INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE

MACUSPANA

ALUMNO: SANTIAGO MATEO REYES

SEMESTRE: 6

DOCENTE: JESUS ANTONIO LOPEZ HERNANDEZ

CARRERA: ING. ELECTROMECANICA

MATERIA: ADMINISTRACION Y TECNICAS DEL MANTENIMIENTO

ACTIVIDAD: PRESENTACION EN PAWERPOINT

INTRODUCCIÓN

El mantenimiento correctivo junto con el mantenimiento sistemático son de los

más antiguos en la historia de la industria. Por lo tanto, sus objetivos se centran en
poner en marcha un equipo el cual se encuentre averiado o bien con alguna falla
que este deteniendo la producción dentro de la empresa.
En los últimos tiempos, el mantenimiento correctivo ha tenido buenos avances
gracias a la técnica de investigación de operaciones. Esto quiere decir, que el
mantenimiento correctivo contempla a grandes rasgos, dos clases de
mantenimiento: Ligero (M.C.L) y a fondo (M.C.F), todo con la finalidad de que el
reporte a realizar, ya haya sido estudiado por el departamento de mantenimiento y
el de organización y métodos.
Dada la clasificación de la diapositiva pasada, podemos establecer el
siguiente esquema:

Figura 2.1
2.1. DEFINICIÓN Y
CARACTERÍSTICAS.
El mantenimiento correctivo es un concepto que se utiliza
especialmente en los ámbitos laboral y económico porque
justamente implica la realización de las acciones mencionadas con el
fin de evitar que la producción se vea amenazada por algún
desperfecto, para aumentar la productividad y reducir los costos.

• Corrige los defectos

observados en equipos o
Mantenimiento instalaciones
Correctivo • Consiste únicamente en
ubicar averías y defectos
DEFINICIÓN

El Mantenimiento correctivo es una forma de mantenimiento del sistema que

se realiza después de un fallo o problema surge en un sistema, con el
objetivo de restablecer la operatividad del sistema. En algunos casos, puede
ser imposible de predecir o prevenir un fracaso, lo que hace el
mantenimiento correctivo la única opción.
Este mantenimiento se especializa en:
 Identificación de roturas o de desperfectos.
 Reparación del equipo dañado, con la intención de que la producción no
pare.
 No afecta la rentabilidad de la empresa.
 Es el primer concepto de mantenimiento que se planteó, y el único hasta
la primera guerra mundial, dada la simplicidad de las maquinas,
equipamientos e instalaciones de la época, mantenimiento era sinónimo
de reparar aquello que estaba averiado. Véase la fig.
 En ocasión resulta mucho más barato cambiar algún dispositivo que el
tratar de repararlo pues muchas veces nos vemos limitados de tiempo y
con sobre carga de trabajo, además de que se necesitan aparatos
especiales para probar algunos dispositivos
CARACTERÍSTICAS

Las diferentes características para el mantenimiento correctivo son:

 Es aplicable a equipos con el más bajo nivel de criticidad, cuyas averías
no suponen ningún problema, ni económico ni técnico. En este tipo de
equipos no es rentable dedicar mayores recursos ni esfuerzos.
 Tiene como principal objetivo subsanar los fallos detectados en el sistema
y asegurar que éstos no han producido incoherencias en la integridad de
la maquinaria.
 No debe estar exento de tareas rutinarias de engrase, lubricación y/o
sustitución de componentes que permitan alargar la vida útil del ítem.
 Los principales inconvenientes están relacionados con la imprevisibilidad
de las averías y fallos que resultan inoportunas.
 Inicia con el fracaso y un diagnóstico de la falta de determinar por qué el
fracaso apareció.
2.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS.

Como cualquier tipo de mantenimiento industrial, el mantenimiento correctivo

no esta exento de sufrir ventajas o desventajas, las cuales, son situaciones
muy particulares que de cierta manera, nos permiten utilizarlo de la forma
más conveniente.
VENTAJAS

 Confiablidad, los equipos operan en mejores condiciones de seguridad, ya

que se conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento.
 Mayor duración de los equipos e instalaciones.
 Uniformidad en la carga de trabajo para el personal del mantenimiento
debido a una programación de actividades.
 Menor costo de reparaciones.
 Una mayor duración tanto de los equipos como de las instalaciones.
 Si el equipo está preparado la intervención en el fallo es rápida y la
reposición en la mayoría de los casos será con el mínimo de tiempo.
 No se necesita una infraestructura excesiva, un grupo de operarios
competentes será suficiente .
DESVENTAJAS

 Es muy probable que se originen algunas fallas al momento de la ejecución,

lo que ocasiona que este sea más tardado.
 El precio puede ser muy costoso, lo cual podría afectar a la hora de comprar
los repuestos de recursos en el momento que se necesiten.
 No podemos asegurar el tiempo que tardara en reparase dichas fallas.
 Se puede producir una baja calidad en las reparaciones debido a la rapidez
en la intervención.
 Se producen paradas y daños imprevisibles en la producción que afectan a
la planificación de manera controlada.
 Otro grave inconveniente que presenta este tipo de mantenimiento es que el
problema que ha causado el fallo no se resuelve por lo que éste puede
repetirse en situaciones posteriores en la misma máquina sin aumentar su
fiabilidad.
2.3. PROGRAMACIÓN.
Para el caso del mantenimiento correctivo contingente o de averías. Previo a la
realización del trabajo hay que considerar:
 Personal especialista disponible.
 Existencia de repuestos y materiales.
 Disponibilidad de equipo de maniobra en caso de requerirse.
 Disponibilidad de herramientas especiales.
 Disponibilidad de equipo de seguridad especial.
 Posibilidad de subcontratación del trabajo.
 Tiempo estimado de reparación o duración del trabajo en actividades
anteriores iguales o similares.
TIPOS DE MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
 Mantenimiento correctivo contingente
El mantenimiento correctivo contingente o no planificado o de averías, es el
que se realiza de manera forzada para mantener la continuidad de operación
del activo.
TIPOS DE MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
 Mantenimiento correctivo programado
El mantenimiento correctivo programado o planificado es el que se realiza
una vez detectado un defecto en el equipo o instalación. Antes de que se
convierta en un problema mayor. La detección del defecto puede tener su
origen en las inspecciones rutinarias de:
• Mantenimiento autónomo
• Previas al arranque de equipos
• Mantenimiento preventivo
• Mantenimiento predictivo
• Usuarios de los equipos
CONCLUSIÓN

Como podemos ver el mantenimiento correctivo es el más antiguo de todos,

prácticamente se reduce en la palabra “reparación”, la cual, tiene por ende
corregir todos los defectos y averías que se presenten en el equipo o
instalación. Por lo tanto, el mantenimiento correctivo se vuelve primordial en
situaciones donde ya no existe más que hacer y la producción se ha
detenido.