Mecánica Lineal de la Fractura

CASO DE LOS LIBERTY SHIPS

LA CAMPAÑA NAVAL ALEMANA DURANTE 1940
Y 1941 LOGRÓ HUNDIR, BASADA
FUNDAMENTALMENTE EN SU FUERZA DE
SUBMARINOS, MÁS TONELAJE QUE EL QUE
GRAN BRETAÑA PODÍA PONER A FLOTE CON SU
INDUSTRIA NAVAL.

ESTADOS UNIDOS AYUDA A GRAN BRETAÑA

FABRICANDO UN BARCO MERCANTE
CONOCIDO COMO “LIBERTY SHIP”.
SE FABRICARON 2700 BARCOS. UNO CADA 4
DÍAS.
20 SE PARTIERON DEL TODO.
90 EXPERIMENTARON FALLAS GRAVES
400 SUFRIERON DAÑOS MENORES
LA FALLA OCURRIÓ MIENTRAS EL BARCO SE
DESPLAZABA POR AGUAS FRÍAS.
LA GRIETA TUVO ORIGEN EN LOS ÁNGULOS DE
LAS ESCOTILLAS
LA GRIETA COMENZABA CERCA DE LAS
SOLDADURAS PROPAGÁNDOSE POR LA ZONA
AFECTADA TÉRMICAMENTE
FRACTURA DE UNA ANCLA: FRAGILIZACIÓN POR
HIDRÓGENO
¿QUÉ CRITERIO ES EL QUE SIRVE PARA
CARACTERIZAR EL COMPORTAMIENTO A ROTURA
EN AUSENCIA DE GRIETAS?
 EL ENSAYO DE TRACCIÓN
σi UTS

Límite
Elástiico

E: Módulo Elástico

εi
Alargamiento a rotura
¿PUEDE UN MATERIAL ROMPERSE POR DEBAJO
DEL LÍMITE ELÁSTICO?

SÍ, CUANDO EXISTEN GRIETAS!

MECÁNICA LINEAL DE LA FRACTURA

Grieta subcrítica Grieta supercrítica

ac Tamaño de
grieta
La grieta crece a una La grieta crece a una
velocidad controlada: velocidad cercana a la del
sonido en el material:
Crecimiento ESTABLE
Crecimiento INESTABLE
 CRITERIO DE GRIFFITH

TRABAJO HECHO ENERGÍA

POR LAS ENERGIA PARA
FUERZAS ≥ + CREAR
ELÁSTICA NUEVA
EXTERNAS
SUPERFICIE
 1893-1963

Plantea en el año 1920 las bases de la fractura

frágil, en un artículo de la Royal Society
 a dW ≥ dU + Gctda
a+da
VALORES DE GC
CONCENTRADORES DE TENSIONES
Esfuerzo local
3.4

3.0

2.6

w d

2.2

1.8
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

d/w
OTROS CONCENTRADORES DE TENSION

Esfuerzo local

3.8

3.4 b
= 4
b r
3.0 b
= 1
2.6 r
w h
2.2

b 1.8 b 1
=
1.4
r 2
2r

1.0
0 0.2 0.4 0.6 0.8
r
h
 MODOS DE FRACTURA

APERTURA O DESLIZAMIENTO DESLIZAMIENTO

TENSIL DENTRO DEL PLANO FUERA DEL PLANO
Resistencia de adhesivos
 Fractura con
desplazamientos fijos
Zona de deformación elástica alrededor de la grieta.
 1p

K I2  3  Def..
sen θ + (1 − 2ν ) (1 + cos θ )
2
rp = 2 
2

4πσ ys  2  Plana
K I2  3 2 
rp = 1 + sen θ + cos θ  Tensión
4πσ 2ys  2 
Plana
K I = σ πa

K I = 1,12σ πa
  a 
σ local = σ 1 + 
 2r 

Micromecanismos de Fractura

Fractura Dúctil

 a 
σ local = σ 1 + 

 2 r 
σ σ yy

ry rp  a 
σ local = σ 1 + 

σ0 2 r
 

ry x

ry
Zona plástica
Micromecanismo
de
fractura dúctil.
Clivaje

ideal

r
ry

átomos
 Materiales Compuestos

Efecto de la Fibra
Reforzamiento de un polímero con partículas deformables
σ

σ πac = K IC

σ
KIC en MPa m0.5
 K IC
Tensión
σ aplicado <
πa c
Aplicada
σap

Tamaño
Crítico de Tenacidad
Fisura a la Fractura
ac KIC
KIC
σd =
πa
 200

compuestos
Kc
(MPam0.5)

cerámicos
5
metales

0.2 polímeros
VALORES DE KIC
Tenacidad de Fractura en Deformación Plana

Bs
 Tenacidad de Fractura en Deformación Plana

Fractura

Valor crítico de K
Biselada_Ductil a 45º

Fractura
KIC Plana

Borde de
Cizalla

Zona
Plástica

Espesor B Bs
 Problema de la fisura elíptica

• Concentración de
Esfuerzos en un agujero
elíptico: 2a

• σlocal = σaplic(1+2b/a) 2b

• Si a→0 ⇒ σlocal → ∞ !!!!!

σaplicado
Esquema 3-D de la Zona Plástica en el Borde de Fisura de
un Elemento de Espesor Finito
 Tenacidad de Fractura en Deformación Plana

Fractura

Valor crítico de K
Biselada_Ductil a 45º

Fractura
KIC Plana

Borde de
Cizalla

Zona
Plástica

Espesor B Bs
APLICACIÓN: CRITERIOS DE DISEÑO DE VASIJAS A
PRESIÓN.

PROPULSIÓN NAVAL: CALDERAS

t = espesor
CRITERIO LBB (LEAK BEFORE BREAK)

LA VASIJA FILTRA ANTES DE ROMPERSE

CATASTRÓFICAMENTE

2
1  K IC 

ac = t < ac
π  σ apli 


σapli es el esfuerzo aplicado, t es el espesor y ac es el

máximo tamaño de grieta detectado
CRITERIO LBY (LEAK BEFORE YIELD)

LA VASIJA FILTRA ANTES DE FLUIR PLÁSTICAMENTE

2
1  K IC 
a c =   t < ac
π  σ0 

σ0 es el límite elástico, t es el espesor y ac es el máximo

tamaño de grieta detectado
BOMBA DE ACHIQUE DE SENTINA. LA FALLA
OCURRIÓ POR CORROSIÓN FATIGA.
FALLA POR CORROSIÓN GALVÁNICA DE UNA
BOMBA SUMERGIDA
FALLA POR CORROSIÓN BAJO TENSIÓN DE
UN COJINETE PERTENECIENTE A UN LATÓN
NAVAL
 DAÑO POR CORROSIÓN
MICROBIOLÓGICA

FLANGE EN TUBERÍA DE CONDUCCIÓN

DRENAJE DE AGUAS SERVIDAS