ANEXO 1: Planos

Adecuación Hidráulica y Recuperación Ambiental Río Bogotá- 2009

ANEXO 1: PLANOS

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ANEXO 1: Planos
Adecuación Hidráulica y Recuperación Ambiental Río Bogotá- 2009

CONTENIDO

1. Planos – Anexo No 1 3

1.1 Introducción 3

1.2 Tramo A: Compuertas De Alicachín Hidroeléctrica Emgesasa –Desembocadura Del Río

Tunjuelo 4

1.3 Tramo B: Desembocadura Del Tunjuelo –Desembocadura Del Río Fucha 5

1.4 Tramo C: Desembocadura Del Fucha –Desembocadura Del Río Juan Amarillo 6

1.5 Tramo D: Desembocadura Del R. Juan Amarillo –Puente La Virgen. 7

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Adecuación Hidráulica y Recuperación Ambiental Río Bogotá- 2009

1. PLANOS – ANEXO No 1

1.1 INTRODUCCIÓN

El río Bogotá, es uno de los más importantes del país no solo por ser un rió de
segundo orden sino por el papel que desempeña sobre los habitantes de sus riveras,
sobre los ríos que desembocan directamente en él y por su incidencia sobre el río
Magdalena. Es la “columna vertebral” o eje del sistema de drenaje de la altiplanicie
denominada Sabana de Bogotá. LA ADECUACION HIDRÁULICA Y RECUPERACIÓN
AMBIENTAL del Río propuesta por la CAR, se basa para su ejecución en una solución
que a demás de técnica, involucra lo urbano, lo social, lo ambiental, lo biótico y lo
paisajístico, para propender por el bienestar de los habitantes que se asientan en sus
riveras a lo largo de su discurrir.

Nuestro propósito con la realización de la Adecuación Hidráulica y Recuperación

Ambiental del Río Bogotá es arreglar, ampliar y conformar el cauce y la zona de
inundación hasta conseguir un corredor ecológico a lo largo de los 68 kilómetros entre
las compuertas de Alicachín en el municipio de Soacha y Puente La Virgen en el
municipio de Cota, que además de servir como solución desde el punto de vista de
ingeniería para el control de inundaciones y el drenaje de la ciudad, sirva como el eje
integrador y armonizador con lo urbano y con lo ambiental, que conlleve al bien estar
se los habitantes de las riveras del río Bogotá en el área del proyecto.

El Río Bogotá entre Alicachín y Puente La Virgen, en una distancia de 68 Km

aproximadamente, se ha dividido para efectos del proyecto de la Adecuación
Hidráulica y Recuperación Ambiental del Río Bogotá en cuatro (4) tramos a saber:

Del análisis de cada uno de ellos se llegó a la siguiente caracterización:

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1.2 TRAMO A: Compuertas de Alicachín Hidroeléctrica EMGESASA –

Desembocadura del Río Tunjuelo
Carácter predominante:Valores ambientales e integración con parques y zonas verdes
del Municipio de Soacha.

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1.3 TRAMO B: Desembocadura del Tunjuelo –desembocadura del Río

Fucha
Carácter predominante:Futura Avenida Longitudinal de Occidente, Canal
Cundinamarca y predio El Corzo EAAB. Tratamiento de Parque Lineal.

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1.4 TRAMO C: Desembocadura del Fucha –desembocadura del Río

Juan Amarillo
Carácter predominante: Integración urbano - paisajista de alta complejidad. (Bogotá
D.C, UPZ Aeropuerto y sistema vial con Humedales y Meandros)

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1.5 TRAMO D: Desembocadura del R. Juan Amarillo –Puente La Virgen.

Carácter predominante: Rellenos para construcción de condominios de vivienda
campestre y clubes sociales y deportivos.