REPORTE DE LABORATORIO

SISTEMA DE ALERTA DE AERONAVES

TEMA: Relay que se auto sostiene

NOMBRE Y Jhonny Requejo Silva
APELLIDO:

Recopilación de datos
COMPONENTES DESCRIPCION SIMBOLOGIA

Actividad 1
Fuente Regulada de 28V DC Una fuente regulable
es aquella que permite
ajustar voltajes en un
determinado rango
según las necesidades
de lo que necesitemos
alimentar, permite
ajustar valores de
voltaj y de corriente
para pruebas de taller.

Un interruptor eléctrico
(también llamado en
algunos países
hispanoamericanos
Switch ON/OFF
suiche, del inglés
switch) es un
dispositivo que permite
desviar o interrumpir el
curso de una corriente
eléctrica.
Los contactos,
normalmente
separados, se unen
mediante un actuante
para permitir que la
corriente circule.

Pulsador N.C Pulsador normalmente

abierto (NC): En el
SESIÓN EXPERIMENTAL

estado de reposo el
circuito está cerrado, y
se abre cuándo se
presiona.

Pulsador N.A. Pulsador normalmente

abierto (NA): En el
estado de reposo el
circuito está abierto, y
se cierra cuándo se
presiona.
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Indicador de Luz Una luz fija emite una
señal luminosa
permanente, sin
interrupciones ni
cambios de la
intensidad luminosa.

Permite que la
Diodo rectificador corriente fluya en una
dirección, pero no
permite a la corriente
fluir en la dirección
opuesta. Los diodos
también se conocen
como rectificadores
porque cambian
corriente alterna (CA)
a corriente continua
(CC) pulsante.
El relé es un
dispositivo
Relay 28 DC electromagnético.
Funciona como un
interruptor controlado
por un circuito
eléctrico en el que, por
medio de una bobina y
un electroimán, se
acciona un juego de
uno o varios contactos
que permiten abrir o
cerrar otros circuitos
eléctricos
independientes.
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OBTENCIÓN Y PROCESAMIENTO DE DATOS
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 Luego de estudiar el diagrama esquemático del sistema de llamado
a la tripulación, implementamos en el laboratorio de manera
simplificada el funcionamiento del sistema.
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 Cuando pulsemos el pulsador N.A de Attendant la corriente pasará
a través del diodo D1 y tomará dos caminos: el primero hacia el
indicador luminoso de color verde y cerrará circuito con tierra
haciendo que este se encienda, y el segundo camino será a través
de la bobina del relé quien generara un campo magnético para
conmutar la posición de P1 hacia P2 y cerrar circuito a través del
pulsador N.C. Reset, es así que nuestro relé proveerá de una
realimentación indiferente a la posición del pulsador Attendant
manteniendo encendida la indicación luminosa color verde hasta
que se pulse el Reset que cortará la tierra de la bobina del relé
haciendo que el circuito vuelva a su estado de off
 El diodo D1 tiene la función de mantener el flujo de la corriente en
un solo sentido, el D2 es un diodo de retorno, es un diodo que se
coloca con polaridad inversa de la fuente de alimentación y en
paralelo a la bobina de inductancia del relé. Se utiliza para evitar los
picos de voltaje que ocurren cuando se desconecta la fuente de
alimentación. A veces se les llama "diodos amortiguadores" y son
un tipo de circuito amortiguador.
P1
P2
Us
ando las herramientas necesarias procedemos a ensamblar nuestro
circuito usando todos nuestros sentidos puestos en ello para lograr
su correcto funcionamiento.
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ANALISIS DE DATOS:

FALLA #1 Solución 1:

Se inspecciona el circuito y se verifica que el D1 se encontraba con el

 Relé no enciende terminal haciendo falso contacto, para su estado abierto inhabilitaba el paso
 Luz verde no enciende de la corriente hacia el relé y la luz verde.

FALLA # 2 Solución 2:

 Relé no enciende Se revisa el circuito y se verifica que el diodo D2 se encontraba polarizado

 Luz verde no enciende
FALLA # 3
 Relé no enciende
 Luz verde no enciende
directamente la cual conducía toda la corriente hacia tierra inhabilitando el
encendido del relé y la luz verde.
Solución 3:
Se conecta la fuente regulable y se observó un falso en la conexión lo cual
impedía la alimentación de nuestro circuito.

Conclusión:
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 Para comprender el funcionamiento de un sistema debemos empezar
conociendo el funcionamiento general y simplificado de este para luego
poder plasmarlo en la lectura del diagrama eléctrico.

 Al ensamblar un circuito eléctrico debemos contar con todos nuestros

sentidos centrados en lo que se está haciendo, pues podemos cometer
errores al momento de ensamblar el circuito por más simple que sean,
de esta manera evitamos algún daño material o personal del que nos
podamos arrepentir después.