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El documento presenta el diseño de un plan de ruta y red geográfica de transporte para la distribución de piñas desde Yumbo hasta varios destinos. Se definen rutas óptimas y alternativas para cada destino, incluyendo tiempo de traslado. Se propone usar vehículos tracto-camión y GPS para el seguimiento. Se describe la red de distribución física internacional hasta Quito y los factores a considerar en el transporte como tipo de vehículo y condiciones de cargue y descargue.
Descripción original:
Título original
actividad # 8 evidencia # 4 Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte
El documento presenta el diseño de un plan de ruta y red geográfica de transporte para la distribución de piñas desde Yumbo hasta varios destinos. Se definen rutas óptimas y alternativas para cada destino, incluyendo tiempo de traslado. Se propone usar vehículos tracto-camión y GPS para el seguimiento. Se describe la red de distribución física internacional hasta Quito y los factores a considerar en el transporte como tipo de vehículo y condiciones de cargue y descargue.
El documento presenta el diseño de un plan de ruta y red geográfica de transporte para la distribución de piñas desde Yumbo hasta varios destinos. Se definen rutas óptimas y alternativas para cada destino, incluyendo tiempo de traslado. Se propone usar vehículos tracto-camión y GPS para el seguimiento. Se describe la red de distribución física internacional hasta Quito y los factores a considerar en el transporte como tipo de vehículo y condiciones de cargue y descargue.
Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte
INTEGRANTE: HERNAN DARIO VARGAS CORDOBA
PROGRAMA: Gestión Logística
MARZO DEL 2022
Dentro de los procesos logísticos, la definición de las rutas de traslado juega un papel importante para establecer la red geográfica de transporte. Por tal razón, para esta evidencia debe diseñar un plan de ruta y la red geográfica de transporte para la distribución del producto mencionado en la Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado” perteneciente a esta guía de aprendizaje. Será desarrollada en dos etapas, las cuales involucran una fase de diseño y otra de socialización de los resultados a través de una sesión virtual
Para la primera etapa de la evidencia siga estos pasos:
Basado en el producto, lugar de origen y destino trabajados en la
evidencia 2 de esta actividad de aprendizaje defina un plan de ruta óptimo y uno alternativo para dicha mercancía. Para esto, puede tener en cuenta las lecturas realizadas en la actividad de contextualización de esta guía de aprendizaje:
# RUTA ORIGINAL RUTA ALTERNATIVA
1 Punto origen Punto origen 2 Vehículo tracto-mula Vehículo tracto-mula 3 Cargue guía transportador Cargue guía transportador 4 Inicio de seguimiento GPS Inicio de seguimiento GPS 5 Ruta 1 entrega Ruta 1 entrega 6 Seguimiento GPS Seguimiento GPS 7 Entrega orden Entrega orden 8 tiempo tiempo
Determine un sistema de información que permita realizar el control, el
seguimiento y contar con información en tiempo real del traslado de la mercancía:
Se usará el sistema de GPS para realizar el seguimiento constante.
Defina el plan de ruta, contemplando mínimo dos modos de
transporte:
Por el volumen y peso se usará el modo terrestre para transportar la
mercancía, el terrestre seria los tracto-camiones. Después de contar con la información solicitada, indique la red geográfica de transporte que será utilizada para asegurar el producto desde el lugar de origen hasta el consumidor final:
YUMBO-CALI:
# RUTA ORIGINAL RUTAL ALTERNATIVA
1 Punto de origen Punto de origen 2 Vehículo tracto-mula Vehículo tracto-mula 3 Cargue guía transportador Cargue guía transportador 4 Inicio de seguimiento de GPS Inicio de seguimiento de GPS 5 Ruta 1 entrega Ruta 1 entrega 6 Seguimiento GPS Seguimiento GPS 7 Entrega orden Entrega orden 8 Tiempo 29 min Tiempo 1 hora YUMBO-POPAYAN:
# RUTA ORIGINAL RUTAL ALTERNATIVA
1 Punto de origen Punto de origen 2 Vehículo tracto-mula Vehículo tracto-mula 3 Cargue guía transportador Cargue guía transportador 4 Inicio de seguimiento de GPS Inicio de seguimiento de GPS 5 Ruta 1 entrega Ruta 1 entrega 6 Seguimiento GPS Seguimiento GPS 7 Entrega orden Entrega orden 8 Tiempo 2 horas 53 min Tiempo 4 horas YUMBO-PALMIRA:
# RUTA ORIGINAL RUTAL ALTERNATIVA
1 Punto de origen Punto de origen 2 Vehículo tracto-mula Vehículo tracto-mula 3 Cargue guía transportador Cargue guía transportador 4 Inicio de seguimiento de GPS Inicio de seguimiento de GPS 5 Ruta 1 entrega Ruta 1 entrega 6 Seguimiento GPS Seguimiento GPS 7 Entrega orden Entrega orden 8 Tiempo 36 min Tiempo 1 hora YUMBO-PASTO:
# RUTA ORIGINAL RUTAL ALTERNATIVA
1 Punto de origen Punto de origen 2 Vehículo tracto-mula Vehículo tracto-mula 3 Cargue guía transportador Cargue guía transportador 4 Inicio de seguimiento de GPS Inicio de seguimiento de GPS 5 Ruta 1 entrega Ruta 1 entrega 6 Seguimiento GPS Seguimiento GPS 7 Entrega orden Entrega orden 8 Tiempo 8 horas 21 min Tiempo 10 horas YUMBO-MOCOA:
# RUTA ORIGINAL RUTAL ALTERNATIVA
1 Punto de origen Punto de origen 2 Vehículo tracto-mula Vehículo tracto-mula 3 Cargue guía transportador Cargue guía transportador 4 Inicio de seguimiento de GPS Inicio de seguimiento de GPS 5 Ruta 1 entrega Ruta 1 entrega 6 Seguimiento GPS Seguimiento GPS 7 Entrega orden Entrega orden 8 Tiempo 9 horas 54 min Tiempo 13 horas YUMBO-QUITO:
# RUTA ORIGINAL RUTAL ALTERNATIVA
1 Punto de origen Punto de origen 2 Vehículo tracto-mula Vehículo tracto-mula 3 Cargue guía transportador Cargue guía transportador 4 Inicio de seguimiento de GPS Inicio de seguimiento de GPS 5 Ruta 1 entrega Ruta 1 entrega 6 Seguimiento GPS Seguimiento GPS 7 Entrega orden Entrega orden 8 Tiempo 14 horas 29 min Tiempo 20 horas 57 min Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física Internacional (DFI). Para esto tenga en cuenta la información obtenida en la tabla 1 de la Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”:
Defina el transporte internacional a utilizar y justifique su uso:
Para el producto como tal se usara el medio de transporte tracto-camión o
tracto-mula debido al producto que son piñas las cuales son un producto perecedero y su peso en estas se van en contenedores desde el centro de distribución ubicado en Yumbo hasta el destino que es Quito, esta ruta tendrá una frecuencia de una hasta 2 veces por semana todo dependerá de la demanda del producto. Identifique los factores que intervienen durante el proceso de transporte de la mercancía y elabore una breve descripción de cada uno de ellos, incluyendo las condiciones que se deben tener en cuenta durante el cargue y descargue:
TIPO DE VEHICULO DESCRIPCION
Realizar el cague o descargue en seco donde no haya agua es decir evitar la actividad si se está mojando el embalaje Para descargue manual realizarlo por e Vehículo tracto-camión l embalaje de canastas una a una Usar el tipo de ayuda manual de transporte de acuerdo a la posición y dificulta del movimiento. Envío al destino de almacenamiento. Descargar la mercancía con precaución para evitar averías y problemas en la legalización. Entrega el producto al cliente final.