FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización

miércoles, 24 de febrero de 2016

C 440 T6X4 E6
TRACTORA Código modelo : SPT_30CE036STD00
PTC 26,00 T / PTR 40,00 T
SUSPENSIÓN TR TÁNDEM PARABÓLICA 21T

PESOS

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Masa máx. matriculación Total (PTC) kg 26000

Carga útil (C) kg 16993 16973 16829 16789
total kg 9082 9102 9246 9286
Peso chasis cabina grupo ejes delanteros (eje en el suelo) kg 5194 5207 5263 5293
grupo ejes traseros (eje en el suelo) kg 3888 3895 3983 3993
Eje delantero 1 kg 7500
Masa máx. matriculación eje trasero 1 kg 9500
eje trasero 2 kg 9500
total (CoC: 16,1.) kg 28500
Masa máx. técnica grupo ejes delanteros (CoC: 16,2.) kg 7500
grupo ejes traseros (CoC: 16,2.) kg 21000

Para mantener una conducción confortable (dirección, frenado, etc.) de los vehículos en todas las condiciones de carga y circulación una vez
carrozado el vehículo, debe respetarse la siguiente carga mínima en los ejes delanteros: valor correspondiente al 26% del peso del vehículo
carrozado en vacío en orden de marcha (conductor sin pasajero).
El peso del vehículo es un peso medio orientativo en función de su configuración DE SERIE, con los niveles máximos de urea, aceite, líquido
limpiaparabrisas y refrigerante, una carga de combustible del 90% y con la presencia del conductor (75 kg).

LONGITUDES

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Saliente delantero (H / BEP L016) mm 1365

Distancia entre ejes (F / BEP L011) mm 3000 3200 3600 3900

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Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Distancia entre ejes técnica (F' / BEP L015) mm 3685 3885 4285 4585
entre ejes Eje 2-3 (BEP L012.2) mm 1370
Saliente trasero chasis mm 805
Longitud total chasis cabina (A / BEP L032+L016) mm 6540 6740 7140 7440

ALTURAS

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Altura del techo al suelo en vacio (O) mm 3206 3205 3204

Altura exterior máxima en vacío (BEP H001) mm 3293 3292 3291
Altura de los largueros (BEP H032) mm 300
delantero (U1 / BEP H015) mm 295
Distancia al suelo, en carga
trasero (U3 / BEP H016) mm 257
en vacío (H1 / BEP H035) mm 1081 1080 1079
Altura al suelo / encima larguero a nivel del
eje delantero con carga (H1 / BEP H036) mm 1023
en vacío (H2 / BEP H037) mm 1111 1110
Altura al suelo / encima larguero a nivel del
puente en carga (H2 / BEP H038) mm 1054

DISPOSITIVO DE REMOLQUE

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Radio de barrido (BEP L078) mm
en vacío (BEP H076) mm 1388 1387
Altura quinta rueda desde el suelo
en carga (BEP H078) mm 1332 1331
recomendado constructor (Y / BEP L076) mm -275
Mín. (YMIN / BEP L077) mm 408 428 461 487
Posición de quinta rueda Intermedio 1 mm -175
Intermedio 2 mm -375
Máx. (YMAX / BEP L075)) mm 516 542 589 623

ANCHURAS

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Anchura cabina máxima (BEP W002) mm 2492

delante (BEP W035) mm 1080
Anchura del chasis
detrás (BEP W036) mm 852
eje trasero 1 (V3 / BEP W003.1) mm 2499
Anchura en las ruedas traseras
eje trasero 2 (V5 / BEP W003.3) mm 2499
delantero (V1 / BEP W013.1) mm 2028
Vía trasero 1 (V2 / BEP W013.2) mm 1837
trasero 2 (V4 / BEP W013.2) mm 1837

OTROS

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Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Grosor largueros (BEP W034) mm 13

entre bordillos mm 6656 6956 7556 8006
Radio de giro
total (BEP W012) mm 7350 7650 8300 8750

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Posición: 13 h
MOTOR DTI 13 • Toma de fuerza trasera motor:
Salida plato DIN 100
Potencia máxima: 323 kW de 1.404 a 1.800 rpm Accionamiento continuo
Par máximo: 2.200 Nm de 900 a 1.404 rpm Sentido de rotación del motor
Diésel 6 cilindros en línea - Inyección de alta presión (2.400 Par: 650 Nm
bares) con inyectores-bomba - 24 válvulas - Árboles de levas Relación: 1,26
en cabeza, distribución trasera Posición: 13 h
Diámetro de 131 mm - carrera de 158 mm - cilindrada de 12,8 • Toma de fuerza trasera motor:
l Salida plato DIN 100
Ventilador con control electrónico Accionamiento continuo
Sobrealimentado mediante turbocompresor Sentido de rotación del motor
Sentido de rotación (visto desde el lado de la caja cambio): Par: 1.000 Nm
antihorario Relación: 1,26
Nivel de sistema anticontaminación CEE EURO VI Posición: 13 h
Sistema de postratamiento compacto (7º inyector, catalizador,
FdP, SCR) • Toma de fuerza trasera motor:
Regeneración automática del filtro de partículas Salida eje acanalado DIN 5462
Nivel sonoro conforme a las normas CEE (80dB). Accionamiento continuo
Sentido de rotación del motor
Par: 1.000 Nm
Relación: 1,26
Posición: 13 h
OPCIONES • Reducción de la velocidad del cliente a 80 km/h
• Cárter de aceite de chapa
• Reducción de la velocidad del cliente a 82 km/h
• Regeneración automática del filtro de partículas con control
• Reducción de la velocidad del cliente a 85 km/h
manual
• Reducción de la velocidad del cliente a 88 km/h

EMBRAGUE

Embrague monodisco, diámetro 430 mm

OPCIONES
• Embrague de doble disco, diámetro de 400 mm

CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios Optidriver AT 2612E (14,94 - 1) y embrague

automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de 2.550 Nm,
12 velocidades adelante y 3 marchas atrás.
Elección del modo de utilización al volante
EQUIPAMIENTO MOTOR (automático/manual)
Selector de velocidad en el volante
Cárter de relé trasero de caja de cambios de aluminio
Mando de ralentí acelerado en marcha (terreno embarrado) Refrigerador de aceite de la caja de cambios, aceite/agua
Activación del modo Power mediante paso de un punto de
tope al final de la carrera del pedal del acelerador (kick-down)
Reciclaje parcial de vapores de aceite (circuito semicerrado)
Sin toma de fuerza en el motor.
Limitador electrónico de velocidad (90 km/h) OPCIONES
• Caja de cambios B14 MTO 2514
Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
extralentas y 4 marchas atrás (13,16-0,8)
OPCIONES • Caja de cambios B14 MT 2514
• Parada motor automática (5 min) Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
extralentas y 4 marchas atrás (16,41-1)
• Toma de fuerza trasera motor:
• Caja de cambios Optidriver AT0 2612E (11,73-0,79) y
Salida plato DIN 100
Accionamiento continuo embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
Sentido de rotación del motor 2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás
Par: 650 Nm Elección del modo de utilización al volante
Relación: 1,26 (automático/manual)

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Selector de velocidad en el volante Sentido de rotación: motor

• Cárter de relé trasero de caja de cambios reforzado Par: 430 Nm
• Refrigerador de aceite de caja de cambios aceite/agua Relaciones: 0,91/1,16
Posición: 17 h
integrado en el ralentizador
• Toma de fuerza PTR-FH7
• Refrigerador "reforzado" de aceite de la caja de cambios Salida: plataforma (DIN 90)
aceite/agua, intercambiador externo Sentido de rotación: motor
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Par: 600 Nm
aceite/agua y aire/agua Relaciones: 1,23/1,57
Posición: 16 h
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios
aceite/agua y aire/agua integrado en el ralentizador
• Toma de fuerza PTR-FL2
Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm
RALENTIZADOR Relaciones: 0,73/0,91
Posición: 16 h
OPTIBRAKE+ (potencia de 382 kW a 2.300 rpm), • Toma de fuerza S81
combinación de ralentizador en escape y freno de compresión Salida: plataforma (DIN 90)
en válvulas, acoplado al freno de servicio Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,71/0,90
Posición: 18 h
• Toma de fuerza S84
OPCIONES Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
• Ralentizador hidráulico Voith (450 kW - 3.250 Nm) Par: 430 Nm
Relaciones: 0,91/1,16
Posición: 17 h
TOMAS DE FUERZA • Toma de fuerza S84, 500 Nm, salida eje acanalado
• Adaptación "PMT PTR D-D2 salida interior C1000 Nm plato
Toma de fuerza S81 SAE 1400 + segunda salida exterior mixta eje
Salida: eje acanalado (DIN 5462) acanalado/plato SAE1300 C870 Nm"
Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,71/0,90 DIRECCION
Posición: 18 h

Relación de dirección 20:1 - Volante diámetro 460 mm

Circulación a la derecha
OPCIONES
• Sin toma de fuerza en la caja de cambios
• Toma de fuerza PTR-DM OPCIONES
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor • Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal
Par: 600 Nm variable
Relaciones: 1,06/1,35
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR-DH EJE
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm Capacidad eje delantero (máx. técnico): 7,500 t.
Relaciones: 1,23/1,57
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR D-D1D: PUENTES TRASEROS
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,6/0,77. Posición 17 h
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso PMR 23150 reducción simple
al motor, par de 730 Nm, relación 1,29/1,65. Posición 16 h Bloqueo de diferencial
• Toma de fuerza PTR D-D1D: Capacidad de carga trasera (máximo técnico): 21 t
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del Carga trasera con distribución uniforme
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,6/0,75. Posición 17 h Relación de eje motriz: 3,09
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
al motor, par de 870 Nm, relación 1,04/1,32. Posición 16 h
• Toma de fuerza S84, 500 Nm, salida plato
• Toma de fuerza S84 OPCIONES
Salida: eje acanalado (DIN 5462)

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• PMR 2191 doble reducción Dispositivo freno de remolque en parte trasera de la cabina
• PMR 2661 doble reducción Cilindros de frenos traseros en posición baja
• Otras relaciones de eje motriz disponibles
EBS:
Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
NEUMÁTICOS Y RUEDAS Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
Control "drag torque" (control del par durante una fase de
reducción)
Dimensiones 315/80 R22,5 Armonización del frenado de la tractora y el remolque (si lo
Perfil B. M840 EVO / L355 EVO incorpora)
Llantas de acero Equilibrado de desgaste de las pastillas (discos)
Cubretuercas de ruedas delanteras. Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
Sin rueda de repuesto. Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
velocidad <10 km/h (4x2)
Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)
Alerta de funcionamiento del frenado
Control de trayectoria y sistema antivuelco ESC (Electronic
OPCIONES Stability Control)
Prueba de tracción de remolcado
• Dimensiones 295/80 R22,5 Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Dimensiones 385/65 + 295/80 R22,5 Luces de frenado de urgencia (EBL)
• Dimensiones 315/80 + 295/80 R22,5
• Dimensiones 385/65 + 315/80 R22,5 Freno de estacionamento :
• Dimensiones 12 R22,5 EPB (Electronic Parking Brake), freno de estacionamiento
automático, inmovilización garantizada mediante cilindros con
• Dimensiones 385/65 + 12 R22,5 muelle
• Dimensiones 13 R22,5
• Dimensiones 385/65 + 13 R22,5 Reglajes:
• Perfil B. R297 / M729 Recuperación automática del juego de las guarniciones.
• Perfil B. R-ST-1 / R-DR-1
• Perfil C. HYBRID HS3 / HD3 Freno de emergencia:
• Perfil G. KMAX S HL / D Por circuitos independientes al dispositivo principal
• Perfil G. KMAX S / D
• Perfil G. RHS2 / RHD2
• Perfil M. XZE2 / XDE2
• Perfil M. X MULTIWAY 3D XZE / XDE OPCIONES
• Perfil M. X MULTIWAY HD XZE/X MULTI 3D XZE • Sistema de frenado de dos circuitos independientes
• Perfil M. X MULTI F / XDE2 Frenos de discos
• Perfil C. HSC1 / HDC1 • Guardapolvos en frenos traseros
• Perfil G. MSS2 / MSD2 • Compresor de aire 1.100 l/min, 760 cm³ bicilindro
• Perfil M. XZY2 / XDY3 • Compresor desembragable
• Perfil M. X WORKS XZY / XDY • Tapa de protección de acero sobre la EACU
• Perfil M. X WORKS Z / XDY+ • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
• Perfil M. XZY3 / XDY3 Control "drag torque" (control del par durante una fase de
• Perfil M. XZY3 / X WORKS XDY reducción)
• Control de la presión de los neumáticos Armonización del frenado de la tractora y el remolque
Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
velocidad <10 km/h (4x2)
FRENADO Alerta de funcionamiento del frenado
Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
Luces de frenado de urgencia (EBL)
Freno de servicio : • Freno de estacionamiento reforzado
Sistema de frenado de dos circuitos independientes
Frenos de discos ventilados CABINA
Control electrónico de la producción de aire mediante EACU
(Electronic Air Control Unit)
Cartucho del secador de aire optimizado por mantenimiento
preventivo
EACU situada en la vía Exterior cabina:
Compresor de aire 900 l/min, 636 cm³ bicilindro En chapa electro-galvanizada, tratada por cataforesis.
Dispositivo freno de remolque con canalizaciones Night & Day cab
aire/eléctricas y cabezas de acoplamiento ISO, automático Color de cabina: blanco EKLA
(rojo), manual (amarillo). Acabado cara del. negro
Toma de servicio de 15 contactos Deflectores aerodinámicos antisalpicaduras en los faros
Suspensión trasera de cabina mecánica sobre 4 puntos.

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2 cajas laterales, una de las cuales accesible desde el interior • Acabado bronce Ultimate
de la cabina • Acabado Alu Ultimate
Dos espejos retrovisores con antivaho y telemando.
Dos retrovisores gran angular. • Armario de techo Ultimate, forro exclusivo, 4
Retrovisor de aparcamiento. compartimentos con puertas, uno cerrado con llave, 1
Anchura máxima de los retrovisores 2,550 m compartimento con red, espejo plegable, 4 módulos ISO
Retrovisor frontal plegable • Armario de techo Performance, 4 compartimentos con
Avisador neumático
Antiproyección de agua en las aletas delanteras puertas, uno cerrado con llave, 1 compartimento con red,
Visera parasol. espejo plegable, 4 módulos ISO
Sin luneta trasera. • Preequipo de radio incluyendo cableado, antena y
altavoces.
• Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA
Doble sintonizador, para actualizar la lista de emisoras al
OPCIONES instante
Mandos de la radio en el volante
• Adaptación "Cristal trasero cabina (según opción 97502)" Tomas jack (3,5) y USB para lector mp3
• Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con Interfaz manos libres para el teléfono móvil (tecnología
Bluetooth), streaming de audio, mandos en el volante,
corrector de altura. micrófono en la repisa del techo, audio a través de los
• Elevación eléctrica de cabina. altavoces del vehículo
• Retrovisores acabado plata Información en el visualizador principal
• Guardabarros delanteros • Predisposición emisora.
• Extensión de puerta • Trampilla de techo con accionamiento eléctrico.
• Visera parasol. • Suspensión longitudinal del asiento del acompañante
• Luneta trasera. • Asiento conductor neumático con cinturón integrado y
bloqueo de suspensión
Interior cabina: • Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
Acabado Performance apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
Armario de techo Quality, 1 compartimento cerrado con llave, ajustable, asiento calefactado (0-1-2)
1 compartimento con red y 4 módulos ISO
Parasol en parabrisas • Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
Sintonizador AM/FM ajustable, asiento calefactado (0-1-2), asiento ventilado
Información de la radio en el visualizador principal antitranspiración
Mandos en el volante
Tacógrafo digital doble CAN • Asiento acompañante "Easy Access" pivotante a 120° con
Trampilla de techo. cinturón integrado y apoyo de la nuca desmontable
Mosquitera sobre el ventilador • Asiento de pasajero neumático con cinturón de seguridad
Asiento conductor neumático con cinturón integrado • Asiento de acompañante neumático EASY ACCESS
Reposabrazos conductor • Reposabrazos del pasajero
Testigo del cinturón de seguridad.
Asiento de pasajero fijo con cinturón de seguridad. • Dos reposabrazos de pasajero
Guarnecido de asientos en tela y simil. • Tercer asiento central.
Litera inferior Performance • Respaldo de descanso desmontable
Toma de la pistola de aire comprimido detrás del asiento del • Revestimiento de asientos en tejido.
conductor
Elemento de ordenación central bajo la litera • Acabado en cuero.
Luces de lectura en la repisa • Caja en túnel motor
Iluminación de cabina directa • Elemento de ordenación trasero extraíble lado izquierdo
Iluminación de la cabina con temporizador. • Cortinas alrededor de cabina. Cortina de separación entre
Cortinas alrededor de cabina. el puesto de conductor y la litera.
Iluminaciones zona litera
Mando a distancia zona litera • Calefacción autónoma cabina aire/aire (2 kW)
Tomas de 12 y 24 V en litera • Filtración de aire de la cabina
2 cofres debajo de la litera, una de ellos accesible desde el • Control de los mandos de la radio mediante mando a
interior y el exterior distancia por infrarrojos
2 colgadores en la cara trasera y uno en el lado del
acompañante • Cuentahoras (registra el tiempo de funcionamiento del
Elevalunas eléctricos motor).
Climatización con regulación electrónica • Adaptación "Refrigerador con C/C de control manual"
Filtración del aire de la cabina, filtro lavable • Adaptación Radio silenciada en marcha atrás con activación
Libro de ruta en Español. de las luces de emergencia
2 altavoces.
• Adaptación "Instalación de una pantalla secundaria en
tablero de instrumentos corto según variante 63108 para
utilización específica tipo cámara de marcha atrás."
OPCIONES • Adaptación "Instalación de soporte para tableta de 7 a 8
pulg."

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Incluye un soporte con articulación y un alargador

preinstalado USB/encendedor
Este soporte permite la utilización de una tableta para la
aplicación "Rollover Avoidance alert"

Equipamiento al volante :
Volante "Performance" de 4 brazos regulable en altura y
profundidad, con mando regulador de velocidad
Mando OPTIDRIVER
Mando del ralentizador y del OPTIBRAKE a la derecha
Columna de dirección ajustable en 2 ejes Easy Access
Escritorio móvil en volante

OPCIONES
• Volante Ultimate cuero
• Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access

Cuadro de mandos:
Cuadro indicador color 7" HD
Toma de corriente de 12 V en tablero de instrumentos para
accesorios.
Sistema antiarranque accionado por la llave con telemando
por radio-frecuencia.
Mando a distancia de puertas con llave plegable
Regulador y limitador de velocidad configurables por mando
giratorio

OPCIONES
• Cuadro de mandos panorámico
• Pantalla secundaria táctil HD
• Tomas de corriente de 12 V + 24 V en el tablero de
instrumentos para accesorios.
• Alarma antirrobo, predisposición de protección de la carga
• Cierre centralizado

EQUIPAMIENTO ELECTRÓNICO:

Toma SAE en la cabina para extracción de datos del vehículo

(Optifuel - Infomax).

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA
Predisposición telemática con TGW (Telematic GateWay):
plataforma para la suscripción de los servicios Optifleet Map,
Check, Drive
Sistema de alerta de cambio de carril (LDWS)
Visualizador en español e inglés
Idioma adicional (portugués)
OPCIONES
• Indicador de carga del eje
• Optifuel Infomax, Kit completo que comprende 1 CD de
instalación, una licencia y la conectividad para todas las
generaciones de vehículos Renault Trucks
ODB
• Preequipamiento Toll Collect
• Interfaz de gestión de flotas FMS Gateway
• Predisposición Optifleet Link + caja electrónica TESP-T
(Telematic Extended Service Platform)
• Predisposición Optifleet Link + Navegación vehículo pesado
Renault Trucks (cartografía) + caja electrónica TESP-TN
(Telematic Extended Service Platform), actualizaciones
incluidas durante 4 años, con intervención en la red
después de cada año completo de utilización
• Navegación vehículo pesado Renault Trucks (cartografía) +
caja electrónica TESP-N (Telematic Extended Service
Platform), actualizaciones incluidas durante 4 años, con
intervención en la red después de cada año completo de
utilización
• Regulador de velocidad adaptativo (ACC) y sistema de
frenado de emergencia
• Sistema de frenado automático de emergencia
EQUIPO ELÉCTRICO
Capacidad de baterías 225 Ah.
Mando a distancia cortabaterías
Modo de reposo automático del circuito eléctrico
Alternador 110 A.
OPCIONES
• Baterías sin mantenimiento
CHASIS
Refuerzo de chasis del travesaño desde la caja de cambios
hasta la parte posterior del eje motriz
Bulón de remolque delantero móvil.
Barra de protección delantera (DPEA).
Travesaño transmisión medio
Travesaño de cierre trasero con pretaladrado para placa de
remolcado
Montaje quinta rueda alta A=90 mm
QUINTA RUEDA DE FUNDICION FONTAINE 3000, 2", D 150
kN
Posición de la quinta rueda: Y = -275 mm
Plataforma trasera.
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Filtración de aire para lugares polvorientos
Aletas traseras con sistema antiproyección de agua
Guardabarros en posición estándar.
Escape en la via.
OPCIONES
• Refuerzo del chasis desde la parte trasera del motor hasta
la parte trasera del eje motriz
• Montaje quinta rueda media A=60 mm
• Montaje quinta rueda reforzada A=96 mm
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST JSK 37C, 2", D 152
kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST JSK 42C, 2", D 152
kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION SH-GF SK36-20 , 2", D
152 kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION SH-GF 36-20 , 2",
electrónica, D 152 kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 37C, 2",
ELECTRONICA, D 152 kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 42C, 2",
ELECTRONICA, D 152 kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 38C, 3,5", D 260
kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION SH-GF SK38-36, 2", D
162 kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION FONTAINE 3000, 2",
electrónica, D 150 kN
• QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 38C, 2", D 152 kN
• Posición de la quinta rueda: Y = -50 mm
• Posición de la quinta rueda: Y = -75 mm
• Posición de la quinta rueda: Y = -100 mm
• Posición de la quinta rueda: Y = -325 mm
• Posición de la quinta rueda: Y = -375 mm
• Posición de la quinta rueda: Y = -450 mm
• Posición de la quinta rueda: Y = -475 mm
• Plataforma trasera alargada.
• Filtración de aire reforzada para atmósferas polvorientas
• Aletas traseras con guardabarros
• Un calzo de rueda.
• Dos calzos de rueda.
• 1 calzo de rueda plegable
• 2 calzos de rueda plegables
PARACHOQUES, PELDAÑOS Y LUCES
Parachoques de plástico de 3 partes, esquinas de chapa y
rejillas de faros
Peldaño escamoteable de acceso al parabrisas en la calandra
Acceso al puesto de conducción por 3 peldaños
Iluminación de los escalones
Reglaje de faros eléctrico.
Faros diurnos
Predisposición rampa de faros en parte delantera
Faro de trabajo (70 W).
Faros con lámparas halógenas
Predisposición luces giratorias
FICHA TÉCNICA GENÉRICA
OPCIONES
• Parachoques de plástico de 3 partes
• Peldaños escamoteables de acceso al parabrisas en
calandra y debajo del parachoques
• Peldaño acceso trasero a cabina y empuñadura de apoyo
• Iluminación CEE.
• Luces diurnas de LED
• Luces antiniebla delanteras.
• Luces adicionales de viraje
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera
Ballestas delanteras parabólicas de 2 hojas
Barra estabilizadora
OPCIONES
• Barra estabilizadora reforzada
Suspensión trasera
Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas
OPCIONES
• Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas
• Suspensión neumática
• Telemando de la suspensión 2 canales.
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Depósito principal en acero.
Depósito 380 litros (D560) a la derecha
Prefiltro decantador (R60). Mando de purga en el tablero de
instrumentos.
OPCIONES
• Depósito 210 litros (D710) a la derecha
• Depósito 255 litros (D560) a la derecha
• Depósito 415 litros (D560) a la derecha
• Depósito 240 litros (D710) a la derecha
• Depósito 450 litros (D710) a la derecha
• Depósito 570 litros (D710) a la derecha
• Depósito 285 litros (D710) a la derecha
• Depósito 610 litros (D710) a la derecha
• Depósito 630 litros (D560) a la derecha
• Depósito 650 litros (D710) a la derecha
• Depósito 330 litros (D710) a la derecha
• Depósito 475 litros (D560) a la derecha
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Fecha de actualización
miércoles, 24 de febrero de 2016
• Depósito 540 litros (D560) a la derecha
• Depósito 315 litros (D560) a la derecha
• Depósito 350 litros (D560) a la derecha
• Depósito 445 litros (D560) a la derecha
• Depósito 490 litros (D710) a la derecha
• Depósito 505 litros (D560) a la derecha
• Depósito 510 litros (D710) a la derecha
• Depósito 690 litros (D710) a la derecha
• Depósito 550 litros (D710) a la derecha
• Depósito 160 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 405 litros (D710) a la izquierda
• Depósito 255 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 315 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 350 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 210 litros (D710) a la izquierda
• Depósito 330 litros (D710) a la izquierda
• Depósito 365 litros (D710) a la izquierda
• Depósito 450 litros (D710) a la izquierda
• Depósito 550 litros (D710) a la izquierda
• Prefiltro decantador reforzado (R90). Mando de purga en el
tablero de instrumentos.
• Dispositivo antisifonaje
AdBlue
Depósito AdBlue 48 litros (D560)
Depósito a la izquierda
OPCIONES
• Depósito AdBlue 64 litros (D710)
• Depósito AdBlue 68 litros (D560)
• Depósito AdBlue 90 litros (D710)
• Depósito a la derecha
EQUIPO ESTÁNDAR
Equipo standard.
Dos triángulos de preseñalización.
Avisador acústico de marcha atrás.
Capacidad depósito lavaparabrisas 12 l
OPCIONES
• Pivotes de ejes con engrasadores
• Pivotes de eje y articulaciones de suspensiones delanteras
con engrasadores
• Caja de herramientas en el chasis, lado izquierdo
• Gran caja de ordenación en el chasis, lado izquierdo
CARROCERÍA
Luces laterales.
FICHA TÉCNICA GENÉRICA
Interfaz para conexiones del carrocero
OPCIONES
• Predisposición de placas en el chasis para el montaje de
grúas de hasta 20 T/M de capacidad
• Predisposición de placas en el chasis para el montaje de
grúas de hasta 40 T/M de capacidad
• Interfaz para conexiones de carrocero y módulo BBM (Body
Builder Module)
• Interfaz eléctrica en el chasis
• Predisposición eléctrica para grúa
SERVICIO
Optifleet:
Predisposición Optifleet Check mensual: informes de datos
técnicos para realizar controles de consumo por vehículo y
conductor. Activación del servicio a petición del usuario,
mediante suscripción mensual
Predisposición Optifleet Map mensual: geolocalización del
vehículo, análisis de itinerarios y vías alternativas. Activación
del servicio a petición del usuario, mediante suscripción
mensual
OPCIONES
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 1 año con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 2 años con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 3 años con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 4 años con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 5 años con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 6 meses con prepago
• Predisposición Optifleet Drive mensual: control de tiempos
de actividad y descarga a distancia de los datos de la tarjeta
del conductor y la memoria del tacógrafo. Activación del
servicio a petición del usuario, mediante suscripción
mensual
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 1 año con prepago
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Fecha de actualización
miércoles, 24 de febrero de 2016
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 2 años con prepago
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 3 años con prepago
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 4 años con prepago
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 5 años con prepago
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 6 meses con
prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
con prepago
• Predisposición Optifleet Map+ mensual: geolocalización del
vehículo de alta frecuencia, delimitadores geográficos y
análisis de itinerarios. Activación del servicio a petición del
usuario, mediante suscripción mensual
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
con prepago
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
miércoles, 24 de febrero de 2016

• Predisposición Optifleet Link mensual: sistema de

mensajería que permite el envío de la dirección de entrega
al sistema de navegación de a bordo (si está disponible).
Activación del servicio a petición del usuario, mediante
suscripción mensual
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 1 año con prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 2 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 3 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 4 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 5 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 6 meses con
prepago

PACKS

• Pack "Fuel Eco" que comprende:

Estrategia de cambio de marchas optimizada para FUEL ECO
Soft Cruise Control con Optiroll
Compresor desembragable
Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal variable
Parada motor automática (5 min)
Modo Power inhabilitado después del paso del punto de tope
del pedal del acelerador.
• Pack "Comfort drive" que comprende:
Volante Ultimate cuero
Radio CD/MP3/USB compatible con Bluetooth
Parasol en parabrisas eléctrico, manuales en ventanillas
laterales del conductor y el pasajero
Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access
Climatización confort con regulación electrónica con
optimización del compresor
Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con corrector
de altura.
Elevalunas eléctricos por impulsos
• Pack "Protect" que comprende:
Iluminación de emergencia de las luces de freno
Luces adicionales de viraje
Luces antiniebla delanteras.
Limpia parabrisas de encedido automático con captador de
lluvia
Encendido automático de los faros
Control de la presión de los neumáticos

RELACIONES DE LAS CAJAS DE CAMBIOS

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
miércoles, 24 de febrero de 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

14.94 11.73 9.04 7.09 5.54 4.35 3.44 2.70 2.08 1.63 1.27 1.00

PRESTACIONES
Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ74 2,430 1150 6,24 40,21
MOTRIZ 2,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ75 2,570 1150 5,90 43,01
MOTRIZ 2,57
RELACIÓN
DE EJE 1CJ76 2,830 1150 5,36 48,45
MOTRIZ 2,83
RELACIÓN
DE EJE 1CJ24 2,960 1150 5,12 51,30
MOTRIZ 2,96
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1150 4,92 54,02
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ77 3,090 1150 4,91 54,25
MOTRIZ 3,09
RELACIÓN
DE EJE 1CJ22 3,220 1150 4,71 57,32
MOTRIZ 3,22
RELACIÓN
DE EJE 1CJ65 3,330 1150 4,55 60,02
MOTRIZ 3,33
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1150 4,51 60,77
MOTRIZ 3,36
1
RELACIÓN
DE EJE 1CJ78 3,400 1150 4,46 61,78
MOTRIZ 3,40
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1150 4,38 63,33
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1150 4,31 64,91
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1150 4,20 67,35
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1150 4,10 69,88
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1150 4,03 71,61
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ52 3,780 1150 4,01 72,20
MOTRIZ 3,78
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1150 3,90 75,52
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ71 3,970 1150 3,82 78,04
MOTRIZ 3,97

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
miércoles, 24 de febrero de 2016

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1150 3,68 83,04
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ51 4,130 1150 3,67 83,38
MOTRIZ 4,13
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1150 3,48 91,48
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ55 4,500 1150 3,37 97,63
MOTRIZ 4,50
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1150 3,33 99,81
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 1150 3,28 102,99
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 1150 3,14 113,01
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ50 5,140 1150 2,95 132,97
MOTRIZ 5,14
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1150 2,80 155,87
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 1150 2,96 131,54
MOTRIZ 5,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ74 2,430 1110,60 130
MOTRIZ 2,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ75 2,570 1174,59 123
MOTRIZ 2,57
RELACIÓN
DE EJE 1CJ76 2,830 1293,42 111
MOTRIZ 2,83
RELACIÓN
DE EJE 1CJ24 2,960 1352,83 106
MOTRIZ 2,96
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1407,68 102
MOTRIZ 3,08
12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ77 3,090 1412,25 102
MOTRIZ 3,09
RELACIÓN
DE EJE 1CJ22 3,220 1471,66 98
MOTRIZ 3,22
RELACIÓN
DE EJE 1CJ65 3,330 1521,94 95
MOTRIZ 3,33
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1535,65 94
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ78 3,400 1553,93 93
MOTRIZ 3,40

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
miércoles, 24 de febrero de 2016

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1581,35 91
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1608,78 90
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1649,91 87
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1691,04 85
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1718,46 84
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ52 3,780 1727,61 83
MOTRIZ 3,78
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1777,88 81
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ71 3,970 1814,44 79
MOTRIZ 3,97
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1883,00 76
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ51 4,130 1887,57 76
MOTRIZ 4,13
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1988,12 72
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ55 4,500 2056,67 70
MOTRIZ 4,50
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 2079,52 69
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 2111,52 68
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 2202,93 65
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ50 5,140 2349,18 61
MOTRIZ 5,14
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 2472,58 58
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 2340,04 62
MOTRIZ 5,12

(1) Velocidad limitada por dispositivo electrónico (salvo VI < o = a 12 t o normativa particular)
(2) Pendiente calculada en %, susceptible de variaciones en función de la adherencia al suelo
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.

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