Ley de Comercio Marítimo

El objeto de la ley, es reglamentar las relaciones jurídicas que afectan al comercio

marítimo y a la navegación por agua, es decir todo lo que competa a traslado,
transporte, embarque, desembarque, pasajeros, Tripulantes, al buque, los
contratantes y contratados etc.
Igualmente aplica a los buques e hidroaviones nacionales o extranjeros que se
encuentran en aguas jurisdiccionales venezolanas y a los buques nacionales que
se encuentran en alta mar o aguas jurisdiccionales de otro país; a cualquier
construcción flotante apta para navegar carente de propulsión propia, a las islas
artificiales, instalaciones y a estructuras que se encuentran en el espacio acuático
nacional.

Las materias objeto de esta ley, son sometidas a las normativas que se nombran a
continuación:
1- buscar los siguientes conceptos.
a) Derecho internacional privado venezolano ,
b) Derecho internacional Público venezolano
c)  Tratados Internacionales.
d) Normas de derecho internacional privado.
e) La analogía
f) Principios del Derecho Internacional Privado.
g) La costumbre.
h) Conocimiento de Embarque (Bill of.Lading)
i) Club P & I
j) Avería gruesa o común
k) Avería simple
2.-Cual es el orden de prelación (prioridad), aplicable en aquellos casos en que la
Ley de Comercio Marítimo tenga relación con ordenamientos Jurídicos extranjeros
Art. 3 y 4

3.- Que se entiende por protesta de Mar y quien la recibe Art. 5 y 6

4.- Dada la naturaleza de la vida marina, cuales pruebas pueden utilizarse en un

juicio marítimo Art. 7

5.- Analice los artículos 39 y 40 del Derecho Internacional Privado venezolano y

establezca cuales otras acciones reguladas por el comercio marítimo, deberán ser
sometidas al conocimiento de la Jurisdicción Especial Acuática Art. 10 y 12

6.- Cuándo se produzca un hecho o acto ilícito le corresponde conocer del hecho
a los Tribunales  de jurisdicción  venezolano.

a) Que competencia tiene el tribunal especial acuático, cuales otras acciones

deberán someterse a esta jurisdicción especial y porque se dicta medida
preventiva de embargo. Analice el Art. 13

7.-.Los sujetos de navegación son: El Capitán: 

a) Quien es el Capitán Art. 18
b) Que documentos debe llevar a bordo. Art. 20
c) El libro Diario de Navegación, cuál es su utilidad, Art. 21 y 22
d) Que debe hacer el capitán en caso de un conflicto armado. Art. 25
e) Cuales son las actuaciones del capitán si en el puerto de atraque no hay
autoridad consular. Art. 26

f) Según el principio de extraterritorialidad: Cual es la diferencia entre poderes y

atribuciones del capitán y sus poderes y facultades procesales. Art, 27
 B) El agente naviero.
a) Cuales son las responsabilidades y facultades del Agente Naviero. Art.28
b)  En que consiste la representación del Agente Naviero Art. 29 
c) Quienes pueden nombrar al Agente Naviero, que sucede en caso de su
renuncia y cuál es el requisito para que surta efecto 32,33,y 34 (analice y resuma)
d)  En que caso no responden por las obligaciones de su representado.36
c) El Armador
a) Quien es el armador Art. 37 y 38
b) Cuáles son sus responsabilidades Art. 39
c) Diga de manera resumida, cuando no es responsable Art. 40
D) Que se entiende por copropiedad naval 75
E) Que se entiende por coparticipación naval. 83

PROHIBICIÓN DE ZARPE:
Art. 103. “El titular de un crédito marítimo o privilegiado sobre un buque, tal como
se encuentran establecidos en esta Ley, podrá ocurrir ante un Tribunal
competente para solicitar medida cautelar de prohibición de zarpe, con el objeto
de garantizar el ejercicio del crédito marítimo privilegiado (…)
Y el Art. 104 establece “El embargo preventivo o la prohibición de zarpe se
cumplirá mediante notificación que hará el Tribunal al Capitán de Puerto de la
Circunscripción Acuática en la que se encuentre el buque, quien ejecutará la
medida” (…)
La medida establecida en el Artículo 103, es una medida Judicial ordenada por un
Tribunal; el Capitán de Puerto se limita a cumplir la Orden Judicial que le dicta el
Tribunal y esta medida cautelar, tiene una función específica, que es la de
asegurar un crédito marítimo.
En cambio, la prohibición de zarpe que se establece en la LMAC en su artículo 40,
es una medida administrativa, porque el Capitán de Puerto cumple esa función y
es quien decide si el buque puede zarpar o no al verificar que el buque nacional o
extranjero cumple con la normativa nacional o internacional establecidos para la
seguridad marítima un ejemplo sería, si está mal estibado, si representa un peligro
para la tripulación o si incumple una normativa legal.

CRÉDITOS PRIVILEGIADOS (muy importante)

Son créditos privilegiados los que surgen de la utilización, disfrute o explotación
de una embarcación y por imperio de la Ley Nacional o por convenciones
internacionales. Estos créditos se cobran en orden de prelación y en primer lugar,
es lo que da más garantía de cobrar la deuda, tal como se establece en la
presente Ley.
La otra peculiaridad es que se unen al barco, es decir el precio del barco o venta
judicial está directamente afectado al pago de la deuda, independientemente de la
situación personal que pueda tener el deudor, aunque el barco cambie de
bandera.
El buque se convierte en una garantía; le garantiza a los trabajadores (tripulación,
Oficiales y obreros) una preferencia para el cobro de sus sueldos frente a otros
acreedores cuando la empresa se insolvente, entre en liquidación o en quiebra.
Los privilegios marítimos otorga a ciertos acreedores la facultad de perseguir al
buque sin importar quien tenga la propiedad.

8.- Cuales son los créditos privilegiados sobre el buque Art- 115
9.- cuales son las excepciones Art. 116
10.- Cual es el requisito para que los buques puedan ser objeto de hipoteca naval,
puedan ser oponibles contra terceros y puedan tener efecto en Venezuela Art.
130 y 131

Hasta aquí va la primera parte para el trabajo de fecha de entrega máxima el 25/
02/ 2022, y para el próximo 07 de marzo el examen presencial de esta primera
parte.
La segunda parte de la Ley de Comercio Marítimo va desde los contratos de
LMC, Ley de Zonas Costeras, Ley General de Puertos y del trabajo de la
Navegación Marítima, que les enviare próximamente. Las mismas condiciones y la
misma aula. Estúdiense hasta la explicación que envío, todo es importante
Gracias