Universidad de Talca

Facultad de Ingeniería
Ingeniería Civil en Obras Civiles

PROCESOS CONSTRUCTIVOS,
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
PARA CONSTRUCCION

Nombre: Bastián Valdivia Muñoz

Rol: 2018437010

Profesor: Armando Durán

Fecha de entrega: 12-08-2018

1. Excavaciones:

Antes de dar inicio a la ejecución de una excavación, sea esta para una fundación,
canalización u otro uso, es preciso efectuar varias operaciones en el terreno
natural, éste nunca presenta las características necesarias para poder empezar los
trabajos sin algún tipo de intervención o actividades previas, Entre las que se
cuentan desmalezar el terreno, remover estructuras y árboles existentes, nivelar el
terreno, señalizar las obras y colocar protecciones, planificar la circulación de
vehículos, maquinarias y personas, planificar el retiro de escombros, proteger
estructuras y árboles existentes, determinar claramente las técnicas a emplear
para la evacuación del agua subterránea o de superficie y precauciones especiales
con el medio ambiente.

Una excavación puede hacerse empleando variadas técnicas y equipos diferentes,

según sean las condiciones del proyecto y las restricciones específicas en que se
desarrolle la obra, algunas condiciones y restricciones a ser consideradas son el
tipo de proyecto de ingeniería, tamaño y profundidad de la excavación, tipo de
terreno (roca o suelo, tipo de estratificación etc.), calidad del suelo (inclinación de
taludes o protecciones), estructuras contiguas, restricciones de espacio, equipo y
maquinaria disponible, presencia de agua subterránea o superficial y condiciones
ambientales.

Excavaciones superficiales: En trabajos pequeños y en suelo blando, la tierra se

puede excavar con palas. Si el terreno se encuentra ligeramente compactado se
puede utilizar azadones (picotas) para soltarlo y, cuando se encuentra muy
compactado se suelta con picos (chuzos) o con utilización de aire comprimido.
Algunos ejemplos son:

 Excavación de zapata: Es una excavación relativamente pequeña en

dimensiones parecidas al referirnos al largo al ancho y a la profundidad, en
general, no se necesitan mayores consideraciones para realizar dicha
excavación, las maquinarias empleadas en esta excavación son:
Retroexcavadora, miniexcavadora, excavadora. La metodología de
transporte del material retirado es en camiones a botaderos
convenientemente ubicados. Es considerada una excavación superficial.
 -Excavación de zanjas: Es la excavación destinada para fundaciones y
canalizaciones, este método de excavación está condicionado por un ancho
que varía desde 0,5 [m] hasta 3,19 [m] y el largo debe ser superior al ancho.
Esta excavación se puede considerar superficial o profunda dependiendo de
la profundidad que se elija, maquinaria utilizada: Retroexcavadora,
miniexcavadora, excavadora. El material es transportado mediante
camiones. Los laterales de la excavación deben ser entibados, apuntalados
o soportados por taludes acordes al tipo de terreno.

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Excavaciones profundas: En excavaciones abiertas con volúmenes mayores de
movimiento de tierra se debe considerar el empleo de equipos especializados,
tales como: Palas Mecánicas, cargadores frontales, retroexcavadoras, palas
frontales, dragas, grúas con cucharón de almeja, zanjadoras y otros. Tenemos

 Excavación amplia: Esta es considerada una excavación profunda y también

está condicionada con una medida superior a 3,2 [m] de ancho,
mayormente cubren la superficie del edificio e incluso mayor, es destinada
para la construcción de subterráneos, fundaciones de loza o grandes
fundaciones maquinaria implementa: Retroexcavadora, miniexcavadora,
excavadora.
 Pozo: Excavaciones para usos tales como la captación de aguas, calicatas
para la prospección de suelos, con una profundidad mucho mayor a su
largo, por ende, es considerada una excavación profunda. El material es
transportado por camiones y la maquinaria es la misma.
Para el retiro del material es necesario colocarlo a cierta distancia de la excavación
dependiendo la profundidad de la excavación.

2. Agotamiento de Napas subterráneas

En trabajos a cielo abierto en donde la cota de excavación se encuentra por debajo

de la cota de la napa freática (nivel en que se encuentra el agua subterránea), se
requiere emplear técnicas constructivas diferentes, para evitar que la excavación
se inunde. La presencia de agua en una excavación modifica el estado de equilibrio
del suelo pudiendo provocar desprendimientos, socavaciones, etc., además de
originar complicaciones importantes en el trabajo del personal y de los equipos.
Las técnicas que se utilizan en excavaciones con presencia de agua son muy
diferentes entre sí. Entre las técnicas más utilizadas se encuentran las siguientes:

 Sistemas sin depresión previa de la napa: Este sistema consiste en realizar

el agotamiento por sumideros o pozos abiertos, que consiste en conducir el

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 agua de filtración hacia sumideros o pozos poco profundos ejecutados
dentro de la excavación, desde donde se bombea hacia canales exteriores.
Este método se ocupa en obras pequeñas, es aplicable a cualquier tipo de
terreno (excepto en arenas).

 Sistemas con depresión previa de la napa: Este procedimiento consiste en

hacer bajar el nivel de la napa subterránea para poder realizar el trabajo
(ejemplo excavaciones) en seco por debajo del nivel normal del nivel
freático, sin hacer agotamientos en la excavación propiamente tal. Los
sistemas de depresión de napa deberán estar adaptados, entre otros
aspectos a: la permeabilidad media del suelo, la profundidad de la
excavación, al tipo suelo (en cuanto a su estabilidad principalmente), al
equipo de bombeo posible de adaptar. El método de depresión previa de la
napa, es aplicable a terrenos permeables que permiten la circulación del
agua, como arenas y gravas, a condición de que la velocidad del agua sea
suficientemente pequeña para no socavar el terreno por arrastre de
elementos finos. Para este tipo de situaciones se han diseñado dos sistemas
equivalentes:
A. Pozos Filtrantes: Para suelos con coeficientes de permeabilidad
superior a 10-3 cm/seg. Se instalan alrededor de la excavación a
realizar y antes de su ejecución, una red de pozos filtrantes
provistos de bombas eléctricas para pozos estrechos, cuya
separación es función de su radio de acción R y de un caudal Q. Para
la perforación de los pozos y la localización de las bombas en el
fondo existen varios métodos y es conveniente informarse bien de
la experiencia.
B. Tubos Filtrantes o Sistema “Well-Point”: Para suelos cuyo
coeficiente está comprendido entre 10-3 y 10-6 cm/seg. En las
arenas finas que pueden ser arrastradas por las bombas y en los
terrenos arenosos de pequeña permeabilidad, se sustituyen los
pozos filtrantes por sondas secadoras hundidas en el suelo y
bastante juntas (0.75-1.0 m. de separación). Estas sondas secadoras
o tubos filtrantes están unidas a un colector mediante un tubo de
aspiración y una junta articulada. El colector termina en una bomba
de vacío de gran cilindrada; teóricamente, podría aspirarse hasta 9.8
m. de altura, pero se limita en la práctica a 6 m. Para profundidades
mayores se emplean sistemas de escalones. El sistema de tubos
filtrantes puede también situarse a un solo lado de la excavación,
cuando se trate de excavaciones tipo zanja.

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  Excavaciones con el empleo de ataguías, o cortinas de tablaestacas: Es
posible que el uso de los sistemas de depresión descritos anteriormente no resulte
aplicable, seguros o económicos. En tal caso el retiro del agua se realizará a
medida que se progrese en la excavación, empleando algún sistema de entibación.
En la presente sección distinguiremos dos casos según las condiciones de
permeabilidad de los estratos de suelo.
 Sistemas Especiales: Para excavar en presencia de agua no siempre es necesario
bombear el agua fuera de la excavación. En ciertas obras la cantidad de agua
puede ser tal que la alternativa de bombear el agua es tecnológicamente poco
factible, por ejemplo: fundaciones de puentes, muelles, etc. Entre los sistemas más
comunes de excavación bajo agua están los siguientes:
A. Campanas de presión: Consiste en introducir una campana al fondo del
lecho de la excavación y contrarrestar las subpresiones de agua con
presión dentro de la cámara. Esta es una faena altamente técnica y de
muy bajo rendimiento.
B. Socavación de fundaciones en islas: Consiste en construir islas sobre el
nivel del agua, construir la fundación sobre ella y luego llevarla a la
cota de fundación socavando el fondo de la fundación la cual se puede
desplazar con su propio peso.

3. Fundaciones.

Cuando se construya una fundación será necesario prestar especial atención al proyecto
de construcción propiamente tal, además se debe verificar en terreno las condiciones
reales del subsuelo, se debe tener en cuenta las condiciones particulares con que debe
cumplir cada una y entender los supuestos de diseño para no afectar los coeficientes de
seguridad asumidos en el diseño, pues una fundación es quizás la parte de la obra que
presenta más dificultades para ser reparada, reforzada o mejorada, en caso de ser
requerido.

 FUNDACIONES SUPERFICIALES:
A. Zapatas: “cimentaciones en zonas aisladas de la estructura” son los
tipos más utilizados y se utilizan cuando el terreno tiene en su
superficie una resistencia media o alta con respecto a las cargas de
la estructura.
B. Zapata aislada: Son de carácter puntual, generalmente están
constituidas por dados de hormigón de planta cuadrada. Las
fundaciones de zapata en general constituyen los tipos más usados
tanto por su economía como por su sencillez de construcción.
C. Zapata atirantada: Son de carácter puntual y trabajan de forma
independiente, pero se encuentran unidas por una cadena apoyada
al terreno la cual se diseña para evitar el movimiento horizontal

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 relativo entre zapatas aisladas o para unir una zapata aislada a una
función corrida.
D. Zapata y vigas de fundaciones: La viga de fundación es un elemento
estructural que permite tomar las cargas de muro y transmitirlas a
zapatas aisladas. Puede haber varias razones para querer diseñar
zapatas con vigas de fundación.
E. Zapatas corridas: Cuando se trate de pilares alineados muy próximos
a muros, o de equilibrar cargas excéntricas sobre las zapatas
contiguas, se considera directamente el empleo de una zapata
continua o zapata corrida.
F. Losas de espesor constate: Tiene la ventaja de su gran sencillez de
ejecución. Si las cargas y las luces no son importantes el ahorro de
encofrados puede compensar el mayor volumen de hormigón
necesario.
G. Losas con capiteles: Se utilizan para aumentar el espesor bajo los
pilares y mejorar la resistencia a flexión y cortante. Los capiteles
pueden ser superiores o inferiores teniendo estos últimos la ventaja
de realizarse sobre la excavación y dejar plana la superficie del
sótano.
H. Losas nervadas: Con nervios principales bajos los pilares y otros
segundarios los nervios pueden ser superiores o inferiores, en el
caso de nervios superiores el encofrado es más complicado, y suele
ser necesario el empleo de un relleno de aglomerado ligero y un
solado independiente para dejar plana la superficie superior.
I. Losas flotantes: Cuando es necesario construir estructuras muy
sensibles a asentamientos en terrenos pobres puede recurrirse a
fundaciones de loza flotante. La fundación debe hacerse de
dimensiones tales que el peso del volumen de tierra removida sea
similar a la carga producto del peso de la estructura. En esta forma
las condiciones de carga en la superficie del terreno de fundación no
han sido teóricamente modificadas por la construcción, de modo
que será razonable suponer que los asentamientos serán bajos o
nulos.

 FUNDACIONES PROFUNDAS:
A. Pilotajes: Un pilotaje es una cimentación constituida por una zapata
o encepado que se apoya sobre un grupo de pilote o columnas que
se introducen profundamente en el terreno para transmitir su carga
al mismo. Los pilotajes se emplean cuando el terreno resistente esta
a profundidades de los 5 o 6 mtrs; cuando el terreno es poco
consistente hasta una gran profundidad; cuando existe gran

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 cantidad de agua en el mismo; y cuando hay que resistir acciones
horizontales de cierta importancia.
B. Pilotas Prefabricados: Estos se hincan en el terreno mediante
maquinas del tipo martillo. Son relativamente caros ya que deben ir
fuertemente armados para resistir los esfuerzos que se producen en
su transporte, izado e hinca. Pueden originar perturbaciones en el
terreno y en las estructuras próximas durante su hinca, tienen la
ventaja de que la hinca constituye una buena prueba de carga.
C. Pilotes moldeados: Estos se realizan en perforaciones practicadas
previamente mediante sondas de tipo rotativo. Generalmente son
de mayor diámetro que los prefabricados y resisten mayores cargas.
D. Encepados: Los encepados constituyen piezas prismáticas de
hormigón armado que trasmiten y reparten la carga de los soportes
o muros a los grupos de pilotes. Como en la actualidad se emplean
generalmente pilotes de diámetro grande por razones económicas
él número de pilotes por cada encepado no suele ser muy elevado.

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