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Colegio de Educación Profesional Técnica del Estado de México

CONALEP FOTO
Plantel NEZAHUALCÓYOTL II
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CARPETA DE EVIDENCIAS
EMISIÓN DEL DIAGNOSTICO

Nombre del alumno (a)___________________________________________________________________________

Calle___________________________________________No_____Lot._____Mza____Colonia__________________

Ciudad___________________Tel. casa_________________________Tel cel. Tutor___________________________

Edad___________años Matricula_______________________________Tel. alumno_________________________

Grupo: 608 Turno: Matutino Docente: LIC. SAUL TORRES QUIZAMAN

Nombre del padre de familia o tutor________________________________________________________________

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Evidencia 1: Fecha de entrega_________________Firma alumno__________________firma docente_____________________

Evidencia 2: Fecha de entrega_________________Firma alumno__________________firma docente_____________________

Evidencia 3: Fecha de entrega_________________Firma alumno__________________firma docente_____________________

Evidencia 4: Fecha de entrega_________________Firma alumno__________________firma docente_____________________

Evidencia 5: Fecha de entrega_________________Firma alumno__________________firma docente_____________________

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Evidencia 8: Fecha de entrega_________________Firma alumno__________________firma docente_____________________

Evidencia 9: Fecha de entrega_________________Firma alumno__________________firma docente_____________________

Evidencia 10: Fecha de entrega_________________Firma alumno__________________firma docente____________________

EVALUACIÓN 1.1_________FIRMA______________

EVALUACIÓN 1.2_________FIRMA______________

EVALUACIÓN 1.3_________FIRMA______________

EVALUACIÓN 2.1_________FIRMA______________

EVALUACIÓN 2.2_________FIRMA______________

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¿Que es un diagnóstico automotriz?

Es una acción realizada por los mecánicos para poder conocer el estado en el cual se
encuentra el automóvil, esto tiene como objetivo identificar o prevenir algunas fallas de
las autopartes que tenga el vehículo al cuál se le está haciendo el chequeo

Investiga mas sobre el tema y escribe tus comentarios te puedes apoyar de videos en internet y
mencionar la liga

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El mantenimiento preventivo es una práctica constante que todo conductor debe

mantener al día, esto con la finalidad de combatir el desgaste prematuro del auto,
prevenir accidentes y, además, ahorrar dinero

Investiga más sobre el tema y escribe tus comentarios te puedes apoyar de videos en internet y
mencionar la liga

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Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en

los vehículos, consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o
repararlos.  Durante las tareas de mantenimiento correctivo tienen cabida las
reparaciones o sustituciones de aquellos componentes del vehículo que han dejado de
funcionar o ya no lo hacen adecuadamente.

Investiga más sobre el tema y escribe tus comentarios te puedes apoyar de videos en internet y
mencionar la liga

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Proceso De Diagnostico Automotriz

En el siguiente ejercicio, buscaras una unidad y ejecutaras el diagnostico según los

datos que se te pidan, apoyando el diagnostico con fotografías del punto que se pide

Fecha____________________modelo_______________marca___________________

Kilometraje_______________________placas_________________________________

Nombre del cliente_______________________________________________________

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Foto de la tarjeta de circulación

Foto de la unidad

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Proceso de diagnóstico.
Interrogar al cliente sobre el problema que presenta el vehículo esto nos va a ser de
gran ayuda para el diagnóstico.

¿Qué falla? Motor, frenos, suspensión, embrague, transmisión, sistema de luces,

eléctrico etc.etc.

¿Como es la falla?,

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¿Cuáles son los síntomas?,

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¿Es en caliente o en frío?,

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¿En alta velocidad o en baja?,

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¿Queda prendida alguna luz de advertencia?

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¿Al acelerar?

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¿Al frenar?, 

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¿Como fue que empezó?

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¿Alguna reparación reciente? Etc.

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Escuchar al cliente: En este punto vamos a escuchar atentamente lo que nos dice el
cliente

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Que es lo que él cree que está fallando de su vehículo, que ruidos presenta o cuáles
son los síntomas por lo que él siente que no está funcionando correctamente ese
vehículo.

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 Comprobar la falla. Al escuchar lo que dijo el cliente vamos a determinar si lo que nos
dice es verdad, para eso tenemos que hacer pruebas verlo, escucharlo, sentirlo y
conducirlo ya que con nuestra experiencia podremos determinar qué sistema está
fallando y darnos una idea de lo que pueda ser.

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Inspección visual de los componentes del ÁREA – PROBLEMA buscando los daños
posibles, Por ejemplo: luces de advertencia en el tablero check engine (fallos de motor),
ABS, cts, etc.

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fugas de líquidos si es de frenos 

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mangueras de refrigerante si es calentamientos de motor etc.

Comprender y tener la experiencia en el funcionamiento del sistema.

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Lecturas de códigos de falla con equipo de diagnóstico.

_ Interpretación de fallas.
_ Mediciones para reparar o sustituir componentes.
_ Borrar códigos de falla.
_ Leer nuevamente códigos de falla.

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Pega aquí las fotografías de tu diagnostico

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EVALUACIÓN 1.1____________________________________________________

El escáner automotriz
Sin lugar a dudas que el escáner automotriz es la herramienta número uno que no te
puede faltar en tu taller de diagnóstico. ¡Lee este articulo y compra un scanner!

Que es un escáner automotriz 2021

Tabla de contenido

Los vehículos de hoy en día utilizan una computadora de abordo que maneja la mayoría
de las funciones del auto.

Ya no estamos hablando de los viejos sistemas a carburador sino complejos sistemas

de gestión de motor, en donde una computadora y una serie de sensores y actuadores
instalados en el vehículo se comunican entre sí para hacer funcionar toda la máquina.

Estos sistemas de gestión de motor, además de hacer funcionar el vehículo, son

capaces de monitorear todo el estado de los componentes, y en la mayoría de los
casos alertar al conductor cuando algo anda mal.

Una vez alertado de esta falla, lo que se materializa mediante una luz en el tablero del
auto, el mecánico puede introducir un escáner para leer ciertos códigos de falla y saber
por dónde comenzar abordar el problema.

Pasado y presente

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Antes del año 1996 aproximadamente, el estándar OBD no estaba estandarizado, y

cada mecánico necesitaba de un escáner específico para cada tipo de vehículo.

A partir del año 1996 apareció el estándar OBD2, el cual es común a todos los autos,
de manera que con un único escáner el mecánico podría comunicarse con cualquier
vehículo que cumpliese con dicho estándar.

Además, se ha establecido que todos los vehículos equipados con el sistema OBD2
deben cumplir con determinadas funciones mínimas, resultando ahora que con un único
escáner se puede acceder a un sin número de datos, como código de errores, datos en
tiempo real, etc.

Los vehículos anteriores al año 1996 eran entonces OBD1.

No obstante, cada fabricante de vehículos puede optar por incluir códigos de falla
específicos en sus unidades, pero los códigos básicos y generales los debe cumplir.

Esto trae como resultado que, con un escáner genérico, o escáner multimarca, se
pueden leer los códigos básicos del OBD2, pero si queremos obtener los códigos
específicos del fabricante, debemos contar con un escáner específico para esa marca.

Pero no te alarmes, que con los códigos de falla genéricos del estándar OBD2 cubres el
90 % de los problemas.

Cuando recién apareció el estándar OBD2, el acceso a los scanner automotrices era
costoso. Recién en los últimos años, con el avance de la tecnología y la incorporación
de scanner cada vez más avanzados, es que los precios han bajado rotundamente.

Al día de hoy, puedes obtener un escáner para tu vehículo por tan solo 10 dólares, o
puedes convertir tu teléfono móvil en un verdadero escáner automotriz.

Si a esto le sumamos la gran cantidad de información que puedes encontrar en la web

sobre los códigos de falla, ya podríamos decir que no necesitas concurrir a un taller
mecánico cada vez que se prende la luz de falla en tu auto.

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Para que sirve un escáner automotriz

Si el vehículo es relativamente nuevo, digamos 1996 en adelante, el escáner OBD2 es

una valiosa herramienta que le permitirá conectarse con dicho vehículo y extraer
información muy valiosa para su diagnóstico automotriz.

Entre las funciones más básicas de un escáner OBD2, está el aviso por luz MIL, en
donde este sistema le indica al usuario que hay una falla en algunos de los
componentes del sistema, digamos alguno sensor o actuador.

La misión del mecánico en estos casos es determinar la causa de esta falla, repararlo, y
luego borrar este código de falla. Pero también se disponen de funciones más
avanzadas en la mayoría de los scanner.

Entre ellas se destacan la información en tiempo real de cómo está funcionando el

motor, así como datos sobre distintos tipos de pruebas que la misma ECU de su auto
realiza al vehículo, lo que se conoce cómo los monitores del OBD2.

Recordemos siempre algo importante sobre los scanner. Un scanner es tan solo una
herramienta o instrumento, que se conecta a la ECU de tu vehículo y obtiene
los códigos de falla que el sistema OBD2 tiene almacenado. Pero esto está lejos de ser
el diagnóstico de la falla.

Es simplemente un lugar por donde empezar a diagnosticar tu vehículo.

Sin dudas que es la herramienta que no te puede faltar en tu taller de mecánica

automotriz.

Comprar un escáner automotriz

Tipos de escáner automotriz

Podríamos agrupar en dos grandes tipos a los scanner automotrices; los escáneres de
mano y los de PC o celular. Veamos sus diferencias.

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Escáner de mano

Son los de uso común y que encontraras en nuestra tienda en gran cantidad. Su
ventaja es su practicidad en el uso, ya que requieren únicamente conectarlos al puerto
OBD2 del vehículo y listo.

Escáner para PC o celular

Por otro lado, los scanner de PC o de celular trabajan mediante una interfaz o
dispositivo que se conecta al puerto OBD2 del auto, y por medio de un enlace de
comunicación se comunica con un PC o celular, en donde reside el programa
propiamente dicho de escáner automotriz.

Esta segunda opción resulta ser muchas veces la más económica, ya que inclusive
existen programas de uso gratuito como el ScanMaster.

Dentro de las interfaces más conocidas para trabajar con este tipo de programas está
el ELM327, el Vgate Scan, o el escáner BlueDriver OBD2.

Como usar un escáner automotriz

Lo primero que debe hacer es conectar el escáner al conector OBD2 de su vehículo,

que por lo general se encuentra debajo del tablero, del lado izquierdo de la dirección.

Siempre se recomienda conectar el escáner con el vehículo sin contacto.

Recién luego de haberlo conectado, dar contacto al vehículo. En este momento el

escáner quedará energizado y estará listo para realizar el OBD scan.

Te dejamos este vídeo de la gente de FD automotriz en donde verás el uso de un

escáner para diagnóstico.

Leer códigos de falla obd2. Los códigos DTC

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La función más básica de todo escáner automotriz multimarca es la de obtener

los códigos de falla automotriz.

Muchas veces lo encontrarás como DTC (Data Trouble Code). Al entrar a esta función,
el escáner le listará todos los códigos de falla que tiene almacenados su vehículo, sí es
que los hay.

Estos códigos de avería están formados por números y letras, P0131 por ejemplo.

El siguiente paso será saber interpretar este código, en donde aquí el uso de Internet es
altamente recomendado. 

En este artículo podrás encontrar la descripción de un lote de códigos de falla, así como

una ayuda de cómo resolver cada uno de ellos.

Algunos scanner ( BlueDriver ) más avanzados podrían hasta disponer de una

descripción más detallada del código de falla, y hasta darle una breve reseña de como
atacar el problema, pero esto hoy día ya no es necesario debido a la facilidad de
obtener esta información en línea.

Una de las ventajas de usar Internet para resolver códigos de falla, es que te puedes
encontrar con que varios usuarios de un vehículo similar ya han experimentado este
problema y te serán de gran ayuda para resolverlo.

Recordemos siempre que un código de falla solo nos da una pista del problema, pero
nunca debemos ir inmediatamente a cambiar la pieza que el lector de códigos no dice
que está fallando.

Sin embargo, muchas veces ocurre que un determinado código de falla aparece debido
a que existe simplemente un cable roto del sensor que nos dice el escáner.

Un caso típico de este tipo de situación es algún código de falla de un calentador de un

sensor de oxígeno, un P0401 por ejemplo, en donde el problema se puede deber a un
cable cortado y NO al sensor de oxígeno en sí.

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¿Entiendes de que estamos hablando?,. La ECU de tu vehículo no es capaz de

distinguir un sensor roto del cable que alimenta a dicho sensor, simplemente nos dice
“este sensor no funciona”.

Recuerda siempre de borrar el código de falla una vez que lo hayas reparado. Con esto,
si la reparación no quedo del todo bien hecha, este código volverá a aparecer.

Check

engine light

Si estudiamos más a fondo el sistema OBD2, verás que este sistema monitorea
constantemente los sensores de tu vehículo.

En cualquier momento en donde estos monitores detecten algún mal funcionamiento,

se encenderá la luz check engine, o luz MIL.

¿Qué hacer cuando se enciende el check engine light?  

Seguro debes ver que es lo que está pasando. Tener presente, sin embargo, que esta
luz muchas veces se enciende y luego se apaga cuando la falla desaparece, pero de
todas formas un código de falla es registrado en el vehículo. 

Sin dudas, debemos prestar especial atención a esta luz de falla, ya que nos está
reportando un problema real en el vehículo.

Debemos entonces conectar nuestro escáner y extraer los códigos de falla y el cuadro

de datos congelados.

El cuadro de datos congelados

Además de darte los códigos de falla, un escáner te puede brindar otros datos de
interés para tu diagnóstico. Uno de ellos es el cuadro de datos congelados.

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Cada vez que el sistema OBD2 detecta una falla, además de grabar el respectivo
código, almacena una foto del estado de funcionamiento del vehículo en ese preciso
momento.

Es decir, nos da los valores de velocidad, rpm, temperatura, entre otros, que tenía el
vehículo cuando ocurrió la falla.

Esto sin duda será de gran ayuda cuando debamos rastrear el problema.

Datos en tiempo real

Todos los scanner automotriz multimarca cuentan con la función de datos en tiempo
real. Esto es, con el auto en funcionamiento puedes acceder a los valores de todos los
sensores del sistema OBD2 para ayudarte con tu diagnóstico.

Estamos hablando por ejemplo de velocidad, rpm, temperatura del refrigerante, presión
en la admisión, posición del acelerador, entre otros.

Como comprar un escáner OBD2

Antes de comprar un escáner OBD2 debe pensar en algunos detalles. Indudablemente

el costo es uno de ellos, pero no es el único, ya que también están temas de practicidad
en el uso, y por sobre todas las cosas debes tener presente para que quieras un
escáner automotriz.

¿Será de uso profesional con las funciones más avanzadas o te alcanza con uno básico
y económico que te permita realizar un diagnóstico básico y no mucho más?

Piensa siempre en lo siguiente; el escáner es una herramienta más en tu taller de

diagnóstico automotriz. Sera quizás el punto de partida en tu diagnostico (¿o no?, mira
este articulo), pero lejos está de darte la solución al problema.

¿Dicho esto, será necesario un escáner profesional de 500 dólares cuando lo único que
necesito son los códigos de falla y pocos más?

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Cuánto cuesta un escáner automotriz

Afortunadamente, y gracias a la incorporación de scanner cada vez más sofisticados,

hoy día tienes disponibles modelos simples y prácticos por no más de 30 dólares.

Es más, te diría que con 5 dólares ya te puedes hacer de un escáner automotriz, en su

versión para PC o celular con un dispositivo conocido como interfaz ELM327.

Tan importante nos parece el uso del escáner ELM327 que hemos dedicado un artículo
exclusivo para hablar de esta fabulosa herramienta de diagnóstico.

Lo único que necesitaras es un dispositivo de muy bajo precio y un software OBD2

como ScanMaster

Y acá remarcamos algo súper importante, si eres un mecánico que se está iniciando en
el mundo del diagnóstico automotriz, no gastes dinero en escáner súper costoso, ya
que con uno bien básico estarías cubierto.

Recuerda siempre, además, que tienes la gran ventaja de recurrir a información en

internet para descifrar códigos de falla, por lo que podrías dejar de lado todos estos
scanner que te proporcionan dicha información, con un costo mucho más elevado.

Visita nuestra tienda y toma la mejor elección.

Si, por otro lado, tu visión es escalar tu taller mecánico y resolver problemas más
complejos, quizás ya deberías pensar en escáner con más funciones incorporadas.

Confirma con este video la teoría

Toutube.com/watch?v=pYC5aJ5Cx0

QUEREMOS SABER QUE OPINAS DE ESTE ARTICULO Y VIDEO

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¿Que será un softwere?

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¿Que será un scanner?

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¿Que será un opacímetro?

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¿Que será un osciloscopio?

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¿Multímetro?

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¿Para que será una lampara de pruebas?

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¿Que significa OBD?

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¿Para que es un conector?

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¿Cuales serian los puntos a cubrir en lo que es seguridad e higiene?

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Menciona el proceso de un diagnostico paso a paso

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FORMATO DE RECEPCIÓN DEL VEHÍCULO

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FORMATO DE HERRAMIENTAS E INSUMOS

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EVALUACIÓN 1.3_______________________________________________________

DIAGNOSTICA LA FALLA DE ESTE MOTOR

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EVALUACIÓN 2.1_______________________________________________________
EN ESTE ULTIMO EJERCICIO HARÁS 3 FORMATOS CON TU RAZÓN SOCIAL, DIRECCIÓN,
TELÉFONOS Y NOMBRE DEL DUEÑO,

DATOS DEL VEHÍCULO

HACIENDO UNA REDACCIÓN DE LAS FALLAS Y SISTEMAS QUE DIAGNOSTICASTE, AL MISMO

TIEMPO ELABORARAS UN PRESUPUESTO CON LA DESCRIPCIÓN DE LA FALLA Y LA CAUSA, ASÍ
COMO LA REPARACIÓN O REEMPLAZO DE LAS PIEZAS.

PRIMER FORMATO DE PRESUPUESTO

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SEGUNDO FORMATO DE PRESUPUESTO

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TERCER FORMATO DE PRESUPUESTO

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Déjanos conocer tu opinión sobre este cuadernillo, fue elaborado con la intención de
facilitarte los aprendizajes y tus clases virtuales,
¿Que cambiarias?
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¿Que dejarías?
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¿En una escala del 0 al 10 que evaluación le darías a tu carpeta de evidencias?
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DEDICATORIA:
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EVALUACIÓN 2.2_______________________________________________________

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