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Control de Motores II Ingeniería Mecatrónica 8A

Asignatura: Nombre de la Práctica: No. de Unidad: 2


Control de Motores II Practica # 1 U2 No. de Práctica: 1
Duración (hrs): 1

Objetivo de Aprendizaje de la Práctica: Criterios de evaluación:


El Alumno deberá realizar el circuito correspondiente de arranque y - Programación
paro de un motor, el cual -Compilación del programa
al estar en operación hará cambios de sentido de giro - Revisión del funcionamiento
automáticamente bajo las siguientes
condiciones:

Al estar girando en un cierto sentido, después de 5 segundos el


motor se detiene y deberá
esperar 2 segundos y cambiar el sentido de giro automáticamente y
permanecer cambiando la
rotación según la condición mencionada para el cambio de giro. Al
presionar el botón de paro
deja de operar el circuito.

Material y/o Equipo utilizado:


- PC o LAPTOP
- Programa
- Programa CADE_SIMU

Procedimiento:
Siga las siguientes Instrucciones
1. Abra en la PC el programa CADE_SIMU. Oprima el icono de una hoja blanca en la esquina
superior izquierda.
2. Introduzca las siguientes conexiones.

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; Control de Motores II. UNIDAD 2. PRACTICA 1
; Circuito con
Retención y
cambio de Giro:
Arranque y Paro.
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Dirección de Electrónica y Automatización y Mantenimiento Industrial


Control de Motores II Ingeniería Mecatrónica 8A

En este diagrama podemos ver las conexiones del circuito donde se puede ver los siguientes
componentes del arranque del motor. el circuito correspondiente de arranque y paro de un motor,
el cual
al estar en operación hará cambios de sentido de giro automáticamente.

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Control de Motores II Ingeniería Mecatrónica 8A

En esta imagen activamos los dos disyuntores tanto del circuito del motor como del control para el
inicio de arranque del motor.

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Como podemos ver cuando activamos el botón T3 así declarado se enciende el motor y empieza a
girar al lado derecho.

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Aquí se activan los temporalizadores a 5 seg se apaga el motor y a las 2 seg se invierte el giro del
mor al lado izquierdo.

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En esta parte del motor al haber transcurrido el lapso de tiempo de 5 segundos del arranque del
motor se apaga y vuelve a iniciar su arranque.

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Generalidades

Resultados obtenidos (incluya cálculos, gráficos, tablas, dibujos y/o anotaciones)

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Control de Motores II Ingeniería Mecatrónica 8A

Conclusiones (anote lo mas relevante que aprendió de la práctica)

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Control de Motores II Ingeniería Mecatrónica 8A

Fecha de realización: 18-02-22

Realizó: Gonzalo Castañeda Rodriguez. Grado y Grupo: 8ª IM


cuatrimestre

Revisó: Calificación:

Dirección de Electrónica y Automatización y Mantenimiento Industrial

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