Universidad Nacional de Asunción

Facultad de Arquitectura, Diseño y Arte

SEMINARIO PARA LA ELABORACIÓN DE TFG-I

Alumna: Eliana Jazmine, Soto Arguello

Ejercicio de redacción (Grupo 2)

Refutar la siguiente afirmación:

“Frank Lloyd Wright y Le Corbusier, crearon visiones de cómo debían ser las ciudades del
siglo xx. Claramente, la propuesta de Broadacre es ambientalmente más correcta, por
sus bajas densidades)”.

El proyecto de la Broadacre City de Frank Lloyd Wright, presentado por primera vez en
1935 en la Industrial Arts Exposition en el Rockefeller Center de Nueva York, consiste en
una visión utópica-romántica del arquitecto de una ciudad que busca el retorno de la
vida urbana al paisaje natural virgen, en donde a cada unidad familiar le
correspondería un acre de territorio (4000m2).

La premisa es la “reintegración” de la ciudad con el campo mediante las bajas

densidades y la mezcla de las funciones, todo esto, en contraposición a la propuesta
de su contemporáneo, el arquitecto francés, Le Corbusier, cuyo proyecto la Ville
Radieuse, se basa en la densificación de las ciudades y la zonificación de sus distintos
usos y funciones.

El planteamiento de F.L.W. consistió en un área cuadrangular de 11km2 con capacidad

para 1400 familias, donde se localizarían de manera dispersa las viviendas y los diferentes
equipamientos urbanos, como comercios, industrias, etc. En la Broadacre no existe un
centro de negocios gregario como en una ciudad tradicional, sino que en el centro se
ubican las viviendas más pequeñas.

Este modelo de ciudad se extendió con mucha fuerza en las décadas posteriores (desde
los ´50) en las ciudades norteamericanas, reforzadas por otras teorías como la ciudad-
jardín de Ebenezer Howard. Esta difusión de los suburbios, se debió a la creciente clase
media norteamericana que tenía acceso al uso de automóvil, lo que permitía a las
familias acomodadas económicamente desplazarse de la ciudad central caótica,
insegura e insalubre, a los alrededores de la misma, en donde estarían a salvo y en
contacto con la naturaleza.

Sin embargo, la ciudad dispersa que propone F.L.W. trae múltiples problemas urbanos,
de índole social, ambiental y económica-infraestructural.

La dispersión de usos urbanos condiciona a las personas al uso masivo del automóvil
para salvar las grandes distancias, lo que acarrea problemas ambientales y pérdidas de
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minutos, y hasta horas, en largas filas de tráfico automovilístico. Además, al extenderse

la ciudad de manera descontrolada sobre el territorio, bajo la premisa de que “hay lugar
para todos”, se provoca la erosión de grandes extensiones de suelo, con una cantidad
reducida de personas por hectárea.

En cuanto a los problemas sociales, la Broadacre City, busca la “democratización” de

la ciudad, donde cada unidad familiar tenga un espacio donde dedicarse a la
agricultura, y buscar su auto-sostenimiento, sin embargo, no resuelve el problema de
fondo, la industrialización de la producción y su relación con la sociedad post-industrial,
por lo que termina siendo una idea romántica de auto-sostenibilidad, y como se
mencionó en párrafos anteriores, termina por permitir solo a las clases acomodadas
tener acceso a estos grandes terrenos, ya que solo ellas pueden cubrir los gastos
relacionados a la movilidad.

Los problemas económicos-infraestructurales nacen a raíz de las grandes inversiones

que se deben realizar para extender las líneas eléctricas, los desagües cloacales y
pluviales, y el abastecimiento de agua potable a cada unidad urbana, estando estas
separadas por grandes extensiones de suelo.

En contrapartida a la ciudad dispersa de Wright, la propuesta de Le Corbusier, busca

que las personas vivan en grandes rascacielos con lo que se lograría la actualmente
conocida “economía de escala”, ya que una mayor cantidad de personas habitarían
un menos espacio, concentrando la infraestructura en una porción planificada y
medida de territorio. Si bien esta propuesta también demostró tener sus falencias, como
la zonificación-disgregación de la ciudad, debido a la separación de los usos, y su
consecuente generación de los “no espacios”, en la actualidad se ha comprobado que
en lo que a la densidad habitacional se refiere, es la más acertada desde los puntos de
vista social, ambiental y económico, por las razones anteriormente expuestas.
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Bibliografía

Fossatti, M. E. (2002). Wright y la Ciudad. Área Digital, núm. 2.

http://200.45.54.19/publicaciones/areadigital/area5/anteriores/area2pdf/fossatti.PDF

Fowler, M. (2017). Trad. Stockins, Isadora. Cuando Frank Lloyd Wright y Le Corbusier
tuvieron una discusión pública en The New York Times. Plataforma Arquitectura,
ArchDaily, Noticias. https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/873481/cuando-frank-
lloyd-wright-y-le-corbusier-tuvieron-una-discusion-publica-en-the-new-york-times

García Barba, F. (2013). Broadacre City. Arquiscopio, Archivo.

http://arquiscopio.com/archivo/2013/08/10/broadacre-city/