PANEL FOTOGRÁFICO

Accidente fatal del 16 de julio de 2103

El 16 de julio de 2103 ocurre un accidente fatal en un punto de la carretera Ticaco-Candarave (Progresiva 120+710)
dejando como pérdida, la vida del trabajador de la obra, Juan Agustín Cauna Mamani (DNI 00675132) de 47 años de
edad, proveniente de Ticaco.

Toma general donde se suscitó el accidente

Descripción de los hechos:
A horas 13:15 en la progresiva 120+680, la motoniveladora N° 140-K GRT.se incorpora a los trabajos de corte a nivel
de plantilla, quedando el señor Juan Cauna al costado izquierdo y delante de la cuchilla de arrastre, a un metro fuera
de la vía para marcar la ubicación de las plantillas.
A horas 13:20, en la progresiva 120+710, súbitamente el operador pierde de vista al plantillero Juan Cauna, por lo
tanto observa por el retrovisor que, el plantillero se encontraba tendido en la vía, atropellado.
El trabajador Juan Cauna Mamani se tropieza con una piedra y pierde el equilibro en la progresiva 120+710,
cayendo entre la cuchilla de arrastre y la llanta izquierda trasera, con la que sufre el aprisionamiento y
aplastamiento de la motoniveladora

Ubicación del accidente Motoniveladora Nro 140-K GRT

 Restos del fallecido trabajador

Restos de la cabeza del trabajador

Piedra que ocasionó el tropiezo (Fijarse en la mancha de betún)

Informe médico:
Al ser examinado por el médico del tópico, diagnostica “muerte por aplastamiento”, al realizar el examen físico
determina: “paciente inconsciente, ausencia de signos vitales, no se percibe pulso, ausencia de movimientos
respiratorios, sin movimientos musculares y piel tibia”.
 Intervención del Ministerio Público de Levantamiento del cadáver a las 19:40
Tarata y Policía Nacional del Perú de horas
Ticaco

COMITÉ DE SEGURIDAD Y COMISIÓN INVESTIGADORA

Comité de Seguridad reunidos para formar la Reunión de la Comisión investigadora del

comisión investigadora del accidente accidente. 19/07/2013
La Comisión investigadora estuvo conformado por: Responsable del Área de Mantenimiento de equipos y
herramientas menores
El presidente del Comité de Seguridad y Salud en el trabajo:
Ing. Marino Llanque Fráquita Ing. Miguel Laquihuanaco Chiarella

Responsable del Frende I de la obra Representante de los trabajadores ante el comité de SST
Ing. Pedro Salinas Condori (jefe inmediato del trabajador Sr. Edgar Eugenio Mamani Ayala
accidentado)
Representante del Comité de Obra del Proyecto
Responsable del Área de Seguridad y Salud en el trabajo Sr. Julio Huisa Anahua
Ing. Willyanms Pérez Aguilar
Testigos del evento
Responsable del Área de Salud del Proyecto Operador de la motoniveladora, controlador y plantillero
Méd. Luis Arosquipa Espinoza
Personal del Área de Seguridad del Proyecto
Responsable del Área de Equipo Mecánico
Ing. Orlando Lanchipa (jefe inmediato del operador involucrado)
 RECONSTRUCCIÓN DE LOS HECHOS

Comisión investigadora en el lugar de los hechos para buscar nuevas pistas

Comisión de Investigación en la Progresiva 120+ Reconstrucción de los hechos (fotografía montada)

710 A horas 13:05, el personal reinicia sus labores de “corte y relleno
con motoniveladora a nivel de sub rasante” se reincorpora a sus
labores, después de terminar sus alimentos en la progresiva 120+
630. El operador Alberto Ticona y el plantillero Juan Cauna
coordinan cómo se van a realizar sus actividades por la tarde
Reconstrucción de los hechos: (fotografía montada)
A horas 13:15 en la progresiva 120+680, la motoniveladora se
incorpora a los trabajos de corte a nivel de plantilla, quedando el
señor Cauna al costado izquierdo y delante de la cuchilla de
arrastre, a un metro fuera de la vía para marcar la ubicación de
las plantillas.
A horas 13:20, en la progresiva 120+710, súbitamente el
operador pierde de vista al plantillero Juan Cauna, por lo tanto
observa por el retrovisor que, el plantillero se encontraba tendido
en la vía, atropellado.
Reconstrucción de los hechos (fotografía montada)
El trabajador Juan Cauna Mamani se tropieza con una piedra y
pierde el equilibro en la progresiva 120+710, cayendo entre la
cuchilla de arrastre y la llanta izquierda trasera, con la que sufre
el aprisionamiento y aplastamiento de la motoniveladora N° 140-
K GRT, quedando el trabajador en posición de cúbito ventral, con
pala por debajo del tórax,