1/2/22 16:32 CONASET | Mejores conductores, mejores ciudadanos
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Tips de Estudio Clase B
Seguridad Vial: Seguridad y Distancias
La distancia recorrida por un vehículo en el tiempo, depende de
la velocidad que éste lleve.
Si un vehículo se conduce a 75 km/h, quiere decir que en cada
hora recorre 75 km, lo que es equivalente a 75000 m.
La distancia de detención es la distancia que recorre un vehículo
desde que el conductor se percata de la presencia de un
obstáculo en el camino, hasta que se detiene completamente.
La distancia de reacción, equivale a la distancia que recorre el
vehículo mientras el conductor reacciona pisando el pedal de
freno. Es importante mencionar que mientras el vehículo recorre
esta distancia, éste mantiene la velocidad.
El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre entre que el
conductor se da cuenta de que existe un obstáculo en frente y
reacciona (pisando el pedal de freno, por ejemplo). Este tiempo
depende del estado psicofísico del conductor (cansancio, fatiga,
consumo de alcohol y drogas) y de su experiencia en la
conducción.
Un conductor con experiencia, demora alrededor de 1 segundo
en reaccionar para frenar.
Los conductores principiantes suelen dudar debido a su falta de
experiencia, por lo que se demoran más en reaccionar.
La distancia de reacción (R) se puede determinar en forma
aproximada multiplicando por 3 la primera cifra de la velocidad o
las dos primeras cifras, dependiendo del caso.
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Si el estado de los frenos y neumáticos no es óptimo, la
distancia de frenado aumenta.
Mientras mayor conocimiento, experiencia y habilidad de frenado
tenga el conductor menor será la distancia de frenado requerida.
La distancia de frenado crece con el cuadrado del aumento de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo se duplica, la distancia de frenado
que se requiere aumenta 4 veces.
Si la velocidad del vehículo se quintuplica, la distancia de
frenado aumenta 25 veces
Si el vehículo acelera y su velocidad pasa de 30 km/h a 60 km/h,
quiere decir que la velocidad se multiplicó 2 veces (se duplicó) y,
por lo tanto, la distancia de frenado aumenta 4 veces.
Si el vehículo acelera y su velocidad pasa de 40 a 120 km/h,
quiere decir que la velocidad se multiplicó 3 veces (se triplicó) y,
por lo tanto, la distancia de frenado aumenta 9 veces.
Cuando se aumenta la velocidad, la distancia de detención
aumenta. Esto, porque, se requerirá recorrer más trayecto hasta
que el automóvil se detenga completamente.
Cuando se reduce la velocidad de conducción del vehículo, la
distancia de detención disminuye. Esto, porque, se requerirá
recorrer una distancia menor para que el automóvil se logre
detener completamente.
Chocar a 90 km/h es lo mismo que caer desde el 10° piso de un
edificio.
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La distancia de frenado (F) y, por ende, la distancia de detención
(S), depende de la velocidad y del estado de la carretera: En
asfalto mojado, la distancia de frenado es mucho mayor que
cuando la carretera posee asfalto seco.
Si un automóvil es conducido a 90 km/h sobre asfalto seco, la
distancia de reacción es de 30 metros y la distancia de frenado
es de 45 metros, aproximadamente. En este caso, la distancia de
detención mínima es de 75 metros.
Si este mismo automóvil, fuera conducido a la misma velocidad
pero en asfalto mojado, la distancia de reacción se mantiene (30
metros), sin embargo, la de frenado aumenta a 105 metros. En
este caso, la distancia de detención mínima es de 130 metros,
aproximadamente.
Mientras mayor pendiente tenga el camino, mayor será la
distancia de frenado requerida.
Seguridad Activa: Frenos y Neumáticos
Frenos
Los frenos son elementos de seguridad activa del vehículo.
Los automóviles cuentan con dos sistemas de frenos que actúan
de forma independiente.
Controla que los frenos actúen de forma pareja sobre las cuatro
ruedas.
Si están mal ajustados, en una frenada brusca el efecto irregular
puede hacer que el vehículo se desvíe hacia un costado.
Si circulas por una calle inundada, o has lavado el vehículo
recientemente, debes eliminar la humedad, frenando en forma
reiterada y suave.
Liquido de Freno
Revísalo periódicamente según las indicaciones de fabricante.
El líquido de freno no se consume y si disminuye es porque hay
algún defecto mecánico.
Si el nivel está bajo, puede causar un accidente.
Evita fallas en los frenos
Revisa posibles grietas en las mangueras por las que circula el
líquido de frenos, vigilando que no hayan manchas en el suelo.
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Resumen de conceptos involucrados en la detención de un
vehículo.
Fuerza Centrífuga
La fuerza centrífuga es un efecto que se produce al conducir por
una curva y que tiende a sacar al vehículo de la carretera.
La magnitud de esta fuerza depende directamente de la
velocidad que lleve el auto e inversamente del radio de la curva:
mientras más velocidad lleve el auto, mayor será la tendencia de
éste a salir de la curva (es decir, mayor será la fuerza centrípeta).
Y mientras más pequeño sea el radio de la curva (que es lo
mismo que decir si es más cerrada), mayor será la magnitud de
la fuerza centrífuga.
Punto de encuentro
Calcular el punto de encuentro de dos vehículos que van en
sentido contrario, es muy difícil si no se sabe la velocidad que
lleva alguno de ellos, por lo tanto, se aconseja considerar que el
vehículo que viene en sentido contrario, viene a una velocidad
mayor a la que uno percibe. Es por eso que el punto de
encuentro que se debe considerar es más cercano a cada
vehículo y NO el punto medio entre ambos.
Dibujos o surcos
Para su óptimo frenado, agarre y direccionalidad, los dibujos o
surcos de sus bandas de rodamiento deben tener una
profundidad aconsejable mínima de 3 mm.
En caso de pavimento mojado, el agua se evacúa a través de los
surcos, lanzándola hacia fuera de la zona de contacto con el
suelo.
La profundidad mínima permitida es de 1,6 mm.
Desgaste
Se debe revisar regularmente la presión de los neumáticos.
El desgaste irregular de los neumáticos se puede deber a
problemas de alineamiento, amortiguación o que no tienen la
presión adecuada.
La presión de los neumáticos se debe controlar cuando éstos
estén fríos si no, se tendrá una presión inferior a la adecuada.
Es recomendable que la rueda de repuesto tenga una presión
superior a la indicada por el fabricante, ya que el aire se va
perdiendo con el tiempo.
Recomendaciones
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Cambia todo el líquido de frenos en los plazos indicados por el
fabricante del vehículo.
Revisa periódicamente el estado de discos y pastillas de freno.
Atento ante ruidos producidos por su uso.
ABS
El sistema de frenado antibloqueo (ABS) detecta el instante
cuando las ruedas se bloquean y reduce la presión sobre los
frenos, aunque se mantengan presionados a fondo.
Permite que las ruedas sigan girando y que el conductor
mantenga el control sobre la dirección del vehículo en caso de
un frenado brusco.
NEUMÁTICOS
También son un elemento de seguridad activa del vehículo.
Son los que requieren mayor revisión por parte de los
conductores.
Seguridad Vial: Alcohol
Consumo de alcohol y accidentes
Si alguien posee una cantidad de alcohol en la sangre de entre
0.3 y 0.5 g/l (gramos de alcohol por litro de sangre) el riesgo de
sufrir un accidente es el doble que si no hubiera bebido.
Si alguien posee una cantidad de alcohol en la sangre de entre
0.5 y 0.8 g/l (gramos de alcohol por litro de sangre), el riesgo es
cinco veces más que si no hubiera bebido.
Bajo la influencia del alcohol
Un conductor que tiene más de 0.3 y menos de 0.8 gramos de
alcohol por litro de sangre, se encuentra bajo la influencia del
alcohol. Las sanciones a esta falta son una multa de 1 a 5 UTM y
suspensión de licencia de conductor por tres meses.
Estado de ebriedad
Un conductor que tiene más de 0.8 gramos de alcohol por litro
de sangre, se encuentra en estado de ebriedad. Las sanciones a
esta falta son presidio menor en su grado mínimo, una multa de
2 a 10 UTM y suspensión de la licencia de conductor por dos
años.
Efectos del alcohol en el cuerpo
Disminuye la capacidad de atención, percepción del riesgo y
procesamiento de la información. El conductor se expone a
situaciones más peligrosas sin tomar en cuenta la gravedad.
Disminuye las capacidades de reacción y coordinación.
Perturba el estado de ánimo.
Disminuye la velocidad de comunicación con el sistema
nervioso, inhibiendo la capacidad de distinguir entre estímulos e
influyendo negativamente en el tiempo de reacción de un
conductor ante un imprevisto.
Reducción de la visión.
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Si al ir conduciendo se revienta el neumático trasero, debes girar
el volante hacia el lado en que se desvía la cola del vehículo.
Si al ir conduciendo se revienta un neumático delantero, debes
frenar de forma suave sosteniendo el volante firmemente.
Situaciones como circular con carga o por pavimento en mal
estado, pueden acelerar el desgaste de los neumáticos.
Alcoholemia
Es el análisis de una muestra de sangre que detecta la tasa
(concentración) de alcohol que posee una persona.
Resultado
La cantidad de alcohol presente en la sangre varía por diversos
factores:
-Cantidad de alcohol que una persona consume.
-La masa corporal. A menor peso corporal se alcanza una mayor
tasa de alcoholemia.
-Sexo: Debido a diferencias fisiológicas entre hombres y mujeres,
hace que de dos personas de distinto sexo que tengan igual
peso y hayan tomado lo mismo, es más probable que la mujer
obtenga tasa de alcohol mayor que el hombre.
-Metabolismo: Es el proceso en el cual el cuerpo se libera del
alcohol Puede que dos personas del mismo sexo, peso y que
bebieron la misma cantidad, obtengan tasas de alcoholemia
diferente, debido a que no todas las personas metabolizan a la
misma velocidad el alcohol.
-Tiempo de ingesta: La máxima concentración de alcohol en la
sangre se alcanzará en poco tiempo si se bebe rápido. Si se bebe
lentamente o se deja pasar tiempo entre un trago y otro, el
cuerpo podrá eliminar algo de alcohol antes de recibir más.
Tips
El alcohol comienza a detectarse en la sangre 5 minutos
después de ser ingerido. La concentración máxima se alcanza,
aproximadamente, una hora después de haber sido consumido.
Alimento ingerido: La concentración de alcohol en la sangre varía
según lo mucho o poco que se coma antes o mientras éste se
ingiere. Si se ingiere más comida, la absorción del alcohol que
pasa del estómago a la sangre es más lenta, por lo tanto, la tasa
máxima de alcohol en la sangre se dará posteriormente.
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Alimento ingerido: La concentración de alcohol en la sangre varía

según lo mucho o poco que se coma antes o mientras éste se
ingiere. Si se ingiere más comida, la absorción del alcohol que
pasa del estómago a la sangre es más lenta, por lo tanto, la tasa
máxima de alcohol en la sangre se dará posteriormente.

Influencia del alcohol en el cuerpo con la distancia y el tiempo

El alcohol mezclado con bebidas carbonatadas pasa más rápido
de reacción
a la sangre, haciendo que el tiempo en que se da el máximo de
concentración se reduzca.
Se hace más lenta la comunicación del sistema nervioso con el
cuerpo, por lo que, el tiempo de reacción (tiempo en que el
Edad y experiencia en la conducción: Las personas menores de
conductor demora en darse cuenta de que hay un imprevisto en
18 años y mayores de 65 años perciben con mayor intensidad
el camino y reaccionar frente a él, ya sea frenando o virando) se
los efectos del alcohol en la sangre. Los conductores
hace más grande.
principiantes, los efectos del alcohol son más peligrosos aún,
debido a que todavía no automatizan muchos movimientos
necesarios para conducir.

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