BATERÍA.

COMPROBACIONES Y DIAGNOSIS

Ramiro Rodenas González

1º CSA
 Comprobaciones de la batería

1. Lleva a cabo una inspección visual

• Si hay corrosión en los terminales de la batería, límpiala

utilizando un cepillo de alambre y aplica grasa de cobre.

• Si percibieras algún daño en la carcasa, es mejor sustituir

la batería.

2. Comprueba los niveles de electrolito utilizando el indicador

Elimina el polvo y la suciedad del indicador y observa su color:

• Verde significa que el nivel de electrolito y de carga son

normales.

• Blanco significa que la carga es débil y se debe realizar una

recarga.

• Rojo significa que la acidez del electrolito ha aumentado y

el nivel de agua ha disminuido.

Asegurarse de haber desconectado los terminales de la batería.

Añadir agua destilada en caso necesario.
Utilización de guantes de goma cuando se trabaja con el electrolito: el contacto
con la piel podría causar quemaduras químicas.

3. Comprueba el nivel de electrolito mediante las marcas

especiales de la carcasa de la batería

Asegúrate de que el nivel de electrolito se encuentra situado entre las

marcas “min.” y “máx.”.
4. Comprueba el nivel de electrolito utilizando un tubo de vidrio
en caso de que tu batería no tenga marcas que indiquen el
nivel

TENER EN CUENTA: Aplicable únicamente a baterías reparables.

Comprobar el nivel del electrolito de cada celda.

• Aparca el coche sobre una superficie plana. Limpia las

celdas de la batería de polvo y suciedad.

• Retira la tapa de la celda e introduce el tubo.

• Una vez que el tubo haya llegado a las placas de plomo,

llénalo y sácalo.

• Vuelve a colocar la tapa de la celda.

• La altura del electrolito en el tubo indica su nivel en la

batería.

5. Comprueba la densidad del electrolito

• Retira la tapa de la celda e introduce el tubo del hidrómetro.

• Procede a extraer una muestra completa del electrolito en el hidrómetro.

El flotador debe estar flotando libremente en el líquido.

• La lectura en la cual el electrolito coincide con la escala del flotador es la

que muestra la densidad del electrolito.

• Vuelve a añadir el electrolito en la batería cuidadosamente.

• Vuelve a colocar la tapa de la celda.

 6. Mide el voltaje de la batería utilizando un voltímetro o un
multímetro

Ajusta el multímetro en el modo de medición de voltaje en CC y establece el

rango a 20 voltios.
Conecte la sonda negra del multímetro al terminal negativo de la batería y la
sonda roja al terminal positivo. Toma la lectura mostrada en la pantalla del
multímetro.

• Si la batería se encuentra completamente cargada, el voltaje debe ser

superior a 12,6 voltios. Un voltaje de menos de 12,6 voltios significa que
la batería se encuentra cargada en menos del 50%.

• Si el voltaje de la batería es menor que 11,6 voltios, significa que la

batería se encuentra completamente descargada.

7. Comprueba el nivel de carga de la batería utilizando un

medidor de carga de baterías de coche

Conecta las sondas a los terminales positivos y negativos de la batería:

▪ Mide la tensión de la batería sin usar la resistencia de carga:

▪ La batería del coche se encuentra cargada al 100% si las lecturas

están entre 12,6 y 12,9.
▪ La batería del coche se encuentra descargada si las lecturas son
inferiores a 11,5.

▪ Mide la tensión de la batería utilizando la resistencia de carga:

▪ La batería del coche se encuentra cargada al 100% si las lecturas

son superiores a 10,2.
▪ La batería del coche se encuentra completamente descargada si
las lecturas son inferiores a 7,8.