SARTA DE INYECCION .

PROCEDIMIENTO PARA COLGAR O SUSPENDER

EN UNA SARTA DE INYECCION DE BOMBEA GAS POR EL ID DE LA TF Y SE PRODUCE POR
EL ESPACIO ANULAR.(UTILIZA TODO EL BHA). LA SARTA DE INYECCION SE QUEDA
DENTRO Y SE CORTA. SIRVE PARA REDUCIR LOS DIAMETROS Y PARA PRODUCIR CON
MAYOR PRESION. EN POZOS MARINOS LA VALVULA DE TORMENTA QUEDARIA
ABIERTA( CANCELADA).
LA SARTA DE INYECCION QUEDARIA COLGADA EN LA VALVULA MAESTRA (INFERIOR
MECANICA).

EN UNA SARTA DE VELOCIDAD SE PRODUCE POR LA TF.( SOLO USA ROLL ON) SE TENDRIA
QUE QUITAR LA VALVULA CHECK, BOMBEANDO FLUIDO PARA ROMPER LOS PINES Y
DESHACERSE DE ESTA.
EN UN ESTADO MECÁNICO, SI NO HAY TF SE CALCULA EL VOLUMEN DEL AP, ES ESPACIO
ANULAR POR ENCIMA DEL EMPACADOR Y EL ESPACIO ANULAR DEBAJO DEL EMPACADOR.
SI HAY TF SE CALCULAN LOS DE TF, RESPECTIVAMENTE.
RH3 DONDE SE CUELGA LA TF, EN OTRA DE MAYOR TAMAÑO SE CUELGA EL AP.

EQUIPO REQUERIDO:
 TF 1 ¾” OD
 UAP
 COLGADOR TIPO RH 3 (CON ACCESORIOS: CUÑAS, PACK OFF Y YUGOS).
 STRIPPER DE VENTANA EXTRA QUE SERA UTILIZADO PARA COLOCAR CUÑAS PARA
TF 1 ¾”. (2 STRIPPERS EN ESTE CASO)
 BHA: CONECTOR ROLL ON (TUBERIA DEL MISMO DIAMETRO), VALVULA CHECK (1) Y
OPTIMIZADOR HCO. CORTO.

PRE-INSTALACION:
1. CIERRE LA MAESTRA INFERIOR Y ABRA EL RESTO DE LAS VALVULAS POR ENCIMA DE
LA MAESTRA (MAESTRA NEUMATICA O SUPERIOR, SONDEO Y LATERALES) PARA
DESFOGAR LA PRESION ENTRAMPADA ENTRE ESAS VALVULAS.
2. VERIFICAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO E INTEGRIDAD DE LA VALVULA MAESTRA
SUPERIOR, ANTES DE DESMANTELAR EL MEDIO ARBOL. ESTO ES UNA VEZ
REPRESIONADO EL POZO Y CON PRESIONES DESFOGADAS POR ENCIMA DE LA VALV.
MAESTRA (INFERIOR), OBSERVAR QUE EN SUPERFICIE NO SE PRESENTE ALGUN
FLUJO DE GAS (PRESION) QUE INDIQUE QUE LA HERMETICIDAD DE LA VALVULA
MAESTRA NO SEA EFECTIVA.
3. UNA VEZ QUE SE VERIFIQUE EL BUEN FUNCIONAMIENTO Y SELLO DE LA VALVULA
(MAESTRA INFERIOR MECANICA), DESMANTELE EL MEDIO ARBOL DESDE LA ULTIMA
VALVULA MAESTRA (INFERIOR MECANICA)
INSTALACION:
1. INSTALE EL COLGADOR SOBRE LA ULTIMA VALVULA MAESTRA
2. COLOQUE EL PACK OFF DENTRO DEL COLGADOR
3. AJUSTE LOS YUGOS HASTA QUE CADA UNO ESTE ALINEADO AL DIAMETRO INTERIOR
DEL COLGADOR SIN QUE SE SALGA LA PUNTA DE LOS PINES.
4. AJUSTE CADA YUGO APROXIMADAMENTE UNA VUELTA COMPLETA, PARA PONER EL
TAPER DE LOS YUGOS EN EL CANAL O SURCO DEL PACK-OFF. ES MUY IMPORTANTE
ASEGURARSE QUE CADA YUGO TENGA LA MISMA DISTANCIA DESDE EL DIAMETRO
INTERIOR DEL COLGADOR PARA PREVENIR UNA MALA ALINEACION DEL PACK-OFF. SI
LOS YUGOS MUESTRAN RESISTENCIA AL AJUSTAR, AFLOJAR EL YUGO 1/8 A ¼ DE
VUELTA. ASEGURARSE QUE TODOS LOS YUGOS TENGAN LA MISMA CANTIDAD DE
VUELTAS.
5. INSTALE EL BOP Y LINEA DE MATAR.
ORDEN PREVENTORES: CIEGO, CORTE, CUÑAS, ANULAR. DEBE LLEVAR CONEXIÓN
PARA LINEA DE MATAR
6. UTILIZANDO LA LINEA DE MATAR REALIZAR UNA PRUEBA DE PRESION PARA VERIFICAR
LA INTEGRIDAD DE LA CONEXXION DE LAS BRIDAS, COLGADOR Y EL PREVENTOR
CIEGO DEL BOP.
AL HACER UNA PRUEBA DE PRESIÓN EN LAS CONEXIONES, CON EL POZO CERRADO,
SE TIENE QUE CERRAR EL PREVENTOR CIEGO. EN POZOS DE CATEGORIA 1 SE HACE
CON 4500PSI.
NOTA: La razón por la que se realiza prueba de presión para cada segmento de la instalación es
para asegurar que no haya fugas y se pierda tiempo desmantelando equipo cuando ya todo este
instalado.
7. ANTES DE COLOCAR LA VALVULA CHECK ES NECESARIO PURGAR LA TF . SE REALIZA
ESTE PROCEDIMIENTO PARA GARANTIZAR QUE LA PARTE INTERNA DE LA TF SE
ENCUENTRE COMPLETAMENTE LIMPIA Y EVITAR ALGUN REPRESIONAMIENTO
INDESEABLE DE LA TF DURANTE LA EJECUCION DEL TRABAJO. EL PROCEDIMIENTO DE
PURGADO CONSISTIRA EN BOMBEAR UN VOLUMEN TOTAL DE LA TF (AGUA COMO
FLUIDO DE TRABAJO). CEBADO O PURGAR: LLENAR LA LINEA DE TP EN LAS
VALVULAS PARA PROBAR.
8. TAMBIEN ES NECESARIO COLOCAR UN FILTRO SUPERFICIAL EN LA LINEA DE
TRATAMIENTO ENTRE LA UB Y EL CARRETE DE TF PARA EVITAR EL PASO DE
PARTICULAS SOLIDAS PROVENIENTES DEL SUMINISTRO DE AGUA(BARCO O PIPA) QUE
PUEDAN AFECTAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA CHECK.
9. INSTALE DOBLE STRIPPER Y LA CABEZA INYECTORA SOBRE LOS BOP. EL STRIPPER
INFERIOR SERA UTILIZADO COMO VENTANA PARA COLOCAR LAS CUÑAS QUE VAN A
ASENTARSE EN EL INTERIOR DEL PACK-OFF, PARA QUE AL MOMENTO DE EFECTUAR
EL CORTE DE LA TF ESTAS SOPORTEN EL PESO DE LA TF Y LA SOSTENGAN.
NOTA: Esto es para prevenir que el pack-off se mueva hacia arriba al haber represionamiento
del pozo.
10. EN LA PUNTA DE LA TF DEBE INSTALARSE EL SIGUIENTE ENSAMBLE: CONECTOR ROLL-
ON, VALVULA CHECK Y OPTIMIZADOR HIDRAULICO. INTEGRADOS DEL MISMO
DIAMETRO QUE LA TF.
1 TERMO DE N2= 300 GAL/LIQUIDO O 7800 GAL/GAS
NOTA: Es recomendable tener siempre en la localización un BHA y un elemento pack-off adicional
en caso de que durante las pruebas falle la check o el pack-off.
11. REALICE PRUEBA DE PRESION DE LA INSTALACION COMPLETA, ASI TAMBIEN
VERIFICAR LA INTEGRIDAD DE LA VALVULA CHECK CON PRESION DIFERENCIAL DE
1,500 PSI DURANTE 5 MIN. Y DESFOGAR LENTAMENTE.
EN MAR QUEDA CANCELADA LA VALVULA DE TORMENTA PORQUE ESTA LA TF
QUEDA CANCELADA LA VALVULA MAESTRA AL ESTAR LA TF.
NOTA: Esto es para asegurar el optimo funcionamiento de la única barrera contra la presión del
pozo en el momento del corte de la tubería.
12. CON TODO LO ANTERIOR TERMINADO DEBERA COMENZAR A BAJAR LA TF DENTRO
DEL POZO.

PROCEDIMIENTO DE COLGADO (SUSPENSION DE LA SARTA).

1. COLOQUE LA TF A LA PROFUNDIDAD PROGRAMADA DONDE SE VA A SUSPENDER O
COLGAR (Profundidad programada de acuerdo al análisis nodal).
NOTA: si el cliente asi lo requiere bombear Nitrogeno a la profundidad establecida y con una
presión de bombeo definida, para asegurar que el pozo fluya como se espera.
2. UNA VEZ COMPLETADA LA PRUEBA, DESFOGAR PRESION EN LA TF. CERRAR CUÑAS Y
ANULAR DEL BOP Y DESFOGAR LA PRESION ATRAPADA ENTRE EL ANULAR DEL BOP Y
EL STRIPPER POR LA LINEA DE MATAR DEL BOP.
3. CON LA PRESION DESFOGADA Y ASEGURANDO QUE EL ANULAR SELLA
CORRECTAMENTE, ABRA LA PUERTA DE ACCESO DEL STRIPPER.
2200 M Y 850 PSI PARA QUE EL POZO FLUYA.
4. COLOQUE LAS CUÑAS DEL COLGADOR EN LA TF Y MIDA LA DISTANCIA DESDE LAS
CUÑAS HASTA EL PACK-OFF DEL COLGADOR.
STRIPPER INFERIOR SIN EMPAQUE
STRIPPER SUPERIOR CON EMPAQUE
NOTA: Es recomendable colocar algún elemento alrededor del EA con el stripper abierto, para evitar
que las cuñas se resbalen accidentalmente dentro del stripper y BOP’S.
5. CIERRE LA PUERTA DE ACCESO Y REALICE UNA PRUEBA DE PRESION A TRAVES DEL
PUERTO DE MATAR CON 200-500 PSI ARRIBA DE LA PRESION DE CABEZA DEL POZO.
ORDEN AL MOMENTO : STRIPPER, PREVENTOR, PREVENTOR, COLGADORES, MAESTRA
INF.
6. CON LA PRUEBA DE PRESION OK, ABRA LA VALVULA ECUALIZADORA DEL ANULAR DEL
BOP PARA ECUALIZAR LA PRESION DE CABEZA DEL POZO. ABRA EL ANULAR Y
DESPUES LAS CUÑAS DEL BOP.
7. CON REFERENCIA A LA DISTANCIA MEDIDA DE LAS CUÑAS DEL COLGADOR Y LA PARTE
SUPERIOR DEL PACK-OFF, BAJE LA TF A DICHA DISTANCIA HASTA QUE EL INDICADOR
DE PESO COMIENCE A DISMINUIR, ESTO SIGNIFICA QUE LAS CUÑAS SE ESTAN
ASENTANDO EN EL PACK-OFF. SE PIERDE CUANDO LAS CUÑAS SE ASIENTAN.
8. CARGUE DE 500 A 1000 LBS DE PESO SOBRE EL PACK-OFF PARA ASEGURAR QUE LAS
CUÑAS ASIENTEN EN EL MISMO Y ESTEN CORRECTAMENTE ASENTADAS EN LA TF.
9. AJUSTE CADA YUGO HASTA QUE TOPEN RESISTENCIA, RECORDANDO QUE TODOS LOS
YUGOS TENGAN LA MISMA CANTIDAD DE VUELTAS. DESPUES APRIETELOS
GRADUALMENTE CON ¼ DE VUELTA HASTA QUE ESTEN COMPLETAMENTE
AJUSTADOS.
10. DESFOGUE LA PRESION POR LA LINEA DE MATAR DEL BOP, MONITOREANDO PRESION
POR UN TIEMPO DETERMINADO PARA VERIFICAR QUE EL PACK-OFF ESTE SELLANDO
CORRECTAMENTE ANTES DE EJECUTAR EL CORTE DE LA TF.
11. VEFICAR TAMBIEN QUE NO SE REFLEJE PRESION A TRAVES DE LA TF QUE PUEDA
INDICAR MAL FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA CHECK.
12. CIERRE LAS CUÑAS DEL BOP Y TENSIONE LA TF DE 500 A 1500 LBS.
13. CIERRE LAS CUCHILLAS DEL BOP PARA CORTAR LA TF Y LEVANTE LA TF PARA
VERIFICAR EL CORTE
14. EN ESTE MOMENTO SE PUEDE TENER EL STRIPPER ABIERTO PARA VERIFICAR
NUEVAMENTE EL BUEN SELLO DE AMBOS ELEMENTOS (ELEMENTO PACK-OFF Y
VALVULA CHECK).
15. ABRA LAS CUÑAS DEL BOP. PREVIO CHECAR EN CABINA QUE NO HAYA PRESION. EL
INDICADOR DE PESO ESTA EN 0.

INSTALACION POSTERIOR:
1. DESMANTELE LA CABEZA INYECTORA, EL STRIPPER Y LOS BOP.
2. CORTE LA TF 6” ENCIMA DEL COLGADOR. (EL PEDAZO QUE QUEDA SE LLAMA ANTENA
Y SE CONECTA UN CONECTOR INTERNO ROLL ON, PARA POSIBLE EXTRACCION O
RECUPERACION).
3. POSTERIORMENTE ACONDICIONE LA PUNTA SUPERIOR DE LA TF PARA UNA FUTURA
RECUPERACION DE LA MISMA.
4. INSTALE EL BONETE ADAPTADOR (VALVULA PARA INYECCION DE BN) SOBRE EL
COLGADOR
5. INSTALAR VALVULA MAESTRA SUPERIOR Y EL RESTO DEL MEDIO ARBOL
CONFIGURACION FINAL: VALVULA DE SONDEO ( O EL MEDIO ARBOL); BONETE
ADAPTADOR( VALVULA PARA BN); COLGADOR( VALVULA ESPACIO ANULAR); MAESTRA
(CANCELADA) ; COLGADOR TP.