SARTA DE INYECCION .

PROCEDIMIENTO PARA COLGAR O SUSPENDER

EN UNA SARTA DE INYECCION DE BOMBEA GAS POR EL ID DE LA TF Y SE PRODUCE POR EL ESPACIO ANULAR.(UTILIZA
TODO EL BHA). LA SARTA DE INYECCION SE QUEDA DENTRO Y SE CORTA. SIRVE PARA REDUCIR LOS DIAMETROS Y PARA
PRODUCIR CON MAYOR PRESION. EN POZOS MARINOS LA VALVULA DE TORMENTA QUEDARIA ABIERTA( CANCELADA).
LA SARTA DE INYECCION QUEDARIA COLGADA EN LA VALVULA MAESTRA (INFERIOR MECANICA).

EN UNA SARTA DE VELOCIDAD SE PRODUCE POR LA TF.( SOLO USA ROLL ON) SE TENDRIA QUE QUITAR LA VALVULA
CHECK, BOMBEANDO FLUIDO PARA ROMPER LOS PINES Y DESHACERSE DE ESTA.
EN UN ESTADO MECÁNICO, SI NO HAY TF SE CALCULA EL VOLUMEN DEL AP, ES ESPACIO ANULAR POR ENCIMA DEL
EMPACADOR Y EL ESPACIO ANULAR DEBAJO DEL EMPACADOR. SI HAY TF SE CALCULAN LOS DE TF, RESPECTIVAMENTE.
RH3 DONDE SE CUELGA LA TF, EN OTRA DE MAYOR TAMAÑO SE CUELGA EL AP.
EQUIPO REQUERIDO:
 TF 1 ¾” OD
 UAP
 COLGADOR TIPO RH 3 (CON ACCESORIOS: CUÑAS, PACK OFF Y YUGOS).
 STRIPPER DE VENTANA EXTRA QUE SERA UTILIZADO PARA COLOCAR CUÑAS PARA TF 1 ¾”. (2 STRIPPERS EN ESTE
CASO)
 BHA: CONECTOR ROLL ON (TUBERIA DEL MISMO DIAMETRO), VALVULA CHECK (1) Y OPTIMIZADOR HCO. CORTO.
PRE-INSTALACION:
1. CIERRE LA MAESTRA INFERIOR Y ABRA EL RESTO DE LAS VALVULAS POR ENCIMA DE LA MAESTRA (MAESTRA
NEUMATICA O SUPERIOR, SONDEO Y LATERALES) PARA DESFOGAR LA PRESION ENTRAMPADA ENTRE ESAS
VALVULAS.
2. VERIFICAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO E INTEGRIDAD DE LA VALVULA MAESTRA SUPERIOR, ANTES DE
DESMANTELAR EL MEDIO ARBOL. ESTO ES UNA VEZ REPRESIONADO EL POZO Y CON PRESIONES DESFOGADAS POR
ENCIMA DE LA VALV. MAESTRA (INFERIOR), OBSERVAR QUE EN SUPERFICIE NO SE PRESENTE ALGUN FLUJO DE GAS
(PRESION) QUE INDIQUE QUE LA HERMETICIDAD DE LA VALVULA MAESTRA NO SEA EFECTIVA.
3. UNA VEZ QUE SE VERIFIQUE EL BUEN FUNCIONAMIENTO Y SELLO DE LA VALVULA (MAESTRA INFERIOR MECANICA),
DESMANTELE EL MEDIO ARBOL DESDE LA ULTIMA VALVULA MAESTRA (INFERIOR MECANICA)
INSTALACION:
1. INSTALE EL COLGADOR SOBRE LA ULTIMA VALVULA MAESTRA
2. COLOQUE EL PACK OFF DENTRO DEL COLGADOR
3. AJUSTE LOS YUGOS HASTA QUE CADA UNO ESTE ALINEADO AL DIAMETRO INTERIOR DEL COLGADOR SIN QUE SE
SALGA LA PUNTA DE LOS PINES.
4. AJUSTE CADA YUGO APROXIMADAMENTE UNA VUELTA COMPLETA, PARA PONER EL TAPER DE LOS YUGOS EN EL
CANAL O SURCO DEL PACK-OFF. ES MUY IMPORTANTE ASEGURARSE QUE CADA YUGO TENGA LA MISMA DISTANCIA
DESDE EL DIAMETRO INTERIOR DEL COLGADOR PARA PREVENIR UNA MALA ALINEACION DEL PACK-OFF. SI LOS
YUGOS MUESTRAN RESISTENCIA AL AJUSTAR, AFLOJAR EL YUGO 1/8 A ¼ DE VUELTA. ASEGURARSE QUE TODOS LOS
YUGOS TENGAN LA MISMA CANTIDAD DE VUELTAS.
5. INSTALE EL BOP Y LINEA DE MATAR.
ORDEN PREVENTORES: CIEGO, CORTE, CUÑAS, ANULAR. DEBE LLEVAR CONEXIÓN PARA LINEA DE MATAR
6. UTILIZANDO LA LINEA DE MATAR REALIZAR UNA PRUEBA DE PRESION PARA VERIFICAR LA INTEGRIDAD DE LA
CONEXXION DE LAS BRIDAS, COLGADOR Y EL PREVENTOR CIEGO DEL BOP.
AL HACER UNA PRUEBA DE PRESIÓN EN LAS CONEXIONES, CON EL POZO CERRADO, SE TIENE QUE CERRAR EL
PREVENTOR CIEGO. EN POZOS DE CATEGORIA 1 SE HACE CON 4500PSI.
NOTA: La razón por la que se realiza prueba de presión para cada segmento de la instalación es para asegurar que no
haya fugas y se pierda tiempo desmantelando equipo cuando ya todo este instalado.
7. ANTES DE COLOCAR LA VALVULA CHECK ES NECESARIO PURGAR LA TF . SE REALIZA ESTE PROCEDIMIENTO PARA
GARANTIZAR QUE LA PARTE INTERNA DE LA TF SE ENCUENTRE COMPLETAMENTE LIMPIA Y EVITAR ALGUN
REPRESIONAMIENTO INDESEABLE DE LA TF DURANTE LA EJECUCION DEL TRABAJO. EL PROCEDIMIENTO DE
 PURGADO CONSISTIRA EN BOMBEAR UN VOLUMEN TOTAL DE LA TF (AGUA COMO FLUIDO DE TRABAJO).
CEBADO O PURGAR: LLENAR LA LINEA DE TP EN LAS VALVULAS PARA PROBAR.
8. TAMBIEN ES NECESARIO COLOCAR UN FILTRO SUPERFICIAL EN LA LINEA DE TRATAMIENTO ENTRE LA UB Y EL
CARRETE DE TF PARA EVITAR EL PASO DE PARTICULAS SOLIDAS PROVENIENTES DEL SUMINISTRO DE AGUA(BARCO
O PIPA) QUE PUEDAN AFECTAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA CHECK.
9. INSTALE DOBLE STRIPPER Y LA CABEZA INYECTORA SOBRE LOS BOP. EL STRIPPER INFERIOR SERA UTILIZADO COMO
VENTANA PARA COLOCAR LAS CUÑAS QUE VAN A ASENTARSE EN EL INTERIOR DEL PACK-OFF, PARA QUE AL
MOMENTO DE EFECTUAR EL CORTE DE LA TF ESTAS SOPORTEN EL PESO DE LA TF Y LA SOSTENGAN.
NOTA: Esto es para prevenir que el pack-off se mueva hacia arriba al haber represionamiento del pozo.
10. EN LA PUNTA DE LA TF DEBE INSTALARSE EL SIGUIENTE ENSAMBLE: CONECTOR ROLL-ON, VALVULA CHECK Y
OPTIMIZADOR HIDRAULICO. INTEGRADOS DEL MISMO DIAMETRO QUE LA TF.
1 TERMO DE N2= 300 GAL/LIQUIDO O 7800 GAL/GAS
NOTA: Es recomendable tener siempre en la localización un BHA y un elemento pack-off adicional en caso de que
durante las pruebas falle la check o el pack-off.
11. REALICE PRUEBA DE PRESION DE LA INSTALACION COMPLETA, ASI TAMBIEN VERIFICAR LA INTEGRIDAD DE LA
VALVULA CHECK CON PRESION DIFERENCIAL DE 1,500 PSI DURANTE 5 MIN. Y DESFOGAR LENTAMENTE.
EN MAR QUEDA CANCELADA LA VALVULA DE TORMENTA PORQUE ESTA LA TF
QUEDA CANCELADA LA VALVULA MAESTRA AL ESTAR LA TF.
NOTA: Esto es para asegurar el optimo funcionamiento de la única barrera contra la presión del pozo en el momento del
corte de la tubería.
12. CON TODO LO ANTERIOR TERMINADO DEBERA COMENZAR A BAJAR LA TF DENTRO DEL POZO.

PROCEDIMIENTO DE COLGADO (SUSPENSION DE LA SARTA).

1. COLOQUE LA TF A LA PROFUNDIDAD PROGRAMADA DONDE SE VA A SUSPENDER O COLGAR (Profundidad
programada de acuerdo al análisis nodal).
NOTA: si el cliente asi lo requiere bombear Nitrogeno a la profundidad establecida y con una presión de bombeo
definida, para asegurar que el pozo fluya como se espera.
2. UNA VEZ COMPLETADA LA PRUEBA, DESFOGAR PRESION EN LA TF. CERRAR CUÑAS Y ANULAR DEL BOP Y DESFOGAR
LA PRESION ATRAPADA ENTRE EL ANULAR DEL BOP Y EL STRIPPER POR LA LINEA DE MATAR DEL BOP.
3. CON LA PRESION DESFOGADA Y ASEGURANDO QUE EL ANULAR SELLA CORRECTAMENTE, ABRA LA PUERTA DE
ACCESO DEL STRIPPER.
2200 M Y 850 PSI PARA QUE EL POZO FLUYA.
4. COLOQUE LAS CUÑAS DEL COLGADOR EN LA TF Y MIDA LA DISTANCIA DESDE LAS CUÑAS HASTA EL PACK-OFF DEL
COLGADOR.
STRIPPER INFERIOR SIN EMPAQUE
STRIPPER SUPERIOR CON EMPAQUE
NOTA: Es recomendable colocar algún elemento alrededor del EA con el stripper abierto, para evitar que las cuñas se
resbalen accidentalmente dentro del stripper y BOP’S.
5. CIERRE LA PUERTA DE ACCESO Y REALICE UNA PRUEBA DE PRESION A TRAVES DEL PUERTO DE MATAR CON 200-500
PSI ARRIBA DE LA PRESION DE CABEZA DEL POZO.
ORDEN AL MOMENTO : STRIPPER, PREVENTOR, PREVENTOR, COLGADORES, MAESTRA INF.
6. CON LA PRUEBA DE PRESION OK, ABRA LA VALVULA ECUALIZADORA DEL ANULAR DEL BOP PARA ECUALIZAR LA
PRESION DE CABEZA DEL POZO. ABRA EL ANULAR Y DESPUES LAS CUÑAS DEL BOP.
7. CON REFERENCIA A LA DISTANCIA MEDIDA DE LAS CUÑAS DEL COLGADOR Y LA PARTE SUPERIOR DEL PACK-OFF,
BAJE LA TF A DICHA DISTANCIA HASTA QUE EL INDICADOR DE PESO COMIENCE A DISMINUIR, ESTO SIGNIFICA QUE
LAS CUÑAS SE ESTAN ASENTANDO EN EL PACK-OFF. SE PIERDE CUANDO LAS CUÑAS SE ASIENTAN.
8. CARGUE DE 500 A 1000 LBS DE PESO SOBRE EL PACK-OFF PARA ASEGURAR QUE LAS CUÑAS ASIENTEN EN EL
MISMO Y ESTEN CORRECTAMENTE ASENTADAS EN LA TF.
9. AJUSTE CADA YUGO HASTA QUE TOPEN RESISTENCIA, RECORDANDO QUE TODOS LOS YUGOS TENGAN LA MISMA
CANTIDAD DE VUELTAS. DESPUES APRIETELOS GRADUALMENTE CON ¼ DE VUELTA HASTA QUE ESTEN
COMPLETAMENTE AJUSTADOS.
10. DESFOGUE LA PRESION POR LA LINEA DE MATAR DEL BOP, MONITOREANDO PRESION POR UN TIEMPO
DETERMINADO PARA VERIFICAR QUE EL PACK-OFF ESTE SELLANDO CORRECTAMENTE ANTES DE EJECUTAR EL
CORTE DE LA TF.
11. VEFICAR TAMBIEN QUE NO SE REFLEJE PRESION A TRAVES DE LA TF QUE PUEDA INDICAR MAL FUNCIONAMIENTO
DE LA VALVULA CHECK.
12. CIERRE LAS CUÑAS DEL BOP Y TENSIONE LA TF DE 500 A 1500 LBS.
13. CIERRE LAS CUCHILLAS DEL BOP PARA CORTAR LA TF Y LEVANTE LA TF PARA VERIFICAR EL CORTE
14. EN ESTE MOMENTO SE PUEDE TENER EL STRIPPER ABIERTO PARA VERIFICAR NUEVAMENTE EL BUEN SELLO DE
AMBOS ELEMENTOS (ELEMENTO PACK-OFF Y VALVULA CHECK).
15. ABRA LAS CUÑAS DEL BOP. PREVIO CHECAR EN CABINA QUE NO HAYA PRESION. EL INDICADOR DE PESO ESTA EN 0.

INSTALACION POSTERIOR:
1. DESMANTELE LA CABEZA INYECTORA, EL STRIPPER Y LOS BOP.
2. CORTE LA TF 6” ENCIMA DEL COLGADOR. (EL PEDAZO QUE QUEDA SE LLAMA ANTENA Y SE CONECTA UN
CONECTOR INTERNO ROLL ON, PARA POSIBLE EXTRACCION O RECUPERACION).
3. POSTERIORMENTE ACONDICIONE LA PUNTA SUPERIOR DE LA TF PARA UNA FUTURA RECUPERACION DE LA MISMA.
4. INSTALE EL BONETE ADAPTADOR (VALVULA PARA INYECCION DE BN) SOBRE EL COLGADOR
5. INSTALAR VALVULA MAESTRA SUPERIOR Y EL RESTO DEL MEDIO ARBOL
CONFIGURACION FINAL: VALVULA DE SONDEO ( O EL MEDIO ARBOL); BONETE ADAPTADOR( VALVULA PARA BN);
COLGADOR( VALVULA ESPACIO ANULAR); MAESTRA (CANCELADA) ; COLGADOR TP.

1.DESCRIBA LAS PARTES PRINCIPALES DE UN COLGADOR PARA TF

CUÑAS SOPORTARÁN EL PESO DE LA TF AL ESTAR INYECTANDO EL NITRÓGENO , EL PACK OFF EN DÓNDE SE ASENTARÁN
LAS CUÑAS , YUGOS MANTENDRÁN AL PACK OFF EN SU POSICIÓN Y EVITAR QUE SE MUEVAN AL EXISTIR PRESIÓN EN EL
POZO
2.MENCIONE EL EQUIPO QUE SE REQUIERE PARA REALIZAR LA OPERACIÓN DE SUSPENSION DE LA SARTA DE
INYECCION
UNIDAD DE TF DE 1 ¾ O 1 ½ ; UNIDAD DE BOMBEO; COLGADOR TIPO RH3(PACK OFF, YUGOS, CUÑAS); STRIPPER DE
VENTANA QUE SERA UTILIZADO PARA COLOCAR LAS CUÑAS, BHA (CONECTOR ROLL ON, VALVULA CHECK Y
OPTIMIZADOR HIDRAULICO CORTO)
3.CUALES SON MIS UNICAS BARRERAS CONTRA LA PRESION DEL POZO EN EL MOMENTO DEL CORTE DE LA TUBERIA
(INTERIOR TF Y EA)
VALVULA CHECK Y PACK OFF(EA)
4.QUE DEBO VERIFICAR ANTES DE DESMANTELAR EL MEDIO ARBOL
ANTES DE DESMANTELAR EL MEDIO ARBOL HAY QUE VERIFICAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO E INTEGRIDAD DE LA
VALVULA MAESTRA SUPERIOR, ESTO ES UNA VEZ REPRESIONADO EL POZO Y CON PRESIONES DESFOGADAS POR ENCIMA
DE LA VALV. MAESTRA (INFERIOR), OBSERVAR QUE EN SUPERFICIE NO SE PRESENTE ALGUN FLUJO DE GAS (PRESION)
QUE INDIQUE QUE LA HERMETICIDAD DE LA VALVULA MAESTRA NO SEA EFECTIVA.
5.MENCIONE COMO QUEDARIA EL ENSAMBLE O ARREGLO DE LA SARTA DE INYECCION AL FINALIZAR LA OPERACIÓN
DE SUSPENSION DE LA SARTA.
COLGADOR TUBERIA DE PRODUCCION, VALVULA MAESTRA ORIGINAL( CANCELADA), COLGADOR (VALVULA ESPACIO
ANULAR) , BONETE ADAPTADOR (VALVULA BN), VALVULA DE SONDEO.
6.AL COLOCAR EL PACK OFF DENTRO DEL COLGADOR COMO LO ASEGURO
AJUSTE LOS YUGOS HASTA QUE CADA UNO ESTE ALINEADO AL DIAMETRO INTERIOR DEL COLGADOR SIN QUE SE SALGA
LA PUNTA DE LOS PINES.
AJUSTE CADA YUGO APROXIMADAMENTE UNA VUELTA COMPLETA, PARA PONER EL TAPER DE LOS YUGOS EN EL CANAL
O SURCO DEL PACK-OFF. ES MUY IMPORTANTE ASEGURARSE QUE CADA YUGO TENGA LA MISMA DISTANCIA DESDE EL
DIAMETRO INTERIOR DEL COLGADOR PARA PREVENIR UNA MALA ALINEACION DEL PACK-OFF. SI LOS YUGOS MUESTRAN
RESISTENCIA AL AJUSTAR, AFLOJAR EL YUGO 1/8 A ¼ DE VUELTA. ASEGURARSE QUE TODOS LOS YUGOS TENGAN LA
MISMA CANTIDAD DE VUELTAS
NOTA: Esto es para prevenir que el pack-off se mueva hacia arriba al haber represionamiento del pozo.
7.QUE OPERACIÓN DEBO EFECTUAR PREVIO A LA OPERACIÓN DE COLGADO DE LA SARTA DE INYECCION
DESMANTELAR LOS BOP, STRIPPER Y CABEZA E INSTALAR EL BONETE ADAPTADOR Y EL MEDIO ÁRBOL EN LA PARTE
SUPERIOR
8.MENCIONE EL ENSAMBLE EN SUPERFICIE, PREVIO A BAJAR LA TF DENTRO DEL POZO PARA EFECTUAR EL COLGADO
DE LA SARTA DE INYECCION
VALVULA INFERIOR, COLGADOR (PACK OFF DENTRO), BOP, STRIPPERS(2)
9.UNA VEZ QUE SE ENSAMBLA LA CONFIGURACION FINAL DEL POZO, POR DONDE VOY A INYECTAR EL BN Y POR
DONDE VA A PRODUCIR ( MENCIONE LOS COMPONENTES)
SE INYECTA POR EL BONETE ADAPTADOR AL INTERIOR DE LA TF Y SE PRODUCE POR EL ESPACIO ANULAR DEL COLGADOR
10.SI LAS CUÑAS PARA TF RESBALARAN Y CAYERAN ACCIDENTALMENTE DENTRO DEL STRIPPER Y LOS BOP, QUE
COMPONENTE DESMANTELARIA.
EL BOP
11. ENCIMA DE QUE ACCESORIO SE INSTALA EL COLGADOR RH3
ENCIMA DE LA ULTIMA VALVULA MAESTRA
12. MENCIONE EL PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DEL CONJUNTO DE BOPS
CERRAR EL PREVENTOR CIEGO Y EMPEZAR A BOMBEAR POR LA LÍNEA DE MATAR PROBANDO CON AGUA A LA PRESIÓN
MÁXIMA DE TRABAJO 4500 PSI POR 10 MINUTOS Y VERIFICAR LA PRESIÓN DENTRO DEL BOP PARA VERIFICAR ALGUNA
FUGA

13.SUPONIENDO QUE EL CLIENTE QUIERA REALIZAR UNA SEGUNDA PRUEBA DE BOMBEO DE N2 PARA VERIFICAR EL
PUNTO OPTIMO DE INYECCION, UNA VEZ TERMINADA LA PRUEBA QUE PROCEDIMIENTO DEBO HACER
DESPUÉS HACER LA PRUEBA SE DEBE DESFOGAR LA PRESIÓN DE LA TF , Y LA PRESIÓN DEL PREVENTOR CERRANDO
ANULAR Y CUÑAS Y EL STRIPPER POR LA LÍNEA DE MATAR. SE VERIFICA EL ANULAR Y ABRIR VENTANA DE STRIPPER Y
COLOCAR CUÑAS
14.UNA VEZ QUE SE COLOCAN LAS CUÑAS DEL COLGADOR EN LA TF MIDA LA DISTANCIA DESDE:
LAS CUÑAS HASTA EL PACK OFF DEL COLGADOR
15. PARA ASEGURAR QUE LAS CUÑAS ASIENTEN EN EL PACK OFF CUANTO PESO DEBO CARGAR: DE 500 A 100 LBS O DE
226.5 A 453 KGS
16. SEGÚN SU CRITERIO CUAL CREE QUE SEA LA MAYOR VENTAJA DE REALIZAR ESTA OPERACIÓN DE COLGAR LA
SARTA DE INYECCION. NO SACAR EL APAREJO DE PRODUCCION.