BIOLLANTAS ECOLÓGICAS

CESAR DAVID GUATAQUIRA

LISETH NATALIA REYES GÓMEZ
MICHAEL FERNANDO MEZU NIEVA
MICHAEL STEVEN BOHÓRQUEZ GONZÁLEZ

PROYECTO INTEGRADOR

UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

INGENIERÍA INDUSTRIAL
BOGOTÁ
2021

1
 BIOLLANTAS ECOLÓGICAS

CESAR DAVID GUATAQUIRA

LISETH NATALIA REYES GÓMEZ
MICHAEL FERNANDO MEZU NIEVA
MICHAEL STEVEN BOHÓRQUEZ GONZÁLEZ

DOCENTE
DIANA PATRICIA DIAZ VELANDIA
Ing. Industrial.

UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

ÁREA DE INGENIERÍA
INGENIERÍA INDUSTRIAL
BOGOTÁ
2021

2
 1 CONTENIDO

1 CONTENIDO...............................................................................................................3

2 DEFINICIONES...........................................................................................................1

3 INTRODUCCIÓN........................................................................................................2

4 ANTECEDENTES.......................................................................................................3

5 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA........................................................................7

5.1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA............................................................................7

6 JUSTIFICACIÓN.........................................................................................................9

7 PLANTEAMIENTO DE LA METODOLOGÍA............................................................10

8 MARCO TEÓRICO...................................................................................................11

9 MARCO LEGAL........................................................................................................13

10 OBJETIVO GENERAL...........................................................................................14

10.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..............................................................................14

11 PLANOS, FICHA TÉCNICA Y SIPOC DEL PROTOTIPO....................................15

11.1 PLANOS.............................................................................................................15

11.2 SIPOC................................................................................................................17

11.3 FICHA TECNICA................................................................................................18

12 CONCLUCIONES..................................................................................................20

13 BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................21

3
 2 DEFINICIONES

Acopio: un lugar determinado y apropiado para su recolección, tratamiento o

disposición.

Almacenamiento de llantas usadas: Depósito temporal de llantas usadas, en un lugar

acondicionado para tal fin, de manera segura y ambientalmente adecuada.

Aprovechamiento de llantas usadas: Proceso mediante el cual se recuperan los

materiales por medio de la reutilización, el reciclaje y valorización energética, con el fin
de incorporarlos en el ciclo económico y productivo.

Área pública: Es aquella destinada al uso, recreo o tránsito público, como parques,
plazas, plazoletas.

Cementeras: La industria del cemento incluye las instalaciones con hornos que

emplean el proceso húmedo o seco para producir cemento de piedra caliza, y las que
emplean agregado liviano para producirlo a partir de esquisto o pizarra, La tecnología
de hornos de cemento se emplea en todo el mundo.

Distribuidor y comercializador: Persona natural o jurídica que distribuye o

comercializa llantas al por mayor o al detal.

Incineración: combustión de los materiales orgánicos del neumático a altas

temperaturas. Costoso, difícil de controlar y contaminante. Genera calor que puede ser
usado como energía (proceso exotérmico).

Puntos ecológicos: es una zona especial claramente demarcada y señalizada,

compuesta por recipientes de diferentes colores que reemplazan las comúnmente
llamadas canecas de basura.

Reciclaje: Consiste en obtener una nueva materia prima o producto, mediante un

proceso fisicoquímico o mecánico, a partir de productos y materiales ya en desuso o
utilizados.

Recolección selectiva: Recolección de llantas usadas en forma diferenciada de otros

flujos de residuos, de manera que facilite su posterior gestión ambiental.

Residuo sólido aprovechable: Es cualquier material, objeto, sustancia o elemento

sólido que no tiene valor de uso para quien lo genere, pero que es susceptible de
aprovechamiento para su reincorporación a un proceso productivo.

UPZ: La Unidad de Planeamiento Zonal son áreas urbanas más pequeñas que las
localidades y más grandes que el barrio.

1
 3 INTRODUCCIÓN

En la actualidad son muchas las fuentes de contaminación por parte de la industria automotriz
y plástica. Los plásticos están afectando considerablemente el medio ambiente debido a que
es uno de los materiales más utilizados en la industria manufacturera para la elaboración de
productos como lo son las canecas o puntos ecológicos, las cuales podemos encontrar
dispersas por todo el país, su impacto en el ambiente se debe a sus propiedades
fisicoquímicas y a su resistencia a distintos factores ambientales. Por otro lado, la fabricación
constante de neumáticos y la dificultad para desecharlos después de usados, constituye uno
de los problemas medioambientales más serios de los últimos años en el mundo. Deshacerse
de forma limpia de los neumáticos inservibles no es fácil; La quema directa, por ejemplo,
provoca la emisión a la atmósfera de gases y partículas nocivas, y como la combustión en
hornos de alta calidad que garanticen un mínimo de emisiones tiene alto costo, año tras año,
toneladas de neumáticos acaban abandonados o almacenados en vertederos.

En el presente proyecto se tiene como objetivo evidenciar el impacto ecológico a causa del
plástico y los neumáticos en la comunidad de Yomasa demostrando matemáticamente la
conciencia medio ambiental de los mismos y creando canecas de basura o puntos ecológicos
a partir de neumáticos usados con el fin de reemplazar las canecas elaboradas con plástico y
de esta forma disminuir el impacto ambiental negativo que producen estos, implementando un
modelo matemático que permita encontrar puntos estratégicos para la ubicación de estos
dentro de la comunidad de Yomasa.

2
 4 ANTECEDENTES

Existe un programa en la ciudad de Medellín para reutilizarlos en la construcción de campos

deportivos de baloncesto, fútbol y pistas de atletismo, e incluso en la fabricación de pastos o
canchas sintéticos(a) Debido a las graves afectaciones que puede sufrir el ambiente ante el
mal manejo de llantas usadas promover el uso como fuente de materia prima como reciclaje
de depósitos de basura.1

La utilización como combustible es una práctica muy utilizada en fábricas cementeras donde
incineran esto en sus hornos para combustible de su maquinaria Se ha detectado, que las
quemas de los neumáticos para proteger sus plantas de las heladas en invierno las Ladrilleras,
que los utilizan como combustible. Los Productores de azúcar de caña, quienes utilizan los
neumáticos como combustible para refinar y cristalizar el azúcar. Esta práctica es extendida en
la zona de Bella Unión.2

La llanta ha sido utilizada en juegos infantiles en la construcción como mezcla para el

pavimento, para canchas sintéticas, como muros de contención en proyectos de construcción,
en la pavimentación de las avenidas y carreteras, pistas de atletismo se utiliza como
combustible en las fábricas cementeras por los hornos, en la ladrillera también se encuentra
una empresa antioqueña que, mediante la trituración mecánica para la elaboración de calzado,
sector automotriz.3

Según Marín en algunos países manejan un sistema para minimizar esta problemática como
España que existe un sistema integrado de gestión de neumáticos fuera de uso, en Noruega
pagan por cada neumático para incentivar al ciudadano, en Croacia han adoptado los sistemas
de impuesto, en Estados Unidos tienen programas activos para limpiar acumulaciones, en
Colombia se carece de políticas que favorezcan la recolección de forma limpia. 4

La localidad de USME está dividida en 7 UPZ (Unidades de Planeación Zonal) las cuales son:
UPZ 52 La Flora, UPZ 56 Danubio, UPZ 57 Gran Yomasa, UPZ 58 Comuneros, UPZ 59
Alfonso López, UPZ 61 Ciudad Usme, UPZ 60 Parque Entre Nubes y dos UPR (Unidad de
Planeación Rural) Río Tunjuelo y Cerros Orientales. Territorio que es primordialmente rural 1,
comprende 14 veredas (Agua linda Chiguaza, Arrayanes, Chisacá, Corinto Cerro Redondo,
Curubital, El Destino, Olarte, El Hato, El Uval, La Unión, Las Margaritas, Los Andes, Los

1
. Alberto Miño rueda. el tiempo; (2010). lanzan programa de reciclaje construirán canchas de
fútbol con llantas usada, Luis de proquest central. Bogotá.
2
Juan Martín Vignart. tesis de grado (2010). problemática del neumático fuera de uso reciclado
y posterior aplicación industrial y comercial. Instituto Tecnológico de Buenos Aires.
3
Juan Martín Vignart. tesis de grado (2010). problemática del neumático fuera de uso reciclado
y posterior aplicación industrial y comercial. Instituto Tecnológico de Buenos Aires
4
Juan Martín Vignart. tesis de grado (2010). problemática del neumático fuera de uso reciclado
y posterior aplicación industrial y comercial. Instituto Tecnológico de Buenos Aires

3
Soches, Requilina) que conforman un sector con una extensión de 18.485,9 ha. La zona de
expansión urbana se haya compuesta por barrios de desarrollo progresivo en zonas de difícil
acceso en la localidad 5

Nota. Datos obtenidos de la alcaldía Local de Usme (fuente: Revista ambiental, Usme)

De acuerdo a la realización de un Contrato 233/2016 con la Universidad Distrital Francisco

José de Caldas y la Alcaldía Local de Usme mediante este convenio dar una solución óptima
del mal manejo de basuras y por ende la generación de puntos críticos en la localidad
mencionada e según el Decreto 2981 de 2013 “Son aquellos lugares donde se acumulan
residuos sólidos, generando afectación y deterioro sanitario que conlleva la afectación de la
limpieza del área, por la generación de malos olores, focos de propagación de vectores, y
enfermedades, entre otros”. para garantizar que las personas que lo habiten tengan mínimas
condiciones de calidad de vida.6

5
Jaime Eddy Ussa Garzón. (2017). Usme Ambiental, Revista ambiental. Alcaldía local de
Usme, 102, 12-13. Bogotá.
6
Bladimir Hurtado Fajardo. (2017). Usme Ambiental, Revista ambiental. Usme ambiental, 102,
18. Bogotá.

4
Nota. Datos obtenidos de la alcaldía Local de Usme (fuente: Revista ambiental, Usme)

Nota. Datos obtenidos de la alcaldía Local de Usme (fuente: Revista ambiental, Usme)

5
Según el Decreto 623 de 2011 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C. la UPZ 57 Gran
Yomasa está categorizada como fuente de contaminación Clase II que son aquellas en que
la concentración de contaminantes, dadas las condiciones naturales o de fondo y las de
ventilación y dispersión, excede con una frecuencia superior al cincuenta por ciento (50%) e
inferior al setenta y cinco por ciento (75%) de los casos la norma de calidad anual. En estas
áreas deberán tomarse medidas de contingencia, se restringirá el establecimiento de nuevas
fuentes de emisión y se adoptarán programas de reducción de la contaminación que podrán
extenderse hasta por cinco (5) años.7

El manejo de residuos sólidos en la localidad de Usme ha sido un problema crítico ya que

estos sitios donde almacenan, transforman o dan un disposición final se caracterizan por sus
malos olores, vectores, recicladores de oficio, habitantes de calle, entre otras, buscan
solucionar el mal manejo y disposición de residuos sólidos han determinado que el método
más económico y efectivo es de las 3R: reducir, reciclar, reutilizar para enfocar la disposición
y manejo adecuado de los residuos sólidos y así permitir que se obtenga un doble beneficio de
su disposición final: económico (por la clasificación de residuos en la fuente) y ambiental (por
reducción de los residuos a disponer El sistema consiste en contenedores, también conocidos
internacionalmente como “islas ecológicas”, un sistema limpio y eficaz para gestionar las
basuras y fomentar el reciclaje entre los ciudadanos. La propuesta ha llegado a Colombia y ha
iniciado sus primeras fases en el año 2017.8

En la localidad se realizan campañas en las instituciones de formación para sensibilizar a los

ciudadanos en la Identificación de producción de residuos sólidos en la localidad, se realizó el
reconocimiento de puntos críticos y se tomaron algunas medidas como Campañas de
sensibilización puerta a puerta en separación en la fuente, disposición adecuada de residuos
sólidos, procesos de formación y capacitación a la comunidad dan incentivos para concientizar
a la comunidad.9

● Apropiación de los lugares de nuestra localidad.

● Realización de campañas de separación en la fuente y sensibilizaciones.
● Reforzar y respetar horarios de recolección.
● Establecer Rutas con los recicladores de la zona.
● Acompañamiento en general e Instituciones competentes para cada una de las
actividades.10

7
Escalante (2011). Resolución 6982 Secretaría Distrital de Ambiente.
8
Carranza Pérez, Cindy. (2016). trabajo de grado. [online] Repository.urosario.edu.co.
Bogotá, D.C.
9
Carmen Emilce Cáceres. (2017). Usme Ambiental, Revista ambiental. Usme ambiental, 102,
46. Bogotá.
10
Carmen Emilce Cáceres. (2017). Usme Ambiental, Revista ambiental. Usme ambiental, 102,
57. Bogotá.

6
 5 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

¿Determinar de qué manera el uso de neumáticos de segunda mano en la elaboración de

puntos ecológicos ayudan a la comunidad de Yomasa?

5.1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

Los neumáticos desechados constituyen un serio y grave problema para el medio ambiente ya
que no se han encontrado soluciones eficaces y rápidas. El problema también afecta el área
de la salud donde proliferan insectos transmisores de enfermedades asociadas al
estancamiento de aguas ya que son criadores para estos. Encontramos las tres R de reciclaje
que son Reducir, Reciclar y Reutilizar, aparece como el camino más razonable. La posibilidad
de convertir el neumático reciclado en comercializable como materia prima secundaria a costo
competitivo, es el desafío.

Una de las consecuencias que se dan por la acumulación de neumáticos, es la proliferación de

insectos ya que estos se convierten en criaderos y son un foco de enfermedades como el
dengue y a su vez creando ambientes nocivos para la salud, así como la quema de llantas que
impacta directamente en la calidad del aire que se respira.

Las enfermedades transmitidas por el agua se extienden por la contaminación de los sistemas
de agua potable con la orina y heces de animales y personas infectadas. Como se ha
mencionado, en la Localidad de Usme, existen fuentes de contaminación antrópicos, tanto en
la zona urbana como rural de la localidad. En la primera representada en las actividades
domiciliarias, manejo de residuos sólidos, actividades productivas y mineras; y en la ruralidad,
actividades domiciliarias como agropecuarias. El abordaje desde salud se realiza haciendo
seguimiento a los casos de Hepatitis A y enfermedad diarreica aguda.

En la Localidad de Usme, han confluido diferentes sectores poblacionales y el rebusque y la

necesidad de subsistencia de los diferentes habitantes del sector comercial, se ha reflejado en
el incremento de zonas con alta generación de residuos sólidos, debido a las ventas informales
y ambulantes, sumado a ello la falta de cuidado ciudadano a través de la apropiación territorial
y cultura ambiental. Los puntos críticos son aquellos lugares donde se acumulan residuos
sólidos, en horarios y días diferentes a los destinados por el operador de aseo para su
recolección, originando una afectación ambiental a las zonas aledañas, debido a la generación
de malos olores, focos de propagación de vectores, y enfermedades, problemáticas sociales
como la percepción de inseguridad, entre otros.

7
8
 6 JUSTIFICACIÓN

Este proyecto se realizará con el fin dar un buen uso a los neumáticos usados y contribuir en
las siguientes áreas:

En lo social: la calidad de vida para los espacios públicos en las comunidades vulnerables ya
que encontrarán un recipiente de basura hecho con llantas para embellecer estos lugares y
también se reducirá las quemas a cielo abierto y disminuye el riesgo por enfermedades como
el dengue efectos nocivos a la salud que pueden surgir de respirar las emisiones tóxicas de
procesos de combustión incompleta. La
Participación ciudadana para cuidar estos depósitos de basura.

En lo ambiental: La técnica usada permite que los habitantes encuentren donde depositar sus
desechos – reducir las emisiones de los hornos de fabricación de cemento – el aire, los ríos, y
los otros sitios que constituían botaderos pueden recuperar su calidad y su valor cómo hábitat
para la flora y fauna. – fortalecer la conciencia ciudadana para crear hábitos de reciclar y
conservar el ambiente.

En lo económico: la sociedad entera disminuye sus costos por tratamiento de enfermedades

y a la vez contribuye a No arrojar basura y crear taponamientos en las vías sabiendo que esto
llega a las alcantarillas, crea inundaciones y desastres naturales y el costo es muy alto para
reparar.

Contribuir a resolver un problema ambiental alarmante controlando la eliminación de

neumáticos en desuso y transformar un residuo contaminante en un bien útil con el fin de
aprovechar este residuo sólido en la implementación de puntos ecológicos, cabe recordar que
los neumáticos no son biodegradables.

Al proponer una disposición final ambientalmente adecuada con la elaboración de un prototipo

de puntos ecológicos hechos con neumáticos desechados, se busca evitar que dichos
neumáticos se acumulen en rellenos sanitarios, mares, ríos, lagos, terrenos abandonados o se
quemen inapropiadamente y al mismo tiempo se disminuye el impacto negativo de dichos
elementos en el ambiente; con esta intención se ubicaran los prototipos en los puntos más
críticos dentro de la UPZ 57 de la ciudad de Bogotá.

9
 7 PLANTEAMIENTO DE LA METODOLOGÍA

Realizar un estudio de la contaminación de los neumáticos y cómo estos afectan al medio

ambiente para elaborar un prototipo de acuerdo con los objetivos específicos que son el
estandarte del proyecto.

De los objetivos para diseñar el prototipo, debemos tener presente los siguientes conceptos:

1. Realizar una investigación sobre la contaminación de los neumáticos.

1.1. Recopilación de información

● Análisis de la población (Yomasa)
● Identificación de los lugares con puntos ecológicos de plástico.
2. En base a los datos obtenidos, se realizará la segmentación de la UPZ 57 para identificar
los barrios con más índices de contaminación.

3. De acuerdo con los resultados obtenidos se ubicarán estratégicamente puntos ecológicos

elaborados con neumáticos de segunda mano en la comunidad de Yomasa.

10
 8 MARCO TEÓRICO

En Colombia gran parte de las llantas luego de su uso y de que cumplan su ciclo de vida, son
almacenadas en depósitos clandestinos como talleres mecánicos, techos o patios de casas,
humedales, canales de agua y en espacios públicos abandonados a la intemperie con graves
consecuencias en términos ambientales, económicos y sanitarios. Cuando las llantas usadas
se disponen en botaderos a cielo abierto, contaminan el suelo, el aire y el agua. 11

Adicionalmente, generan dificultades en el funcionamiento de los rellenos sanitarios,

Anualmente en Colombia se desechan 61 mil toneladas de neumáticos; al ser desechados los
neumáticos que han cumplido con su ciclo contaminan visualmente, atentan contra la salud
pública al ser enterrados, almacenados o destruidos para la incineración y se convierten en
una amenaza constante al ser generadoras de gases contaminantes o quemas de ambientes
fértiles ya que estos se demoran más de 100 años en degradarse. 12

Características de las Llanta:

● Tracción.
● Amortiguación de golpes.
● Estabilidad.
● Soporte de carga.
● Elasticidad, para soportar esfuerzos de la conducción diaria.
● Durabilidad (sin cortes, grietas, deformaciones, presión de inflado adecuado. 13

En Bogotá cada año 2,5 millones de llantas cumplen su vida útil, de las cuales se estima que
750.000 terminan abandonadas en el espacio público y de cuatro plantas de tratamiento de
llantas usadas, solo una pertenece al programa "Rueda Verde." 14

Codón y Mosquera (2017), afirman en su proyecto que el almacenamiento implica de igual

forma una dificultad, ya que genera problemas de estabilidad por la degradación química
parcial que sufren las llantas y produce problemas de seguridad en el vertedero. Las montañas

11
Jaime Hidalgo, Natalia. Trabajo de tesis (2017). métodos de reutilización de llantas usadas:
selección y elaboración de nuevos productos. Universidad Agustiniana. Bogotá, DC.
12
Méndez García, Dayana. Trabajo de tesis (2018). diseño de un modelo de negocio para el
aprovechamiento de las llantas usadas que llegan al parque tecnológico ambiental guayabal.
de Universidad Libre Seccional Cúcuta.
13
Méndez García, Dayana. Trabajo de tesis (2018). diseño de un modelo de negocio para el
aprovechamiento de las llantas usadas que llegan al parque tecnológico ambiental guayabal.
de Universidad Libre Seccional Cúcuta.
14
David López, Julián (2015). alternativas para el manejo de llantas usadas en la ciudad de
Bogotá DC, de universidad distrital francisco José de caldas. Bogotá, DC.

11
de llantas forman arrecifes donde la proliferación de roedores, insectos y otros animales
dañinos constituye un problema15

Según la Secretaría Distrital de Gobierno, remover los neumáticos y darles un adecuado

tratamiento hace parte de la recuperación del espacio público. Tras su recolección, estos son
llevados a la Planta de Tratamiento de la Organización Posconsumo Sistema Verde para su
aprovechamiento, donde son procesados para reutilizar su caucho, fibra y acero. 16

Para atacar los desechos generados por los plásticos, se han desarrollado a nivel mundial
diferentes técnicas para reciclar los Residuos Plásticos, disminuyendo sus impactos negativos
y la demanda de materias primas vírgenes. Aunque, hay que recordar que el reciclaje de
plásticos tiene restricciones, por lo que, no es la única solución para el problema ambiental. 17

Los plásticos son muy útiles y diversos, sin embargo, los residuos plásticos generan diferentes
impactos ambientales. La preocupación ambiental por estos residuos es creciente. Gira en
torno a cuatro elementos fundamentales: la degradación lenta de los plásticos; la producción
de diferentes productos plásticos es creciente, al igual que la generación de residuos; su
principal materia prima es no renovable, el petróleo; y algunos de los químicos utilizados para
producir los plásticos son tóxicos.18

La quema de llantas genera contaminantes extremadamente nocivos para la salud y gases que
contribuyen al calentamiento global. Por medio de estudios médicos se ha demostrado que el
humo de las llantas puede generar: Cáncer, enfermedades relacionadas con la mutación,
asma, enfermedades bronquiales y pulmonares, estrés, contaminación visual, del aire y de los
mantos freáticos.19
Acorde con el trabajo de Castro (2004), Las llantas usadas no son biodegradables (no se
descomponen como lo hace la basura orgánica) ni tampoco se puede extraer nuevamente las
materias primas para la fabricación de un nuevo neumático, debido al proceso de
vulcanización (irreversible) al que está sometido durante la fabricación dando como resultado
un problema

15
Méndez García Dayana. Trabajo de tesis (2018). diseño de un modelo de negocio para el
aprovechamiento de las llantas usadas que llegan al parque tecnológico ambiental guayabal.
16
El Espectador. Global Network Content Services, noticias financieras (2016). Más de 11.000
llantas usadas fueron retiradas de calles y humedales de Bogotá. de ProQuest Central.
17
San Martín ramón, Gladis. (2017). el reciclaje: un nicho de innovación y emprendimiento con
enfoque ambientalista. de revista Universidad y Sociedad. Ecuador
18
Méndez García, Dayana. Trabajo de Tesis (2018). diseño de un modelo de negocio para el
aprovechamiento de las llantas usadas que llegan al parque tecnológico ambiental guayabal.
Universidad libre seccional Cúcuta
19
Méndez García, Dayana. trabajo de tesis (2018). diseño de un modelo de negocio para el
aprovechamiento de las llantas usadas que llegan al parque tecnológico ambiental guayabal.

12
 9 MARCO LEGAL

El Congreso de Colombia, DECRETA: ARTÍCULO 1º.- Objeto. Establecer un plan estatal

logístico y de gestión para el aprovechamiento, tratamiento físico o químico y reutilización de
los Neumáticos fuera de uso “NFU” tras la terminación de su vida útil, evitando su
almacenamiento irregular, a través de centros integrales de acopio, que además garanticen la
prevención y el control de su degradación y la afectación de manera directa al ambiente y la
salud pública y se convierta en un generador de empleo a través de su industrialización. 20

ARTÍCULO 4º.- Uso De materiales derivados del aprovechamiento de Neumáticos fuera de

uso “NFU”. A partir de la vigencia de la presente ley toda las personas naturales o jurídicas,
públicas o privadas, con o sin ánimo de lucro que ejecuten contratos de obra pública de
infraestructura del transporte con asfalto y obras en áreas destinadas para recreación, sistema
municipal o Distrital de parques y deportes, mobiliario urbano, deberán hacer uso de
materiales derivados de los Neumáticos fuera de uso “NFU” “NFU”, (Grano de Caucho
Reciclado GCR) en un porcentaje no inferior al 30% de metros cuadrados por cada contrato de
obra. Se exceptúan aquellas obras que a la entrada en vigor de la presente ley tengan
estudios y diseños aprobados.21

- Uso de materiales derivados del aprovechamiento de neumáticos fuera de uso “NFU”.

PARÁGRAFO 3º.- Los GESTORES serán los directos proveedores del material derivado del
proceso de los Neumáticos fuera de uso “NFU”, pero también terceros lo podrán hacer
siempre que cumplan con las leyes ambientales y especificaciones técnicas.22

20
congreso de Colombia (2018) por medio del cual establece un plan estatal sostenible y
compatible con la protección del medio ambiente, a través de centro de acopio,
aprovechamiento, reutilización y manejo integral de neumáticos fuera de uso, “nfu” y se dictan
otras disposiciones
21
Congreso de Colombia (2018)
22
Congreso de Colombia (2018) Los GESTORES

13
 10 OBJETIVO GENERAL

Elaborar el prototipo de un punto ecológico con neumáticos de segunda mano que minimice la
contaminación en la comunidad de Yomasa.

10.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Diseñar los planos en AutoCAD de los neumáticos o materiales utilizados para el

desarrollo del prototipo y con la elaboración del SIPOC se detectarán los pasos a
seguir durante el desarrollo del prototipo.
 Diseñar la ficha técnica con el fin de identificar los materiales, diseño y pruebas del
prototipo.
 Elaborar un prototipo que responda al planteamiento de la pregunta.

14
15
 11 PLANOS, FICHA TÉCNICA Y SIPOC DEL PROTOTIPO

11.1 PLANOS

16
17
18
 11.2 SIPOC

Para la fabricación de un punto ecológico se tienen en cuenta los siguientes

parámetros:

19
11.3 FICHA TECNICA

20
21
 12 CONCLUSIONES

 Para la modelación de las ideas relacionadas con el prototipo se opto por el uso
de la herramienta de diseño AutoCAD con el fin de optimizar los espacios y la
exactitud de las medidas que tendrá el prototipo final; se modelaron los cortes y
los detalles relacionados a la unión de cada elemento, así como la
especificación de medidas.

 Se detectan las fases de fabricación del prototipo identificando los elementos

clave en los dominios de: Proveedores, Entradas, Procesos, Salidas y Clientes
(SIPOC).

22
 Se diseña la Ficha Técnica de Producto con el fin de especificar los materiales,
dimensiones, ensayos, máquinas y recomendaciones relacionadas con el
prototipo a fabricar, de este modo se logra registrar las características mas
relevantes del producto en mención.

23
 13 BIBLIOGRAFÍA

Fuente: www.ANDELLAC. Publicado por MOY en 12:50:00 AM - Etiquetas: Desarrollo

Sustentable 21 PROARCA. Guía Práctica Sobre Reuso de Llantas Usadas Para
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%20y%20posterior%20aplicaci%C3%B3n%20industrial%20y%20comercial.pdf?
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24
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un parque ecológico. 2021, abril 10, de Blogs, Podcasts, & Websites Recuperado de
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FUERA DE USO, “NFU” Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES. 2021, abril 10, de
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