ESCUELA SUPERIOR POLITECBICA DE CHIMBORAZO

Facultad de Mecanica
Escuela de Ingenieria Automotriz

Nombre: Jordan Remache 6818

Curso: PAO 5to “B”
Materia: Mecanismos Automotrices
Profesor: Ing. Juan Quinchuela
Tema: Nomenclatura de los dientes de engranajes
Nomenclatura de los dientes de engranajes
 Definiciones:

❑ Circunferencia de paso o primitiva es la de contacto entre los dientes

que determina la relación de transmisión. Las
circunferenciasprimitivas de dos engranajes son tangentes entre sí.
❑ Paso circular es la distancia medida sobre la circunferencia primitiva
entre un determinado punto de un diente y el puntocorrespondiente
de un diente inmediato. Según se aprecia en la figura anterior el paso
circular o simplemente paso es igual a la sumadel grueso del diente y
el ancho entre los dientes consecutivos.
❑ Módulo es el cociente del diámetro de la circunferencia primitiva y el
número de dientes.
❑ Paso diametral es la razón entre el número de dientes y el diámetro de
paso. Evidentemente módulo y paso diametral son inversos.
❑ Adendo es la distancia radial entre el tope del diente y la circunferencia
primitiva.
❑ Dendo es la distancia radial desde la circunferencia primitiva hasta la
circunferencia de base.
❑ Altura total es la suma del dendo mas el adendo.
❑ Circunferencia de holgura es la circunferencia tangente a la del adendo
mando los dientes están conectados.
❑ Holgura es la diferencia entre el dendo y el adendo.
❑ Juego es la diferencia entre el ancho del espacio y el grueso del diente.
❑ Anchura de cara es la longitud de los dientes en la dirección axial.
❑ Cara es la superficie lateral del diente limitada por la circunferencia
primitiva y la circunferencia de adendo.
❑ Flanco es la superficie lateral del diente limitada por la circunferencia
primitiva y la circunferencia de dendo.
❑ Superficie de fondo es la superficie de la parte inferior del espacio
comprendido entre dientes contiguos.
❑ Radio de entalle es la radio de la cuna de empotramiento del diente en
el engranaje.
❑ Angulo de accion es el angulo que gira el engranaje desde que entra
en contacto un par de dientes hasta que termina su contacto.
❑ Angulo de aproximación es el ángulo que gira un engranaje desde el
instante en que dos dientes entran en contacto, hasta que
ambosdientes entran en contacto en el punto correspondiente al
diámetro primitivo.
❑ Ángulo de alejamiento es el ángulo que gira un engranaje desde que
los dientes están en contacto en el punto correspondiente
aldiámetro primitivo hasta que se separan.
❑ Ángulo de sección = ángulo de aproximación + ángulo de
alejamiento
❑ El círculo de paso es un círculo teórico en el que por lo general se
basan todos los cálculos; su diámetro es el diámetro de paso. Los
círculos de paso de un par de engranes acoplados son tangentes
entre sí.
❑ El paso circular es la distancia, medida sobre el círculo de
paso, desde un punto en un diente a un punto
correspondiente en un diente adyacente. De esta manera, el
paso circular es igual a la suma del espesor del diente y del
ancho del espacio.
𝜋𝑑
𝑝= = 𝜋𝑚
𝑁
❑ El módulo m representa la relación del diámetro de paso
con el número de dientes.
❑ La unidad de longitud que suele emplearse es el milímetro.
El módulo señala el índice del tamaño de los dientes en
unidades del SI.
𝑑
𝑚=
𝑁
❑ El paso diametral P está dado por la relación del número de
dientes en el engrane respecto del diámetro de paso. Por lo
tanto, es el recíproco del módulo. Debido a que el paso
diametral se utiliza sólo con unidades del sistema inglés, se
expresa en dientes por pulgada.
𝑁
𝑝=
𝑑
❑ La cabeza (addendum) a se determina por la distancia radial
entre la cresta y el círculo de paso.
❑ La raíz (dedendum) b equivale a la distancia radial desde el
fondo hasta el círculo de paso.
❑ La altura, o profundidad total ht, es la suma de la cabeza
(addendum) y la raíz (dedendum).
❑ El círculo del claro es un círculo tangente al círculo de la raíz
(dedendum) del en grane acoplado.
❑ El claro c está dado por la cantidad por la que la raíz
(dedendum) en un en grane dado excede la cabeza
(addendum) de su engrane acoplado.
❑ El huelgo se determina mediante la cantidad por la cual el
ancho del espacio de un diente excede el grosor o espesor del
diente de acoplamiento medido en los círculos de paso.
❑ El lector debe demostrar la validez de las siguientes relaciones
útiles:
Donde
P = paso diametral, dientes por pulgada
N = número de dientes
d = diámetro de paso, pulgada
m = módulo, mm
d = diámetro de paso mm
p = paso circular