Motores Orbitales

MOTORES ORBITALES
Motores hidráulicos MLHM

UE
ISO 9001
Reemplaza a
DANFOSS “OMM”
Todos los motores de la serie M CHAR LYNN serie “J”
estan provistos de válvulas de no PARKER “TA”
GEOLINK “GDS”
retorno asegurando que la
presión en el retén nunca supere
los niveles de presión
en la línea de retorno. ISO
9001
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Motor sin brida de montaje
TIPO M8 M 12 M 20 M 32 M 40 M 50 F
CILINDRADA (cm3/rev) 8,2 12,9 20 31,8 40 50
VELOCIDAD MÁXIMA cont. 1950 1550 1000 630 500 400
03
(rpm) int. 2440 1940 1250 790 625 500
TORQUE MÁXIMO cont. 1,2 1,7 2,6 4,2 4,2 4,5
(da Nm) int. 1,5 2,3 3,5 5,7 5,7 5,8
pico 2,1 3,3 5,1 6,4 6,6 8,0
POTENCIA MÁXIMA cont. 1,8 2,4 2,4 2,4 1,8 1,7
(Kw) int. 2,6 3,2 3,2 3,2 3,0 2,1
PRESIÓN DIFERENCIAL cont. 105 82,5 70
(bar) int. 140 110 90
Motor con brida de montaje TIPO F
pico 200 140 125
CAUDAL MÁXIMO cont. 16 20
(l/min.) int. 20 25
PRESIÓN MÁXIMA cont. 140
(bar) int. 175
pico 225
PRESIÓN MÁXIMA cont. 0-100 rpm 140 140
EN LÍNEA DE RETORNO cont. 100-400 rpm 105 105
SIN DRENAJE cont 400-800 rpm 50 50
(bar) cont. >800 rpm 20 -
int. 0-máx rpm 140 140
PRESIÓN MÁXIMA (bar) cont. 140
EN LINEA DE RETORNO int. 175
CON DRENAJE pico 225
PRESIÓN MÁXIMA (bar) 4
DE ARRANQUE SIN CARGA
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 0,7 1,2 2,1 3,4 3,3 3,7 D1: Conexión Lateral 9/16-18 UNF
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 1,0 1,7 2,9 4,8 4,6 4,8 D2: Conexión Posterior 9/16-18 UNF
RPM MÍNIMA (RPM) 50 40 30 30 25 20 C: Conexión de drenaje 3/8-24 UNF
PESO (Kg) 1,9 2 2,1 2,2 2,3 2,5
DIMENSIONES L. 1 mm 109 111 114 119 123
L. 2 mm 112,5 114,5 117,5 122,5 118
C
L. 3 mm 104 106 109 114 126
L. 4 mm 107,5 109,5 115,5 117,5 121
L. 5 mm 3,5 5,5 8,2 13,5 20
DESIGNACIÓN PARA ORDENAR:
M L H M G
- - - 3ó4 CONEXIONES
3= M18X1,5
MOTOR
4= 9/16 UNF
BAJAS VUELTAS
EJES= C= Ø 15,8 CILÍNDRICO
ALTO TORQUE
G= ESTRIADO B17 X 14 DIN 5482 Eje estriado
MODELO M M= Ø 16 MM CILÍNDRICO B17 x 14 DIN 5482
OMITIR SIN BRIDA
H= Ø 15,8 AGUJERO PASANTE
F= CON BRIDA
DESPLAZAMIENTO
También disponibles en versiones europeas.

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.
Calle 89 Int. A. Campos 1617/23 • B1650BFA San Martín • Bs As • Argentina • Tel.: (011) 4754-0044 (5 líneas rotativas) • Fax: (011) 4755-7167 • E-mail: ventas@verion.com.ar • http://www.verion.com.ar
MOTORES ORBITALES
Motores hidráulicos HP y HR
UE
ISO 9001
HP HR
Reemplaza a
HP DANFOSS “DH/DS”
F HP...HR...
Con válvula de retención
CHAR LYNN
PARKER
serie “H”
“TB”
HP 25, 32, 40
04 GEOLINK “GHL/GFS” Sin válvula de retención
HR DANFOSS “DS”
CHAR LYNN serie “S”
PARKER “TD”
GEOLINK “GKS/GWS”
Pérdida de carga HP Pérdida de carga HR
ESPECIFICACIONES TECNICAS
TIPO HP 25 HP 32 HP 40 HP 50 HP 80 HP 100 HP 125 HP 160 HP 200 HP 250 HP 315 HP 400
CILINDRADA (cm3/rev) 25 32 40 49,5 79,2 99,0 123,8 158,4 198 247,5 316,8 396
VELOCIDAD MÁXIMA cont. 1600 1560 1515 1210 755 605 486 378 303 242 190 150
(RPM) int. 1815 1720 1760 1515 945 755 605 472 378 303 236 189
TORQUE MÁXIMO cont. 3,3 4,3 6,2 8,2 13,7 17,0 21,3 26,4 30,0 33,0 34,6 33,5
(da Nm) int. 4,7 6,1 8,2 11,9 19,5 23,7 29,8 33,0 34,9 40,5 40,2 41,0
POTENCIA MÁXIMA cont. 4,5 5,8 8,5 6,0 5,2 4,5 3,7
(Kw) int. 6,1 7,8 11,6 7,5 6,7 6,0 5,2
PRESIÓN DIFERENCIAL cont. 100 120 125 120 115 100 85 65
(bar) int. 140 155 175 155 150 125 100 80
CAUDAL MÁXIMO cont. 40 50 60
(l/min.) int. 45,4 55 70 75,7
PRESIÓN MÁXIMA cont. 175 140
(bar) int. 200 175
pico 225 200
EN LÍNEA DE RETORNO cont.100-300 rpm 75 76
SIN DRENAJE cont 300-600 rpm 50
(bar) cont >600 rpm 20 25 -
PRESIÓN MÁXIMA (bar) cont. 175 140
EN LÍNEA DE RETORNO int. 200 175
CON DRENAJE pico 225 200
PRESIÓN MÁXIMA (bar)
10 7
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 3,0 4,0 5,4 7,8 13,2 16,6 20,7 28,2 33,5 33,6 34,4 34,5
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 4,2 5,6 6,8 10 16,8 21 26,6 35,5 42,6 54,2 61,9 60,8
RPM MÍNIMA 20 15 10
PESO HP 5,6 5,6 5,7 5,6 5,7 5,9 6,0 6,2 6,4 6,6 6,9 7,4
(Kg) HPQ 5,0 5,1 5,3 5,4 5,6 5,8 6,0 6,3 6,8

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
TIPO HR 50 HR 80 HR 100 HR 125 HR 160 HR 200 HR 250 HR 315 HR 400
CILINDRADA (cm3/rev) 51,5 80,3 99,8 125,7 159,6 199,8 250,1 315,7 397
VELOCIDAD MÁXIMA cont. 800 750 600 475 375 300 240 190 150
(RPM) int. 1000 940 750 600 470 375 300 240 185
TORQUE MÁXIMO cont. 10,1 15,7 19,8 25,0 32,0 34,4 40,0 43,5 48,0
(da Nm) int. 13 19,5 24,0 30,0 39,0 39,0 47,0 51,0 55,0
POTENCIA MÁXIMA
(Kw)
cont.
int.
8,2
9,7
6,7
9,0
5,2
7,5
4,5
6,0
F
PRESIÓN DIFERENCIAL cont. 140 125 110 100 90 05
(bar) int. 175 155 140 125 105
CAUDAL MÁXIMO cont. 60,6
(l/min.) int. 75,7
(bar) int. 175
pico 200
PRESIÓN MÁXIMA cont. 0-100 rpm 124
EN LÍNEA DE RETORNO cont. 100-300 rpm 76
SIN DRENAJE cont 300-600 rpm 50 -
(bar) cont >600 rpm 25 -
int. 0-máx rpm 124
EN LÍNEA DE RETORNO int. 175
10 9 7 5 4 3
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 8 15 20 25 32 33 31 33 30
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 10 17 23 28 37 46 48 58 50
RPM MÍNIMA 10
PESO HP 6,6 6,7 7,0 7,1 7,3 7,8 8,2 8,9 9,6
(Kg) HPQ 6,0 6,1 6,4 6,5 6,7 7,2 7,6 8,3 9,0
Dimensiones para motor HP Dimensiones para motor HR
Lmax L1 Lmax L1
TIPO TIPO
mm mm mm mm
HP(Q) 25 129,73 4,60 HR(Q) 50 134,1 9,0
HP(Q) 32 131,03 5,90 HR(Q) 80 139,1 14,0
HP(Q) 40 132,53 7,40 HR(Q) 100 142,5 17,4
HP(Q) 50 131,80 6,67 HR(Q) 125 146,9 21,8
HP(Q) 80 135,80 10,67 HR(Q) 160 152,9 27,8
HP(Q) 100 138,50 13,33 HR(Q) 200 159,9 34,8
HP(Q) 125 141,80 16,67 HR(Q) 250 168,6 43,5
HP(Q) 160 146,50 21,33 HR(Q) 315 179,9 54,8
HP(Q) 200 151,80 26,67 HR(Q) 400 194,5 69,4
HP(Q) 250 158,50 33,33
HP(Q) 315 167,80 42,67
HP(Q) 400 178,50 53,33

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
HP HR
F
06
CONEXIONES
laterales versión 1 Brida SAE A
Q
Brida cuadrada
versión 4 versión 5
Recomendaciones:
- La operación en forma intermitente puede ocurrir por máx. 10% de cada minuto.
VERSIONES - La operación en forma pico puede ocurrir sólo 1% máximo de cada minuto.
1 4 5 - Para rotaciones menores a 5 RPM, consultar.
C 4x5/16-18UNC - - - Presión y velocidad intermitentes no pueden ocurrir simultaneamente.
- Grado de contaminación recomendado ISO 4406 20/16 o filtración nominal de 25 µm o mejor.
P(A,B) 2x10 dia. 2x7/8-14UNF 2x1/2-14NPTF
- Utilizar fluídos hidráulicos de base mineral.
T /16-20UNF
7 7
/16-20UNF 7
/16-20UNF - Viscosidad mínima 70 SUS (13 mm2) a 50ºC.
- Temperatura de operación máxima 82ºC.
- Para garantizar una óptima vida útil del motor, llene la carcaza con aceite antes de rodar y
haga trabajar al motor con cargas moderadas y a baja velocidad durante 10 - 15 minutos.

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
C D
ø 25,4; con chaveta 1/2 luna 1/4” x 1” SAE J502 ø 25,4; con agujero ø 8 mm.
torque máximo 44 daNm torque máximo 44 daNm
F
07
G S
ø 25,4; SAE 6B estriado estriado 13 dientes, ø 22,2; ANS B 92.1-1976
torque máxino 44 daNm torque máximo 36 daNm
T
ø 25,4; SAE J501 cónico
con chaveta 3/16” x 3/16” x 3/4”
torque máximo 44 daNm
H= ALTO TORQUE SENTIDO DE ROTACIÓN
MODELO P Ó R SIN SÍMBOLO= STANDARD
BRIDA DE MONTAJE R= ROTACIÓN INVERSA

SIN SÍMBOLO = SAE A, 2 AGUJEROS DISEÑOS ESPECIALES
Q= CUADRARO, 4 AGUJEROS SIN SÍMBOLO= STANDARD
CILINDRADA LL= BAJAS FUGAS

25 32 40 (SÓLO DISPONIBLES PARA SERIE P) LSV= DISTRIBUIDOR PARA BAJA ROTACIÓN
50 80 100 125 160 200 250 315 400 FR= RUEDA LIBRE
EJES CONEXIONES
C= Ø 25,4 CILINDRICO CON CHAVETA “WOODRUF” 1= MANIFOLD 5/16 -18 UNC

G= Ø 25,4 SAE 6B ESTRIADO 4= 2X7/8-14 UNF, O-RING, 7/16-20 UNF
H= Ø 25,4 CILÍNDRICO CON AGUJERO 5= 2X1/2-14 NPTF, 7/16-20 UNF
S= Ø 22,2 13T ESTRIADO
T= Ø 25,4 SAE J501 CÓNICO

MOTORES ORBITALES
Motores hidráulicos MLHP y MLHR

UE
ISO 9001
MLHP MLHR
F
Reemplaza a
08 MLHP DANFOSS “OMP”
También CHAR LYNN serie “H”
disponible PARKER “TB”
GEOLINK “GHL/GFS”
en versión
CHAR LYNN “DS”
europea.
MLHR DANFOSS “OMR”
PARKER “TD”
GEOLINK “GKS/GWS”
MLHP, MLHPW(N) MLHP 25, 32, 40 MLHP...U
MLHR, MLHRW(N) Series sin válvulas MLHR...U
Series con válvulas de retención Series sin retención
de retención y drenaje
TIPO P 25 P 32 P 40 P 50 P 80 P 100 P 125 P 160 P 200 P 250 P 315 P 400 P 500 P 630
CILINDRADA (cm3/rev) 25 32,0 40,0 49,5 79,2 99 123,8 158,4 198 247,5 316,8 396 495 623,6
VELOCIDAD MÁXIMA cont. 1600 1560 1515 1225 765 612 489 382 306 245 191 153 122 97
(RPM) int. 1815 1720 1760 1530 956 765 611 479 383 306 239 191 153 121
TORQUE MÁXIMO cont. 3,3 4,3 6,2 9,43 15,15 19,3 23,7 31,3 36,6 38 38 36 39 44
(da Nm) int. 4,7 6,1 8,2 11,9 19,5 23,7 29,8 37,8 45,6 58,3 56 59 57 64
pico 6,7 8,6 10,7 14,3 22,4 27,5 36,5 43,8 55 68,5 85 85,4 78 82
POTENCIA MÁXIMA cont. 4,5 5,8 8,5 10,1 10,2 10,5 10,2 10,1 10 7,5 5,8 4,6 3,5 3,3
(Kw) int. 6,1 7,8 11,6 12,2 12,5 12,8 12 12,1 12 12 9 7,8 7,2 5,6
(bar) int. 140 155 175 175 140 115 90 80
pico 225 225 225 225 225 180 130 110
CAUDAL MÁXIMO cont. 40 50 60 60,6 60,6
(l/min.) int. 45,4 55 70 75,8 75,7
(bar) int. 200 175
pico 225 225
PRESIÓN MÁXIMA cont. 0-100 rpm 150 150 150
EN LÍNEA DE RETORNO cont. 100-300 rpm 75 75 -
SIN DRENAJE cont 300>600 rpm 50 - -
(bar) cont 0>600 rpm 20 - -
int. 0-máx rpm 150 150 150
10 9 8 7 6 5
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 3 4 5,4 7,8 13,2 16,6 20,7 28,2 33,5 33,6 34,4 34,5 36 41,5
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 4,2 5,6 6,8 10,0 16,8 21,0 26,6 35,5 42,6 54,2 61,9 60,8 54 62
RPM MÍNIMA 20 15 10
PESO (Kg) MLHP(F)(N) 5,6 5,6 5,7 5,8 5,9 6,1 6,2 6,4 6,6 6,8 7,1 7,6 8,9 9,5
MLHPW(N) 5,5 5,6 5,8 5,9 6,1 6,3 6,5 6,8 7,2
MLHPQ(M)(N) 5,2 5,3 5,5 5,6 5,8 6 6,2 6,5 6,8 8,3 9

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
Pérdida de carga motor P Pérdida de carga motor R
TIPO
CILINDRADA (cm3/rev)
R 50
51,5
R 80
80,3
R 100 R 125 R 160 R 200 R 250
99,8 125,7 159,6 199,8 250,1
R 315
315,7
R 400
397
F
VELOCIDAD MÁXIMA cont. 734 750 607 482 379 303 240 190 152 09
(RPM) int. 1029 940 758 602 474 379 303 240 191
TORQUE MÁXIMO cont. 10,1 19,5 24 30 39 38,5 39 39 38
(da Nm) int. 13 22 28 34 43 46 58 57 60
pico 17 27 32 37 46 56 71 83 87
POTENCIA MÁXIMA cont. 7 12,5 13 12,5 11,5 9 6,5 6 4,8
(Kw) int. 8,5 15 15 14,5 14 11,5 10,5 9,6 8,8
PRESIÓN DIFERENCIAL cont. 140 175 140 110 90 70
(bar) int. 175 200 175 175 140 115
pico 225 225 225 225 210 175
CAUDAL MÁXIMO cont. 37,8 60,6 60 60,6
(l/min.) int. 53 75,7 75,7 75,7
PRESIÓN MÁXIMA cont. 175 135 175
(bar) int. 200 175 200
pico 225 210 225
SIN DRENAJE cont 300>600 rpm 50 25 50 -
(bar) cont 0>600 rpm 20 15 -
10 9 7 5 4 3
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 8 15 20 25 32 33 31 33 30
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 10 17 23 28 37 40 48 58 50
RPM MÍNIMA 10
PESO MLHR (F)(N) 6,8 6,9 7,2 7,3 7,5 8 8,4 9,1 9,8
(Kg) MLHRW
Dimensiones MLHRQ (M)(N) 6,2 6,3 6,6 6,8 7,6 7,2 7,8 8,6 9,3
para motor MLHP
Lmax Lmax L1
TIPO TIPO
mm mm mm
MLHP(F) 25 135,2 MLHPQ(M) 25 139,4 4,60
Dimensiones para motor MLHR
MLHP(F) 32 136,5 MLHPQ(M) 32 140,7 5,90
MLHP(F) 40 137,2 MLHPQ(M) 40 141,4 7,40 Lmax Lmax L1
TIPO TIPO
MLHP(F) 50 137,6 MLHPQ(M) 50 141,8 6,67 mm mm mm
MLHP(F) 80 141,6 MLHPQ(M) 80 145,8 10,67 MLHR(F) 50 139,5 MLHRQ(M) 50 147,0 9,0
MLHP(F) 630 212,5 MLHPQ(M) 630 218,5 84,00

MOTORES ORBITALES
MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
MLHP MLHR
F Brida SAE A
10
Conexiones
laterales
versión 2 3 5
F
Brida Magneto
Versión 4
MóQ
Brida cuadrada
VERSIONES
2 3 4 5
C 4xM8 4xM8 4x 5/16 - 7/8 UNF 4x 5/16 -18UNC
P(A,B) 2xG 1/2 2xM22x1,5 2x 7/8 -14UNC 2x 1/2 -14NPTF
T G 1/4 M14x1,5 7
/16 -20UNF 7
/16 -20UNF
Recomendaciones:
- La operación en forma pico puede ocurrir sólo 1% máximo de cada minuto.
* para Brida M
- Para rotaciones menores a 5 RPM, consultar.
- Presión y velocidad intermitentes no pueden ocurrir simultaneamente. ** para Brida Q
- Grado de contaminación recomendado ISO 4406 20/16 o filtración nominal de 25 µm o mejor.
- Viscosidad mínima 70 SUS (13 mm 2) a 50ºC.
- Para garantizar una óptima vida útil del motor, llene la carcaza con aceite antes de rodar y
haga trabajar al motor con cargas moderadas y a baja velocidad durante 10 - 15 minutos.

MOTORES ORBITALES
Motores MLHP y MLHR

UE
ISO 9001 con conexiones traseras
Versión 6 8 9 Versión 7
F
11
VERSIONES
6 7 8 9
C 4xM8 4x5/16-18UNC 4x5/16 -18UNC 4xM8
P(A,B) 2xG 1/2 2x 7/8 -14NPTF 2x 1/2 -14NPTF 2xM22x1,5
T G 1/4 /16 -20UNF
7 7
/16 -20UNF M14x1,5
Dirección de la rotación
MLHP MLHR
Lmax Lmax Lmax Lmax
TIPO TIPO TIPO TIPO
mm mm mm mm
MLHP(F) 25 153,2 MLHPQ(M) 25 157,4 MLHR(F) 50 159,5 MLHRQ(M) 50 163,5
MLHP(F) 250 184,4 MLHPQ(M) 250 188,6
MLHP(F) 315 193,8 MLHPQ(M) 315 198,0
MLHP(F) 400 204,4 MLHPQ(M) 400 208,6
MLHP(F) 500 213,0 MLHPQ(M) 500 219,0
MLHP(F) 630 230,5 MLHPQ(M) 630 236,5

MOTORES ORBITALES
Motores de rueda MLHPW y MLHRW

UE
ISO 9001
MLHPW VERSIONES
EJE
L2
TIPO
L L1
2 3 4 5 mm mm mm
C 4xM10 4xM10 3
/8 -16UNC 3
/8 -16UNC C, G, H 106 MLHPW(N) 25 76,5 4,60
P(A,B) 2xG /2 2xM22x1,5 2x /8 -14UNC 2x 1/2 -14NPTF
1 7
S, D 101,4 MLHPW(N) 32 78,0 5,90
T G 1/4 M14x1,5 7
/16 -20UNF /16 -20UNF
7
M 109,6 MLHPW(N) 40 79,5 7,40
T 121,5 MLHPW(N) 50 78,0 6,67
R 124,5 MLHPW(N) 80 82,0 10,67
L, K 115,1 MLHPW(N) 100 85,0 13,33
B 124,9 MLHPW(N) 125 88,0 16,67
MLHPW(N) 160 93,0 21,33
F MLHPW(N) 200
MLHPW(N) 250
98,0
105,0
26,67
33,33
144,0 42,67
12 MLHPW(N) 315
MLHPW(N) 400 125,0 53,33
1. Curva para n= 200 RPM

MLHRW
Lh= 2500hs
L L1 1. Curva permisible de cargas
TIPO
mm mm radiales.
MLHRW 50 108,0 9,0 2. Curva para n= 50 RPM
MLHRW 160 127,0 27,8 y carga axial máx. de 500 daN
MLHRW 200 134,0 34,8
MLHRW 250 142,5 43,5
MLHRW 315 154,0 54,8
MLHRW 400 168,5 69,4

MOTORES ORBITALES
Motores MLHP y MLHR ejes

UE
ISO 9001
B C
ø 32; cilíndrico c/chaveta A10x8x45 DIN 6885 ø 25,4; cilíndrico c/chaveta 1/4”x1/4”x11/4” BS 46
D
ø 22,2; cilíndrico c/chaveta 1/4”x1/4”x1” BS 46
F
H 13
G ø 25,4; w/. 10,3 cilíndrico c/agujero pasante
ø 25,4; SAE 6B estriado torque máximo 44 daNm
K
ø 31,75; cilíndrico c/chaveta 5/16”x5/16”x11/4” BS 46
M L
ø 25; cilíndrico c/chaveta A8x7x32 DIN 6885 14T estriado; 31,75; ANS B 92.1-1976
S
13T estriado; ø 22,2; ANS B 92.1-1976
R T
ø 31,75; SAE J501 cónico; ø 25,4; SAE J501 cónico
chaveta paralela 5/16”x5/16”x1” chaveta media luna 1/4”x1” SAE J502
* para bridas
SAE A y F
** para bridas
SAE M y Q
cara de montaje
del motor

MOTORES ORBITALES
Motores hidráulicos MLHP y MLHR

UE
ISO 9001
BRIDA DE Presión máxima permitida en el retén para MLHP...U y MLHR...U
MONTAJE
EJES cilíndrico C cónico T cilíndrico C

estriado G cilíndrico C estriado G
CARGA 800 x 2215 ,lbs 800 x 2215 ,lbs 800 x 2215 ,lbs
RADIAL P*rad RPM 3.74+/ RPM 3.74+/ RPM 3.98+/
Carga radial Prad para MLHPN (MLHRN)
F
14 1. Curva para n≤ 200 RPM
2. Curva para n≤ 300 RPM
Carga radiales para series MLHP y MLHR
Brida Bridas
SAE A y F MyQ
Pamax=150 daN ➔
➔
Pamax=200 daN

M L H -= SELLO DE BAJA PRESIÓN
MOTOR D= SELLOS DE ALTA PRESIÓN 150 BAR
BAJA VUELTAS U= SELLOS DE ALTA PRESIÓN 200 BAR
ALTO TORQUE SENTIDO DE ROTACIÓN
MODELO P Ó R SIN SÍMBOLO= STANDARD
BRIDA DE MONTAJE R= ROTACIÓN INVERSA
SIN SÍMBOLO= SAE A, 2 AGUJEROS DISEÑOS ESPECIALES
F = MAGNETO, 4 O 6 AGUJEROS LL= BAJAS FUGAS

M = CUADRADA METRICA, 4 AGUJEROS M10 LSV= DISTRIBUIDOR PARA BAJAS FUGAS
Q = CUADRADA, 4 AGUJEROS FR= RUEDA LIBRE

W = MOTOR RUEDA DRENAJE
DESPLAZAMIENTO SIN SÍMBOLO= CON DRENAJE
25 32 40 (SÓLO PARA MOTOR P) 1= SIN DRENAJE
50 80 100 125 160 200 CONEXIONES
250 315 400 500 630 2= LATERAL, 2XG1/2, G1/4, BSP ROSCA, ISO 228
OPCIONES 3= LATERAL, 2XM22X1,5, M14X1,5, ROSCA MÉTRICA, ISO 262
SIN SÍMBOLO= SIN RODAMIENTO 4= LATERAL, 2X7/8-14 UNF, O-RING 7/16-20 UNF
N= CON RODAMIENTO DE AGUJAS 5= LATERAL, 2X1/2-14 NPTF, 7/16-20 UNF
6= TRASERA, 2XG1/2, G1/4, BSP ROSCA, ISO 228
7= TRASERA, 2X7/8-14 UNF, O-RING 7/16-20 UNF
8= TRASERA, 2X1/2-14 NPTF, 7/16-20 UNF
9= TRASERA, 2XM22X1,5, M14X1,5, ROSCA MÉTRICA, ISO 262
EJES
B= 32 MM CILINDRICO CON CHAVETA G= 25,4 SAE 6B ESTRIADO VM= 25 MM CILINDRICO CON CHAVETA
C= 25,4 MM CILINDRICO CON CHAVETA H= 25,4 C/AGUJERO PASANTE Ø 10,3 CON PROCESO ANTICORROSION
VC= 25,4 MM CILINDRICO CON CHAVETA K= 31,75 MM CILINDRICO CON CHAVETA R= 31,75 SAE J501 CONICO
CON PROCESO ANTICORROSION L= 31,75 14T ESTRIADO S= 22,2 13T ESTRIADO
D= 22,2 MM CILINDRICO CON CHAVETA M= 25 MM CILINDRICO CON CHAVETA T= 25,4 SAE J502 CONICO
MOTORES ORBITALES
Motores hidráulicos MLHPL y MLHRL

UE motor liviano con par cónico para altas cargas radiales
ISO 9001
MLHPL MLHRL
También
F
disponible 15
en versión
europea.
TIPO PL50 PL80 PL100 PL125 PL160 PL200 PL250 PL315 PL400
CILINDRADA (cm3/rev) 49,5 79,2 99 123,8 158,4 198 247,5 316,8 396
(RPM) int. 1515 945 755 605 472 378 303 236 189
TORQUE MÁXIMO cont. 9,4 15,1 19,3 23,7 31,3 36,6 47 48,6 50
(da Nm) int. 11,9 19,5 23,7 29,8 37,8 45,6 58,3 56 59
pico 14 22 27 36,5 42 53 67 85 85,4
POTENCIA MÁXIMA cont. 9,9 9,9 9,9 9,9 11,7 10,3 9,8 7,6 6,6
(Kw) int. 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 15,5 17,5 8,2 9,2
PRESIÓN DIFERENCIAL cont. 140 120 95
(bar) int. 175 140 115
pico 225 225 180
CAUDAL MÁXIMO cont. 60
(l/min.) int. 75
(bar) int. 200
pico 225
SIN DRENAJE cont 300>600 rpm 25
(bar) cont 0>600 rpm 15
int. 0-máx rpm 100
10 9 8 7 6 5 5
TORQUE DE ARRANQUE MÍNIMO (da Nm) 7,7 14 16,8 21 28 34,6 44 46 50
RPM MÍNIMA 10
PESO (Kg) MLHPL 8,4 8,5 8,8 8,9 9,1 9,5 10 10,7 11,4
Pérdida de carga motor MLHPL y MLHRL

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
TIPO RL 50 RL 80 RL 100 RL 125 RL 160 RL 200 RL 250 RL 315 RL 400
CILINDRADA (cm3/rev) 51,5 80,3 99,8 125,7 159,6 199,8 250,1 315,7 397
(RPM) para versión LSV cont. 200 190 150
int. 970 940 750 600 470 375 300 240 190
para versión LSV int. 250 240 190
TORQUE MÁXIMO cont. 10,1 20 24 30 39 45 54 55 61
(da Nm) int. 13 22 28 34 43 50 61 63 69
pico 17 27 32 37 46 56 71 83 87
F POTENCIA MÁXIMA
(Kw) para versión LSV
cont.
cont.
7
3,6
12,5
4
13
5
12,5
6,2
11,5
7,8
11
8,9
10
10,5
9
9,8
7,8
7,7
16 int. 8,5 15 15 16 14 13 12 11 10,6
para versión LSV int. 4,7 5,7 7,3 7,9 10,7 12 13,9 13,8 11,8
PRESIÓN DIFERENCIAL cont. 140 175 135 115
(bar) int. 175 200 160 140
pico 225 225 210 175
(l/min.) para versión LSV cont. 10 16 20 25 32 40 50 60 60
int. 50 75
para versión LSV int. 12,5 20 25 32 40 50 62,5 75 75
(bar) int. 200
pico 225
(bar) cont 0>600 rpm 15
int. 0-máx rpm 100
PRESIÓN MÁXIMA (bar) 10 9 7 5 4 3
DE ARRANQUE SIN CARGA para versión LSV 20 15 12
TORQUE DE ARRANQUE MÍNIMO (da Nm) 8 15 20 25 32 37 45 45 49
RPM MÍNIMA 10
PESO (Kg) MLHRL 8,5 8,6 8,9 9 9,2 9,6 10,1 10,8 11,5
Carga radiales para series MLHPL y MLHRL

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
MLHPL y MLHRL
Montaje cuadrado
4 agujeros
F
17
Conexiones
laterales
versión 2 3 5
Versión 4 F
Montaje oval
4 agujeros
* para Brida M
** para Brida Q
VERSIONES
2 3 4 5
P(A,B) 2xG 1/2 2xM22x1,5 2x 7/8 -14UNC 2x 1/2 -14NPTF Dimensiones Dimensiones
T G 1/4 M14x1,5 /16 -20UNF
7 7
/16 -20UNF para motor MLHRL para motor MLHPL
Lmax L1 Lmax L1
Recomendaciones: TIPO TIPO
mm mm mm mm
- La operación en forma pico puede ocurrir sólo 1% máximo de cada minuto. MLHRL 50 152 9 MLHPL 25 148 6,67
- Para rotaciones menores a 5 RPM, consultar. MLHRL 80 157 14 MLHPL 80 152 10,67
- Presión y velocidad intermitentes no pueden ocurrir simultaneamente. MLHRL 100 160 17,4 MLHPL 100 155 13,33
- Grado de contaminación recomendado ISO 4406 20/16 o filtración nominal de
MLHRL 125 165 21,8 MLHPL 125 158 16,67
25 µm o mejor.
- Utilizar fluídos hidráulicos de base mineral. MLHRL 160 171 27,8 MLHPL 160 163 21,33
- Viscosidad mínima 70 SUS (13 mm 2) a 50ºC. MLHRL 200 178 34,8 MLHPL 200 168 26,67
- Temperatura de operación máxima 82ºC. MLHRL 250 187 43,5 MLHPL 250 175 33,33
- Para garantizar una óptima vida útil del motor, llene la carcaza con aceite
MLHRL 315 198 54,8 MLHPL 315 184 42,67
antes de rodar y haga trabajar al motor con cargas moderadas y a baja
velocidad durante 10 - 15 minutos. MLHRL 400 212 69,4 MLHPL 400 195 53,33

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
B L
ø 32; con chaveta A10x8x45 DIN 6885 14T estriado, 31,75
F
18
K T
ø 31,75 cilíndrico con chaveta 5/16” x 5/16” x 11/4” ø 31,75; SAE J501 cónico con chaveta 5/16” x 5/16” x 1”

MLH A
MODELO PÓR DISEÑO
VERSIÓN L CON PAR CÓNICO PINTURA
BRIDA DE MONTAJE -= SIN PINTURA

- = CUADRADO, 4 AGUJEROS P= CON PINTURA
F = OVAL, 4 AGUJEROS PC= PINTURA ANTICORROSIÓN
CILINDRADA (CM3/REV) ROTACIÓN
MLHPL MLHRL -= ROTACIÓN STANDARD

50 49,5 51,5 R= ROTACIÓN INVERSA
OPCIONES
80 79,2 80,3
100 99,0 99,8 -= NINGUNA
125 123,8 125,7 LL= BAJAS FUGAS
160 158,4 159,6 LSV= BAJAS RPM
200 198,0 199,8 FR= GIRO LIBRE
CONEXIONES
250 247,5 250,1
315 316,8 315,7 2= 2XG1/2, G1/4, BSP ROSCADA ISO 228
400 396,0 397,0 3= 2XM22X1,5, M14X1,5 ROSCA MÉTRICA ISO 262
EJES 4= 2X7/8-14 UNF, O’RING, 7/16-20 UNF
B= Ø 32 CILINDRICO CON CHAVETA 5= 2X1/2-14 UNF, 7/16-20 UNF
K= 31,75 CILINDRICO CON CHAVETA

Calle 89 Int. A. Campos 1617/23 • B1650BFA San Martín • Bs As • Argentina • Tel.: (011) 4754-0044 (5 líneas rotativas) • Fax: (011) 4755-7167 • E-mail: verion@verion.com.ar • http://www.verion.com.ar
MOTORES ORBITALES
Motores MLHH
UE
ISO 9001
Esta línea de motores “H” fue desarrollada

para reemplazar en muchas aplicaciones a
los motores de la línea “R” y “S”.
Su robusta construcción permite operar a
presiones y potencias mayores.
También
Reemplaza a
DANFOSS “OMH”
disponible
en versión F
europea.
PARKER “TF” 19
PARKER “TG”
s/mancal
Pérdida de carga
∆
TIPO MLHH MLHH MLHH MLHH MLHH
200 250 315 400 500
CILINDRADA (cm3/rev) 201,3 252 314,9 396,8 502,4
VELOCIDAD MÁXIMA cont. versión LSV 370/200 295/200 235/200 185 150
(RPM) int. versión LSV 445/250 350/250 285/250 225 180
TORQUE MÁXIMO cont. 51 61 74 84 82
(da Nm) int. 58 70 82 98 104
pico 64 79 98 109 117
POTENCIA SALIDA cont. 16 16 14 12,5 11
(Kw) cont. versión LSV 8,4 9,8 11,2 12,5 11
MLHH
int. 18,5 18,5 15,5 15 14
válvulas
int. versión LSV 11,5 13,3 14,5 15 14
de retención
(bar) int. 200 190 145
pico 225 210 165
CAUDAL MÁXIMO cont. 75
(l/min.) cont. versión LSV 40 50 63 75
int. 90
Recomendaciones:
int. versión LSV 50 63 78 90 - La operación intermitente puede ocurrir por máx. 10% de
PRESIÓN MÁXIMA cont. 200 cada minuto.
(bar) int. 225 - La operación pico puede ocurrir sólo 1% máximo de cada
minuto.
pico 250
- Para velocidades menores a 5 RPM, consultar.
PRESIÓN MÁXIMA cont. 0-100 rpm 100 75 - Presión y velocidad intermitentes no pueden ocurrir simultane-
EN LÍNEA DE RETORNO cont. 100-200 rpm 50 40 amente.
SIN DRENAJE cont 200-300 rpm 20 - Grado de contaminación recomendado ISO 4406 20/16 o fil-
tración nominal de 25 µm o mejor.
(bar) int. 0-máx rpm 100 75 - Utilizar fluídos hidráulicos de base mineral.
PRESIÓN MÁXIMA EN LÍNEA DE RETORNO - Viscosidad mínima 70 SUS (13 mm2) a 50ºC.
CON DRENAJE (bar) 5 - Temperatura de operación máxima 82ºC.
- Para garantizar una óptima vida útil del motor, llene la car-
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 39 52 66 72
caza con aceite antes de rodar y haga trabajar al motor
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 45 59 73 88 con cargas moderadas y a baja velocidad durante 10 - 15
RPM MÍNIMA 10 8 5 minutos.
PESO (Kg) MLHH 10,5 11 11,5 12,3 13

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
Carga sobre el eje
VERSIONES
2 3 4 5
C 4xM8 4xM8 4x5/16 -18 UNC 4x5/16 -18 UNC
P(A,B) 2xG1/2 2xM22x1,5 2x7/8 -14 UNF 2x1/2 -14 NPTF
T G 1/4 M14X1,5 7
/16 -20UNF 7
/16 -20UNF
F
20
Dimensiones para motor MLHH
L L1
TIPO
mm mm
MLHH 200 170,8 27,8
MLHH 250 177,8 34,8
MLHH 315 186,5 43,5
MLHH 400 197,8 54,8
MLHH 500 212,4 69,4
Dimensiones y montaje para motor MLHH

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
Dimensiones y montaje para motor MLHHW
Dimensiones para motor MLHHW

L L1
TIPO
mm mm
MLHHW 125 112 17,4
MLHHW 160
MLHHW 200
116
122
21,8
27,8
F
21
MLHHW 235 127 32,5
MLHHW 250 129 34,8
MLHHW 300 135 41,4
MLHHW 315 138 43,5
MLHHW 350 142 48,0
MLHHW 370 145 51,0
MLHHW 400 149 54,8
MLHHW 470 159 65,0
MLHHW 500 164 69,4
VERSIONES
2 4
P(A,B) 2xG1/2 2x7/8 -14 UNF
T /16 -20UNF
7
/16 -20UNF
7

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
EJES
C T
ø 38,1 cilíndrico, chaveta 3/8” x 3/8”x 11/2” BS46 38,1 cónico, chaveta 5/16” x 5/16”x 11/4” BS46
F
22
M KB
ø 32 cilíndrico, chaveta A 10x8x32 DIN 6885 ø 35 cónico 1:10, chaveta 5/16” x 5/16”x 11/4” BS46
B R
ø 35 cilíndrico, chaveta A10x8x45 DIN 6885 31,75 SAE J501 cónico, chaveta 5/16” x 5/16”x 1”
Cara de montaje del motor.

Los torques indicados no
deben ser excedidos. Torque de apriete
20±1 daNm
K L
31,75; cilíndrico, chaveta 5/16” x 5/16”x 11/4” BS46 estriado 14 dientes, 31,75 ANS B92.1-1976
14 dientes paso 12/24

Ángulo de presión 30º

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001

M L H H A
MOTOR DISEÑO
BAJAS VUELTAS DESIGN SERIES ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE
ALTO TORQUE PINTURA
MODELO -= SIN PINTAR

W = BRIDA DE RUEDA P= PINTADO
- = BRIDA MAGNETO PC= PINTURA ANTICORROSIÓN
DESPLAZAMIENTO ROTACIÓN
200 250 315 400 500

EJES
-= ROTACIÓN STANDARD
R= ROTACIÓN INVERSA
F
K = 31,75 CILÍNDRICO CON CHAVETA CARACTERÍSTICAS ESPECIALES 23
L = 31,75 ESTRIADO 14T ANS B92.1-1970 -= NINGUNA
B = Ø 35 CILÍNDRICO CON CHAVETA LL= BAJAS FUGAS
R = 31,75 CÓNICO LSV= DISTRIBUIDOR PARA BAJA ROTACIÓN
C = Ø 38,1 CILÍNDRICO CON CHAVETA CONEXIONES
M = Ø 32 CILÍNDRICO CON CHAVETA 2= LATERAL, 2XG1/2, G1/4, BSP, ISO 228

T = 38,1 CÓNICO 3= LATERAL, 2XM22X1,5; M14X1,5; ROSCADO, ISO 262
KB = Ø 35 CÓNICO 4= LATERAL, 2X7/8-14 UNF, O-RING 7/16-20 UNF
EJES DISPONÍBLES EN VERSIÓN EUROPEA 5= LATERAL, 2X1/2-14 NPTF, O-RING 7/16-20 UNF
C = Ø 32 CON CHAVETA
K = CÓNICO Ø 35 CONICIDAD 1:10

MOTORES ORBITALES
Motores hidráulicos MLHS y MLHSY

standard y reforzados UE
ISO 9001
Reemplaza a MLHS
DANFOSS “OMS”
CHAR LYNN serie 2000
PARKER “TF”
GEOLINK “GLS/GLC”
También
disponible
en versión
europea. MLHS
Con válvula
F Pérdida de carga de retención
24 Recomendaciones:
- La operación intermitente puede ocurrir por máx. 10% de cada minuto.
- La operación pico puede ocurrir sólo 1% máximo de cada minuto.
- Presión y velocidad intermitentes no pueden ocurrir simultaneamente.
25 µm o mejor.
- Viscosidad mínima 70 SUS (13 mm2) a 50ºC.
- Para garantizar una óptima vida útil del motor, llene la carcaza con aceite
antes de rodar y haga trabajar al motor con cargas moderadas y a baja
velocidad durante 10 - 15 minutos.
ESPECIFICACIONES TECNICAS MLHSY

TIPO S 80 S 100 S 125 S 160 S 200 S 250 S 315 S 400 S 475 200 250 315 400
CILINDRADA (cm3/rev) 80,5 100 125,7 159,7 200 250 314,9 397 474,6 200 250 314,9 397
VELOCIDAD MÁXIMA cont. 800 757 600 474 378 303 240 191 160 375 300 240 185
(RPM) int. 987 908 722 569 454 363 288 229 190 450 360 285 225
TORQUE MÁXIMO cont. 20 25 32 34 40 45 54 58 58 56,6 70,8 90 94
(da Nm) int. 24 30 38 48 50 54 63 69 68 64,5 80,6 100 104
pico 26 32 40 51 65 69 84 85 84
POTENCIA MÁXIMA cont. 16 17,5 15,5 14 12,5 11,5 10 8,4 19,2 18 15,5 11,4
(Kw) int. 19 21 21 17,5 15 13,5 13 11,3 24,7 23 17 12
(bar) int. 210 175 155 140 120 100 225 190
pico 225 225 200 185 140 115
CAUDAL MÁXIMO cont. 65 75,7 75 75
(l/min.) int. 79,5 90,9 90 90
(bar) int. 250 250
pico 300
PRESIÓN MÁXIMA cont. 0-100 rpm 100 100 100
EN LÍNEA DE RETORNO cont. 100-300 rpm 50 50 50
SIN DRENAJE cont >600 rpm 20 - 20
(bar) int. 0-máx rpm 100 100 100
12 10 8 8
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 16,5 20,5 26 28 33 36 44 47 46,5 58,2 74,2 76,0
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 19,5 25 31 39 41 44 52 55 52,4 65,0 80,5 83,0
RPM MÍNIMA 10 8 6 5 6 5
PESO MLHS (F) 9,8 10 10,3 10,7 11,1 11,6 12,3 13,2 14 11,2 11,7 12,4 13,3
(Kg) MLHSB 10,3 10,5 10,8 11,2 11,6 12,1 12,8 13,7 14,5 11,7 12,2 12,9 13,8
MLHSS(Z) 7,8 8 8,3 8,7 9,1 9,6 10,3 11,2 12 11,6 12,1 12,8 13,7
MLHSV 5,7 5,9 6,2 6,6 7 7,5 8,2 9,1 9,9 18,2 18,7 19,4 20,3
MLHSW(E) 10,2 10,4 10,7 11,1 11,5 12 12,7 13,6 14,4
MLHSBD 16,8 17,0 17,3 17,7 18,1 18,6 19,3 20,2 21

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
MLHS
VERSIONES
2-6 3-9 4-8 5-7
C 2xM10 2xM10 2x 3/8 -16UNC 2x 3/8 -16UNC
P(A,B) 2xG 1/2 2xM22x1,5 2x 7/8 -14UNC 2x 1/2 -14NPTF
T G 1/4 M14x1,5 7
/16 -20UNF 7
/16 -20UNF
Brida cuadrada SAE A= sin símbolo

Conexiones
laterales
versión 2 3 5
F
25
Dimensiones para motor MLHS
L L2 L1
TIPO
mm mm mm
Brida SAE B
MLHS(F,B) 80 166 121 11
MLHS(F,B) 100 169 125 14,4
MLHS(F,B) 125 174 129 18,8
MLHS(F,B) 160 180 135 24,8
Versión 4 MLHS(F,B) 200 187 142 31,8
MLHS(F,B) 250 195 151 40,5
MLHS(F,B) 315 207 162 51,8
MLHS(F,B) 400 221 176 66,4
F
Brida Magneto
Conexiones
traseras
L L2
versión 6 8 9 TIPO
mm mm
MLHSW 80 129 84
MLHSW 100 132 88
MLHSW 125 137 92
W MLHSW 160 143 98

MLHSW 200 150 105
Brida rueda
MLHSW 250 158 114
MLHSW 315 169 125
MLHSW 400 184 140
Versión 7
L L2 L1
E TIPO
mm mm mm
Brida rueda
MLHSW 80 131 88,5 11
MLHSW 100 135 91,9 14,4
MLHSW 125 139 96,3 18,8
MLHSW 160 145 102,3 24,8
MLHSW 200 152 109,3 31,8
MLHSW 250 161 118 40,5
MLHSW 315 172 129,3 51,8
MLHSW 400 187 143,9 66,4

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
MLHSS, MLHSV y MLHSZ
Brida corta S
F Conexiones
laterales
26 versión 2 3 5
Brida corta Z
(con alojamiento para rodamiento a agujas)
versión 4
Brida muy corta V
Dimensiones para motor MLHSS, MLHSV y MLHSZ

L L2 TIPO L L2 L3 L1
*
TIPO
mm mm mm mm mm mm
MLHSS(Z) 80 123 80 MLHSV 80 89 49,0 21,0 11,0
MLHSS(Z) 100 127 84 MLHSV 100 92 52,5 15,0 14,4
MLHSS(Z) 125 131 87 MLHSV 125 97 57,0 23,0 18,8
MLHSS(Z) 160 137 93 MLHSV 160 103 63,0 17,0 24,8
MLHSS(Z) 200 144 100 MLHSV 200 110 70,0 20,0 31,8
MLHSS(Z) 250 153 109 MLHSV 250 118 78,5 21,5 40,5
MLHSS(Z) 315 164 120 MLHSV 315 130 90,0 20,0 51,8
MLHSS(Z) 400 179 135 MLHSV 400 144 105 25 66,4

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
C D*
ø 31,75; con chaveta 5/16” x 5/16” x 11/4” BS46 ø 25,4; con chaveta 1/4” x 1/4” x 1” BS46
F
27
G M
14T estriado; ø 31,75 ANS B92.1-1976 ø 32; con chaveta A10x8x45 DIN 6885
S* T
ø 25,4; SAE 6B estriado Bs2509 ø 31,75; SAE J501cónico
torque máxino 44 daNm con chaveta 5/16” x 5/16” x 1” BS46
P
ø 34,85; p.t.o. DIN 9611 Form 1
torque máxino 77 daNm
Cara de montaje del motor.

No se deberá exceder los
torque máximos indicados.

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
Carga radial Prad para MLHS
Los ejes de salida están montados sobre un par de rodamientos
cónicos lo que permite absorber altas cargas radiales y axiales.
La curva “1” muestra la carga radial máxima. Cargas mayores a
las permitidas disminuirán la vida útil del motor.
Las otras dos curvas muestran las cargas radiales admisibles
para que los rodamientos B10 alcancen una vida de 3.000
horas a 200 RPM.
F Dirección de la rotación
28

MOTOR
M L H S
ROTACIÓN
BAJA VUELTAS
ALTO TORQUE
- = STANDARD R= ROTACIÓN INVERSA
APLICACIONES ESPECIALES
MODELO
SIN SÍMBOLO= NINGUNA LL= BAJAS FUGAS
Y= MOTOR CON ELEMENTOS REFORZADOS
SIN SÍMBOLO= STANDARD
LSV= VÁLVULA PARA BAJAS VUELTAS FR= GIRO LIBRE
CONEXIONES
BRIDA DE MONTAJE
SIN SÍMBOLO= SAE A, 4 AGUJEROS 2= LATERAL, 2XG1/2, G1/4, BSP ROSCA, ISO 228
B = SAE B, 2 AGUJEROS 3= LATERAL, 2XM22X1,5, M14X1,5, ROSCA MÉTRICA, ISO 262
E = MOTOR RUEDA “E” 4= LATERAL, 2X7/8-14 UNF, O-RING 7/16-20 UNF
F = MAGNETO, 4 O 6 AGUJEROS, STANDARD 5= LATERAL, 2X1/2-14 NPTF, 7/16-20 UNF
S = CORTO 6= TRASERA, 2XG1/2, G1/4, BSP ROSCA, ISO 228
V = MUY CORTO 7= TRASERA, 2X7/8-14 UNF, O-RING 7/16-20 UNF
W = MOTOR RUEDA 8= TRASERA, 2X1/2-14 NPTF, 7/16-20 UNF
Z = CORTO CON RODAMIENTO A RODILLOS 9= TRASERA, 2XM22X1,5, M14X1,5, ROSCA MÉTRICA, ISO 262
SENTIDO DE ROTACIÓN (SÓLO PARA MLHSBD)
BD = MOTOR DE RUEDA CON FRENO
DESPLAZAMIENTO
R = DERECHA L = IZQUIERDA
EJES (*SÓLO PARA MOTORES TIPO “S”)
80 125 200 315
C= 31,75 MM CILÍNDRICO CON CHAVETA P= 34,85 MM ESTRIADO,
100 160 250 400
D*=25,4 MM CILÍNDRICO CON CHAVETA P.T.O. DIN 9611 FORM 1
475 525 565
G=31,75 14T ESTRIADO S*=25,4 SAE 6B ESTRIADO
M=32 MM CILÍNDRICO CON CHAVETA T=31,75 J501 CÓNICO

MOTORES ORBITALES
Motores MLHT
UE
ISO 9001
Reemplaza a
DANFOSS “OMT”
CHAR LYNN serie 4000 También
PARKER “TG” disponible
en versión
europea.
F
Pérdida de carga 29
MLHT
Series con
válvulas
de retención
TIPO MLHT MLHT MLHT MLHT MLHT MLHT MLHT MLHT
160 200 250 315 400 500 630 725
CILINDRADA (cm3/rev) 161,1 201,4 251,8 326,3 410,9 523,6 612,3 725
VELOCIDAD MÁXIMA cont. 622 620 496 382 304 238 206 172
(RPM) int. 775 752 601 461 368 289 247 205
TORQUE MÁXIMO cont. 47 59 73 95 108 122 123 125
(da Nm) int. 56 71 88 114 126 137 138 140
pico 66 82 102 133 144 160 161 165
POTENCIA MÁXIMA cont. 26,5 33,5 30 26,5 24,3 20,2
(Kw) int. 32 40 35 30 27,5 26,8
PRESIÓN DIFERENCIAL cont. 200 180 160 140 115
(bar) int. 240 210 180 160 130
pico 280 240 210 190 160
(l/min.) int. 125 151,4
(bar) int. 250
pico 300
EN LÍNEA DE RETORNO cont. 100-300 rpm 40 40
SIN DRENAJE cont 0>300 rpm 20 -
(bar) int. 0-máx rpm 75 75
10
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 34 43 53 74 84 95 95 95
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 41 52 63 89 97 106 108 110
RPM MÍNIMA 10 9 8 7 6 5
PESO (Kg) MLHT 20 21,5 21 22 23 24 25 26
MLHTW 22 22,5 23 24 25 26 27 28
MLHTS 15 15,5 16 17 18 19 20 21
MLHTV 11 11,5 12 13 14 15 16 17

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
VERSIONES
VERSION EUROPEA
2-6 3-9 4-7
con diámetro piloto 125 mm.
C 4xM10 4xM10 -
Modelo EPMT
P(A,B) 2xG 3/4 2xM27x2 2x 11/16 -12UNC
consulte nuestro
T G 1/4 M14x1,5 9
/16 -18UNF
departamento técnico.
Conexiones Montaje
F laterales
versión 2 3
Brida SAE C
30
W Brida Motor
Versión 4
Conexiones traseras S Brida corta

versión 6 9
Conexiones traseras
versión 7
V Brida muy corta

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
Dimensiones para motor MLHT

L L2 L L2 L1* L L2 L L2 L1*
TIPO TIPO TIPO TIPO
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
MLHT 160 190 140 MLHTW 160 123 73 16,5 MLHTS 160 146 96 MLHTV 160 101 51,5 16,5
260 210 193 143 86,5
MLHT 725 MLHTW 725 MLHTS 725 216 167 MLHTV 725 171 121,5 86,5
F
EJES 31
C
ø 38,1; Cilíndrico con chaveta 3/8”x3/8”x21/4” BS 46
G
17T estriado; 38,1; ANS B 92.1-1976
M
ø 40; Cilíndrico con chaveta A12x8x70 DIN 6885
T
SAE J501 cónico 1:8
con chaveta 3/8”x3/8”x11/4” BS46
P
ø 34,85 p.t.o. DIN 9611 Form 1
cono 1:8
También disponible con 1 1/4 estriado

14 dientes ANS B92.1-1976

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
Recomendaciones: Carga sobre el eje

- La operación intermitente puede ocurrir por máx. 10% de cada minuto.
- La operación pico puede ocurrir sólo 1% máximo de cada minuto.
- Presión y velocidad intermitentes no pueden ocurrir simultaneamente.
25 µm o mejor.
- Para garantizar una óptima vida útil del motor, llene la carcaza con aceite antes
de rodar y haga trabajar al motor con cargas moderadas y a baja velocidad
F durante 10 - 15 minutos.
32
Dirección de la rotación
Los ejes de salida están montados sobre un par de rodamientos cónicos lo que
permite absorber altas cargas radiales y axiales.
La curva “1” muestra la carga radial máxima. Cargas mayores a las permitidas
disminuirán la vida útil del motor.
Las otras dos curvas muestran las cargas radiales admisibles para que los
rodamientos B10 alcancen una vida de 3.000 horas a 200 RPM.

M L H T A
MOTOR DISEÑO
BAJA VUELTAS CONEXIONES
ALTO TORQUE 2= LATERAL, 2XG3/4, G1/4, BSP ROSCA, ISO 228

MODELO 3= LATERAL, 2XM27X2, M14X1,5, ROSCA METRICA, ISO 262
BRIDA DE MONTAJE 4= LATERAL, 2X1 1/16-12 UN, O-RING 9/16-18 UNF
SIN SÍMBOLO = SAE C, 4 AGUJEROS 6= TRASERA, 2XG3/4, G1/4, BSP ROSCA, ISO 228
S = CORTO 7= TRASERA, 2X1 1/16-12 UN, O-RING 9/16-18 UNF
V = MUY CORTO 9= TRASERA, 2XM27X2, M14X1,5, ROSCA METRICA, ISO 262
W = MOTOR RUEDA EJES
DESPLAZAMIENTO C= 38,10 CILINDRICO CON CHAVETA

160 315 725 G= 38,10 ESTRIADO 17 DIENTES
200 400 M= 40MM CILINDRICO CON CHAVETA
250 500 P= 34,85MM ESTRIADO, P.T.O. DIN 9611 FORM 1
T= 44,50 J501 CONICO
W= 31,75 ESTRIADO 14 DIENTES
VERSIÓN EUROPEA
K= 45,00 CÓNICO 1:10

MOTORES ORBITALES
Motores MLHV
UE
ISO 9001
También
disponible
en versión
europea.
F
33
Reemplaza a
DANFOSS “OMV”
CHAR LYNN serie 6000 MLHV
válvulas
de retención
TIPO MLHV MLHV MLHV MLHV MLHV
315 400 500 630 800
CILINDRADA (cm3/rev) 314,5 400,9 499,6 629,1 801,8
VELOCIDAD MÁXIMA cont. 510 500 400 320 250
Pérdida de carga
(RPM) int. 630 600 480 380 300
TORQUE MÁXIMO cont. 92 118 146 166 188
(da Nm) int. 111 141 176 194 211
pico 129 164 205 221 247
POTENCIA MÁXIMA cont. 38 47 40 33
(Kw) int. 46 56 44
(bar) int. 240 210 180
pico 280 240 210
(l/min.) int. 200 240
(bar) int. 250
pico 300
EN LÍNEA DE RETORNO cont. 100-300 rpm 30 Recomendaciones:
- La operación intermitente puede ocurrir por máx. 10%
de cada minuto.
(bar) int. 0-máx rpm 75 - La operación pico puede ocurrir sólo 1% máximo de
PRESIÓN MÁXIMA (bar) cont. 140 cada minuto.
EN LÍNEA DE RETORNO int. 175 - Para velocidades menores a 5 RPM, consultar.
- Presión y velocidad intermitentes no pueden ocurrir
simultaneamente.
PRESIÓN MÁXIMA (bar) - Grado de contaminación recomendado ISO 4406 20/16
8
DE ARRANQUE SIN CARGA o filtración nominal de 25 µm o mejor.
TORQUE DE ARRANQUE máx.pres. dif. cont. 71 91 113 133 151 - Utilizar fluídos hidráulicos de base mineral.
MÍNIMO (da Nm) máx. pres. dif. int. 85 109 136 155 170
RPM MÍNIMA 10 - Para garantizar una óptima vida útil del motor, llene
PESO (Kg) MLHV 30,7 31,5 32,4 33,6 35,2 la carcaza con aceite antes de rodar y haga traba-
MLHVW 31,4 32,2 33,1 34,3 35,9 jar al motor con cargas moderadas y a baja veloci-
dad durante 10 - 15 minutos.
MLHVS 22,3 23,1 24,0 25,2 26,8

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
VERSIONES
2 4
C 4xM12 -
P(A,B) 2xG1 2x15/16 -12UN
T G 1/4 9
/16 -18UNF
F Conexiones Montaje
34 laterales
Brida SAE C
versión 2
Versión 4 W Tipo Rueda
Dimensiones para motor MLHV Dirección de la rotación

L L2 TIPO L L2 *L1
TIPO
mm mm mm mm mm
MLHV 315 214,5 160 MLHVW 315 146 92 22
MLHV 400 221,5 167 MLHVW 400 153 99 29
MLHV 500 229,5 175 MLHVW 500 161 107 37,0
MLHV 630 240,0 186 MLHVW 630 172 118 47,5
MLHV 800 254,0 200 MLHVW 800 185 132 61,5

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
Dimensiones y montaje para motor MLHVS Datos del estriado interno

para la construcción de acople
VERSIONES
2 4
C 4xM12 -
P(A,B) 2xG1 2x15/16 -12UN
T G 1/4 /16 -18UNF
9
L L2 *L1
TIPO
mm mm mm
MLHVS 315 171 117 22,0
MLHVS 400
MLHVS 500
179
186
124
132
29,0
37,0
F
MLHVS 630 197 143 47,5 35
MLHVS 800 211 157 61,5
Datos de dureza:
- en la superficie: HRC 60±2
- .36÷.02 [0,7±0,2 mm] efectivo
- debajo de la superficie: HRC 52
Material 20 MoCr4 DIN 17210 ó mejor.
ESTRIADO mm
Número de dientes z 16
Diametral pitch DP 10/20
Diámetro primitivo D 40,640
Diámetro mayor Dri 45,2+0, 4
Diámetro menor Di 38,5+0,039
Espacio circular Lo 5,18±0,037
Radio Rmin 0,4
Distancia máxima L 32,47+0,15
entre rodillos
Diámetro rodillo d 5,5±0,001
Según norma ANS B 92 1-1976, clase 5
Dimensiones de los componentes
F = Agujero de circulación de aceite. I = O-Ring 5.512x.118 [140x3]

G= Canal de drenaje interno. J = 4x1/2 UN, 18 prof., 90º, 162 diámetro B.C.
H= Placa templada de apoyo. T = Drenaje G1/4 o 9/16 - 18UNF

MOTORES ORBITALES
UE
ISO 9001
EJES
C Carga sobre el eje
57,15; cilíndrico con chaveta, 1/2” x 1/2”x 21/4” BS46
F
36
G
estriado 16 dientes, 53,975 ANS B92.1-1976
16 dientes paso 8/16

T
57,15 SAE J501 Cónico1:8
con chaveta 9/16”x 9/16”x 2” BS46
Los ejes de salida están montados sobre un par de rodamientos cónicos lo que
permite absorber altas cargas radiales y axiales.
La curva “1” muestra la carga radial máxima. Cargas mayores a las permitidas
disminuirán la vida útil del motor.
Las otras dos curvas muestran las cargas radiales admisibles para que los
rodamientos B10 alcancen una vida de 3.000 horas a 200 RPM.
cono 1:8

M L H V A
MOTOR DISEÑO
BAJAS VUELTAS CONEXIONES
ALTO TORQUE 2= LATERAL, 2X G1”, G1/4”, BSP ROSCA, ISO 228

MODELO 4= LATERAL, 2X 1 5/16-12 UNF, O-RING 9/16-18 UNF
BRIDA DE MONTAJE EJES
SIN SÍMBOLO = SAE C, 4 AGUJEROS C= 57,15 CILÍNDRICO CON CHAVETA

S = CORTO G= 53,975 16T ESTRIADO
W = MOTOR RUEDA T= 57,15 J501 CÓNICO CON CHAVETA
DESPLAZAMIENTO VERSIÓN EUROPEA EPMV
315 400 500 630 800 C= 50,00 CILÍNDRICO

K= 60,00 CÓNICO 1:10 CON CHAVETA


Motores Orbitales

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MOTORES ORBITALES

Motores hidráulicos MLHM

DESIGNACIÓN PARA ORDENAR:

También disponibles en versiones europeas.

Pérdida de carga HP Pérdida de carga HR

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

Dimensiones para motor HP Dimensiones para motor HR

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

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DESIGNACIÓN PARA ORDENAR:

H= ALTO TORQUE SENTIDO DE ROTACIÓN

MODELO P Ó R SIN SÍMBOLO= STANDARD

BRIDA DE MONTAJE R= ROTACIÓN INVERSA

Q= CUADRARO, 4 AGUJEROS SIN SÍMBOLO= STANDARD

CILINDRADA LL= BAJAS FUGAS

C= Ø 25,4 CILINDRICO CON CHAVETA “WOODRUF” 1= MANIFOLD 5/16 -18 UNC

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

Motores hidráulicos MLHP y MLHR

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

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Motores MLHP y MLHR

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

Motores de rueda MLHPW y MLHRW

1. Curva para n= 200 RPM

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

Motores MLHP y MLHR ejes

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Motores hidráulicos MLHP y MLHR

EJES cilíndrico C cónico T cilíndrico C

Carga radial Prad para MLHPN (MLHRN)

Carga radiales para series MLHP y MLHR

DESIGNACIÓN PARA ORDENAR:

MODELO P Ó R SIN SÍMBOLO= STANDARD

BRIDA DE MONTAJE R= ROTACIÓN INVERSA

SIN SÍMBOLO= SAE A, 2 AGUJEROS DISEÑOS ESPECIALES

F = MAGNETO, 4 O 6 AGUJEROS LL= BAJAS FUGAS

Q = CUADRADA, 4 AGUJEROS FR= RUEDA LIBRE

DESPLAZAMIENTO SIN SÍMBOLO= CON DRENAJE

25 32 40 (SÓLO PARA MOTOR P) 1= SIN DRENAJE

50 80 100 125 160 200 CONEXIONES

Motores hidráulicos MLHPL y MLHRL

Pérdida de carga motor MLHPL y MLHRL

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

Carga radiales para series MLHPL y MLHRL

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

Para mayor información consultar a nuestro departamento técnico.

DESIGNACIÓN PARA ORDENAR:

VERSIÓN L CON PAR CÓNICO PINTURA

BRIDA DE MONTAJE -= SIN PINTURA

MLHPL MLHRL -= ROTACIÓN STANDARD

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Esta línea de motores “H” fue desarrollada

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Dimensiones y montaje para motor MLHH

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Dimensiones y montaje para motor MLHHW

Dimensiones para motor MLHHW

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Cara de montaje del motor.

14 dientes paso 12/24

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DESIGNACIÓN PARA ORDENAR: