TALLER HIDRAULICA

1) Partes principales de un sistema hidráulico (teniendo en cuenta que estamos en el

campo de la maquinaria amarilla)

RT: Tanques hidráulicos, acumuladores, filtros, enfriadores, bombas y motores hidráulicos,

tuberías y mangueras, cilindros y válvulas hidráulicas.

2) Función de la bomba hidráulica?

RT: La bomba hidráulica convierte la energía mecánica en energía hidráulica.

Es un dispositivo que toma energía de una fuente (por ejemplo, un motor, un
motor eléctrico, etc.) y la convierte a una forma de energía hidráulica. La
bomba toma aceite de un depósito de almacenamiento (por ejemplo, un
tanque) y lo envía como un flujo al sistema hidráulico.

La bomba NO produce presión

3) Que es la presión piloto ?

RT: Se refiere a la válvula de control piloto que se usa actualmente para operar
el sistema hidráulico de los cargadores. La válvula "PPC" usa un carrete piloto
individual para cada lado del carrete de la válvula principal de control. Cuando
se acciona la palanca de control del cargador, se mueve solamente un carrete.
Este a su vez suministra aceite a un lado del carrete que se está controlando
en la válvula principal de control. La presión del circuito entre el piloto y el
carrete principal se incrementa en proporción directa a la cantidad de
movimiento del carrete piloto. De tal manera que el operador recibe a través de
la palanca de control una sensación de movimiento del actual varillaje del
cargador.

4) Tipos de bombas hidráulicas utilizadas en las maquinas ?

RT: Hay dos tipos de bombas: regulables y no regulables.

 BOMBAS NO REGULABLES: Tienen mayor espacio libre entre las piezas

fijas y en movimiento que el espacio libre existente en las bombas
regulables. El mayor espacio libre permite el empuje de más aceite entre
las piezas a medida que la presión de salida (resistencia al flujo) aumenta.
Las bombas no regulables son menos eficientes que las regulables, porque
el flujo de salida de la bomba disminuye considerablemente a medida que
aumenta la presión de salida. Las bombas no regulables generalmente son
del tipo de rodete centrífugo o de hélice axial. Las bombas no regulables se
usan en aplicaciones de presión baja, como bombas de agua para
automóviles o de carga para bombas de pistones de sistemas hidráulicos
de presión alta.
  BOMBAS REGULABLES: Tienen un espacio libre mucho más pequeño
entre los componentes que las bombas no regulables. Esto reduce las
fugas y produce una mayor eficiencia cuando se usan en sistemas
hidráulicos de presión alta. En una bomba regulable el flujo de salida
prácticamente es el mismo por cada revolución de la bomba. Las bombas
regulables se clasifican de acuerdo con el control del flujo de salida y el
diseño.

5) Cuál es la presión nominal de un sistema hidráulico de una retroexcavadora?

RT: se define la como un valor numérico de una serie convencional que se adopta,
a efectos de referencia, para caracterizar los tubos, las piezas especiales y los
demás elementos de la tubería en relación con la presión hidráulica interior
(en bar) que son capaces de resistir en ausencia de cargas externas.

6) Que falla me puede generar un filtro obstruido?

RT: Si un filtro se utiliza por más tiempo que el debido,

se puede obstruir y un filtro obstruido hará que la válvula de derivación se abra y
permita que entre el aceite sin filtrar, y así cualquier partícula
extraña que haya en el aceite llegara directamente al motor.

También puede generar ruidos extraños en el motor, problemas en el rendimiento

de la máquina y aceleración, aumento en el consumo de combustible.

7) Mencione las fallas más comunes de un sistema hidráulico?

RT: Trabajar un sistema demasiado caliente al igual que un motor, puede

ocasionar destruir componentes hidráulicos, sellos, mangueras y el aceite en sí,
por lo cual se debe evitar la operación de equipo hidráulico a alta temperatura.
La falla más común en un sistema hidráulico es sin dudas la rotura de sellos u o-
ring, esto puede llevar a que una maquina deje de ser funcional. El error más
común es no realizar el mantenimiento preventivo.
Otros de las fallas más comunes en los sistemas hidráulicos son ruido en la bomba,
calor excesivo en la bomba y funcionamiento defectuoso del equipo hidráulico el cual
puede ser, movimiento a tirones, lento o ausencia total de acción.

8) Qué tipo de aceite se utiliza en el sistema hidráulico?

RT: La cantidad de potencia que se transmite a través del sistema, se puede obtener
brindando variaciones tanto en la presión como en el flujo que se aplique; la textura y
características del aceite hidráulico pueden variar, dependiendo del uso o del fin con el
que se ha implementado.

los aceites hidráulicos deben contar con una serie de características específicas que
garanticen su calidad, por ejemplo su viscosidad, capacidad anticorrosiva, punto de
inflamación, punto de congelación, capacidad de filtración y compresibilidad.
9) Que es una electroválvula? 

RT: Una electroválvula es una válvula electromecánica, diseñada para controlar el

paso de un fluido por un conducto o tubería. La válvula se mueve mediante una
bobina solenoide. Generalmente no tiene más que dos posiciones: abierto y
cerrado, o todo y nada.

Existen varios tipos de electroválvulas : Electroválvula sencilla, electroválvulas

asistidas y electroválvulas de 3 vías

10) Es normal y se podrá seguir operando una maquina cuando presenta fugas

hidráulicas? Justifique su respuesta

RT: no es normal y no se debe seguir operando la maquina ya que cuando una

maquina presenta fugas hidráulicas es riesgoso tanto para el sistema de la
maquina como para los personas que estén cerca de ellas, ya que al momento de
operar la maquina el aceite se mueve a mucha presión y una persona cerca le
puede ocasionar graves lesiones al punto de llegar a tener que amputar y para la
maquina debido a que puede ocasionar graves problemas en el sistema hidráulico
y costos altos para la reparacion