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Una organización que maneja grandes cantidades de almacenamiento de materia prima necesaria
para la fabricación de sus productos, hace el envío 25 contenedores a la semana de insumos y
materia prima, por lo cual la empresa desea manejar una gestión del transporte adecuada en
optimización de tiempos y dinero ya que influye directamente en las utilidades de la empresa,
para ello ha solicitado conocer una ruta que le permita mantener la economía y que el material
llegue lo más rápido para no retrasar la producción.
Para llegar a la planta de producción existe algunos caminos que se podría tomar desde el almacén
y se detallan a continuación:
a) Realice el diagrama de nodos y determine por lo menos las 4 opciones de ruta más
cercanas que tendrá la empresa para escoger.
Ruta 1
Ruta 2
Ruta 3
Ruta 4
En Europa el tren “bala” tiene una de sus principales rutas que es encargada de transportar a 1000
pasajeros diarios, y realiza 89 viajes mensuales, donde su punto de partida es Francia y su punto
de llegada es Rusia, para ello los administradores del tren desean determinar una ruta que sea
beneficioso tanto para el pasajero como para la industria, por lo cual desea mantener un equilibrio
entre el costo y la distancia con la finalidad de satisfacer al cliente en la rapidez de su llegada pero
si afectar las utilidades del tren.
El costo de cada una de las rutas viene dado por kilómetro recorrido, en el cual se establece que
por cada KM se invierte 1 usd y las opciones de ruta vienen dadas de la siguiente manera:
a) Realice el diagrama de nodos y determine por lo menos las 4 opciones de ruta más
cercanas que tendrá la empresa para escoger.
Ruta 1
F-B-H-R 10250km
Ruta 2
F-A-S-L-R 9449km
Ruta 3
F-I-U-Li-R 10670km
Ruta 4
F-P-Li-R 8370km
b) Cuál será el costo MENSUAL que el tren gastará en cada una de las rutas?
Ruta 1
$10250*89 viajes/mes
$912250 por mes
Ruta 2
$ 9449*89 viajes/mes
Ruta 3
$ 10670*89 viajes/mes
Ruta 4
$ 8370*89 viajes/mes