ANABI

U.E.A. VALERIA
TITULO SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y
SALUD EN EL TRABAJO SG – SST

UNIDAD U.E.A. VALERIA

TIPO DE DOCUMENTO PETS

CÓDIGO PETS-MINA-04

NOMBRE ABASTECIMIENTO A CAMION FÁBRICA

VERSIÓN 07

FECHA ELABORACIÓN 15/01/2020

Nombre Cargo Firma

Jefe de Perforación y
ELABORADO POR Alan Calisaya M.
Voladura

REVISADO POR Franklin Pérez L. Jefe de Mina

APROBADO POR Josué Ascue Jefe de Seguridad

Superintendente
APROBADO POR Godofredo Mamani
General

HISTORIAL DE REVISIONES
Nº FECHA DESCRIPCION DEL CAMBIO VERSION
1 03-01-17 Actualización de cargos. 04
2 17-09-17 Revisión anual, actualización de firmas. 05
3 01-06-19 Revisión anual, actualización de firmas. 06
3 12-06-19 Revisión anual, aprobación por alta gerencia y actualización de firmas. 06
4 15-02-20 Revisión anual 07
Nota: Periodo de revisión anual
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1. PERSONAL.

1.1 Jefe de Perforación y Voladura.

1.2 Supervisor de Perforación y Voladura.
1.3 Personal de voladura.
1.4 Operador de Camión fabrica.
1.5 Operador de Cargador Frontal.
1.6 Operador de cisterna de combustible.

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1 Ropa de trabajo (mameluco).

2.2 Chaleco seguridad.
2.3 Zapatos de cuero con punta de acero.
2.4 Casco tipo jockey
2.5 Orejeras tipo aviador.
2.6 Respirador con filtro.
2.7 Guantes de badana y/o cuero.
2.8 Lentes de mica oscura o clara.

3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES.

3.1. Camión fabrica.

3.2. Cargador frontal.
3.3. Cisterna de combustible
3.4. Cúter.
3.5. Eslinga.

4. PROCEDIMIENTO

4.1. Realizar las herramientas de gestión (DIALOGO, OTS, CHECK LIST DE EQUIPO Y IPERC).

4.2. ABASTECIMIENTO DE PETRÓLEO

4.1.1. El operador estacionará el camión fábrica, en forma paralela a la cisterna de

combustible con sus respectivos accesorios de parqueo.
4.1.2. El operador del camión fabrica procede a apaga el motor. Nunca se abastecerá con el
motor encendido.

ELABORADO Y MODIFICADO POR: REVISADO Y APROBADO POR: REVISADO Y APROBADO POR: REVISADO Y APROBADO POR:

Ing. Franklin Pérez L. Ing. Josue Ascue Ing. Godofredo Mamani

Ing. Alan Calisaya Monzón
JEFE DE Perforación y Voladura JEFE DE MINA JEFE DE SEGURIDAD SUPERINTENDENTE GENERAL
Fecha de elaboración: Fecha de revisión: Fecha de aprobación: Fecha de aprobación:
15-02-2020 18-02-2020 22-02-2020 25-02-2020
 SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL PETS-MINA-04

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4.1.3. El grifero colocará la manguera al tanque de combustible del camión fábrica y

procederá al abastecimiento de combustible.
4.1.4. El operador retirará el camión fábrica del lugar en forma segura, aplicando el manejo
defensivo.

4.3. ABASTECIMIENTO DE EMULSION

4.2.1. El operador dirigirá el camión fábrica a la cancha de nitrato y se cuadrará debajo del
silo de emulsión.
4.2.2. El operador del camión fábrica subirá a la parte superior del camión, activara la
baranda de seguridad, en donde enganchará su línea de vida que debe estar
enganchada también al arnés. Posteriormente procederá a abrir las dos válvulas que
se encuentran en la descarga de emulsión y a cargar el camión fábrica.
4.2.3. El operador retirará el camión fábrica del lugar en forma segura, aplicando el manejo
defensivo una vez terminada el abastecimiento.
4.2.4. El operador del camión fábrica debe llevar el control de consumo de emulsión, el cual
se reportará todos los días a su supervisor para generar el vale de consumo diario.

4.4. ABASTECIMIENTO DE NITRATO DE AMONIO CON CARGADOR FRONTAL

4.3.1. El operador del camión fábrica, se estacionará junto a la rampa de carguío de nitrato
de amonio y deberá girar el brazo de descarga para evitar daños. Así mismo aplicará
el freno de parqueo, procederá a apagar el motor del camión fábrica y colocará las
cuñas a las llantas del camión
4.3.2. El operador del camión fábrica subirá a la parte superior del camión activara la
baranda de seguridad, en donde enganchará su línea de vida que debe estar
enganchada también al arnés, para proceder con el abastecimiento de nitrato de
amonio.
4.3.3. El abastecimiento se realizará con un Cargador Frontal el cual debe haber sido
revisado por el operador autorizado y quien deberá llenar el Check List respectivo.
Además, éste contará con un ayudante para indicar el saco a cargar.
4.3.4. Una vez ubicado el Cargador Frontal el ayudante enganchará la oreja del Big Bag en
las uñas del Cargador. Una vez enganchado el Big Bag a las uñas del cargador frontal
el ayudante se retirará a un punto que sea visible para el operador del Cargador

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Ing. Franklin Pérez L. Ing. Josue Ascue Ing. Godofredo Mamani

Ing. Alan Calisaya Monzón
JEFE DE Perforación y Voladura JEFE DE MINA JEFE DE SEGURIDAD SUPERINTENDENTE GENERAL
Fecha de elaboración: Fecha de revisión: Fecha de aprobación: Fecha de aprobación:
15-02-2020 18-02-2020 22-02-2020 25-02-2020
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Frontal e indicará al operador que puede empezar a levantar el Big Bag y trasladar
hacia el camión fabrica.
4.3.5. El operador del cargador frontal trasladara lentamente el cargador hasta el camión
fábrica (5 km/hr).
4.3.6. Una vez ubicado el cargador frontal frente al camión fábrica, este ubicará los Big Bag
justo encima de la compuerta del camión fabrica, seguidamente le operador del
camión fabrica procederá a cortar el Big Bag por la base y se descargará el material a
las compuertas del camión fábrica. El operador del camión fábrica nunca de sebe
colocar abajo del BIG BAG por ser una carga suspendida.
4.3.7. Terminado el abastecimiento de nitrato de amonio, el operador procederá a cerrar las
compuertas de los tanques.
4.3.8. Las bolsas de nitrato vacías deben ser llevadas a cancha de trasferencia para su
disposición final.

5. RESTRICCIONES
5.1. Cuando existan condiciones inseguras.
5.2. Equipo en mal estado.
5.3. Tormenta eléctrica.

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Ing. Franklin Pérez L. Ing. Josue Ascue Ing. Godofredo Mamani

Ing. Alan Calisaya Monzón
JEFE DE Perforación y Voladura JEFE DE MINA JEFE DE SEGURIDAD SUPERINTENDENTE GENERAL
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