CONTROL DE VELOCIDADES EN MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Un variador de velocidad es el equipo utilizado en sistemas de accionamiento

electromecánicos para controlar la velocidad y el par del motor de CA variando la
frecuencia y el voltaje de entrada del motor. ... Gracias a ellos puede controlarse
la velocidad a la que opera un motor de una forma precisa y constante.

Gracias a ellos puede controlarse la velocidad a la que opera un motor de una

forma precisa y constante. De otro modo, la maquinaria que utiliza estos mecanismos
y motores trabajaría de acuerdo con sus características propias y con el
abastecimiento que recibiese, lo que podría resultar altamente inefectivo.
Además de las aplicaciones industriales, las cajas reductoras de velocidad para
motores eléctricos se utilizan también en equipos de aire acondicionado, grandes
ventiladores o máquinas industriales de llenado.
Muchos de los variadores de velocidad existentes operan gracias a dos
dispositivos: un motor eléctrico y el controlador que regula su velocidad.
De esta forma se hace posible alterar la velocidad hasta alcanzar la que resulte más
interesante y eficiente en cada momento, y además hacerlo de una forma
continua, prescindiendo del sistema de motor paso a paso.

El regulador de velocidad para motores tiene un importante componente de

seguridad, ya que controla la velocidad máxima que puede alcanzar en un
momento concreto el motor, impidiendo que alcance demasiadas revoluciones, algo
que puede averiar el motor además de resultar ineficiente.

Tipos

Variadores mecánicos
 Variador de paso ajustable. Este tipo de variador de velocidad utiliza bandas
y poleas.
El diámetro de al menos una de ellas puede ser cambiado para obtener la relación
entre ambas que resulte más eficiente.

 Variador de tracción. Los rodillos metálicos de este tipo de controlador de

velocidad son los encargados de transmitir la potencia.
Al mismo tiempo, moviéndolos se cambia la relación de transmisión de las áreas de
contacto que tienen, o entre la velocidad de entrada y la velocidad de salida.
Variadores eléctrico-electrónicos
 Variadores de frecuencia o variadores para motores de corriente alterna
(CA). Se emplean tanto motores síncronos como en motores de inducción, ya
sean de rotor devanado o asíncronos de jaula de ardilla.
En el caso de los motores síncronos la regulación se efectúa ajustando la frecuencia
de alimentación al motor.
  Variadores de velocidad para motores de corriente continua (CC). Aunque
este tipo de variadores constan tanto de motor eléctrico como de controlador, a
menudo se denomina variadores solo a los controladores eléctricos.
Con estos dispositivos es posible llevar un control de la velocidad a la que trabajan los
motores de corriente continua serie, de imanes permanentes, derivación y compuesto.

 Variadores de velocidad por corrientes de Eddy. Este tipo de variador está

formado por un motor que tiene una velocidad fija y por un embrague de
corrientes de Eddy. Dos rotores, uno de velocidad fija añadido al motor, y otro
de velocidad variable, forman parte del embrague.
Su funcionamiento se basa en el accionamiento regulado de una bobina de
campo, que genera un campo magnético que se transmite al rotor de entrada, y éste
a su vez lo traslada al rotor de salida.
Cuanto mayor sea la intensidad generada por el campo magnético, mayores serán
también la velocidad y el par transmitidos. Mediante un tacómetro de CA se controlará
la velocidad de salida.

 Variadores de deslizamiento. Este tipo de variador de frecuencia tiene pocas

aplicaciones en la actualidad debido a que sido superado en eficiencia por
otros.
En la actualidad los variadores de deslizamiento pueden utilizarse para motores de
inducción de rotor devanado.

Variadores hidráulicos
 Variador hidrodinámico. El variador de velocidad hidrodinámico, conocido
también como acoplador hidráulico de llenado variable, comunica mediante
par mecánico un rotor de salida con un impulsor de entrada utilizando aceite
hidráulico.
El impulsor de entrada debe estar sobre un eje de velocidad constante, mientras que
el rotor de salida trabajará sobre un eje de velocidad ajustable.

 Variador hidrostático. El variador hidrostático permite el control de la

velocidad gracias a una válvula de control. Consiste en un motor hidráulico
acompañado por una bomba hidráulica, los dos con desplazamiento
positivo.
Tiene establecida una relación predeterminada entre cada revolución del motor o de la
bomba y el volumen del fluido que se está utilizando en cada momento.

Otra forma que ofrece este dispositivo de regular las revoluciones es cambiando el
desplazamiento del motor o de la bomba.

 Variador hidroviscoso. Estos variadores de velocidad utilizan discos tanto

de de entrada como de salida que se separan por una película de aceite.
Estos se conectan y el torque es el encargado de realizar la transmisión por medio
de la película de aceite.
Así, el par que se transmite resulta conocido y es previsible, ya que responde de
forma proporcional a la presión que el el cilindro hidráulico está efectuando sobre los
discos.