Kia Motors

Kia Motors (en hangul, 기아자동차 주식회사 ;

romanización revisada del coreano, Giajadongcha
Jusighoesa) es un fabricante surcoreano de
KIA
automóviles. Su sede central está ubicada en KIA Motors
Yangjae-dong, Seocho-gu, Seúl, Corea del Sur. Es la
segunda fábrica de automóviles más grande de
Corea del Sur, después de la Compañía Hyundai
Motors. En la fase Ford fabricó, como parte del
conglomerado ante-crisis de la Ford, modelos bajo
licencia para Ford y Mazda.2 ​

Para el 2013, sus ventas globales se situaron en 2,7

millones de vehículos, teniendo su propiedad
Hyundai, con el 33,88% de acciones, la mayor parte
de control en sus operaciones.3 ​

Índice
Historia Tipo Subsidiaria

Marketing ISIN KR7000270009

Modelos actuales Industria Automotriz

Forma legal empresa de capital abierto
Modelos anteriores
Fundación 11 de diciembre de 1944
Polémicas
Fundador Kim Cheol-ho
Referencias
Sede Seúl (Corea del Sur)
Enlaces externos
Personas Sociedad por acciones
clave

Historia Productos Automóviles

Propietario Hyundai Motor Company y
Fundada en 1944, nació como un ensamblador de National Pension Service
motocicletas Honda en Corea del Sur, a partir de una Empleados 55000 (2018) 1 ​
fábrica de tuberías de acero. En 1952, Kia cambió su Matriz Hyundai Motor Group
nombre por Kyungsung Precision Industry,4 ​ más
Coordenadas 37°29′41″N 126°32′53″E
tarde empezó a construir motocicletas, camiones y
coches. Entre las década de los años 50 y años 70 Sitio web www.kia.com (https://www.kia.co
Kia ya estaba fabricando, en su planta de Sohari,5 ​ m/)
coches para otras importantes compañías del sector
como Mazda, de la que tomó posteriormente sus diseños para desarrollar los propios, pero fabricó de ésta
camiones (1962) y luego coches (1973) bajo dicha marca, así como autos de la francesa Peugeot, como el
604,6 7​ ​así como unos modelos de la italiana Fiat, como el 124, 125, 131 y 132.8 9​ ​
En 1981, la producción del Kia Brisa se canceló y se forzó el cierre de su planta, debido a las políticas de
potenciación militar en la dictadura de Chun Doo-hwan. Ello llevó a la Kia a enfocarse en la producción de
camiones ligeros y dejar de lado la producción de sus coches de pasajeros.10 ​

Kia continuó produciendo varios modelos de la Mazda bajo licencia desde 1986, cuando cambió su
propietario.11 ​ Luego, se haría parte del gigante estadounidense Ford, que, junto a Mazda inician la
fabricación de un modelo con base Mazda, cada marca denominándolo diferentemente en los distintos
mercados donde se comercializó, como el modelo Kia Pride.

Este modelo, que fuera desarrollado por Mazda en el centro de I+D de Kia, se le adaptó a cada marca pero
con un propulsor de diseño propio, el que había sido diseñado 2 años antes, en 1984 por Mazda, pero con
mejoras posteriores. Subsiguientemente a este centro I+D se le añadirían otros 6 más repartidos por todo el
mundo. Dichos vehículos fueron producidos tanto para ventas domésticas en Corea del Sur, como para
exportaciones en otros países. Estos modelos incluyen el Kia Pride (basado en el Mazda 121) y el Avella
que fueron comercializados en Norteamérica y Australia respectivamente como el Kia Pride, Ford Festiva y
el Ford Aspira.12 ​

A principios de los 90 Kia abrió sus filiales en Estados Unidos y Europa, incluida España, con el
lanzamiento del Sephia en ambos continentes, iniciando su progresión de éxito en estos mercados. En
1992, Kia entró en el mercado estadounidense con el Sephia, y después amplió su gama de productos en
1994 con la llegada de la SUV Sportage, basada en la mecánica de la van panel Mazda Bongo. Sin
embargo, en 1997 se produjo la bancarrota de la empresa debido a la crisis financiera asiática, por lo que en
1998 Hyundai compró el 33.88% de Kia. Cerca de cien distribuidores de la Kia existieron alrededor de los
Estados Unidos, en unos 33 estados para 1995, vendiendo una cifra récord de 24,740 automóviles.13 ​

Sin embargo, durante la crisis financiera asiática de 1998-2001, Kia se declaró en bancarrota en 1997, y en
1998, Hyundai Motor Company adquiere el 51% de la compañía, desbancando a la Ford como su
accionista mayoritario en Kia Motors desde 1986.14 ​ Tras movimientos y maniobras posteriores,15 ​
Hyundai Motor Company posee menos del 50% de la compañía, pero retiene la mayor parte de su
participación y operación en la Kia.

En marzo de 2005 decide enfocarse en el mercado europeo, y salen las primeras unidades del Cee´d,16 ​
proveniente desde su factoría propia en la ciudad de Zilina, Eslovaquia con una inversión de € 1000
millones. En esta fabrica se producirá sólo el Cee'd, para Europa; y en un futuro la SUV Sportage.17 18
​ ​
Este mismo año Kia celebra su unidad exportada 5 millones. Este logro es más que significativo, pues la 4
millones se celebró poco más de un año antes. Para 2005 una de sus metas era alcanzar 1 millón de
exportaciones anuales, incluyendo la producción en China, y desde la creación del grupo de automoción
Hyundai Motor Group, se ha producido un incremento de los ingresos por exportaciones, creciendo desde
los US$ 5 mil millones en 2004 a 7 mil millones en 2004 y 10 mil millones en 2005.

En lo que respecta a productos, Kia ha completado con la introducción en todos los segmentos en un corto
espacio de tiempo un portafolio diverso. La introducción en el 2004-2005 del Picanto como coche básico
de la marca en el segmento A, del Cerato en el segmento C y la nueva SUV Sportage, coches que han
completado su gama, aportan a la compañía una amplia competitividad en todos los segmentos del
mercado.

Como parte de su visión estratégica, Kia decide construir una planta de producción para atender el mecado
estadounidense, la cual tendrá un coste inicial de más de mil millones de dólares, por lo que adquiere varios
terrenos en Georgia, y en la ciudad de West Point inaugura la instalación de la primera piedra el 20 de
octubre de 2006.19 ​La nueva planta producirá aproximadamente 300.000 vehículos por año y creará 5.000
empleos en los Estados Unidos. Los productos de Kia han recibido numerosos reconocimientos durante el
año 2005, como Visión Estratégica (Estados Unidos), El coche más encantador del año en Estados Unidos
(Opirus), Premio al Valor Total en Estados Unidos (Carnival),y el de Coche del Año en su segmento en
Canadá (Cerato).

Kia, para el año 2013, cuenta en su plantilla de personal con más de 33.000 empleados y con unos ingresos
anuales de casi 19.000 millones de dólares. Es el patrocinador principal del Open de Tenis australiano y el
patrocinador mundial de la Copa Davis. En agosto de 2014, la compañía recibe una gran parte de la
atención del mundo, ya que su santidad Francisco de la Iglesia católica usa un coche compacto de la marca,
el Kia Soul, durante su visita de cinco días a Corea del Sur.20 21
​ ​ Este Kia Soul atrajo una gran atención,
mucho más que los otros dos autos usados por el Papa, un Kia Carnival y la Santa Fe, puesto que apareció
en primera fila durante la ceremonia de bienvenida el mismo día.22 23
​ ​

En julio de 2015, KIA arranca operaciones en México, con 21 distribuidores en las 10 principales ciudades
del país. Los primeros vehículos a la venta fueron Kia Forte, Kia Sportage y Kia Sorento; posteriormente se
incorporaría Kia Rio, Kia Soul, Kia Optima y Kia Niro. Rápidamente Kia se ganó la confianza del
consumidor mexicano, ya que es la única marca que ofrece garantía de 7 años o 150,000 kilómetros, así
como un llamativo financiamiento con BNP Paribas. Ha tenido un crecimiento excepcional, situándose
entre las 10 marcas más vendidas en el país y convirtiendo rápidamente a México en uno de los 10
principales países para la marca en el mundo. Kia arrancó operaciones en su planta en Pesquería, Nuevo
León, ensamblando Forte y Rio. Kia ya cuenta con más de 90 distribuidores repartidos por toda la
República.

Marketing
Kia Motors ha venido patrocinando competiciones deportivas en diferentes partes del mundo como el
Australia Open24 ​ de tenis o la Copa América de Chile 2015 buscando ganar reconocimiento en mercados
diferentes al asiático. Es patrocinador oficial del tenista español Rafa Nadal desde 2016, quien es
embajador de marca global de KIA Corporation desde ese año. Desde el año 2018 es patrocinador de la
UEFA Europa League

Modelos actuales
Kia Ceed, ProCeed, XCeed
Kia Cerato/Kia Forte
Kia Morning/Kia Picanto
Kia Ray
Kia Rio
Kia Soul
Kia Stinger
Kia Niro
Kia Sorento
Kia Sportage
Kia Stonic
Kia Soluto
Kia Telluride
Kia Mohave/Kia Borrego
Kia Grand Carnival/Kia Sedona
Kia Seltos
 Kia Sonet
Kia K8
KIA EV6
Kia K9
Kia K5
Kia Carens

Modelos anteriores
Kia Opirus/Kia Amanti
Kia Venga
Kia Avella
Kia Clarus
Kia Pride
Kia Sephia
Kia Shuma
Kia Besta
Kia Pregio
Kia Joice
Kia Quoris
Kia Cadenza/Kia K7
Kia Optima

Polémicas
Kia Motors está involucrado en una polémica en México debido a
presuntas irregularidades en la construcción de una de sus plantas
en el municipio de Pesquería, en el Estado de Nuevo León, al norte
del país. La construcción de la planta se hizo en terrenos
comprados de manera irregular, y el convenio entre el gobierno del
estado de Nuevo León, encabezado entonces por Rodrigo Medina
de la Cruz, fue firmado con condiciones ventajosas hacía la
empresa surcoreana y con incentivos fiscales superiores a los que
contemplan las leyes mexicanas.25 26​ ​ Evento de anuncio de la planta Kía
Motors con funcionarios mexicanos
Por dicho caso el exgobernador Medina de la Cruz y otros y ejecutivos de la armadora
funcionarios de la administración estatal, fueron acusados surcoreana, Museo Tecnológico de la
penalmente por la fiscalía del estado por presunto peculado, Ciudad de México, 2014.
ejercicio indebido de funciones públicas y daño contra el
patrimonio del estado.27 ​ Medina fue puesto en prisión preventiva
en enero de 2017 entre otros casos, por este.28 ​

Referencias
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28. «El exgobernador Rodrigo Medina ingresa
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Enlaces externos
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Sitio web oficial (https://www.kia.com/)

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