Kia Motors

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«Kia» redirige aquí. Para otras acepciones, véase Kia (desambiguación).
Kia Motors (en hangul, 기아자동차 주식회사; romanización revisada del
coreano, Giajadongcha Jusighoesa) es un fabricante surcoreano de automóviles.
Su sede central está ubicada en Yangjae-dong, Seocho-gu, Seúl, Corea del Sur.
Es la segunda fábrica de automóviles más grande de Corea del Sur, después de la
Compañía Hyundai Motors. En la fase Ford fabricó, como parte del conglomerado
ante-crisis de la Ford, modelos bajo licencia para Ford y Mazda.2
Para el 2013, sus ventas globales se situaron en 2,7 millones de vehículos,
teniendo su propiedad Hyundai, con el 33,88% de acciones, la mayor parte de
control en sus operaciones.3

Índice

 1Historia
 2Marketing
 3Modelos actuales
 4Modelos anteriores
 5Polémicas
 6Referencias
 7Enlaces externos

Historia[editar]
Fundada en 1944, nació como un ensamblador de motocicletas Honda en Corea
del Sur, a partir de una fábrica de tuberías de acero. En 1952, Kia cambió su
nombre por Kyungsung Precision Industry,4 más tarde empezó a construir
motocicletas, camiones y coches. Entre las década de los años 50 y años 70 Kia
ya estaba fabricando, en su planta de Sohari,5 coches para otras importantes
compañías del sector como Mazda, de la que tomó posteriormente sus diseños
para desarrollar los propios, pero fabricó de ésta camiones (1962) y luego coches
(1973) bajo dicha marca, así como autos de la francesa Peugeot, como el 604,67
así como unos modelos de la italiana Fiat, como el 124, 125, 131 y 132.89
En 1981, la producción del Kia Brisa se canceló y se forzó el cierre de su planta,
debido a las políticas de potenciación militar en la dictadura de Chun Doo-hwan.
Ello llevó a la Kia a enfocarse en la producción de camiones ligeros y dejar de lado
la producción de sus coches de pasajeros.10
Kia continuó produciendo varios modelos de la Mazda bajo licencia desde 1986,
cuando cambió su propietario.11 Luego, se haría parte del gigante
estadounidense Ford, que, junto a Mazda inician la fabricación de un modelo con
base Mazda, cada marca denominándolo diferentemente en los distintos
mercados donde se comercializó, como el modelo Kia Pride.
Este modelo, que fuera desarrollado por Mazda en el centro de I+D de Kia, se le
adaptó a cada marca pero con un propulsor de diseño propio, el que había sido
diseñado 2 años antes, en 1984 por Mazda, pero con mejoras posteriores.
Subsiguientemente a este centro I+D se le añadirían otros 6 más repartidos por
todo el mundo. Dichos vehículos fueron producidos tanto para ventas domésticas
en Corea del Sur, como para exportaciones en otros países. Estos modelos
incluyen el Kia Pride (basado en el Mazda 121) y el Avella que fueron
comercializados en Norteamérica y Australia respectivamente como el Kia
Pride, Ford Festiva y el Ford Aspira.12
A principios de los 90 Kia abrió sus filiales en Estados Unidos y Europa, incluida
España, con el lanzamiento del Sephia en ambos continentes, iniciando su
progresión de éxito en estos mercados. En 1992, Kia entró en el mercado
estadounidense con el Sephia, y después amplió su gama de productos en 1994
con la llegada de la SUV Sportage, basada en la mecánica de la van panel Mazda
Bongo. Sin embargo, en 1997 se produjo la bancarrota de la empresa debido a la
crisis financiera asiática, por lo que en 1998 Hyundai compró el 33.88% de Kia.
Cerca de cien distribuidores de la Kia existieron alrededor de los Estados Unidos,
en unos 33 estados para 1995, vendiendo una cifra récord de 24,740
automóviles.13
Sin embargo, durante la crisis financiera asiática de 1998-2001, Kia se declaró en
bancarrota en 1997, y en 1998, Hyundai Motor Company adquiere el 51% de la
compañía, desbancando a la Ford como su accionista mayoritario en Kia Motors
desde 1986.14 Tras movimientos y maniobras posteriores, 15 Hyundai Motor
Company posee menos del 50% de la compañía, pero retiene la mayor parte de
su participación y operación en la Kia.
En marzo de 2005 decide enfocarse en el mercado europeo, y salen las primeras
unidades del Cee´d,16 proveniente desde su factoría propia en la ciudad
de Zilina, Eslovaquia con una inversión de € 1000 millones. En esta fabrica se
producirá sólo el Cee'd, para Europa; y en un futuro la SUV Sportage.1718 Este
mismo año Kia celebra su unidad exportada 5 millones. Este logro es más que
significativo, pues la 4 millones se celebró poco más de un año antes. Para 2005
una de sus metas era alcanzar 1 millón de exportaciones anuales, incluyendo la
producción en China, y desde la creación del grupo de automoción Hyundai Motor
Group, se ha producido un incremento de los ingresos por exportaciones,
creciendo desde los US$ 5 mil millones en 2004 a 7 mil millones en 2004 y 10 mil
millones en 2005.
En lo que respecta a productos, Kia ha completado con la introducción en todos
los segmentos en un corto espacio de tiempo un portafolio diverso. La introducción
en el 2004-2005 del Picanto como coche básico de la marca en el segmento A,
del Cerato en el segmento C y la nueva SUV Sportage, coches que han
completado su gama, aportan a la compañía una amplia competitividad en todos
los segmentos del mercado.
Como parte de su visión estratégica, Kia decide construir una planta de producción
para atender el mecado estadounidense, la cual tendrá un coste inicial de más de
mil millones de dólares, por lo que adquiere varios terrenos en Georgia, y en la
ciudad de West Point inaugura la instalación de la primera piedra el 20 de octubre
de 2006.19 La nueva planta producirá aproximadamente 300.000 vehículos por año
y creará 5.000 empleos en los Estados Unidos. Los productos de Kia han recibido
numerosos reconocimientos durante el año 2005, como Visión Estratégica
(Estados Unidos), El coche más encantador del año en Estados Unidos (Opirus),
Premio al Valor Total en Estados Unidos (Carnival),y el de Coche del Año en su
segmento en Canadá (Cerato).
Kia, para el año 2013, cuenta en su plantilla de personal con más de 33.000
empleados y con unos ingresos anuales de casi 19.000 millones de dólares. Es el
patrocinador principal del Open de Tenis australiano y el patrocinador mundial de
la Copa Davis. En agosto de 2014, la compañía recibe una gran parte de la
atención del mundo, ya que el su santidad Francisco de la Iglesia católica usa un
coche compacto de la marca, el Kia Soul, durante su visita de cinco días a Corea
del Sur.2021 Este Kia Soul atrajo una gran atención, mucho más que los otros dos
autos usados por el Papa, un Kia Carnival y la Santa Fe, puesto que apareció en
primera fila durante la ceremonia de bienvenida el mismo día. 2223
En julio de 2015, KIA arranca operaciones en México, con 21 distribuidores en las
10 principales ciudades del país. Los primeros vehículos en venta fueron Kia
Forte, Kia Sportage y Kia Sorento; posteriormente se incorporaría Kia Rio, Kia
Soul, Kia Optima y Kia Niro. Rápidamente Kia se ganó la confianza del
consumidor mexicano, ya que es la única marca que ofrece garantía de 7 años o
150,000 kilómetro, así como un llamativo financiamiento con BNP Paribas. Ha
tenido un crecimiento excepcional, estando dentro de las 10 marcas más vendidas
en el país, rápidamente México pasó a ser uno de los 10 principales para la marca
en el mundo. Kia arrancó operaciones en su planta en Pesquería, Nuevo León,
ensamblando Forte y Río. Kia ya tiene más de 60 distribuidoras, esparcidas por
todo el país.

Marketing[editar]
Kia Motors ha venido patrocinando competencias en diferentes partes del mundo
como el Australia Open24 de tenis o la Copa América de Chile 2015 buscando
ganar reconocimiento en mercados diferentes al asiático. Desde el año 2018 es
patrocinador de la UEFA Europa League