Notas sobre la construcción de la Réplica de la Bucker ULM.

Fuselaje.: El dibujo de la monoplaza es prácticamente igual a la real, el fuselaje en la parte

delantera baja y en la parte trasera los listones tienen un ángulo hacia dentro mirándolos por
arriba.
El fuselaje biplaza lo he dejado recto por delante para simplificar, pero quien lo quiera hacer
mas real lo puede hacer bajándolo como en la monoplaza y la parte trasera también se puede
hacer igual.

Si usamos una cuaderna de 20 mm en el parafuegos podremos usar todo tipo de bancadas ta-
ladrando directamente sobre la cuaderna reforzando los taladros con fibra de vidrio o contra-
chapado de 3 mm.

El timón de dirección, el de profundidad y estabilizadores.: Son planos pero quien busque

realismo lo puede perfilar pegándoles unas costillas de balsa de 6 mm. encima de los listones
para darles volumen como la real.

El tren de aterrizaje.: No lleva suspensión. Unas ruedas con mucho balón serán la suspensión.
Esto se hace por ahorrar peso y abaratar el costo.

La rueda de cola.: No la dibujo, se puede usar una tipo ballesta que las venden para los Rans,
replicas tipo Piper Cub, etc. La real lleva amortiguador y pesa mucho.

Todos los montantes son de tubo redondo, para simplificar trabajo y costo. Se pueden perfilar
con foam o con tubo de PVC que venden para poner encima del tubo de aluminio.

Los cables de arriostramiento de las alas son de acero de 3 mm. Trenzado con tensores náuti-
cos.
Unos tirantes perfilados como la real valen 400.000 ptas. Los suministra Aircraft Spruce.
Los cables de arriostramiento del estabilizador con el timón de dirección se ponen de 2 mm.
en el borde de ataque y en el centro para evitar tensiones, en la real solo llevan en el centro,
pero es tubo de acero.

El capot del morro no tiene planos, se monta el motor en la bancada, se pone la parte frontal
de fibra de vidrio o aluminio y, sobre el fuselaje y el morro se ponen hojas de aluminio ce-
rrándolo todo con unas bisagras para inspección.
Yo tengo el molde del morro autentico de Jungmann. Os puedo suministrar copias en vidrio o
carbono.

Los alerones en la real eran en las 2 alas. Para una replica ULM valdrían solo en las inferio-
res para ahorrar costo y trabajo pero se pueden hacer en las dos alas. Seria más maniobrable
pero no acrobática.

El deposito de gasolina se puede hacer de chapa de 0,8 mm. o de fibra de vidrio. El real es
muy grande, pero no hacerlo mayor de 30 litros por el peso.
La AAE tiene el catálogo de piezas de la Bucker real con muchos detalles que, acompañando
a mis dibujos forman la documentación suficiente para construir el avión, se enviara a quien
empiece a construirlo, de todas maneras seria conveniente tener también unos planos del Ra-
gwing Special, Tiger Moth, Fisher Classic, etc. para sacar ideas de construcción.
Espero que si alguien construye la Bucker mande fotos e información a la AAE de vez en
cuando.
Quiero agradecer al compañero Javier de la Fuente su colaboración pasando a ordenador los
planos.
¡ A ver quien termina la primera Bucker ULM!.

ALGUNOS RECUERDOS SOBRE "LA BUCKER".

Tenia 15 años y conocía los aviones por el aeromodelismo, un amigo que había hecho la mili
en la Base se compro de Modelhob los planos de una Bucker con motor de gomas de 80 cm
de envergadura. Años después cayo en mis manos y voló con un COX de 0,8 c.c.
Me gustaba mucho lo bonita que era y lo bien que volaba.
Un día de 1975 se puso a hacer acrobacia encima de mi pueblo una Bucker ¡ DE VERDAD !
y creo que hasta me emocioné. En Maestranza hacían por aquella época una diaria y los pilo-
tos de pruebas se exhibían con ellas sobre los pueblos aprovechando el vuelo de prueba. No
me podía quitar de la cabeza volar en uno de aquellos aviones.
Cuando iba con mi padre al campo me imaginaba volando al ras del suelo, entre los arboles
con una Bucker, rozando la hierba,... eso lo hice realidad con mi trike en el año 1983, pero la
Bucker ha sido inalcanzable para mí, solo he volado dos veces en Bucker en la reunión de
Reus.
Hemos construido Bucker de radio control en varios tamaños y hemos comprobado lo mara-
villosamente que vuelan y cuanto más grande mejor. En escala 1/4 parece de verdad con un
motor de 4 tiempos.

¡ Pues, nos construimos una de verdad a tamaño real pero con perfiles de ULM para que vue-
le lento y podamos aterrizar en cualquier sitio !. Así surgió la idea de la Replica ULN de la
Bucker.

Ya no tenemos que pasar envidias viendo las Bucker de 12 - 14 millones, inalcanzables para
casi todos y con un mantenimiento carisimo.
Podremos volar Bucker por un precio de ULM.
¡ Tened cuidado en lo que deseáis mucho, porque es muy fácil que se cumpla !.

Saludos. Víctor Merino.

 76.3
55.5
30.8
16.7
102.5
109.2
112.5
112.5
105.3
30.7
41.7
57.4
69.1
78.4
92.7

1.6
SIN ALERON

93

0
Y
0
PERFIL NACA 4415

12.5
25
50
75

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1000
100
150
200
250
300
400
500
600
700
800
900
950
5

X
0
5

8x
8x
30X20

PERFIL NACA 4415

-17.9
-24.8
-32.7
-37.1

-5.7
-3.6
-1.6
-39.8
-41.8
-41.5
-39.8
-37.5
-32.5
-27.2
-21.4
-15.5
-10.3

0
0
-Y
Puntos de coordenadas

8X5

D
S IAG

5
NO EN COSTILLAS
IN O

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8X
S
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FOAM MACIZO

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LL

8x8

8x8
A

1.5mm
NO
S
BORDE DE ATAQUE
6X6
MACIZO FOAM

1.5mm

PERFIL NACA 4415

-Y X Y
0 0 0
-17.9 12.5 30.7
-24.8 25 41.7
-32.7 50 57.4
-37.1 75 69.1
-39.8 100 78.4
-41.8 150 92.7
-41.5 200 102.5
-39.8 250 109.2
30X20
-37.5 300 112.5
-32.5 400 112.5
-27.2 500 105.3
-21.4 600 93
-15.5 700 76.3
-10.3 800 55.5
-5.7 900 30.8
-3.6 950 16.7
-1.6 1000 1.6
0 1000 0

PERFIL NACA 4415

-Y X Y
0 0 0
-17.9 12.5 30.7
-24.8 25 41.7
-32.7 50 57.4
-37.1 75 69.1
-39.8 100 78.4
-41.8 150 92.7
8X5
-41.5 200 102.5
-39.8 250 109.2
30X20
-37.5 300 112.5
-32.5 400 112.5
-27.2 500 105.3
-21.4 600 93
-15.5 700 76.3
-10.3 800 55.5 PERFIL NACA 4415
-5.7 900 30.8 D
S IAG

NO EN COSTILLAS
IN O

8X

8X
-3.6 950 16.7

S
A N

8x8

8x8
FOAM MACIZO

SIN ALERON
ALE ILLA
LE A
-1.6 1000 1.6 R LP

N
5

5
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SIN COST
0 1000 0 N R
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LL

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A

1.5mm

NO
S
BORDE DE ATAQUE
6X6
MACIZO FOAM

1.5mm

8X5

PERFIL NACA 4415

PERFIL NACA 4415 -Y X Y

D 0 0 0
S IAG
5

NO EN COSTILLAS

IN O
8X

8X

-17.9 12.5 30.7

S

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8x8

8x8

FOAM MACIZO
SIN ALERON
ALE ILLA

LE A
R LP -24.8 25 41.7
N
5

O A
RO
8X

8X

SIN COST

N R -32.7 50 57.4
A
5
8X

8x8

C -37.1 75 69.1
O
8x8

S
5

8x
5

TI
EN

-39.8 100 78.4

8x
8x

LL
8x8

8x8

A -41.8 150 92.7

1.5mm

NO

S
-41.5 200 102.5
BORDE DE ATAQUE
6X6 -39.8 250 109.2
MACIZO FOAM 30X20
-37.5 300 112.5
-32.5 400 112.5
-27.2 500 105.3
1.5mm
-21.4 600 93
-15.5 700 76.3
-10.3 800 55.5
-5.7 900 30.8
-3.6 950 16.7
-1.6 1000 1.6
0 1000 0

8X5

PERFIL NACA 4415

D
S IAG

NO EN COSTILLAS
IN O

8X

8X

S
A N

8x8

8x8
FOAM MACIZO

SIN ALERON
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LE A
R LP

N
5

5
O A

RO
8X

8X

SIN COST
N R
A

5
8X

8x8
C
O

8x8

5
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8x
5

TI

EN

8x
8x

LL
8x8

8x8

A
1.5mm

NO
S
BORDE DE ATAQUE
6X6
MACIZO FOAM

1.5mm
 3mm
. de
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Co
20x20

20
x2
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20
2 0x 1mm
al . de
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go Co

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ia
D

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20

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0x2
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Pin

onal
diag
r una
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iago
nal
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x20
l 20
a
g on
ia
D

Bucker ULM en Madera

e 3m
m JUNGMAN Y JUNGMEISTER
od
apa
d REPLICA A TAMAÑO REAL
ch
ntra
Co PINO VALSAIN
0
0 x3 6 mm
x10 Dibujado por Victor Merino
280
r o1
rgue Para la A.A.E. 14-12-00
La

Prohibida su venta
Pieza de union larguero
a fuselaje (8 piezas)
Plano N° 1 Escala 1:10
 Laterales de contrachapado de 3mm

Contra. de 3mm
Tablero de 20mm
Parallamas

Tira de contrachapado de 40mm

y 3mm de espesor

Por debajo piso de contrachapado de 3mm

20x20

20x20

20 20
x2 x2
0 0
20

20x20
20 x2
x2 0

20x20
0

20
x2

0
20

30X20

30X20
20x

20x20
20

20x20
20x

20x20 20x20

FUSELAJE: LATERAL EN DESARROLLO

Pieza de union larguero

Larguero1280x100x30

ala al fuselaje
6 mm

(8 piezas)
Contrachapado de 3mm

20x20

20
x2
0
20
30X20

x2
20x20

20x20
20x20

20x20

Bucker ULM en Madera

JUNGMAN Y JUNGMEISTER
FUSELAJE SUPERIOR
REPLICA A TAMAÑO REAL
Parte inferior igual pero con BIPLAZA
contrachapado hasta aqui
Dibujado por Victor Merino
Para la A.A.E. 22-01-01
Prohibida su venta

Plano N° 1Bis Escala 1:12

 Cartelas de 3mm

Contra. de 3mm

20x20
0 0
Contrachapado de 3mm x2 x 20 x2
20 20 20

20x20
Cartelas de 3mm

Contra. de 3mm

20x20
20x20

20 0
mm x x2
o de 3 20 20

20x20
a d
trachap
Con

Bucker ULM en Madera

JUNGMAN Y JUNGMEISTER
REPLICA A TAMAÑO REAL
PINO VALSAIN

Dibujado por Victor Merino

Para la A.A.E. 4-12-00
Prohibida su venta

Plano N° 2 Escala 1:12

C.G

Bucker ULM en Madera

JUNGMA Y JUNGMEISTER

Dibujado por Victor Merino

Prohibida su venta

Plano N° 0 Escala 1:25

C.G

Bucker ULM en Madera

JUNGMA Y JUNGMEISTER

Dibujado por Victor Merino

Prohibida su venta

Plano N° 0 Escala 1:50

 ESTABILIZADOR
HORIZONTAL Y
TIMON DE PROFUNDIDAD

20X20
20x20 20x20

Contrachapado

20x
20x20

20x20

20x20
de 1.5mm
20

20x25

20 L
20x25
minado
x1
0

ami
20x20 La

nad
Laminado 6 Laminas

20x20 20x20

o
20X20

20x20
25x20
25x20

25x20

20x20
20x20

20X20
30x20

ESTABILIZADOR
Y TIMON DE
20
X2
0 DIRECCION

20X20 20X20

Contrachapado
de 1.5mm

20X20
20X20

Bucker ULM en Madera

JUNGMAN Y JUNGMEISTER
REPLICA A TAMAÑO REAL
Dibujado por Victor Merino
Para la A.A.E. 12-12-00

Prohibida su venta

Plano N° 3 Escala 1:10

 Laterales de 3mm
LARGUERO MONOPLAZA
PUNTA
Herraje Ala 30x10

LARGUERO

30x60x100 30x60x100 DE PERFIL

30x20x2690

LARGUERO BIPLAZA
PUNTA

Herraje Ala 30x10

Exterior
Interior

Costilla 11 más estrecha en

Flecha 5 mm de contrachapado
El ala monoplaza tiene las misma costillas, más juntas.
Exte
rior

1.5mm
de 1.5mm por fuera
1ª Costilla con contrachapado

6L
am
Herr

inas
ajes

3m
1.5mm
Ala

mx2
20

20

20
x

x
20

20

20
Acero de 2mm
Herraje Ala

0m
m
Punta
Inter
or i

1.5mm
1.5mm

1.5mm

U 20mm interior

FOAM 1.5mm
Bucker ULM en Madera
JUNGMAN Y JUNGMEISTER
REPLICA A TAMAÑO REAL
PERFIL NACA 4415 er
ón

Alerones en ala inferior o en las dos alas je

al Dibujado por Victor Merino
ra
8X5
er
H
Para la A.A.E. 12-4-2001
5

5
8X

8X

8x8

8x8
5

U 20mm exterior
8X

8X

5
8X

5
5
5
1.5mm

8x
8x
8x
8x8

8x8

6X6

1.5mm

Prohibida su venta

Plano N° 4 Escala 1:10

 8X5

NO EN COSTILLAS
S
ONILLA
5
8X

SIN ALERON
5
8X

T
5
8X

8x8LERS
5

DSIN
1.5mm

8X

A O

IA
FOAM MACIZO
Poner 1º negativo Contrachapado

SINEN C

G AL
8x
5
Acero 3mm

O E
8X

N R
6X6

8x8
A O

5
L N

5
NO

8x
8x
P
A
de 3mm

R
BORDE DE ATAQUE

A
MACIZO FOAM

C
O
1.5mm

S
TI
LL
A
S
Linea de vuelo

Cabaña 6 costillas 1280x100x30

Los montantes llevaran
en la punta nylon Acero 3mm
por dentro en una

e
Dura
l

Ti
ra

nt
longitud de 40mm

ra
ra
Du

nt
Ti

e
Du
ña

ral
aba
Anclajes montantes t ec
an
Tir

20x20
Tensor

montantes

Chapa de 3mm
Chapa en U
0

20
x2

30X20

30X20
20

Anclajes
20x

20

Acero 3mm
20x

20x20
Tir
an
te
Pieza Union
Larguero fuselaje

1280x100x30 Pino

Anclajes tren
Contrachapado
Contrachapado Acero 3mm de 3mm
de 1.5mm 8 unidades

20
x2
0
x 20
20
Anclajes y Cabaña
contrachapado de 1.5mm
Esta costilla por fuera

Bucker ULM en Madera

JUNGMAN Y JUNGMEISTER
REPLICA A TAMAÑO REAL
PINO VALSAIN

6 Laminas de 3x20
Dibujado por Victor Merino
Para la A.A.E. 10-7-2001
Cabaña del Ala Prohibida su venta

Plano N° 5 Escala 1:10

 A A

Acero

Soldar

ero
Ac
ro
e
Ac

Chapa de 3 mm

Eje de rueda a convenir

con modelo de rueda
minimo 400mm

Vista por A

Tubo 10x8mm

Chapa de 1.5mm Varilla de 5mm

TREN DE ATERRIZAJE

Bucker ULM en Madera

JUNGMAN Y JUNGMEISTER
REPLICA A TAMAÑO REAL
PINO VALSAIN

Dibujado por Victor Merino

Para la A.A.E. 8-8-2001
Prohibida su venta

Plano N° 6 Escala 1:5

 Anclajes Montantes

Acero de 1.5mm

Interior

Exterior 8X5

Acero 3mm

NO EN COSTILLAS
S
ONILLA
5
8X

SIN ALERON
5
8X

T
5
Acero 3mm

8X

8x8LERS
5

DSIN
1.5mm

8X

A O

IA
FOAM MACIZO
Poner 1º negativo

G AL
SINEN C
8x
5

O E
8X

N R
6X6

8x8
A O

5
L N

5
NO

8x
8x
P
A
R
BORDE DE ATAQUE

A
MACIZO FOAM

C
O
1.5mm

S
TI
LL
A
S
8X5
Montantes Cabaña Linea de vuelo

NO EN COSTILLAS
JUNGMEISTER

S
ONILLA
5
8X

SIN ALERON
5
8X

T
5
8X

8x8LERS
5

DSIN
1.5mm

8X

A O

IA
FOAM MACIZO
5

G AL
SINEN C
8x

O E
8X

N R
6X6

8x8
A O

Du
5
L N

5
NO

8x
8x
P
A
R
BORDE DE ATAQUE

A
MACIZO FOAM

C
O
1.5mm

ra
TI
LL
A
S

l
Separadores Nylon

Dural
Du
ra
l
puntas nylon, 40mm de largo
Los tubos llevan por dentro en las

Separadores Nylon

Uni
Tub

na o
oD

las
ura

s upe
l 12

rior
Cable de 2mm

00m

Tacos en las
a in

Esquinas
m

FUSELAJE
feri
or

JUNGMEISTER
Nicopress

8X5

Chapa de 3mm
NO EN COSTILLAS
S
ONILLA
5
8X

SIN ALERON
5
8X

T
5
8X

8x8LERS
5

DSIN
1.5mm

8X

A O

IA

FOAM MACIZO
5

SINEN C

G AL
8x

5
O E

8X
N R

6X6
8x8
A O

5
L N

5
NO

8x
8x
P
A
R

BORDE DE ATAQUE
A

MACIZO FOAM
C
O

1.5mm
S
TI
LL
A
S

Son las mismos que

en la Jungman

Chapa de 2mm

Anclajes
Bucker ULM en Madera
montantes JUNGMAN Y JUNGMEISTER
REPLICA A TAMAÑO REAL
PINO VALSAIN

Dibujado por Victor Merino

Para la A.A.E. 8-9-01
Prohibida su venta

Plano N° 7 Escala 1:10