Módulo

“Aptitud física y mental para una conducción

segura”
 Objetivo especifico:
DESCRIPCIÓN

Reconocer los aspectos físicos y mentales de un conductor

profesional, que favorecen una conducción segura.

Duración: 17 horas
  Estado psico-físico del conductor.
 Factores que inciden en las aptitudes psicofísicas: Hábitos
CONTENIDOS

alimenticios y actividad física.

 Efectos de la ansiedad, fatiga, estrés, tabaquismo, consumo de
alcohol y drogas en la conducción y medidas de prevención.
 Factores de riesgo y enfermedades cardiovasculares:
Hipertensión, diabetes, tabaquismo, sedentarismo y obesidad.
 Prevención de enfermedades de transmisión sexual.
 Trastornos del sueño y medidas preventivas.
 Efectos de la altura y medidas de prevención.
  Manejo del estrés laboral y ansiedad.
 Influencias entre emociones y cuerpo: herramientas para
CONTENIDOS

controlar ira, enojo, frustración y otras alteraciones

psicológicas.
 Herramientas para aumentar la atención, concentración y
memoria.
 Principios ergonómicos: movimientos y posturas de riesgo,
ejercicios de manipulación y protecciones individuales.
Estado psico-físico del conductor

El Conductor

 Es una persona orientada a la acción, está en constante movimiento físico, debe mover los
brazos, los pies, la cabeza cuando conduce, debe tener buenos reflejos, al igual que la
capacidad de atención y de concentración.

 Desde el punto de vista mental, debe atender varios estímulos al mismo tiempo.

 Puede experimentar cambios bruscos de humor y una tensión constante mientras realiza su
trabajo, puede tornarse agresivo y, en ocasiones, mal educado con sus compañeros de
trabajo.
Estado psico-físico del conductor

Durante la conducción de un vehículo la persona se encuentra bajo gran tensión, física, y

mental.

 La atención y concentración deben ser máximas.

 El conductor debe recibir dinero y dar cambio.
 Debe atender a los demás conductores (competencia).
 El conductor maneja durante varias horas, lo que provoca cansancio.
 Está sometido a condiciones ambientales inadecuadas, mala acústica, malosolores, ruido,
etc.
 Mala ergonomía.
 Debe atender las diferentes necesidades de las personas
Estado psico-físico del conductor

Salud mental del conductor profesional

 Es el bienestar físico, psicológico y social de una persona.

 Es la capacidad de trabajar (ser productivo), de amar (tener parejas y amigos), y de

relacionarse con los demás de modo adecuado.

 La salud mental se relaciona con la capacidad de controlar y utilizar nuestras emociones

mientras se conduce un vehículo.

 Los reflejos, la atención y concentración es fundamental, para evitar accidentes.

Estado psico-físico del conductor

La salud mental puede verse afectada por diversos factores

 Falta de sueño.
 Nerviosismo.
 Mala alimentación
 Trastornos emocionales; depresión, angustias.
 Preocupación excesiva referente a problemas personales.
 Baja tolerancia a la frustración.
Estado psico-físico del conductor

La salud mental puede verse afectada por diversos factores

 Ambiente competitivo.
 Problemas familiares
 Problemas económicos.
 Trastornos psiquiátricos.
 Ingesta de bebidas alcohólicas.
 Ingesta de Drogas
Estado psico-físico del conductor

La gran tensión en que se ve sometido se manifiesta a través de:

 Colon irritable.

 Dolores de cabeza.

 Tensión cervical.

 Dolores de espalda.

 Gastritis.
Estado psico-físico del conductor

La gran tensión en que se ve sometido se manifiesta a través de:

 Sudoración en las manos.

 Cansancio excesivo.

 Sueño constante.

 Insomnio.

 Hipertensión.
Estado psico-físico del conductor

Estado físico y mental del conductor

 El trabajo de conducir un vehículo está basado en un proceso de recopilación continua de

información.

 El conductor analiza esta información y en función de su experiencia toma decisiones que

traslada a los mandos del vehículo, por lo que, debe tener adecuadas capacidades
psicofísicas para percibir, procesar y actuar convenientemente.
Estado psico-físico del conductor

Estado físico y mental del conductor

La información llega al conductor desde su entorno y de su mismo cuerpo. En la recogida de la

información se ven implicados los sentidos:

 El tacto: Interviene cuando se sienten vibraciones derivadas del estado del pavimento y de
las condiciones ambientales, por ejemplo, el viento lateral.

 El olfato: Puede indicar alguna avería en el sistema de frenado o de los neumáticos.

Estado psico-físico del conductor

Estado físico y mental del conductor

La información llega al conductor desde su entorno y de su mismo cuerpo. En la recogida de la

información se ven implicados los sentidos:

 El oído: Interviene en el propio proceso de conducir: revoluciones del motor para cambiar de
marcha, vehículos de emergencia que se aproximan, vehículos a alta velocidad, etc. El oído es
fundamental para el empleo de señales acústicas, tanto del propio vehículo (señalizadores),
como de otros usuarios.
Estado psico-físico del conductor

Estado físico y mental del conductor

La información llega al conductor desde su entorno y de su mismo cuerpo. En la recogida de la

información se ven implicados los sentidos:

 La vista: Es el sentido que tiene más importancia, puesto que es el que más participa en la
recogida de información, más del 85%.

 Todo conductor debe tener una capacidad visual mínima que se mide durante un examen
físico y psíquico previo a la obtención de la licencia, y se debe mantener durante todo el
tiempo que esté autorizado para conducir.
Estado psico-físico del conductor

Estado físico y mental del conductor

La información llega al conductor desde su entorno y de su mismo cuerpo. En la recogida de la

información se ven implicados los sentidos:

 La agudeza visual se deteriora, principalmente con la edad, por lo tanto se exigen controles
periódicos para comprobar que se mantienen estas condiciones.

 Examinándose también la capacidad auditiva, el sistema locomotor, la percepción y el estado

psicofísico general que pudiera afectar a la conducción
Estado psico-físico del conductor

Qué ocurre en nuestro cerebro al momento de conducir?”, “¿cómo nuestros estímulos son
capaces de procesar toda esa información?” Cada parte del cerebro ejerce una función diferente
y, al momento de conducir, unas partes se utilizan más que otras.
Estado psico-físico del conductor

Lóbulo Frontal

Lóbulo Parietal

Lóbulo Temporal

Lóbulo Occipital

El cerebro se compone de cuatro lóbulos principales: El

occipital, parietal, temporal y frontal, cada uno ejerce
tareas específicas para el funcionamiento adecuado del
ser humano.
Estado psico-físico del conductor

Lóbulo Frontal: Es el más grande del cerebro humano. Se ocupa de la

planificación, organización, producción del lenguaje, emociones,
control de conductas y cognición social. Factores tan importantes para
el manejo como el sentido de dirección del conductor, la capacidad de
trazar rutas y la toma de decisiones satisfactorias están determinados
por la función óptima de este lóbulo.

Lóbulo Parietal: Una de las zonas de mayor asociación del cerebro, está
encargado de procesar y combinar toda la información sensorial que
llega de varias partes del cuerpo, como resultado emite un mensaje
completo.
Estado psico-físico del conductor

Lóbulo Temporal: Se encarga de la memoria de la persona.

Lóbulo Occipital: Localizado en la corteza visual, se ocupa mayormente

para lo relacionado con el sentido de la visión.
Estado psico-físico del conductor

La actividad cerebral del lóbulo occipital (encargado de la visión) y el lóbulo

parietal (responsable de recibir los estímulos sensoriales) disminuyen hasta un 37% cuando
mantenemos una conversación por teléfono móvil.
Incluso, el cerebro puede sufrir ceguera por desatención, impidiéndole reaccionar
adecuadamente a estímulos exteriores como los de la ruta, peatones y ciclistas.
En los últimos años hemos visto un aumento drástico en accidentes de tránsito; el uso del
teléfono móvil acaparando el 40% de éstos.
Condiciones psicológicas que afectan a la conducción

Esta comprobada la existencia de una relación entre los trastornos de la personalidad con los
accidentes de tránsito, se ha dicho muchas veces que las personas “conducen como viven”.
Todos los años, se producen numerosos accidentes de tránsito, que están relacionados con el
comportamiento de las personas al conducir, muchos de los choques se deben a un
comportamiento muy peligroso o arriesgado del conductor.
Condiciones psicológicas que afectan a la conducción

La falta de entendimiento y paciencia

con los otros conductores, pasajeros
y peatones, el hecho de discutir o
alterarse, puede conducir a un
accidente. Al tener las condiciones
psicológicas aptas, significa tener una
buena salud mental.
Actividad Práctica:

Intenta decir el color que ves y no la palabra, lo mas rápido que puedas
El Efecto Stroop

Este efecto es una clase de Interferencia Semántica en el tiempo de reacción

de una tarea: cuando una palabra como «azul», «verde», «rojo», etc. está
escrita con una tinta de un color que difiere del color expresado por el significado semántico (p.ej.
la palabra «rojo» escrita con tinta azul), se produce un retraso en el procesamiento del color de la
palabra, lo que aumenta el tiempo de reacción y favorece los errores.
Factores que inciden en las aptitudes psicofísicas

El estado psicofísico del conductor

• La aptitud para conducir no consiste sólo en no padecer modificaciones en las condiciones

psicofísicas tras un reconocimiento de las mismas, sino que se trata de una situación que
rebasa los márgenes que pueden imponer dichos reconocimiento. La aptitud para conducir
es una cuestión de comportamiento y, como tal, de una gran complejidad.

• La conducción es una actividad muy compleja que exige poner en funcionamiento todos los
mecanismos psicofísicos de la persona. Para poder conducir y, por lo tanto, obtener el
correspondiente permiso, es necesario tener unas condiciones físicas y unas actitudes
psicológicas que permitan conducir con seguridad.
Factores que inciden en las aptitudes psicofísicas

El estado psicofísico del conductor

• En primer lugar la conducción es una actividad física; por lo tanto, requiere unas
determinadas condiciones o aptitudes físicas para poder desarrollarlas. El conductor necesita
manos, pies, oídos, etc., en un buen estado y, en general, tener un buen tono físico.

• La conducción, además de una actividad física, es una actividad psíquica. Están implicados
una serie de procesos psicológicos que influyen en las tomas de decisiones y, por lo tanto, en
el comportamiento del conductor al volante.
Factores que inciden en las aptitudes psicofísicas

El estado psicofísico del conductor

• Las aptitudes físicas, psicofísicas o psicológicas que han de reunir las personas que deseen
tener el permiso para conducir son diferentes, dependiendo de la clase de permiso.

• Estas aptitudes deben tenerse no sólo cuando se obtiene el permiso, sino mantenerlas
siempre; para ello tanto cuando se obtiene por primera vez como cuando se renueva debe
aportarse el correspondiente certificado médico que garantice que la persona reúne todas
las aptitudes para poder conducir.
Factores que inciden en las aptitudes psicofísicas

El estado psicofísico del conductor

• En ocasiones hay personas que no reúnen algunas de las condiciones exigidas para poder
conducir, porque padezcan alguna enfermedad o defecto físico que les incapacitan para
poder obtener un permiso de conducir ordinario; en estos casos pueden obtener un permiso
especial o extraordinario siempre que dichas deficiencias puedan suplirse con alguna
adaptación de los mandos del vehículo o poniéndoles alguna restricción o limitación a la
persona o al vehículo.
Factores que inciden en las aptitudes psicofísicas

Factores que influyen en las condiciones físicas y mentales del conductor

• La fatiga
• El sueño y la somnolencia.
• El sentido de la vista.
• El tiempo de reacción.
• Alcohol y otras drogas.
• Enfermedades y medicamentos,
• Otros factores. Teléfonos móviles y GPS.