EJERCICIO DE INCOTEMRS

Parte 1
Entrega Ex-Works (EXW)

Lopez Perez y Asociados, una empresa de construcción en Venezuela

ha hecho un pedido de 10.000 tablas de fibra de ciertas dimensiones a
Fibraglass A/S, un fabricante Frances de materiales de construcción,
Ex Works Planta Saint Vaury, Francia, al precio de 134.000 Dólares
Americanos (USD) La fecha de entrega acordada es el 1 de Marzo de
2015, y Fibraglass A/S confirma por mail a Lopez Perez y Asociados el
20 de abril que las tablas de fibra estarán disponibles para la entrega
en la sede de Fibraglass A/S en la fecha acordada. Lopez Perez y
Asociados da instrucciones a su agente de aduanas en Francia,
Manson Transports, para que recoja la mercancía y la transporte al
puerto de Marseille. Las instrucciones no llegan a tiempo por una
avería de las comunicaciones. Como consecuencia, Manson
Transports no recoge la mercancía dentro de la fecha prevista.
Mientras tanto, se declara un incendio en la fábrica de Fibraglass A/S
el 4 de mayo. Fibraglass A/S informa a Lopez Perez y Asociados que
algunas de las tablas que se apartaron para su entrega a Lopez Pérez
y Asociados desde el 1 de Marzo, han quedado destruidas por el
fuego. Fibraglass A/S reclama el pago total del pedido, porque la
mercancía se puso a disposición de Lopez Perez y Asociados en la
fecha prevista.

1 Basándose en la definición del Incoterm Ex Works, ¿Debe abonar

López Pérez y Asociados el precio que reclama Fibraglass A/S?....
¿Por Qué?

2 ¿Quién debe asumir el riesgo por los daños que el fuego causó a la
mercancía?

3 ¿Qué responsabilidad tendría el agente de aduanas de López Pérez

y Asociados, Manson Transports, en una situación como ésta?

4 López Pérez y Asociados, solicitan nuestro consejo respecto a la

declaración de Fibraglass A/S de que la mercancía se había “apartado
para su entrega”. ¿Qué significa esta expresión en la práctica?
 Parte 2
Entrega FOB (Libre a bordo)

En otro contrato entre Lopez Perez y Asociados y Fibraglass A/S, un

pedido de tablas debe entregarse FOB Marseille durante la semana
del lunes 4 de marzo de 2015. Las tablas se entregan en el almacén
del puerto franco el 7 de marzo pero el buque que debe cargar la
mercancía no llega hasta el 15 de marzo. En la noche del 11 al 12 de
marzo, son robadas parte de las tablas almacenadas.

5 ¿Quién asume el riesgo de tal pérdida según los Incoterms?

6 ¿Quién asume el riesgo si el robo ocurre en la noche del 8 al 9 de

marzo?

El precio de otro pedido para ser entregado FOB Marseille debe

pagarse a Fibraglass A/S mediante una carta de crédito a la
presentación de la factura y el billete de embarque por el capitán de un
buque designado por la Naviera Compagnie Maritime Belge en
nombre de López Pérez & Asociados. Se acerca la fecha de entrega,
pero la Línea Marítima todavía no ha designado un buque en el que
deba cargarse la mercancía.

7 Si Fibraglass A/S ha entregado la mercancía en el puerto de

Marseille, y ha cumplido sus otras obligaciones, ¿puede cobrar el pago
con la carta de crédito?

8 ¿Cómo se debería actuar en la situación descrita, si se asume que la

Naviera Compagnie Maritime Belge designará un buque, pero que
simplemente se retrasa de forma temporal en hacerlo?
 Parte 3
Entrega CIF (Costo, seguro y flete)

López Pérez y Asociados hace un pedido de equipamiento óptico a

Kompass Business Search después de un proceso de contratación
internacional competitiva basándose en que la entrega será “CIF
Puerto Cabello. Se envía el pedido a tiempo pero surge un problema
en ruta: la agencia de Naviera Compagnie Maritime Belge informa al
capitán del buque que el puerto de Puerto Cabello permanecerá
cerrado durante un periodo de tiempo indefinido por una huelga
portuaria. Según sus derechos por los términos estándar del
conocimiento de embarque, el capitán decide interrumpir el viaje y
descargar la mercancía en el puerto más próximo, que resulta ser
Balboa, Panamá
Unas semanas más tarde, cuando las condiciones en Puerto Cabello
han vuelto a la normalidad, agentes de la Línea Naviera Compagnie
Maritime Belge organizan el transporte de la mercancía de Balboa a
Puerto Cabello, y cobran los Costos de almacenaje en Balboa, así
como el transporte y el seguro adicional, a López Pérez y Asociados.

9 Según la definición de CIF, ¿puede recuperar López Pérez y

Asociados los Costos extra por parte de Kompass Business Search?

10 Parte del equipo ha resultado dañado durante el trayecto. Según un

informe realizado durante una inspección que se hizo a la llegada de la
mercancía a Balboa, los daños se produjeron porque a bordo el equipo
no se almacenó en unas dependencias con aire acondicionado. Según
el término CIF, ¿se podrían recuperar estas pérdidas de Kompass
Business Search?