PANAM

INGENIERÍA DE DISEÑO Y CÁLCULO

MEMORIA DE CÁLCULO DE TECHO INCLINADO
SHOMIN EIRL

MEMORIA DE CÁLCULO
A1-000000-000-00-000
DISEÑO DE TECHO INCLINADO
REV. B

APROBADO POR:

Jefe de disciplina XXXXX

Jefe de proyectos XXXXX

Cliente: PANAM

Rev. Hecho por Descripción Fecha Revisado Aprobado

A R.G / SH Emitido para coordinación interna 30/05/21 M. Gonzales R. Gonzales
B R.G / SH Emitido para aprobación del cliente. 30/05/21 M. Gonzales R. Gonzales

COMENTARIOS DEL CLIENTE:

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Índice

Índice ................................................................................................................................ 2

1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 4

2. OBJETIVOS ................................................................................................................. 4

2.1. OBJETIVO GENERAL ........................................................................................... 4

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS .................................................................................... 4

3. NORMAS, ESTÁNDARES y DOCUMENTOS DE REFERENCIA ...................................... 4

4. ALCANCES .................................................................................................................. 5

5. PARÁMETROS BÁSICOS DE DISEÑO .......................................................................... 5

5.1. MATERIALES. ...................................................................................................... 5

5.2. CARACTERISTICAS DE DISEÑO............................................................................ 5

6. CASO DE ESTUDIO: DISEÑO DE TECHO AMPLIACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS .......... 5

6.1. CARGAS DE DISEÑO. .......................................................................................... 5

6.1.1. Cargas consideradas. .................................................................................. 5

6.1.2. Carga muerta. ............................................................................................. 6

6.1.3. Carga viva de techo. ................................................................................... 6

6.1.4. Carga de nieve. ........................................................................................... 6

6.1.5. Carga de viento. .......................................................................................... 6

6.1.6. Carga de sismo. ........................................................................................... 8

6.2. COMBINACIONES DE CARGAS SEGÚN DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y

RESISTENCIA O ESTADOS LÍMITES (LRFD). .................................................................. 12

7. ANÁLISIS POR SOFTWARE ....................................................................................... 13

7.1. MODELO 3D. .................................................................................................... 13

7.2. ASIGNACIÓN DE CARGAS. ................................................................................ 13

7.2.1. Carga muerta. ........................................................................................... 13

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7.2.1. Carga viva de techo. ................................................................................. 14

7.2.2. Carga de viento. ........................................................................................ 15

7.2.3. Carga de sismo. ......................................................................................... 16

8. RESULTADOS DE SOFTWARE DE ELEMENTOS FINITOS ........................................... 17

8.1. DEFORMACIÓN POR COMBINACIÓN DE CARGA. ............................................ 17

8.2. RATIOS MÁXIMAS SEGÚN AISC 360-16. .......................................................... 18

8.3. REACCIONES EN LOS APOYOS. ......................................................................... 19

8.4. RIGIDEZ DE LA ESTRUCTURA Y DESPLAZAMIENTO LATERAL. .......................... 19

9. CONCLUSIONES ....................................................................................................... 21
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1. INTRODUCCIÓN

PANAM., tiene como actividad principal la producción y comercialización de xxxxxxxx. Su

planta está ubicada en el distrito de Socabaya, provincia de Arequipa, departamento de Arequipa.

Dentro de sus proyectos de mejora contempla la implementación de un espacio techado para

xxxxxxxxxxxxxx.

La fabricación e instalación de las estructuras han sido realizados por la empresa SHOMIN
EIRL, quien garantiza la durabilidad de la misma.

2. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

 Realizar un diseño optimo bajo la normativa nacional e internacional que garantice la

durabilidad de los componentes estructurales.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Elaborar un modelado y una discretización adecuada de los diferentes elementos que

conforman la geometría de la estructura a analizar.
 Definir los tipos de cargas y combinaciones de carga adecuados, que actuarán sobre
la estructura a analizar.
 Seleccionar los perfiles estructurales adecuados que cumplan los estados de carga a
los que estará sometida la estructura.
 Evaluar los resultados obtenidos tanto de esfuerzos, deformaciones y reacciones en
la estructura analizada.

3. NORMAS, ESTÁNDARES y DOCUMENTOS DE REFERENCIA

 Especificación ANSI/AISC 360-16 para construcción en acero.

 Reglamento Nacional de Estructuras (RNE)
o Norma E.090 Estructuras metálicas.
o Norma E.20 Cargas
o Norma E.30 Diseño sismoresistente
 ASTM A36.
 ASTM A500.

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4. ALCANCES

Este documento muestra el diseño estructural del proyecto “XXXXXXXXXXXXXXXX”Se

diseñará esta estructura a nivel de esfuerzos y deformaciones para cumplir los límites permisibles
de acuerdo con el RNE.

5. PARÁMETROS BÁSICOS DE DISEÑO

5.1. MATERIALES.

 Planchas estructurales LAC ASTM-A36.

 Perfiles tubulares tipo cuadrado LAC ASTM-A500.
 Barras redondas ASTM-A36.
 Perfiles estructurales tipo ángulo LAC ASTM-A36.

5.2. CARACTERISTICAS DE DISEÑO.

Se tabulan las propiedades básicas de diseño para los materiales utilizados en el análisis
estructural.

Tabla 1. Características de diseño de los materiales utilizados.

ESFUERZO
ESFUERZO DE MODULO DE
MATERIAL MÍNIMO DE DENSIDAD
FLUENCIA ELASTICIDAD
RUPTURA
ASTM-A36 250 MPa 400 MPa 7850 kg/m3 2,100,000 Kg/cm2

ASTM-A500 270 MPa 310 MPa 7850 kg/m3 2,100,000 Kg/cm2

6. CASO DE ESTUDIO: DISEÑO DE TECHO AMPLIACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS

6.1. CARGAS DE DISEÑO.

6.1.1. Cargas consideradas.

La consideración de cargas será de acuerdo a lo dispuesto en la norma técnica E.020 del

reglamento nacional de edificaciones.

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Tabla 2. Definición de cargas aplicadas a la estructura.

SÍMBOLO TIPO DE CARGA REFERENCIA

Carga muerta debido al peso propio de los elementos y los
D 6.1.2
efectos permanentes sobre la estructura
Lr Carga viva de techo. 6.1.3
S Carga de nieve. 6.1.4
W Carga de viento. 6.1.5
Carga de sismo de acuerdo a Norma E.030 Diseño
E 6.1.6
sismorresistente.

6.1.2. Carga muerta.

La carga muerta para la estructura estará conformada por los pesos propios de los elementos
que conforman la estructura diseñada. Además, se considera el peso de las coberturas de techo.

Figura 1. Peso de la cobertura.

6.1.3. Carga viva de techo.

Según el artículo 7 de la norma técnica E.020 la carga para techos con coberturas livianas de
planchas onduladas o plegadas, calaminas, fibrocemento, material plástico, etc., cualquiera sea
su pendiente es 30 kgf/m².

6.1.4. Carga de nieve.

No se considera carga de nieve ya que históricamente no se ha presentado este fenómeno en

la ciudad.

6.1.5. Carga de viento.

La estructura será diseñada para resistir las cargas (presiones y/o succiones) exteriores e
interiores debidas al viento, suponiendo que éste actúa en dos direcciones horizontales
perpendiculares entre sí. La clasificación de la estructura será del Tipo 1.

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La estructura se ubica en el departamento de Arequipa, provincia de Arequipa distro de

Socabaya. Según el mapa de isotacas del Perú, la velocidad de diseño es de 85 km/hr.

Figura 2. Mapa de isotacas del Perú.

Entonces la velocidad de diseño a 5.5m de altura será:

𝟎.𝟐𝟐
𝒉 𝒌𝒎
𝑽𝒉 = 𝑽 ∗ = 𝟏𝟎𝟏
𝟏𝟎 𝒉𝒓

Donde:
Vh = Velocidad de diseño en la altura h en Km/h.
V = Velocidad de diseño hasta 10 m de altura en Km/h.
h = Altura sobre el terreno en metros.

La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se supondrá estática y

perpendicular a la superficie sobre la cual se actúa. Se calculará mediante la expresión:

𝑃 = 0.005 ∗ 𝐶 ∗ 𝑉

Donde:
Ph = Presión o succión del viento a una altura h en Kg/m2
C = Factor de forma adimensional indicado en la Tabla 4
Vh = Velocidad de diseño a la altura h, en Km/h, definida en el Artículo 12

Los valores de Ph según los factores de forma son:

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6.1.5.1. Superficies inclinadas entre 0°-15°.

Barlovento
 Para C = -0.7
𝒌𝒈
𝑷𝒉 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟓 ∗ 𝟎. 𝟕 ∗ 𝑽𝟐𝒉 = −𝟑𝟔
𝒎𝟐
 Para C = 0.3
𝒌𝒈
𝑷𝒉 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟓 ∗ −𝟎. 𝟑 ∗ 𝑽𝟐𝒉 = 𝟏𝟓
𝒎𝟐

Sotavento
 Para C = -0.6
𝒌𝒈
𝑷𝒉 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟓 ∗ −𝟎. 𝟔 ∗ 𝑽𝟐𝒉 = −𝟑𝟏
𝒎𝟐

6.1.5.2. Superficies inclinadas paralelas a la dirección del viento.

Barlovento y sotavento
 Para C=-0.7
𝒌𝒈
𝑷𝒉 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟓 ∗ −𝟎. 𝟕 ∗ 𝑽𝟐𝒉 = −𝟑𝟔
𝒎𝟐

6.1.6. Carga de sismo.

Se establecerán las condiciones mínimas para que la estructura tenga un comportamiento

sísmico acorde con los principios señalados por la norma técnica E.030.

6.1.6.1. Análisis dinámico.

Cualquier estructura puede ser diseñada usando los resultados de los análisis dinámicos por
combinación modal espectral según lo especificado en el artículo 29 de la norma técnica E.030.

A continuación, se muestra la determinación de los parámetros de sitio y la obtención de los

espectros sísmicos en las direcciones x-x, y-y, z-z.

En este caso el espectro sísmico quedará como informativo pues no será considerado en el
diseño de la estructura.

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Tabla 3. Zonificación sísmica.

Tabla 4. Condiciones locales.

Tabla 5. Categoría de la edificación.

Tabla 6. Categoría y sistema estructural.

Tabla 7. Sistema estructural x-x / y-y.

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Tabla 8. Irregularidades estructurales en altura

Tabla 9. Irregularidades estructurales en planta

Tabla 10. Calculo de espectro de pseudo aceleraciones

Tabla 11. Espectros sísmicos x-x / y-y / z-z

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Figura 3. Espectros sísmicos x-x / y-y.

Los datos han sido ingresados al software sap 2000.

Figura 4. Espectro de respuesta aplicado en el software x-x.

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Figura 5. Espectro de respuesta aplicado en el software y-y.

Para cada una de las direcciones consideradas en el análisis, la fuerza cortante en el primer entrepiso
del edificio no puede ser menor que el 80% de la fuerza cortante total (V) para estructuras regulares.

6.2. COMBINACIONES DE CARGAS SEGÚN DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y

RESISTENCIA O ESTADOS LÍMITES (LRFD).

Las combinaciones de cargas consideradas para el diseño son:

1.4D 1.2D+1.3VX+0.5Lr 0.9D+1.3VX

1.2D+0.5Lr 1.2D+1.3VY+0.5Lr 0.9D+1.3VY
1.2D+1.6Lr+0.8VX 0.9D+1.3SX
1.2D+1.6Lr+0.8VY 0.9D+1.3SY

Donde:
D = Carga muerta.
Lr = Carga viva de techo.
VX= Carga de viento en la dirección X.
VY= Carga de viento en la dirección Y.
SX= Carga de sismo en la dirección X.
SY= Carga de sismo en la dirección Y.

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7. ANÁLISIS POR SOFTWARE

7.1. MODELO 3D.

Se realizo el modelado 3D con elementos tipo FRAME. Y se pusieron restricciones tipo fijas.

Figura 6. Modelado de la estructura.

7.2. ASIGNACIÓN DE CARGAS.

7.2.1. Carga muerta.

El valor del peso total solo de los perfiles que conforman la estructura es proporcionado por el
software utilizado. Y la disposición del peso de la cobertura se realizo como se indica en la imagen.

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Figura 7. Asignación del peso propio de la cobertura.

7.2.1. Carga viva de techo.

El valor de la carga viva de techo según lo calculado en el apartado 6.1.3. se dispuso de la

siguiente manera:

Figura 8. Asignación de la carga viva de techo

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7.2.2. Carga de viento.

El valor de la carga de viento tanto para la dirección X como para la dirección Y calculada en
el apartado 6.1.5. se dispuso de la siguiente manera:

Viento y

Figura 9. Asignación de la carga de viento en dirección X.

Viento -y

Figura 10. Asignación de la carga de viento en dirección -X.

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Viento +-x

Figura 11. Asignación de la carga de viento en dirección Y.

7.2.3. Carga de sismo.

La carga de sismo se aplicó mediante espectro de respuesta determinado en el apartado

6.1.6.1. Y aplicando también el escalamiento correspondiente para cada dirección.

Figura 12. Asignación de la carga sísmica escalada x-x.

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Figura 13. Asignación de la carga sísmica escalada y-y.

8. RESULTADOS DE SOFTWARE DE ELEMENTOS FINITOS

8.1. DEFORMACIÓN POR COMBINACIÓN DE CARGA.

La deformación máxima vertical, se presenta con la combinación de carga 1.2D+1.6Lr+0.8VY,

siendo esta de 9.21mm.

Tabla 12. Desplazamiento máximo

TABLE: Joint Displacements
Joint OutputCase CaseType StepType U1 U2 U3 R1 R2 R3
Text Text Text Text m m m Radians Radians Radians
1 DEAD LinStatic 0 0 0 -0.000049 0.00003 -1.101E-08
151 1.2D+1.6Lr+0.8VY Combination -1.802E-07 -0.000689 -0.009215 0.00001 3.272E-08 -9.144E-07
152 1.2D+1.6Lr+0.8VY Combination -2.026E-07 -0.000687 -0.009207 0.000007135 5.54E-08 -0.000002066
203 1.2D+1.6Lr+0.8VY Combination -0.000001699 -0.000638 -0.008914 -0.000353 3.094E-07 -6.211E-07
205 1.2D+1.6Lr+0.8VY Combination -0.000001086 -0.000654 -0.009125 -0.000205 4.256E-07 -0.00000105
206 1.2D+1.6Lr+0.8VY Combination -0.000001331 -0.000763 -0.009119 -0.000211 3.875E-07 -9.428E-07
207 1.2D+1.6Lr+0.8VY Combination 6.983E-07 -0.000732 -0.009115 0.000217 -3.849E-07 -0.000001074
208 1.2D+1.6Lr+0.8VY Combination 9.277E-07 -0.000621 -0.00911 0.000211 -3.693E-07 -0.000001006

Para techos la flecha máxima para techos según el artículo 25 de la norma E.020.

𝐿 12851𝑚𝑚
𝛿 = = = 73.39 𝑚𝑚 < 9.21 𝑚𝑚 𝑎𝑐𝑒𝑝𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒
180 180

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Figura 14. Diagrama de colores de la deformación máxima.

8.2. RATIOS MÁXIMAS SEGÚN AISC 360-16.

En la siguiente imagen se presenta el diagrama de colores de las ratios máximas alcanzadas
en la estructura.

0.962

Figura 15. Diagrama de colores de las ratios máximas.

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8.3. REACCIONES EN LOS APOYOS.

La fuerza máxima presentada en los apoyos se representa en la siguiente tabla en negrita

para cada caso:
Tabla 14. Reacciones máximas en la estructura
TABLE: Joint Reactions
Joint OutputCase CaseType StepType F1 F2 F3 M1 M2 M3
Text Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm Kgf-mm
29 0.9D+1.3SY Combination Max -107.59 223.41 713.95 80520.13 -6550.85 1360.45
29 0.9D+1.3SY Combination Min -109.26 -223.82 686.64 -79592.68 -6900.24 -1323.52
43 0.9D+1.3SX Combination Max 336.64 30.42 1934.35 11428.64 34384.78 203.82
63 0.9D+1.3SX Combination Min -307.21 -26.63 -632.36 4613.56 -35600.03 -147.93
82 0.9D+1.3SY Combination Min 76.69 -73.25 376.04 -9875.41 3688.94 -2674.89

8.4. RIGIDEZ DE LA ESTRUCTURA Y DESPLAZAMIENTO LATERAL.

La deformación máxima para el sismo en dirección X es:

𝛿 = 3.01 𝑚𝑚

A una altura de:

ℎ = 6478 𝑚𝑚

Figura 16. Desplazamiento máximo debido a sismo x-x

Entonces la deriva lateral en la dirección X será:

𝛿 ∆
0.75 ∗ 𝑅 ∗ = 0.0017 < 0.01 =
ℎ ℎ

La deformación máxima para el sismo en dirección Y es:

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𝛿 = 4.082 𝑚𝑚

A una altura de:

ℎ = 6478 𝑚𝑚

Figura 17. Desplazamiento máximo debido a sismo y-y

Entonces la deriva lateral en la dirección Y será:

𝛿 ∆
0.75 ∗ 𝑅 ∗ = 0.0024 < 0.01 =
ℎ ℎ

Donde:

𝛿 = Tensión axial requerida.

Hg = Tensión axial disponible.
R = Tensión de flexión requerida (eje principal mayor).
∆
= Limite par la distorsión de entrepiso para acero igual a 0.01 según Tabla

N°11 de la norma técnica E.030.

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9. CONCLUSIONES

 Como resultado del análisis estructural de la estructura, podemos definir que el

modelado 3D de la estructura y la asignación de cargas se realizaron de manera
satisfactoria.
 La estructura cumple con lo requerido para las diferentes cargas y combinaciones de
cargas según norma E.090, E.030 y E.020.
 El valor de deformación máxima presentada en la estructura es de 9.22 mm y no
supera la ratio máxima establecido en el Articulo N° 25 de la norma técnica E.020.
 Las relaciones de carga admisible y carga máxima (ratios) para los diferentes
elementos estructurales se encuentran dentro de los límites permitidos siendo la
máxima de 0.962 presentado en las vigas superiores.
 El desplazamiento lateral tanto en la dirección X como en la dirección Y no superan el
limite para estructuras de acero según la Tabla 11 de la norma técnica E.030.
 Se diseño la estructura para las condiciones de carga que presenta un espacio
techado para xxxxxxx

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