INTRODUCCIÓN.

En la actualidad el tema sobre el nivel contaminación acústica por el parque automotor, se ha

vuelto un problema principal, ya que la mayoría de nosotros estamos acostumbrado a los
sonidos que escuchamos en la vida diaria, que son causados por distintos agentes, tales como
tráfico vehicular, centros de comercio, el perifoneo, en lugares donde se concentra las
actividades son en la zona comercial, siendo las fuentes de ruido más importante y/o principal
(Rodríguez, 2016, p. 81). Los habitantes de Abancay están expuestos a estos problemas debido
al incremento acelerado en los últimos años del parque automotor, causando un descontrol,
además las autoridades locales no toman las medidas necesarias para erradicar dicho
problema que afecta la salud de las personas. La contaminación acústica por el parque
automotor del presente estudio está centrado en evaluar el nivel de contaminación acústica en
la zona comercial del Jr. Arequipa y Av. Arenas, en esta zona el ruido es demasiado alto, por las
mismas actividades que los seres humanos realizan a diario, el tipo de investigación es de
enfoque cuantitativo y diseño no experimental de estudio transversal descriptiva, por lo cual
se realizó puntos de monitoreo de ruido ambiental en la zona comercial utilizando el
sonómetro profesional sensor, instrumento de medición multiparámetro marca Hanna modelo
HI98129, así también utilizando el GPS para obtener las coordenadas adecuadas, en cuanto al
procedimiento se realizó según el protocolo nacional de monitoreo de ruido ambiental,
además los resultados obtenidos de la investigación se comparó y se relaciona con el
reglamento de estándares nacionales de calidad ambiental para ruido, el decreto supremo Nº
085-2003-PCM donde señala los valores expresados según el tipo de zona así lo mismo el
horario diurno todo ello se expresa en decibeles, se determinó 10 puntos a monitorear, por lo
tanto 09 puntos de monitoreo exceden el ECA para ruido ambiental. El presente estudio buscó
evaluar el ruido generado por el parque automotor, del distrito de Abancay, comparando los
resultados con la ECA para ruido. Asimismo también se buscó identificar los puntos más
expuestos al ruido ambiental en la zona comercial del Jr. Arequipa y Av. Arenas. 12 La realidad
problemática a nivel internacional vivimos en una sociedad en la que el ruido nos invade por
doquier, hasta el punto de llegar a poner en peligro a nuestra salud. Gran parte del ruido
producido es inevitable, es inherente a las actividades que realizamos. Sin embargo, hay otra
parte que sí se puede evitar, ya que su génesis se encuentra en determinadas actitudes que
pueden ser modificadas. (Rodríguez, 2016, p. 81) El ruido ambiental en el caso de México, es
un problema relacionado con la contaminación acústica referida a los niveles sonoros de
vehículos que afecta a la población en su estado de bienestar y salud (SÁNCHEZ RUIZ, 2016
pág. 31). Si nos referimos a nivel de Perú se observa que por ejemplo debido al incremento de
vehículos motorizados, los habitantes de la localidad de Tarapoto están expuestos a
contaminación sonora especialmente procedente de los vehículos, asimismo es una ciudad
donde se efectúa actividades potencialmente ruidosas, esto trasciende en centros de servicios
como: establecimientos educativos, centro de salud, entes financieros, comercio y turismo;
esto causa la necesidad de trasladarse de un lugar a otro. Además, el uso de perifoneo en la
ciudad con fines publicitarios causa molestia en la población, esencialmente en el centro;
como también el empleo de parlantes con alto volumen en los centros comerciales, a ello se
suma la falta de conductores de concientización de motocarros, motos lineales, autos y
camionetas comprometiendo el bienestar de los individuos al tocar el claxon de manera
incontrolada y el escaso mantenimiento técnico de sus vehículos (DELGADILLO MENDOZA,
2017 pág. 21). También se observa la contaminación sonora en el distrito de Ilo Moquegua, el
incremento de vehículos es preocupante en las zonas urbanas, generado potencialmente el
ruido que es insoportables y la falta de concientización de los individuos de tocar el claxon,
además a ello se suma los vehículos antiguos que están en malas condiciones de no poder
transitar, que genera vibraciones insoportables y puede producir efectos nocivos tanto
fisiológicos y psicológicos al superar los estándares de calidad ambiental para ruido que
establece por la normativa nacional, siendo el principales causantes es el transporte (CONDORI
APAZA, 2018). 13 En la región Apurímac, específicamente en la ciudad de Abancay, la zona
comercial del Jr. Arequipa y Av. Arenas, se observa que durante las horas diurnas se
encuentran fuentes de contaminación sonora producida por incremento de vehículos del
parque automotor, moto lineal, taxi, camioneta y otras actividades comerciales con la
utilización de parlantes, equipos de sonido para el perifoneo y promoción de los productos de
las tiendas comerciales con excesivo volumen, sin tener en cuenta que en sus inmediaciones
está ubicada la Institución Educativa Aurora Inés Tejada cuyas actividades académicas se llevan
en horas de 8.00 am a 18.00 horas, generando malestar en el desarrollo adecuado de las
actividades pedagógicas tanto a docentes y estudiantes teniendo como consecuencia son:
malestar, estrés, depresión, pérdida de auditiva y daños al sistema nervioso, es afectado a la
salud de los habitantes que viven en la mencionada zona. Por lo expuesto frente al problema
se observa que es necesario evaluar el nivel de contaminación acústica, comparar con los
estándares de calidad ambiental para el ruido y sugerir las medidas correctivas a la entidad
correspondiente de normar el bienestar de la salud de la población expuesta. La presente
investigación pretendió resolver el siguiente problema general ¿Cuál es el nivel de
contaminación acústica por el parque automotor en la zona comercial del Jr. Arequipa y Av.
Arenas del distrito y provincia Abancay Apurímac, 2019? Así también se presenta los
problemas específicos que son: problema específico 01 ¿Cuál es el nivel de presión sonora por
el parque automotor de la zona comercial del Jr. Arequipa y Av. Arenas del distrito?, problema
específico 02 ¿Cuál es el nivel de exposición sonora por el parque automotor en el periodo
diurno en la zona comercial del Jr. Arequipa y Av. Arenas del distrito?, problema específico 03
¿Cuál es el flujo del parque automotor que ocasionan los tipos de vehículos durante el proceso
de medición en la zona comercial del Jr. Arequipa y Av. Arenas del distrito y provincia de
Abancay? En el presente trabajo de investigación se justifica que en el Jr. Arequipa y Av.
Arenas se realizó puntos de monitoreo ambiental para ruido con la finalidad evaluar el nivel de
contaminación acústica, puesto que la emisión del ruido es de tráfico rodado, donde los
niveles máximos de ruido son superiores a lo que indica el reglamento de estándares
nacionales de calidad ambiental para ruido (ECA para 14 ruido) según el D. S. Nº 085-2003-
PCM que perjudica a la salud de la población que circula diariamente en dicha zona, sobre
todo aquellos que viven en la mencionada avenida, por lo cual es una preocupación que
presenta muchos factores que afectan malestares en la salud como la alteración del sueño, la
aparición de trastornos psicológicos como el estrés, ansiedad, problemas cardiovasculares,
aumentando la tensión arterial e incluso los niños pueden verse perjudicados en sus procesos
de aprendizaje, entonces frente al problema observado es necesario sugerir el resultado
obtenido para que las medidas correctivas a la entidad correspondiente de normar el bienestar
de la salud de la población para proteger y/o mejorar la calidad de vida de la población y
promover el desarrollo sostenible. Pese a ello, hasta el momento las autoridades locales no
han realizado ningún estudio sobre el ruido ambiental que permita conocer los niveles de
presión sonora que se generan en la zona comercial y definir las áreas de alto riesgo acústico,
lo cual constituye un impedimento en la salud de la sociedad y bienestar de los comerciantes
que laboran en la zona comercial. Por todo ello, se ha visto la necesidad de realizar la presente
investigación, la cual permitió evaluar el monitoreo de ruido ambiental generado por el
tránsito vehicular, en la zona comercial del distrito y conocer la percepción del ruido ambiental
de esta zona. Los resultados obtenidos en la investigación servirán de ayuda para las
autoridades locales de la provincia de Abancay Apurímac, esto debido a que se realizó un
monitoreo de ruido para determinar los puntos de mayor contaminación ambiental dentro del
Jr. Arequipa y Av. Arenas. Con ello, la municipalidad puede tomar algunas medidas estratégicas
en prevención de los ciudadanos y del ambiente. Además, los resultados servirán para futuras
investigaciones ya que permitirá contrastar con otras investigaciones para mejorar los
conocimientos existentes en el público. Así también la justificación social es muy importante
sensibilizar y promover la educación ambiental en la zona comercial, a las personas de dicha
zona y públicos que son (afectados y afectantes) en este problema, de esta manera se crea una
conciencia ambiental que ayudaría a solucionar este problema y la Justificación Ambiental con
el uso del sonómetro y mediante monitoreo se podrá identificar y 15 evaluar en la zona
comercial los puntos críticos que son más afectados por la contaminación acústica, además se
podrá identificar los puntos críticos donde se concentra mayor nivel de ruido. Por
consiguiente, se plantea como objetivo general que consiste evaluar el nivel de contaminación
acústica por el parque automotor en la zona del Jr. Arequipa y Av. Arenas del distrito y
provincia Abancay Apurímac, 2019; y como objetivos específicos; objetivo específico 01
determinar el nivel de presión sonora por el parque automotor de la zona comercial del Jr.
Arequipa y Av. Arenas del distrito, objetivo específico 02 determinar el nivel de exposición
sonora por el parque automotor en el periodo diurno de la zona comercial del Jr. Arequipa y
Av. Arenas del distrito, objetivo específico 03 determinar el flujo del parque automotor que
ocasionan los tipos de vehículos durante el proceso de medición en la zona comercial del Jr.
Arequipa y Av. Arenas del distrito y provincia Abancay. Finalmente concluyó con el
planteamiento de la hipótesis general donde el nivel de contaminación acústica por el parque
automotor en la zona comercial del Jr. Arequipa y Av. Arenas, superará los estándares de
calidad ambiental de ruido en el distrito y provincia Abancay-Apurímac 2019; y las hipótesis
específicas: hipótesis específico 01 el nivel de presión sonora por el parque automotor es
mayor a 60 decibeles en la zona comercial del distrito, hipótesis específico 02 el nivel de
exposición sonora por el parque automotor en la zona comercial será alto en el periodo 3
diurno del Jr. Arequipa y Av. Arenas del distrito, hipótesis específico 03 El flujo del parque
automotor será ocasionado por los tipos de vehículos discontinuos en la zona comercial del Jr.
Arequipa y Av. Arenas del distrito y provincia Abancay.