El primer paso es crear un nuevo proyecto en el cual se especificará descripción del proyecto, carpeta para

almacenar los archivos que el programa genera, y el nombre del archivo con extensión *.DWG, que es en ultima
instancia donde se guardara toda la información del diseño en planta.

Terminado el proceso de creación del nuevo proyecto, se hace click sobre la descripción del proyecto creado y
luego aceptar.

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Estando en el proyecto anteriormente creado, entramos por EP (parte superior izquierda de la pantalla) y se
busca un renglón donde dice Project settings. Al hacer click sobre esta casilla aparece la caja mostrada arriba, y
en la cual se establecen todos los parámetros de escalas y unidades de trabajo.
Para este efecto es necesario ir seleccionando cada uno de los botones a la derecha de la caja de dialogo y
completar la información solicitada en esta, con la mostrada en esta figura.
La caja de dialogo mostrada en la página siguiente corresponde a la misma tabla de unidades y parámetros de
trabajo, siendo esta la continuación de la información solicita por el programa como settrings.

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Al terminar de completar la infamación básica (settings), se hace click sobre OK para que el programa asuma
los cambios.

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Ahora deberá aparecer la pantalla limpia. En este estado se digitan las coordenadas (E, N) del alineamiento
trazado en la cartografía del IGAC, con la finalidad de pasar este del papel al computador.
A continuación se muestra un ejemplo de cómo se puede realizar este procedimiento :

PLINE
10000,10000
10100,9700

y así sucesivamente hasta introducir todas las coordenadas de los Pis.

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Ahora con el mouse lo desplazamos a la parte superior izquierda de la pantalla y se selecciona EP y en la caja
desplegada se selecciona ROADCALC.
Inmediatamente se cambia el menú que usualmente Autocad muestra en la parte superior de la pantalla.
Sobre este nuevo menú se selecciona FILE – MANAGE SUBPROJETS y aparece la caja de dialogo arriba
mostrada. Aquí creamos un nuevo Sub-proyecto, en el cual se le indicara un numero de consecutivo y una
descripción.
Realizada esta operación se da OK en las cjas de diálogo desplegados hasta tener la pantalla nuevamente limpia.

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Ahora en la parte superior de la pantalla se selecciona el boton marcado con ALIGNMENTS – LOAD
LIBRARY y aparece la caja arriba mostrada.
Se hace click sobre el botón CONVERT ELEMENT para tomar el alineamiento del proyecto gráficamente.
Al hacer click se desaparece la caja y pregunta las siguientes características para el alineamiento gráfico:

SELECCIONE OBJETOS: se hace click sobre la polylinea trazada por coordenadas anteriormente
PIQUE UN PUNTO CERCA AL INICIO DEL ALINEAMIENTO: se pica cerca al K0
ALINEAMIENTO (No.) : como es el primera alineamiento se coloca 1
BOP STATION : pregunta el valor de la abscisa inicial, en este caso es 0

Digitadas todas estas características automáticamente reconoce las propiedades de la polylinea dibujada y la
transforma en un eje de EAGLE-POINT.

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Ahora con los datos de secciones transversales digitados previamente el Excel y gravados como archivo
separado por comas con extensión *.CSV con el siguiente formato:
ABSCISA, DISTANCIA AL EJE , COTA
(el negativo indica que la distancia al eje leída es a la izquierda de este)
Ejemplo:
0.0 , -50.0 , 2586.36
0.0 , 0.0 , 2586.78
0.0 , 50.0 , 2586.97
10 , -50 , 2589.54
10 , 0.0 , 2589.14
10 , 50 , 2584.53
Se entra a EP en la parte superior derecha de la pantalla y se selecciona DATA TRANSFER – IMPORT DATA,
y aparece la caja de diálogo mostrada arriba, y en la cual se debe cargar el archivo *.CSV creado anteriormente
y cargar el tipo de formato de los puntos a importar. Como en este caso se importaran puntos de secciones
transversales el formato a seleccionar es el correspondiente a la descripción marcada en azul en la caja mostrada
arriba. Luego se da OK.

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Al dar OK se limpia la pantalla, y en la línea de comandos pregunta:

Enter starting point number <1>: al cual se le dará 1 o enter

Roadcalc/Watersurface/<Select Alignment>: al cual se le dará R

En la caja de dialogo que muestra se selecciona el nombre del subproyecto y Centerline.

El resultado de esta operación será mostrar los puntos de secciones transversales en la pantalla como se muestra
en la figura de arriba.

Con una polylinea se debe hacer un contorno alrededor de la información mostrada en la pantalla, de tal manera
que esta quede encerrada en un limite como se muestra en la figura.

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Ahora se selecciona EP en la parte superior izquierda de la pantalla y se hace click sobre SURFACE
MODELING. En este módulo se creará el modelo digital del terreno.
En los nuevos comandos que aparecen en la parte superior de la pnatalla, se selecciona CREATE – SURFACE
MODELING LIBRARY y aparecerá la caja pequeña mostrada en la figura de arriba, en esta se hace click sobre
NEW y aparece la caja grande mostrada en la figura, y en la cual se llenaran las casillas de acuerdo a los datos
mostrados en la figura. Terminada de llenar se hace click en OK y luego en la caja pequeña en CLOSE.
Aquí los único que se hizo fue dar un nombre y unas características a la malla digital a generar

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Ahora se hace click sobre TRIANGULATE – MAKE TIN y se despliega la caja de dialogo mostrada arriba.
Esta se debe llenar de acuerdo a lo mostrado en la figura y luego OK.

Al hacer OK, se limpia la pantalla y aparecen las siguientes preguntas:

Select objects: se seleccionan todos los objetos con W y se pica un punto al extremo izquierdo de la
información y luego otro al extremo derecho de esta

Select bounding polyline for TIN: Se hace click sobre cualquierparte la polylinea limite que se dibujo
anteriormente.

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El resultado de la anterior operación es el mostrado en la figura de arriba.

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Ahora se colocarán las curvas de nivel, se hace click sobre ANALYZE – MAKE CONTOURS y se despliega la
caja que se ve en la figura, al hace OK automáticamente se generan las curvas de nivel.

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Para visualizar mejor el resultado de la operación anterior se da el comando LAYER y aparese la caja de
diálogo mostrada arriba y sobre la cual se hará click en las layer a oculatar (son las que tienen una estrellita
azul)

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El resultado de la anterior operación es el mostrado en la figura de arriba. Es decir solo muestra las curvas de
nivel.

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Ahora se hace click en EP en la parte superior izquierda de la pantalla y se selecciona RODACALC uy se
selecciona el subproyecto 1 que fue el creado anteriormente.

De los menús mostrados en la parte superior de la pantalla se selecciona ALINGMENTS – LOAD LIBRARY,
en la caja de dialogo mostrada se hace doble click sobre CENTERLINE (se encuentra resaltado por el cursor) y
aparece la caja mostrada arriba, la cual corresponde a todas las características del alineamiento creado
anteriormente.

Se hace doble click sobre cualquiera de los Pis para realizar cualquier modificación en coordenadas ángulos o
distacias.

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De la caja mostrada en la página anterior se hace click sobre CURVE DATA y aparece la caja mostrada en está
pagina. En esta se ingresan todos La información concerniente a elementos de curvatura. Para todos los Pis se
debe ingresar esta información.
Para pasar de un PI a otro sin salir de la caja de diálogo se hace PREVIOUS PI ò NEXT PI.

Terminado el proceso de definición de elementos de curvatura se hace CLOSE y en la nueva caja que aparece se
hace VIEW.

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El resultado de la anterior operación es el despliegue de las curvas diseñadas en la planta del dibujo como se
muestra en la figura.

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Ahora se van a sacar secciones transversales a partir del nuevo eje diseñado, del modelo digital del terreno. Para
esto se hace click en X-SECTIONS del menú superior y luego en X-SECTIONS FROM SM, y aparece la caja
de diálogo mostrada arriba, y la cual se debe llenar de acuerdo a los mostrado en la gráfica. Este proceso se debe
realizar a excepción de la abscisa inicial y final, se deben dejar las que el programa coloque por defecto.
Terminado este proceso se hace APPLY.

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Inmediatamente aparece la figura mostrada arriba, y la cual se deberá llenar de acuerdo a lo mostrada en esta.
Terminada de llenar se hace PROCESS.

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Terminado el proceso anterior, el computador empieza a procesar y a generar las secciones transversales cada
10m, y el resultado final de esta operación es el mostrado en la figura arriba.

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Ahora se hace click sobre PROFILE, y aparece la caja de diálogo mostrada arriba, sobre estas se hace VIEW y
el programa pregunta si desea descartar cambios, entonces se le dice que N (esto quiere decir que los guarde)

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El resultado de la operación anterior es el despliegue del perfil longitudinal por el eje como se muestra en la
figura. Sobre este se puede realizar ya el diseño de la rasante.
Este perfil se encuentra distorsionado 10 veces en la escala vertical
Para el diseño de rasante se dibuja una polylinea muy cercana al perfil del terreno (ojo esta se debe hacer
respetando las longitudes de pendiente críticas y pendientes máximas).

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Colocada la polylinea (PLINE) sobre el terreno se pica sobre PROFILES - LOAD LIBRARY nuevamente y
este pregunta que si la rasante la Gráficamente, Numérica o Cancel, en este se selecciona GRAFICA.
Cuando se le dice gráfico aparece una caja de dialogo con un letrero resaltado que dice Centerline, sobre este se
debe hace doble click y aparece el cuadro de diálogo que se muestra en la figura.
La información mostrada en esta figura corresponde a los PIVs o Pis Verticales, y muestra cota, pendientes y
longitud entre PIVs.
Dado que al hacer el alineamiento vertical gráficamente no se puede dar precisión a las abscisas, el siguiente
paso es hacer doble click sobre cada PIV y redondear la cota a una abscisa redonda, como por ejemplo 125, 350,
1550, 2455. Todo esto se hace en la caja de dialogo mostrada en la figura de arriba.

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.

Redondeadas las abscisas de hace click sobre CURVE DATA para insertar la información de curvas verticales
Como se muestra en la figura. Para cada PIVs se debe incluir esta información y terminado este proceso se hace
click en CLOSE. Y en la siguiente caja de diálogo en VIEW.

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El resultado del procedimiento anterior muestra nuestro perfil del terreno con su respectivo diseño de rasante.

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Ahora se crearan las superficies para el diseño de la sección transversal tipica.

Se hace click en el menú superior en el botón X-SECTIONS y luego en DESIGN, y aparece la caja más grande,
mostrada en este figura, vacía. En esta se hace click en ADD y se inicia a dar en orden de arriba hacia abajo las
capas de la estructura de pavimento de la sección transversal típica ern la caj más pequeña. Cuando se halla
terminado se da CANCEL y en la caja que queda se da CLOSE

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Ahora se cambiaran los colores de las superficies del pavimento, para esto se hace click en X-SECTIONS -
EDIT X-SECTIONS, y aparece la caja de diálogo mostrada a la izquierda en esta gráfica y sobre esta se hace
click en SETTINGS, y aparece la caja más pequeña a la derecha.

En la caja pequeña se busca la superficie a cambiar el color en SURFACE se le coloca el color en COLOR y se
da APPLY, este proceso para cada una de las superficies.

Los colores recomendados para cada superficie son:

ORIG_SURFACE – COLOR 3 (VERDE)

DES_PAVIMENTO – COLOR 1 (ROJO)
DES_BASE – COLOR 40
DES_SUBBASE – COLOR 30
DES_TERRAPLEN – COLOR 7(NEGRO)

Terminado el proceso de cambios de color se da CANCEL y en la otra caja VIEW

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El resultado de esta operación es desplegar la sección transversal del terreno en cada una de las abscisas.

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Ahora se deberá dibujar la sección transversal típica. Para esto se selecciona del menú superior de la pantalla el
botón de TEMPLETES – LOAD LIBRARY, y aparece la caja de diálogo mostrada en la figura, en la cual se
adicionará las descripción y el numero de la primera set, tip. Se hace click sobre ADD TEMP y aparece la
pequeña caja de diálogo la cual se llenara como se muestra en la figura y luego OK.

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Luego se dan las inclinaciones para los taludes en SLOPES, y aparece la caja mediana mostrada en la figura y se
hace click sobre cada una de las opciones. Para corte son CUT LEFT – CUT RIGHT, en las cuales se colocara
la relación Horizontal /Vertical ½=0.5, y para relleno FILL LEFT – FILL RIGHT igualmente la relación H/V
2/1=2 o 1.5/1=1.5, estas inclinaciones siempre dependen de las recomendación geotécnica para los taludes.
Terminado este procesose da CLOSE y a la caja de diálogo grande se le da VIEW.

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DISEÑO AVANZADO DE VIAS - MANUAL DE EAGLE POINT PARA DISEÑO DE VIAS
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Deberá ahora aparecer esta figura en blanco, y a través del comando RCXPREC se dibuja la capa del
pavimento, tal como se muestra en las líneas de comando de la figura.

Y por último se da X para salir de la línea de comandos.

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Ahora por proceso de Autocad se completa la sección transversal típica (con PLINE, COPY y MIRROR) de tal
manera que que como se muestra en la figura.

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Ahora del menú superior se selecciona TEMPLETES – LOAD LIBRARY, y en la caja de diálogo mostrada se
selecciona DEFINE, inmediatamente la caja de diálogo desaparece y pregunta un punto en el área de
PAVIMENTO, entecos se pica un punto dentro del área correspondiente al pavimento y se da enter, y asi
sucesivamente hasta completar cada una de las capas de la estructura del pavimento.

Ahora del menú superior se selecciona TEMPLETES – LOAD LIBRARY, y en la caja de diálogo mostrada se
selecciona SHOW.

El resultado de las anteriores operaciones es el mostrado en la figura.

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Ahora del menú superior se selecciona TEMPLETE – TEMPLETE LOCATIONS, y aparece la caja de diálogo
mostrada arriba, y en la cual se deberá colocar las abscisa entre las cuales la sección transversal típica definida
enteriormente debe mezclarse con las secciones transversales. Para esto se hace click en NEW se adiciona la
abscisa inicial (0) y se da APPLY, luego se adiciona la abscisa final (2000) y APPLY y si no se van a agregar
más abscisas se da CANCEL

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Por ultimo selecciona el proceso descrito en la figura de arriba, y el programa se encarga de mezclar la sección
transversal típica con la planta, la rasante y el terreno natural, obteniendo como producto final el diseño
geométrico de la vía

Para ver el resultado final de las secciones transversales con el diseño de la rasante se hace click en X-
SECTIOSN – EDIT X-SECTIONS, se selecciona la abscisa a ver el diseño y se da VIEW, como se muestra en
la figura de la página siguiente.

Para pasar de una sección a otra sin entrar a la caja de diálogo se da RCXNEXT o RCXPREV desde la línea de
comandos.

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DISEÑO AVANZADO DE VIAS - MANUAL DE EAGLE POINT PARA DISEÑO DE VIAS
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Este es el resultado final del diseño de la vía por EAGLE - POINT

De igual manera si se desea realizar alguna modificación al diseño, se realiza en cualquiera de la cajas de
dialogo mostrada en este instructivo, y los procesos posteriores que se deben seguir son los mismos a los
indicados en este manual

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 UNIVERSIDAD DE LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y AMBIENTAL

DISEÑO AVANZADO DE VIAS

MANUAL PARA EL DISEÑO GEOMETRICO POR COMPUTADOR

UTILIZANDO EL PROGRAMA EAGLE - POINT

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