1MANUAL DE CONTROL DE AVERÍAS

Y PROCEDIMIENTOS DOCTRINARIOS

C A P Í T U L O XI.
PROCEDIMIENTOS PARA COMBATIR INCENDIOS.

11. LOS PRINCIPIOS DE LA EXTINCION DE INCENDIOS.

Están definidos concretamente como la operación de refrescar un incendio
para hacer que la temperatura de sustancia que esta ardiendo descienda
por debajo de su punto de ignición o también como el proceso de cortar el
suministro de oxígeno por medio de la sofocación. Y por supuesto el
método practico de eliminar el material combustible.

11.1. COMO COMBATIR UN INCENDIO.

Para entra a combatir un incendio, se hace necesario hacer una
integración muy estrecha, coordinada y fundamentada entre el elemento
humano y los equipos disponibles, con un alto nivel de entrenamiento, que
garantice una respuesta que se traduzca en la extinción del mismo en el
menor tiempo posible y con el menor costo en vidas y material.

Una vez detectado un incendio por cualquier tripulante de la unidad, este

debe contar con el entrenamiento y la capacitación, de distinguir dos
situaciones:

a. FASE INICIAL. (CONATO).

En la cual con la acción inicial que se realice, extingue el incendio en una
forma segura sin comprometer su integridad y sin que exista riesgo de que
tome fuerza. El conato es muy importante controlarlo a tiempo y de forma
segura, ya que en cuestión de segundos, tomara fuerza y no será posible
extinguirlo con esa primera acción inicial.

b. EL INCENDIO HA COMPROMETIDO VARIOS ELEMENTOS.

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Si el incendio está en tal punto que con esa acción inicial que se haga no
lo va a extinguir, se hace necesario alistar a la unidad y al grupo de
reparaciones para combatir y extinguir el incendio.

En este capitulo asumiremos que en ambos casos se hizo necesario la

intervención del grupo de control de averías, por lo cual existen normas
generales que se asumen independientemente del tipo de incendio y
normas particulares que aplicarán acorde al tipo de incendio.

Adicionalmente a estas actividades, paralelamente el grupo de

reparaciones se debe ir preparando y alistando bajo los siguientes
criterios:
a. Una organización que garantice la extinción del incendio.
b. Un líder para optimizar los recursos disponibles.
c. Distribución del personal, dependiendo de una correcta evaluación
del tipo de incendio que se va a combatir.

11.2 ORGANIZACIÓN DE UN GRUPO PARA LA EXTINCIÓN DE

INCENDIOS.
Nuestro propósito en la extinción de incendios no solo es el extinguirlos y
ganarle la batalla a este enemigo, sino salvar nuestro personal, el buque y
su equipo de una destrucción costosa. Esto solo puede lograrse por medio
de un grupo bien organizado de control de incendios.

El tiempo para organizar no esta disponible una vez que el fuego se

produce, sino que debe estar ya estructurada la organización
inmediatamente que el buque entra en zafarrancho de combate. Como
Jefe de Grupo de Reparación tendrá por lo menos a su cargo la
responsabilidad del éxito de los grupos de reparación. El grupo de
reparación esta organizado en la forma siguiente:

a. JEFE DE GRUPO DE REPARACIÓN.

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El Jefe de Grupo de Reparación responde por la organización de grupo
de reparación, el cual esta dividido básicamente en dos partes. El
primero de estos grupos es el de ataque, el cual tan pronto llega a la
escena del incendio se pone los aparatos para respirar oxígeno,
dispone las mangueras y el equipo para el tipo especial de incendio.

Los grupos reserva no combaten el incendio a menos que se le ordene

que lo haga desde otro punto o que reemplace al de ataque. Los
hombres que se encuentran combatiendo un incendio beberán tener
siempre respaldo.

El grupo de refuerzo llevara incluido electricistas para aislar los

circuitos eléctricos, una camilla para prestar los primeros auxilios al
personal que esta lesionado, un operador con un generador de
espuma (en caso de poseer una), y un encargado de la manguera para
conectar y suministrar espuma líquida al operador. También se
suministra un equipo de corte oxiacetilénico, el cual se mantiene listo
para cortar las partes averiadas y para abrir agujeros en la cubierta y
mamparos, al objeto de insertar los aplicadores. Una bomba portátil se
mantiene también lista para ser usadas, bien para hacer espuma
adicional o para levantar la presión en la manguera.

Por medio del encargado de las comunicaciones deberá hacer reportes

a la estación central para pedir mayor presión en la línea principal, para
solicitar equipo especial, más hombres, etc. En caso de que la
contingencia destruya la comunicación telefónica, tiene disponible
también al mensajero para transportar los reportes y las peticiones a la
estación central.

b. DISTRIBUCION DEL PERSONAL.

La responsabilidad que tiene en distribuir correctamente a los hombres
que se encuentran destacados en su grupo de control de incendios
requiere que haga un análisis rápido de la situación y que use con

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 inteligencia el equipo y los hombres. Simplemente no puede usted
equivocarse. Ni puede esperar que los incendios se produzcan en las
mismas condiciones. Sin embargo, hay algunas reglas aplicables a la
distribución de los hombres que se pueden emplear con cualquier
situación en que haya que controlar un incendio así
1. No carezca de hombres en el grupo de ataque.
2. No emplee hombres de más en el grupo de ataque. Si hay
hombres en la escena del siniestro que no estén combatiendo el
incendio, envíelos al grupo de reserva.
3. De sus órdenes en forma concisa, sus reportes a la estación
central deberán ser exactos e insista en que el grupo de control
de incendios se conduzca de manera ordenada y con silencio.
4. Observe todas las precauciones posibles cuando envíe hombres
a combatir los incendios en compartimientos.
5. No descuide la posibilidad de que el incendio se extienda. Envíe
hombres a los compartimientos colindantes para asegurarse
contra la probable ignición por radiación, conducción o
convección y para refrescar las cubiertas y mamparos si es
necesario.

11.3. NORMAS GENERALES PARA COMBATIR INCENDIOS.

Para combatir incendios, hay que observar necesariamente las normas de
seguridad.
Una vez detectado el incendio, se debe evitar su propagación, tomando
como medidas por ejemplo, impedir qua a través de las canales de
ventilación entre humo a las compartimientos vecinos y hay que evitar qua
sean puestos en peligro las cuartos con equipos y sistemas importantes.
Hay qua tomar inmediatamente las medidas necesarias para mantener o
recobrar la estabilidad y la flotabilidad del buque. Los incendios son
combatidos generalmente desde el interior, los agentes extinguidores se
aplican directamente en el lugar del fuego. En un incendio mayor, cuando
no se puede entrar al compartimiento incendiado, el combate del fuego se

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efectúa desde el exterior, el agente extinguidor se aplica al azar hacia el
interior del compartimiento.

Durante la extinción hay que observar las siguientes normas:

1. Salvar las personas heridas o en peligro, sacándolas del sector del
incendio.
2. Eliminar la fuente de incendio mayor.
3. Evitar la propagación del peligro.
4. Limitar el foco de incendio.
5. Aplicar el agente extinguidor en tal manera que los daños que este
produzca en equipos o aparatos se mantengan los menor posible.
6. Para maniobrar en pasillos interiores es mejor situar el encargado
de la manguera del mismo lado de donde se conecta la manguera,
esto con el fin de facilitar la movilidad en espacios reducidos y deja
espacio disponible para que se desplacen equipos y persona a lo
largo de la misma.
7. Cuando se trasporta una manguera con presión de agua en una
escala inclinada, un método es cargar la manguera sobre uno de
los hombros con la boquilla hacia delante en una mano. Se deben
tender las mangueras en forma correcta evitando que se enrede y
así logar que el encargado de la misma mantenga el equilibrio y no
se ocasione un accidente.
8. Una vez la manguera es cargada hacia el sitio requerido, el
encargado de la manguera la operara asegurando fuertemente la
boquilla y manteniéndose el ayudante listo para relevarlo.
9. Cuando se combate con múltiples mangueras, se requiere una
especial coordinación. Cada manguera deberá ser operada como
una línea de ataque al fuego, o alternativamente como una
manguera de reserva si es requerida. El líder de escena
determinara el método de ataque y el número de mangueras
requeridas.
10. Es el deber de los encargados de mangueras coordinar este
esfuerzo de una manera segura y efectiva y reportar su estado y

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 progreso al líder. Los reportes son pasados normalmente en forma
verbal por los mangueras y sus ayudantes.
11. El personal de mangueras puede combatir diferentes fuegos por
separado. Sin embargo, cada manguera operada debe mantener un
balance entre gran movilidad y alto riesgo debido a la separación.
Las personas que combaten el fuego directamente tripulando las
mangueras deben asegurarse que no van a forzar el fuego y el
calor hacia otro espacio en donde se encuentra otra manguera
tripulada. Esta es una preocupación particular cuando se ataca un
fuego desde diferentes direcciones debido a la poca comunicación
con el líder.
12. Aunque la mayoría de buques de guerra tienen sistema de
rociamiento en las SS.BB. y cuartos de listos, utilizados a discreción
del Comandante, cuando el incendio se produce en estas áreas. Un
incendio puede ocurrir en zafarrancho de combate o cuando se
efectúan tareas de cargue de munición a las armas. Durante estas
últimas, un pequeño grupo de reparaciones debe ser localizado en
prevención con las mangueras conectadas para atender cualquier
eventualidad. Con el fin de combatir fuego en estas situaciones se
debe:

- Aplicar un chorro de FOAM o agua salada para controlar el

fuego y enfriar el área circundante. Los esfuerzos deben ser
dirigidos a refrigerar los mamparos.
- Propelentes y explosivos típicamente están compuestos de
materiales energéticos que combinan tanto combustible
como agentes oxidantes. Una vez hagan ignición esos
materiales no pueden ser extinguidos; continuarán ardiendo
hasta que el material sea consumido. Las Bengalas y otros
agentes pirotécnicos son origen de muchos incendios

11.4 MÉTODOS PARA COMBATIR UN FUEGO.

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a. MÉTODO DIRECTO.
En un ataque directo de un fuego, el personal del grupo de reparaciones
encargado de combatir el fuego, avanzará dentro del compartimiento y
aplicará el agente extintor directamente en la base del fuego.

b. MÉTODO INDIRECTO.
Si las personas designadas para atacar el incendio, no pueden
aproximarse a un compartimiento directamente ó lo suficiente para aplicar
algún agente extintor en el fuego, deberá ser utilizado un método indirecto.
Se debe aplicar una capa de niebla a través de alguna escotilla o puerta
que se abra para introducir la boquilla adecuada. Además, si el
compartimiento posee sistema de rociamiento se debe activar (manual o
automáticamente) para contrarrestar la propagación del fuego y colaborar
con su extinción. Toda escotilla, portillo o puerta que se abra con estos
fines debe ser autorizada por el Comandante de la Unidad

11.5. PROCEDIMIENTOS GENERALES UTILIZADOS EN COMBATIR

UN INCENDIO.
Estas normas son las que se deben seguir, desde el momento en que se
detecta el incendio hasta que este esta totalmente controlado.
1. Si la alarma de incendio, es activada por un sensor, se debe
verificar la información dada por el sensor, en caso de ser cierta,
debe ser informado en el menor tiempo posible.
2. Una vez descubierto el fuego en un compartimiento recuerde cerrar
la puerta o escotilla, evacuar las personas y aislar el fuego de
cualquier sustancia o material que pueda convertirse en
combustible. Reaccionar inmediatamente con el medio adecuado y
que se encuentre mas próximo al incendio. Se debe reportar
inmediatamente la novedad a la guardia (en puerto) o al puente
(navegando) dando el nombre y numero del compartimiento,
tamaño y localización del incendio en el compartimiento y que

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 medidas han sido tomadas para combatirlo (acción inicial). Esta
información determinará la manera y la ruta por donde será
atacado. No olvide utilizar el adecuado agente extintor para
combatir la clase de incendio que se este presentando. Ante todo
mantenga la calma y espere a que llegue el grupo de reparaciones
a la escena
3. Se debe pitar la alarma de incendio, informado el compartimiento y
el tipo de incendio.
4. Se debe establecer la condición de estanqueidad Zebra de la
unidad.
5. Se debe informar a las demás unidades que se encuentren
operando en conjunto por el medio de comunicación que sea
posible o a las unidades que se encuentren abarloadas en el
muelle, al igual que a los bomberos.
6. El personal de la unidad debe estar preparado para reaccionar de
manera rápida y ágil a conformar el grupo de reparación y conocer
los procedimientos que su cargo le exige.
7. El Oficial de control de averías debe asegurarse de tener
comunicaciones claras con el grupo de reparación y con el puente
con el fin de que los reportes de la situación sean lo más claros y
ágiles posibles, así como desde ese momento es el responsables
de la condición de estanqueidad de la unidad. Debe poner en
servicio la bomba de incendio y alista la bomba de achique con el
fin de responder a las solicitudes realizadas desde el grupo de
reparación.
8. El Jefe de grupo de reparación es el encargado de supervisar los
procedimientos que realiza al líder y define que otras acciones se
deben tomar con el fin de poder llevar a cabo la reparación,
informándole al líder para que el las lleve a cabo. Así mismo
determina otros requerimientos y los solicita a la central de averías,
ya sea de personal o material se requiere para contrarrestar la
novedad.

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9. El líder no necesariamente tiene que ser del orgánico del
departamento de ingeniería, puede ser cualquier tripulante que
tenga claro los procedimientos de grupos de reparación, averías y
características de la unidad como compartimentación, equipos,
sistemas, etc. Lo más importante es que demuestre liderazgo ante
el personal del grupo de reparación sin importar la antigüedad que
tenga este frente al resto del personal.
10. El primer hombre en entrar en el compartimiento afectado es el
investigador acompañado de ser posible con un ayudante, que en
caso de incendio debe entrar con equipo de protección así como de
respiración y es el que determina el origen puntual del incendio,
clase, equipo y ubicación dentro del compartimiento. En caso de
inundación, determina la ubicación y dimensiones de la entrada de
agua, así como el caudal y nivel de inundación del compartimiento,
e informa la situación por radio de ser posible, con el fin de que sea
más ágil el flujo de información.
11. El investigador puede entrar al compartimiento gracias a que el
hombre de acceso determine la condición de la puerta y realiza el
procedimiento necesario para abrirla según sea la situación. De ser
posible el investigador entra al compartimiento afectado por una
puerta o escotilla que no se encuentra tan comprometida. Después
de retirarse del compartimiento el investigador se coloca a orden del
jefe de grupo de reparación con el fin de verificar los
compartimientos aledaños para poder determinar las fronteras de
fuego y de humo, así como el estado de los mamparos aledaños.
12. Es de vital importancia para el desarrollo adecuado de los
procedimientos en caso de incendio establecer las fronteras de
humo por medio de cortinas, cobijas, frazadas o extractores de
humo, ya que este limita la visibilidad y pone en riego la salud de
todo el personal del grupo de reparación. Por ende puede hacer
retroceder todo el grupo de reparaciones y forzar una evacuación.
Especial cuidado debe darse al HUMO.

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13. El electricista debe tener el conocimiento claro de la distribución
eléctrica de la unidad con fin de saber en donde desenergizar los
compartimientos que presentan novedad o amenaza.
14. Los encargados de atacar la amenaza de manera directa son los
hombres manguera uno, que en caso incendio son los que atacan
directamente el fuego y en caso de inundación son los que
apuntalan, apoyados por los hombres manguera dos, los cuales en
caso de incendio son los responsables de llevar las mangueras,
acoples y demás accesorios hasta el compartimiento afectado y en
inundación llevar todos los accesorios de apuntalamiento.
15. Los hombres mangueras al entrar en el compartimiento incendiado,
deben tener en cuenta todas las normas de seguridad al avanzar,
con el fin de no tropezar con los escombros presentes, de manera
agachada preferiblemente. El ayudante de manguera lo acompaña
ayudándolo con la manguera y evitando que esta se entorche y que
presente dobleces que tengan como resultado pérdida de presión.
En caso de que los manguera uno soliciten ser refrigerados, los
hombres mangueras dos le suministrará la cantidad de agua
necesaria para tal fin. El personal al desplazarse por las escalera ya
sea de bajada o subida debe hacerlo dejando su espalda libre de
riesgo, con el fin de no darle nunca la espalda al fuego. El ayudante
debe maniobrar y recuperar efectivamente la manguera para no
tropezar.
16. Es vital que el graficador tenga el control del tiempo los cuales los
mangueras llevan en el compartimiento, debe saber el tiempo
restante de suministro de aire e informar al jefe de grupo de
reparación el momento en que se deben retirar para no poner en
peligro al personal, así mismo este lleva la graficación del desarrollo
de la novedad y acciones realizadas, hora de la novedad, límites de
humo, fuego e inundación, informando al Jefe de grupo los
compartimientos aledaños para que el investigador determine su
situación.

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17. En caso de que se tenga que refrigerar un mamparo aledaño al
lugar de la conflagración por parte del personal de límites y
disponibles, se debe tener en cuenta que la aplicación
indiscriminada de agua afecta la estabilidad de la unidad y que esta
debe ser achicada lo más rápido posible. Hay que tener presente
que en caso de incendio en compartimiento aledaños a las
santabárbaras, la munición debe ser refrigerada para evitar
explosiones previa autorización del señor comandante, que tendrá
en cuenta la situación operacional de la unidad.
18. El control del personal disponible lo tiene el líder con el fin de llevar
a cabo todas las tareas adicionales que se requieran, y en caso de
necesitar mas personal lo solicita al jefe de grupo de reparación que
a su vez lo pide a la central de averías.
19. El enfermero debe hacerse presente con un ayudante, camilla y
equipos de primeros auxilios con el fin de atender lo más rápido al
personal que se encuentra herido por la novedad ocurrida.
20. El mensajero debe llevar los reportes del líder de la manera más
clara y concreta posible, utilizando los términos adecuados, al jefe
de grupo de reparación, con el fin de que no se presenten dudas y
haya claridad de cómo se va desarrollando la novedad y así
determinar si la amenaza esta siendo controlada o no.
21. El tripulante encargado de las comunicaciones debe reportar
exclusivamente lo que le indica el jefe de grupo de reparación para
así evitar confusiones en la central de averías, utilizando también la
terminología adecuada.
22. Una vez la situación este bajo control en caso de tratarse de
incendio, el electricista con el equipo de detector de gases
inflamables (el cual debe tener conocimiento de su uso y que este
en buen funcionamiento), determina la cantidad de gases
inflamables y así poder tomar las acciones necesarias para que no
se reinicie el fuego.
23. Es necesario que antes de que el personal se retire del
compartimiento afectado se realice una remoción de escombros, y

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 así evitar que se presenten nuevas novedades. Esta remoción
deberá hacerse de manera detallada y cautelosa, sin que haya
exceso de confianza por parte del personal.
24. El Jefe de grupo de reparación al determinar que la situación está
controlada le ordena al líder, colocar una guardia en el
compartimiento, con el fin de verificar que no se presenten
incendios nuevamente o que los apuntalamientos trabajen de
manera adecuada (si se han colocado en mamparos debilitados por
el incendio).
25. Todo el desarrollo de las acciones ordenadas debe ser informadas
al puente con el fin de que el comandante este informado del
desarrollo de la novedad presentada.

11.6. PROCEDIMIENTOS PARTICULARES UTILIZADOS EN

COMBATIR LOS DIFERERENTES TIPOS INCENDIO.

11.6.1. INCENDIOS CLASE A

En una situación típica los hidrantes más cercanos a los siniestros no son
necesariamente los que se pueden utilizar. Si es necesario se debe
perturbar la integridad estanca haciendo pasar la manguera a través de
puertas estancas localizadas en la parte inferior de las cubiertas.
La forma en que se procederá será:
1. Conecte los tramos de mangueras que va a utilizar para la extinción
del incendio.
2. Envíe un electricista para desergenizar el área afectada.
3. Conecte un pitón universal a la línea.
4. Sitúe hombres a lo largo de la manguera para facilitar su
manipulación.
5. Debido al calor es posible se haga necesario el refrescar la entrada
empleando la niebla.
6. Al penetrar en los compartimentos los hombres (usando aparatos
para respirar oxigeno) deberán combatir el fuego con una corriente
sólida de agua, cambiando para niebla según lo aconsejen las

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 circunstancias.
7. Se enviarán hombres a los cuartos aledaños para comprobar su no
propagación y si es necesario refrescar los mamparos y las
cubiertas.
8. El grupo disponible se hallará situado listo para llevar tramos
adicionales de manguera y demás accesorios al siniestro

11.6.2. INCENDIOS CLASE “B”.

En caso de presentarse un incendio de este tipo se debe hacer:
1. Cuando se llegue a la escena y por examen de las circunstancias
se determina la clase del incendio.
2. Se pide espuma, que será proporcionada de los recipientes
distribuidos a lo largo de la unidad. El grupo de reparación conecta
un tramo de manguera equipada con un pitón universal, con un
aplicador de 10 pies y una boquilla para niebla a baja velocidad
conectadas a la salida del proporcionador.
3. Se ordena al encargado de la toma que gire la válvula de la toma
para incendios. Cuando el agua llega al proporcionador, el operador
gira la válvula del proporcionador dúplex, y después la válvula para
soltar el contenido de la cámara superior o inferior:
4. Combata el incendio con espuma niebla, lo que sofoca y refresca el
incendio al mismo tiempo.
5. Los reportes a la estación central deberán ser hechos tan pronto se
llegue a la escena, cuando se haya determinado la clase de
incendio, cuando se haya controlado, cuando se haya extinguido y
cuando el grupo de reparación este fuera de peligro.

11.6.3. OTRAS CLASES DE INCENDIO “B”.

Otra situación típica es cuando se usa bomba portátil y un tubo de toma
para la producción de la espuma mecánica al objeto de extinguir un fuego
clase “B”.

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Debido al calor intenso, los humos y los vapores, la mejor manera de
proceder será atacar la parte posterior de las llamas si hay un orificio en la
cubierta principal y se procederá así:
1. Al arribar a la escena del siniestro se determina que el mismo es de
clase "B" y se reporta a la central de averías.
2. Se decide que se ha de usar la espuma y debido al fallo de la línea
principal contra incendios, se hace necesario el uso de la bomba
portátil que el grupo de reparación pone a trabajar de la siguiente
manera: Colocan la bomba, le conectan la manguera de succión,
bajan por los costados el extremo de entrada, equipado con
coladores. (Un cabo se ajusta a Ia manguera de succión para.
eliminar la tensión). Un tubo de toma se conecta al proporcionador
y el extremo metálico del tubo es insertado en una lata de espuma.
3. La bomba portátil se echa a andar y la válvula en el proporcionador
se mantiene en "AGUA" hasta que la presión se eleve a la de
trabajo. El grupo de ataque conectará dos tramos de manguera a la
salida de descarga de la bomba portátil y un pitón para espuma
mecánica en la salida de la línea. (Es mas probable en esta
situación que más de una bomba portátil tenga que ser usada,
especialmente si hay demora en armar los puentes de la línea
principal contra incendios).
4. Cuando se de la orden de "Cargar la línea", el operador de la
bomba portátil coloca la válvula del proporcionador en ESPUMA.
5. El grupo de ataque combate el incendio con espuma lo que lo
sofoca.
6. Deberán colocarse hombres para refrescar los mamparos y
cubiertas en los compartimientos colindantes según se haga
necesario.

11.6.4 INCENDIOS CLASE "C”.

Las condiciones probables son un incendio en el tablero de distribución
eléctrica provocado por corto circuito. En este caso es probable que no

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haya que disponer del grupo de control de averías completo para
controlarlo debido a que lo más probable es que el hombre que se
encuentra de guardia controle la contingencia antes de que el grupo arribe
a la escena. Sin embargo, puede que las circunstancias obliguen al grupo
de control de averías a actuar, en cuyo caso se hará lo siguiente:
1. Cuando arribe a la escena el grupo de control de averías, reportará
la clase de incendio a la estación central.
2. Se ordenará al electricista suspender la corriente a los circuitos
afectados.
3. Se ordenara traer extintores de CO2 para atacar el incendio.

11.7. PREVENCIONES DURANTE EL COMBATE DE UN INCENDIO.

Durante el combate de un incendio se deben mantener las siguientes
prevenciones:
a. PROTECCIÓN DE PERSONAL.
1. Atacar el incendio en posición agachada, si es necesario
arrastrándose, ya que las llamas se dirigen hacia arriba. El calor y el
humo tienden a las partes altas siendo menos molestas a menor
altura del piso (Si no se ha saturado el compartimiento).
2. Seguir avanzando una vez que se haya apagado el fuego a los
costados y atrás, para no ser cercado por las llamas. Abrir puertas y
escotillas solamente agachándose y protegiéndose con la puerta o
el mamparo.
3. Existe el peligro de formación de llamas vivas debido a la repentina
penetración de aire, las llamas aparecen por la parte superior de la
puerta.
4. Mantener siempre libre el camino de retroceso, apartar cualquier
obstáculo por muy pequeño que sea. Mantener siempre puestos los
guantes de asbesto.
5. Si se pierde un guante buscarlo palpando siempre con el dorso de
la mano para impedir que en caso de quemadura ésta quede
inservible o en caso de tocar piezas o cables con corriente, la mane

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 se contraiga automáticamente apretando el objeto.
6. Para el menor síntoma de descomposición o mareo, alejarse
inmediatamente del sector de peligro. Las personas que tengan la
ropa húmeda con líquidos inflamables deben retroceder de
inmediato.

b. APLICACION DE EXTINGUIDORES.
1. Extinguidor de polvo
- Distancia del fuego de 3 - 5 m
- Apagar el fuego desde adelante hacia atrás.
- Combatir el fuego desde su base.
- Aplicar la nube de polvo sobre el foco de incendio.
- Aplicar el polvo a golpes sobre el fuego, al mismo tiempo
tener en cuenta el ángulo muerto en el sector del fuego.

2. Extinguidor de CO2
- Aplicar la nube de gas con movimientos circulares del
aplicador.
- No abrir demasiado la válvula, un chorro "suave" de CO 2 es

más efectivo.

3. Aplicador de agua de mar

- La forma del chorro, lleno o en forma de llovizna, depende de
la clase de incendio. Para incendio de materiales sólidos:
chorro o llovizna. Para incendio de líquidos: llovizna. Si hay
peligro por aproximación a equipos eléctricos, emplear en
todo caso llovizna.
- Si se trabaja con chorro, aplicar este sobre el foco de
incendio y no sobre el humo o las llamas.
- Hay que mover el aplicador para repartir lo mejor posible el
agua.
- Si se apaga un recipiente inflamado, evitar que al aplicar el
agua se derrame el líquido incendiado.
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 - El mayor éxito se logra a la menor distancia posible del foco
de incendio.
- Antes de entrar a un compartimiento totalmente incendiado,
el calor y las llamas se pueden reducir considerablemente
cuando, al abrir la puerta, se rocíe suficiente agua hacia la
parte superior del compartimiento. El vapor generado tiene
un efecto sofocante y refrigerante.
- Al arrastrar mangueras llevar el acoplamiento siempre por
delante para evitar que quede enganchado en las esquinas o
bordes salientes. Cerrar siempre lentamente la boquilla del
aplicador porque la manguera se puede reventar. En el
aplicador aparecen fuerzas de tracción, por lo tanto hay que
afirmarlo fuertemente y no dejarse sorprender. Si se suelta el
aplicador, este puede poner en peligro al personal.

4. Aplicador de espuma mecánica:

- El chorro se aplica contra el mamparo posterior del
compartimiento, de tal manera que se vaya formando una
alfombra cerrada de espuma, que avance hasta la persona
que Esta combatiendo el incendio.
- La alfombra de espuma debe ser suficientemente espesa
(aprox. 20 hasta 30 cm.), para evitar que se destruya a causa
de los movimientos del buque.
- Hay que tener siempre una reserva suficiente de espuma ya
que una interrupción del proceso de extinción puede poner
en peligro el éxito de la operación.
- La espuma tiene mayor conductibilidad que el agua de mar,
por lo tanto no usarla para apagar incendios en equipos
eléctricos.

5. Incendios en cubierta
- Los incendios en cubierta se combaten con equipos
pesados, ya que a sotavento existe el mayor peligro de una

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 propagación del fuego.
- Si se emplean extinguidores de polvo, hay que aplicarlos a
favor del viento.
- Si se combate un incendio sin equipo de respiración, en caso
de corrientes sorpresivas de aire caliente, no hay que
respirar, hay que agacharse o retirarse del lugar.

11.8. MEDIDAS CONTRA LA PROPAGACIÓN DE UN INCENDIO.

En todo caso, hay que evitar siempre la propagación de un incendio, hay
que tratar de causar el menor daño posible, como consecuencia del
combate de un incendio. Estas medidas son tan importantes como el
combate mismo del incendio.
Con este fin, es muy importante observar los puntos indicados a
continuación:
1. El fuego se propaga rápidamente a través de puertas, ascensores y
otras aberturas. Por esta razón, hay que abrir un mamparo estanco
solamente si es absolutamente necesario, para combatir el
incendio, para el aseguramiento o reaprovisionamiento de
materiales.
2. Los canales de ventilación contienen siempre una capa de grasa y
polvo por lo que el fuego puede atacar también compartimientos
alejados.
3. Una acumulación térmica se forma por adición de calor sin la
suficiente disipación de este. Hay que controlar especialmente los
lugares en que se pueda acumular el calor, si es necesario, romper
forros y aislamientos.
4. Enfriar las paredes de los tanques. Si esto no es posible, llenar los
tanques con agua para evitar una explosión de gases. Un tanque
vacío puede ser mas peligroso qua un tanque lleno.
5. Cerrar las válvulas de los tanques en la zona de peligro, para evitar
un derrame de combustible en las tuberías dañadas.
6. Accionar el vaciado de emergencia de los recipientes fijos de aire

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 comprimido, instalados en la zona de peligro, para evitar qua el
fuego sea avivado adicionalmente.
7. En caso de emergencia botar al mar las botellas de oxigeno y
acetileno. Si esto no es posible, cúbralas de alguna manera y
enfriarlas para evitar una explosión.
8. Prestar especial atención a las estructuras resistentes. Para una
temperatura de 500 ºC la resistencia se reduce a la mitad, para
8000 ºC existe al peligro de derrumbe.
9. Todos los consumidores eléctricos en el sector incendiado deben
ser desconectados, a más tardar, al comenzar con la aplicación de
agua. A consecuencia de la destrucción del material aislante en
equipos y circuitos eléctricos, pueden ocurrir cortocircuitos que
produzcan una sobrecarga de otros circuitos alejados, que no han
sido desconectados. Por &esta razón, hay que controlar
continuamente los sistemas en lugares alejados, para evitar que se
produzcan incendios secundarios en la red.
10. Plásticos quemados producen un humo mordaz, muy espeso, el
que tiende a estallar. Con la producción de ácido, ese humo puede
causar daños muy grandes en sistemas y perjudicar la salud de las
personas.
11. Durante la aplicación de agua, hay que achicar simultáneamente.
La aplicación prolongada de agua sin posibilidad de achique, puede
poner en peligro la estabilidad, sobre todo si se ha formado una
superficie libre de agua en compartimientos superiores. Por esta
razón hay que achicar el agua o dejarla escapar hacia
compartimientos inferiores. Si hay que elegir entre la aplicación de
agua o espuma, se prefiere el uso de esta última debido al escaso
consume de agua y a su menor peso específico.
12. Para los trabajos de extinción hay que considerar también el oleaje
y el viento. Con un fuerte balanceo del buque, es imposible cubrir
con espuma las superficies libres de líquidos inflamables, por lo
tanto hay que girar el buque en la dirección del viento para lograr
una posición tranquila. Para combatir incendios desde la cubierta

163
 superior, hay que acordar el curso más favorable con la tripulación
del Puente (formación de humo, admisión de oxígeno, seguridad
del personal de combate de incendios).

11.9. MEDIDAS A TOMAR DESPUES DE APAGAR UN INCENDIO.

También, después de apagado el incendio y los restos incandescentes, se
debe contar con una posible reanudación del fuego. Por esta razón se
recomienda dejar uno o varios tripulantes de guardia, provistos de
extinguidores manuales, para que controlen el sector de peligro.

Junto con disponer de los guardias de incendio, se comienza con los

trabajos de remoción de escombros. Para esto se necesita luz y aire, por
lo tanto hay que abrir todas las puertas y escotillas hacia la cubierta
superior. En caso necesario, instalar lámparas de cable y ventiladores
portátiles.
Dentro de estas medidas encontramos:
a. Medidas iniciales.
b. Otras medidas.
c. Medidas posteriores.

a. MEDIDAS INICIALES.
- Enfriar los objetos que aun están calientes.
- Alejar todo material inflamable que esté cerca de las
superficies calientes.
- Inspección de todo el sector de peligro.

Nota:
Grandes superficies metálicas, como son mamparos o cubiertas,
mantienen grandes cantidades de calor, aun mucho después de
haber apagado el incendio. Para considerar el peligro de
reanudación existe la regla, de que objetos calientes que pueden
palparse con la mano son inofensivos. Hay que poner especial
164
 cuidado al quitar material aislante, ya que estos mantienen el calor
durante largo tiempo y detrás de éstos pueden esconderse focos de
incendio.

En los compartimientos de servicio, detrás de la aislamiento, se

puede haber formado una capa fácilmente inflamable, debido a la
depositaron de evaporización de aceite, cuyo punto de inflamación
puede ser alcanzado después de un largo tiempo de acumulación
de calor.

b. OTRAS MEDIDAS.
- Achicar el agua de extinción.
- Determinación de los daños del incendio y las consecuencias
del combate de este.
- Verificar el estado de los sistemas para considerar la
posibilidad de reparación y empleo.
- Notificación al comandante de la envergadura exacta de los
daños.
- Comienzo de las reparaciones de emergencia, disposición de
conexiones de emergencia, puesta a servicio consecutiva de
la ventilación y la iluminación.

c. MEDIDAS POSTERIORES.
- Determinación del origen del incendio.
- Determinación de la hora del comienzo del incendio, del
comienzo y finalización del combate del incendio.
- Notificación del medio de extinción de incendios aplicado y la
cantidad de agente extinguidor.
- Después de un incendio se reparten los depósitos de
espuma y extinguidores restantes a las áreas de Control de
Averías. Los depósitos de espuma extinguidores vacíos se
reúnen y se estiban en un pañol, marcándolos para que no
exista la posibilidad de confundirlos.

165
 - No volver a colgar nunca un extinguidor vacío en su soporte.

11.10. PREVENCIÓN SUPERVISADA DE INCENDIOS.

Una vez que se ha estudiado lo complicado que puede convertirse un
fuego, la prevención de los incendios se convierte en un importante deber.
La prevención supervisada de los incendios se logra por medio de la
cooperación colectiva, así como por el interés que todos se tomen en el
asunto. Este interés y cooperación se logra mejor por medio de
inspecciones periódicas inteligentes. Una lista de control de condición de
tales inspecciones indicara lo siguiente:
1. La condición de la línea principal contra incendios, válvulas de
cierre, tomas, coladores marinos, llaves "Y', aplicadores,
mangueras y conexiones de mangueras. (Las conexiones de
mangueras no beberán se engrasadas o aceitadas, sino que
deberán ser sumergidas en soluciones ligeras de jabón y secadas).
2. La condición de la ventilación de los magazines, las válvulas de
inundación y rociadores (estas deberán ser guardadas abiertas) y
los detectores de calor. No deberá tolerarse el almacenaje de nada
que no este debidamente autorizado en los magazines.
3. La condición de los pañoles para el almacenaje de los materiales
inflamables, drenaje así como los detectores de calor.
4. Condición de los espacios destinados al almacenaje de la gasolina
envasada, los conductos de ventilación, el sistema de niebla de
agua, el sistema rociador de los mamparos, los generadores de
espuma y proporcionadotes.
5. Condición de las bombas Diesel para la extinción de incendios y
sus válvulas de chequeo y cierre, ventilación, artículos para los
puentes y la recirculación de la línea.
6. Estiba adecuada de las grasas y aceites.
7. Estiba de los materiales inflamables de Clase A o Clase B.
8. Estas inspecciones y chequeos no solo fomentaran el interés en la
prevención de los incendios sino que crearan un espíritu de

166
 competencia entre las varias divisiones. Este espíritu de
competencia será más efectivo que las lecturas.

PREVENCION Y EXTINCION DE INCENDIOS

Planeamiento Previo.- Es el proceso de planificar el ataque a un incendio

con conocimientos adquiridos por la experiencia previa, conocimiento de
condiciones, relaciones de causa y efecto.

Objetivos del planeamiento previo.

A. .- El planeamiento previo aumentará la eficiencia, coordinando los

esfuerzos del personal.
B. .- Utilizando los medios disponibles en su posición mas favorable
C. .- Utilización de la mejor manera de los Hidrantes disponibles y su
suministro de agua.
D. .- Eliminando la demora en el tendido de líneas.
E. .- Familiarizando oficiales y suboficiales con los compartimentos del
buque.

Para realizar el Planeamiento Previo deberán seguir los siguientes pasos.

1) Inspección de reconocimiento.-

Deberá determinar los siguientes factores:

 Tipo de ocupación. (para que se utiliza el compartimiento)

 Compartimentos expuestos a propagación.
 Zonas prioritarias a proteger.
 Tipo de construcción (materiales involucrados)
 Salidas y rutas de escape.
 Aberturas verticales y horizontales.
 Abastecimiento de agua ( Hidrantes ).
 Equipo de protección del compartimiento ( Rociadores, gabinetes
de manguera, extintores, etc.)
 Acceso ( escotillas, puertas, pasillos, salidas de emergencia)

2) Gráficos.-

Un gráfico del buque o embarcación debe tenerse con el fin de graficar las
acciones tomadas y se identificaran todos los factores arriba mencionados.

3) Planificación del ataque.-

El ataque deberá ser planificado después que todos los factores hayan
sido considerados y la situación a esperarse ha sido determinada.

167
El tamaño del incendio y su posible propagación deberá ser también
anticipada y considerada.

VENTILACION.-

Se llama ventilación, al trabajo de quitar las cubiertas de los techos y abrir

las puertas y ventanas de un local incendiado, con la finalidad de reducir la
presión causada por la acumulación de humos, gases y calor, darles
salida rápidamente para facilitar el rescate de las personas en peligro e
inspeccionar el compartimiento, recorriéndolo durante los trabajos de
extinción.

VENTAJAS DE LA VENTILACION

Los principales objetivos en el combate de incendios son: Llegar a la

escena del incendio tan pronto como sea posible, rescatar las víctimas
atrapadas, localizar el fuego y aplicar agentes extintores adecuados para
procurar un mínimo de daños por el fuego, agua, humo y calor.

La ventilación durante el combate de incendios es definitivamente una

ayuda para el cumplimiento de estos objetivos. Cuando se realiza la
ventilación apropiada para ayudar en el control del fuego, hay ciertas
ventajas que pueden ser obtenidas de su aplicación.

Se podrían nombrar ciertas ventajas de la ventilación:

APOYO A LAS OPERACIONES DE RESCATE.

ACELERA EL ATAQUE Y LA EXTINCION DEL INCENDIO.

REDUCE LOS DAÑOS A LA PROPIEDAD.

REDUCE LA FORMACION DE HONGOS DE HUMO.

REDUCE EL PELIGRO DE LA EXPLOSION POR FLUJO REVERSO

(Backdraft )

168
 En un incendio podemos poseer peligros por el humo y las llamas

Una ventilación apropiada removerá ese peligro

CUIDADOS EN EL TRABAJO DE VENTILACION.-

La ventilación hace posible que el bombero pueda llevar las líneas de

manguera hasta la fuente u origen del incendio, a la vez que reduce los

169
efectos venenosos que causa el gas monóxido de carbono que se
encuentra encerrado.

Los edificios incendiados cuando están cerrados se comparan con un

horno con las puertas cerradas. Cuando no se comienza ventilando la
parte alta del edificio, ocurre lo mismo que cuando se deja entrar una
corriente de aire a un horno, sin abrirle primero la compuerta anterior o
sea, que el oxigeno del aire al mezclarse con el fuego aumenta la
intensidad de este, formando gases al mismo tiempo.

El fuego, el aire caliente y los gases, son mas ligeros que el aire fresco, y
por esta causa van hacia arriba. Cuando comienza un incendio en la
planta baja de un edificio, suben de piso a piso hasta llegar al techo y si
allí no encuentran salida, la presión de los gases hace que el fuego se
extienda por todo el piso y luego retroceden las llamas ocupando
rápidamente todo el edificio.

MANERAS DE HACER EL TRABAJO DE LA VENTILACION.-

La ventilación se debe comenzar en un punto mas alto del edificio,

abriendo los tragaluces y ventanas para dar salida al humo, aire caliente y
gases, empujados hacia arriba por el aire fresco que proviene de la planta
baja.

Las puertas y ventanas de un edificio incendiado, las escotillas de los

barcos, etc. No deberán abrirse cuando al hacerlo se exponen vidas en
peligros o no se tienen líneas de mangueras suficiente para combatir el
fuego.

Terminada la ventilación del techo, se continuará ventilando los demas

pisos de arriba hacia abajo.

Aplicacion Incorrecta

170
 Aplicación Correcta

Cuando los chorros son dirigidos hacia abajo a través de una abertura de
ventilación, estos se destruyen o trastornan el proceso. Ellos deben ser
dirigidos ligeramente por encima del plano horizontal a través de la
abertura.

Aplicación incorrecta

Aplicación correcta

171
Las corrientes de aire fresco pueden establecer una ventilación cruzada
beneficiosa de un cuarto lleno de humo, si las puertas o ventanas abiertas
para la entrada del aire fresco están bloqueadas por un bombero parado u
otra obstrucción, entonces el humo y el calor se intensificarán nuevamente
dentro del salón.

PRESION DE RETROCESO EN EL AIRE ( BACKDRAFT ).

Se llama así a la explosión de los gases que se forma de la combustión

incompleta de los objetos por falta de oxigeno. Esta explosión puede tener
fuerza suficiente para arrojar fuera a personas que entraron al local y
hasta para causarle la muerte.

Cuando la ventilación es inadecuada, el oxigeno se reduce en el lugar del

incendio a causa del calor y al ponerse los gases en contacto con el aire
fresco, se produce explosiones que impulsaran las llamas y los gases
hacia las puertas y salidas.

Cuando se advierte a un zumbido en un local incendiado, o sale humo

pesado de las columnas y con presión dando vueltas por las aberturas de
las paredes, es indicación que los materiales se queman dentro tan
rápidamente, que dejan mucho gas acumulado.

Esto podrá causar una explosión violenta cuando el local reciba oxigeno
por una abertura.

Por esta causa recomienda ventilar primero las partes altas del local o
comenzar en un punto distante del lugar donde está el incendio, para
reducir las posibilidades de explosiones balanceando la presión de la
atmósfera de adentro con la de afuera de esta manera si ocurre una
explosión no será muy fuerte. No debe olvidarse llevar las líneas de
mangueras necesarias para evitar la propagación del incendio.

PRECAUCIONES.-

El bombero se colocará a un lado cuando abre una puerta, agachándose

cerca del suelo, para dirigir los chorros de agua colocándose de manera
que no quede su cuerpo a la entrada para evitar los efectos directos en
caso de que ocurra una explosión.

La buena ventilación depende de las condiciones del local y de la

dirección del viento. La dirección del viento es de importancia porque
puede llevar los aires calientes y los gases del local incendiando a las
construcciones vecinas, especialmente cuando estas son de mayor altura
y de material combustible. Para evitar que estos locales se incendien
deberán mantenerse puertas y ventanas cerradas.

Los bomberos sufrirán menos castigo del fuego y del humo si hacen la
ventilación dándole la espalda al viento, lo que puede saber observando la
172
manera como avanzan las llamas; esto reduce también el peligro de que
los bomberos caigan dentro de los agujeros que se hacen, y evitan que el
humo y las llamas afecten los ojos.

La ventilación debe realizarse por grupos de dos hombres que se

ayudaran mutuamente y pedirán auxilios en caso de que le ocurra algún
accidente, se caigan a la calle o dentro de un cuarto, reciban quemaduras
o se asfixien. Además, trabajan mejor y con rapidez.

Se trata de tener una salida o escalera para un caso de emergencia

tratando de no herir a los compañeros con las herramientas, y se usaran
mascaras contra humo o gases (equipo auto-contenido), de acuerdo como
lo requiera la circunstancia.

Cuando se abre ventanas desde una escalera de escape se comenzara

por la ventana mas apartada de la escalera, trabajando hacia atrás para
evitar quedar encerrado por el humo y las llamas.

Se pueden usar ganchos y hachas para abrir las ventanas de un piso

incendiado desde el techo o algunos de los pisos altos, pero el bombero
se hará sujetar por sus compañeros para evitar que al hacer este trabajo
pueda caerse fuera del local.

Al ventilar un edificio se recomienda usar durante la noche o lugares

oscuros las luces apropiadas para evitar accidentes. En este trabajo
siempre se tratara de confinar en el fuego al lugar de origen, controlándolo
allí si fuera posible, para extinguirlo con la mayor rapidez la acción del
humo y del calor es mas intensa en las puertas y salidas de los locales
incendiados, siendo allí donde los bomberos recibirán mayor castigo, pues
el aire que circula trata de escaparse llevando a esos lugares gran
cantidad de humo y de calor.

EXTINTORES.-

Son aparatos portátiles que contienen un agente extinguidor y al ser

accionados lo expelen bajo presión, permitiendo dirigirlo hacia el fuego.

Son aparatos que han sido diseñados para extinguir fuegos incipientes, es
decir cuando están comenzando y aun son de poca importancia.

Una circunstancia muy importante es la que para hacer efectivo uno de

estos aparatos, el fuego debe atacarse inmediatamente iniciado, para
evitar que aumente y se propague, ya que una vez que haya ocurrido esto,
haría problemática una acción eficaz con el empleo del extintor. La rapidez
es de importancia vital en estos casos.

Generalmente son de pequeñas dimensiones y de poco peso de manera

que pueden ser manejados y transportados fácilmente por una persona,
por tal motivo se denominan " extintores portátiles o manuales", para
173
diferenciarlos de otros equipos que, aun cuando son basados en los
mismos principios, por su tamaño y peso, deben ser conducidos en
vehículos especiales y que se llaman " extintores sobre ruedas".

Extintor manual.-

Es aquel que puede utilizar el operador llevándolo suspendido de la mano,

su peso no excede de 20 kilos.

Extintor Manual

Extintor sobre ruedas.-

Es aquel que está dotado de manguera, tobera de salida y ruedas para su

desplazamiento.

174
 Extintor sobre ruedas

El extintor almacena en su interior dos (2) tipos de sustancia:

a) Sustancia primaria: Agente químico que apaga el fuego ( agente

extinguidor )

b) Sustancia secundaria: Agente químico que provoca el proceso de

expulsión de la sustancia extinguidora ( agente expelente ).

Potencial de efectividad: Se menciona tabla acerca del potencial de

efectividad mínimo de los extintores:

Extintor de Agua H2 O

Existen varios tipos entre los cuales podemos mencionar :

AGUA DE PRESIÓN DIRECTA.- Este extintor de agua de 9,5 litros ( 2,5

galones) de capacidad, es el comúnmente mas utilizado.

El extintor tiene un potencial de efectividad de 2A, pesa aproximadamente

14 kilogramos y descarga su contenido en forma de chorro directo con un
alcance de 12 a 13 metros en operación intermitente o continua siendo el
tiempo de descarga de aproximadamente 55 segundos en forma continua,
la presión normal de este tipo de extintor oscila entre 90 y 120

175
Extintor de Agua

EXTINTOR DE AGUA CON BOMBA.-

Este tipo de extintor portátil es el mas sencillo. Este extintor de agua con
bomba tipo mochila es principalmente utilizado para combatir incendios de
vegetación; tiene la capacidad de almacenamiento de 20 litros de agua y
pesa aproximadamente 23 Kilogramos cuando está cargado.

Asperjadora o Extintor de Agua con Bomba

EXTINTORES DE GAS COMPRIMIDO ( CO2 )

El bióxido de carbono ( CO 2 ) es el gas comprimido mas comúnmente

utilizado como agente extinguidor.

Este tipo de extintor está principalmente diseñado para combatir fuegos

Clases B y C, y sus capacidades varían de 2,27 Kilogramos ( 5lbs.) a 9

176
Kilogramos ( 20 Lbs.) en extintores portábles y de 22,7 kilogramos ( 50 Lbs
) a 45 kilogramos ( 100 Lbs. ) en extintores sobre ruedas.

Este tipo de extintor contiene bióxido de carbono líquido introducido bajo

presión de 800 a 900 psi, en temperatura normal.

La expansión del bióxido de carbono liquido cuando se escapa por la

abertura de la corneta, lo enfría a una temperatura bastante baja y
aproximadamente el 30% del CO 2 liquido se convierte en bióxido de
carbono sólido ( Hielo seco )

Extintor de CO2

177
EXTINTORES DE POLVO QUÍMICO SECO

Entre los agentes extintores mas utilizados en los extintores portátiles de

polvo químico seco podemos mencionar los siguientes:

 Bicarbonato de Sodio B - C
 Bicarbonato de Potasio ( Púrpura K ) B - C
 Cloruro de Potasio ( Súper K ) A-B-C
 Fosfato de Amonio A-B-C
 Grafito D

Los extintores pueden ser cargados y operados simultáneamente en forma

continua o intermitente, con un alcance horizontal de la descarga de polvo
oscilante entre 1,5 a 10 metros. los extintores con capacidad menor a los
4,5 kilogramos ( 10 Lbs.) descargan su agente de 8 a 10 segundos,
mientras que los extintores con 4,5 Kg. o mas, pueden descargarlo
totalmente en 30 segundos.

La descarga del polvo debe dirigirse a la base de las llamas, se obtiene

mas resultado si se ataca el borde mas cercano del incendio y luego se
avanza progresivamente, moviendo la boquilla de descarga de lado a lado
en forma de abanico.

Extintor de Polvo Químico Seco

EXTINTORES DE GASES HALOGENADOS.-

Fueron desarrollados para ser usados en fuegos del tipo B y C

principalmente, oscilando su potencial de efectividad entre 2 y 10 B: C

178
Solo se han comercializado los extintores comerciales de
Bromoclorodifluormetáno ( Hallon 1211 ) con capacidades entre 90
gramos ( 2 Lbs ) y 545 gramos ( 12 Lbs ), actualmente se han
desarrollando extintores de mayores capacidades incluyendo extintores de
gas Hallon 1211 sobre ruedas.

El alcance del chorro descargado es de 3 a 5 metros, no es afectado por

el viento como el bióxido de carbono ( CO 2 ) y el Bromotrifluormetáno
( 1301 ) y no tiene el efecto enfriante típico del CO 2 .

A continuación se explica el significado de los valores numéricos en los

gases Halogenados.

Algunos poseen 3 y 4 cifras.

La primera indica el Nº atómico del carbono.

La segunda indica los átomos del Flúor.

La tercera indica la cantidad de átomos del Cloro.

La cuarta indica la cantidad de átomos del Bromo.

Ejemplo: BROMOTRIFLUORMETANO = 1301

Esto significa que esta sustancia posee 1 átomo de Carbono, 3 átomos de

Flúor, 0 átomos de Cloro y 1 átomo de Bromo

NOMBRE QUIMICO FORMULA Nº HALON

Dibrodifluormetáno Br2CF2 1202

Bromoclorodifluormetáno BrCF2 1211

Bromotrifluormetáno BrCF3 1301

Tetracloruro de carbono CCl4 104

Bibromotetrafluorometáno BrF2CCBrF2 2402

Bromuro de Metilo CH3Br 1001

179
Extintor de Gas Hallon

NUEVAS ALTERNATIVAS

En vista al gran daño que produce los agentes extinguidores a base de

gases Halogenados se crearon otras alternativas a base de Sintéticos
Carbonados que a continuación se mencionan.

F.H-200-C ( Hidroflorúro de Carbón ) Concentración de 9 a 11 %

N.A.S-111. ( Nort American Fire Guardián ) Concentración de 15 %

FC-410 ( 3M) Concentración de 7 %

FE-13 y FE-25 ( DUPONT ) Concentración de 14 %

El único problema es que su efectividad dentro de un recipiente es de solo

Cinco (5) años, posterior a este tiempo no es confiable su uso.

Otra Alternativa es el producto INERGEN fabricado por ANSUL, con este

producto pueden obtenerse todos los beneficios del Hallon sin ninguna de
las desventajas, está compuesto de gases que se hallan en la Atmósfera y
cuando se libera estos componentes reasumen su papel en el ciclo vital de
la Tierra.

INERGEN es una alternativa ecológica desarrollada para alcanzar los

objetivos de los modernos sistemas contra incendios.

INERGEN

 Protege el Ambiente

180
 Protege la Vida Humana
 Protege la Propiedad

181
 A continuación se presenta una tabla de clasificación de los extintores
según el agente extinguidor y tipo de fuego.

CLASE DE FUEGO AGENTE EXTINGUIDOR Y

CARACTERÍSTICAS
Derivados Del Petróleo Químico seco

Equipos Eléctricos Energizados Básicamente Bicarbonato de potasio,

sodio, Cloruro de Potasio y urea

descarga una nube blanca o azul. Deja

residuos

No es conductor eléctrico
Madera, Papel, Etc. Químico Seco Multiuso A-B-C

Derivados Del Petróleo Básicamente Fosfato de Amonio,

descarga una nube amarilla deja
Equipo Eléctricos Energizados residuos.

No es conductor eléctrico
Derivados Del Petróleo Agentes Halogenados o Alternativas

Equipo Eléctrico Energizado Básicamente Hidrocarburos

Halogenados, descarga un vapor blanco,
no deja residuos

No es conductor eléctrico.
Derivados Del Petróleo Bióxido de carbono

Equipo Eléctrico Energizado Básicamente un gas inerte que descarga

una nube blanca y fría, No deja residuos

No es conductor eléctrico
Madera, Papel Tela, Agua

Cartón, Etc. Básicamente agua corriente, descarga

en chorro o niebla ( Puede tener un

182
 inhibidor de corrosión que deja un
residuo amarillo )

Metales Combustibles: Sodio, Magnesio,
Titanio
Es conductor eléctrico
Compuesto especial de polvo seco
Básicamente Cloruro de sodio o
materiales grafitados, el agente se
descarga con un extintor en chorro o se
aplica con una cuchara o pala para
sofocar los metales.

UBICACION

Los extintores deben estar ubicados en lugares estratégicos de acuerdo al

nivel de riesgo, tener fácil acceso y clara identificación, sin objetos que
obstaculicen su uso inmediato.

De acuerdo a la clase de combustible a quemarse en un área de trabajo,

la distancia que debe existir entre el operador y el extintor es la siguiente:

Fuego clase "A" Distancia mínima 20 mts

Fuego clase "B" Distancia mínima 15 mts

Fuego Clases "C" y "D" distancia de 5 a 10 mts

ALTURA

La altura máxima sobre el piso de la parte superior de los extintores

manuales será de 1,30 mts. y en ningún caso la parte inferior del exterior
deberá quedar a menos de 10 cm. del piso.

RECARGA

Consiste en el llenado del extintor, cuando ha sido utilizado, ha perdido su

peso o su poder de efectividad.

Se recomienda realizar la recarga por lo menos una ves al año.

PRUEBA HIDROSTÁTICA.

Es la prueba de seguridad que se el hace al cilindro del extintor que use

algún producto químico a presión de gas para la descarga.

183
Todos los extintores a presión tienen que someterse a una prueba
hidrostática cada cinco (5) años o antes si así lo indica la corrosión o
avería.

SISTEMAS DE DETECCION DE ALARMAS

Como su nombre lo indica son sistemas diseñados e instalados para

detectar una situación irregular de incendio.

TIPOS DE CENTRALES DE INCENDIOS

Existen centrales del tipo convencional que operan en un rango de 1 a 50

zonas y utilizan un cable común y uno por cada zona, aparte del cableado
de difusores, alarma manual y accesorios.

Hay otro tipo de central del tipo inteligente que operan con más de 50
zonas, utilizan microprocesadores.

Este tipo de centrales están por encima de los requerimientos de las

normas COVENIN, ya que sus microprocesadores pueden ser
programados para funciones muy especiales que hasta la fecha habían
sido imposibles por las centrales convencionales.

Es tan sofisticada que almacena en su memoria los acontecimientos tales

como AVERIAS Y ALARMAS DE FUEGO, dándole a los Cuerpos de
Bomberos información de en que zona se originó el fuego así como
también al técnico las averías detectadas desde su ultima inspección.

COMPONENTES: Están compuesta de varios dispositivos que a

continuación se detalla:

PANEL DE CONTROL CENTRAL: Es un gabinete o conjunto modular que

contiene dispositivos eléctricos y controles necesarios para supervisar y
recibir señales de sistemas manuales de alarma y/o detectores
automáticos y transmitir señales a los dispositivos iniciadores de alarma y
otros accesorios.

En otras palabras el panel de control central es el cerebro del mismo

sistema ya que se encarga de supervisar el buen funcionamiento de todo
el cableado y de todos sus componentes.

Se alimenta de una línea de 110 VAC, pero por ser equipos de seguridad,
debe poseer un banco de baterías que garantice el funcionamiento de el
sistema y de todos los dispositivos conectados a el.

Las Normas Venezolanas (COVENIN), ha establecido que este banco de

batería debe suministrar energía durante por lo menos 24 horas en
condiciones normales ( Sin pre-señal de alarma ) y debe garantizar 10

184
minutos de emisión del sonido de Alarma General una vez transcurrido las
24 horas.

DETECTORES DE IONIZACION

Existen varias versiones de detectores por ionización en el mercado, sin

embargo podemos establecer principios comunes a todos ellos tales
como:

Se conoce como detector de ionización aquel elemento iniciador que

responde a la presencia de humo aun antes de que este sea visible; es
decir de detección temprana. Su principio básico de funcionamiento se
describe a continuación:

1. Una partícula radioactiva, normalmente Americium, de baja carga

radioactiva, produce un flujo de partículas Alfa dentro de una
cámara llamada de Ionización; esta emisión de partículas es fija,
entre un ánodo y un cátodo. Al producirse humo por combustión, se
desprende partículas que al entrar a la cámara de ionización,
ionizan el aire circundante dentro de ella y por lo tanto, reduce el
flujo de partículas Alfa, lo cual es detectado por los circuitos
correspondientes, dando lugar a la pre-señal de alarma por fuego.
2. La cámara de ionización es susceptible de ser alterada por cambios
bruscos barométricos o pro corrientes de aire, dando lugar a falsas
alarmas. Es por ello que algunos detectores poseen doble cámaras
ya que para que exista una alarma estas dos cámaras deben
activarse mutuamente.
3. Los detectores por ionización poseen un área aproximada de
cubrimiento de 80 mts2 y se colocan a una distancia aproximada de
7 mts el uno del otro tratando al igual que el térmico, que el área de
cobertura se solapen entre si.

Su aplicación es sumamente extensa ya que pueden utilizarce en casi

todos los casos, excepto en aquellos en los cuales la presencia de gases
en cualquiera de sus manifestaciones, los hagan imprácticos, como
calderas, motores de combustión o áreas muy ventiladas. Por lo que si se
puede utilizar en almacenes, habitaciones, salas de computación,
archivos.

DETECTORES FOTOELECTRICO: Se conoce como detector de humo ya

que se activa ante la presencia de este, cuando su concentración es igual
o superior a la capacidad programada en el detector.

Su principio básico de funcionamiento esta integrado por un emisor

fotoeléctrico y un receptor que mantiene una luminosidad entre los dos
puntos (Emisor y Receptor), por la presencia de humo, da a lugar al cierre
del circuito y la emisión por consiguiente de la pre-señal de alarma de
fuego. Requiere para ser activado un mínimo de concentración de 1,5% de

185
oscurecimiento. Este valor puede cambiar de acuerdo a la graduación del
fabricante o del instalador.

En algunos casos un led rojo se enciende al activarse lo que facilita

localizar visualmente el detector que se activo, cuando hay un grupo de
ellos colocados en la misma zona.

Su área de cubrimiento es de aproximadamente de 80 mts 2 y su

instalación debe hacerse igual que el térmico y el iónico, solapando sus
anexos de cobertura.

DETECTORES DE LLAMA EN MOVIMIENTO: Son detectores ópticos, es

decir que se basan en la visión del fuego y se activan ante la presencia de
este.

Su principio de funcionamiento es el siguiente:

Luz en todas sus manifestaciones, que tienen una longitud de onda

determinada. La luz visible está colocada en una banda bastante amplia,
mientras que la luz ultravioleta tiene un rango mínimo, muy limitado. El
fuego como tal desprende luz ultravioleta dentro de ese rango limitado.

Su costo es sumamente alto, debido al alto grado de sofisticación de los

componentes electrónicos en el utilizados. Se utiliza en áreas de alta
peligrosidad tales como: Refinerías, depósitos elevados de combustibles,
sitios explosivos, válvulas de paso de gas.

Su máxima eficiencia se obtiene cuando se interconecta a un sistema de

extinción fijo de acción instantánea, ya que su respuesta se mide en mili-
segundos, por lo que se utiliza en caso de que las explosiones son
probables.

Su rango de acción varia de acuerdo al fabricante; se obtiene en versiones

de auto-protegidas con supervisión óptica, es decir que el detector avisa
que su visión está obstaculizada.

ESTACIONES MANUALES: Es un elemento iniciador, cuya función no

difiere de la de los detectores o elementos automáticos, por cuanto se han
conceptuado como elementos de pre-señal para la detección del fuego,
solo que en este caso se utiliza el mejor detector: El Ojo Humano.

Las estaciones manuales deben poseer las siguientes características:

1. Debe ser de acción simple; es decir, que no requiera de

complicaciones para activarlas, sino únicamente de la ruptura de un
vidrio de 2 mm de espesor. Esto a su vez permite que el botón de
pre-señal se cierre automáticamente.
1. Debe colocarse a una altura de 1,50 mts del nivel del piso.

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 1. Su ubicación debe ser tal que pueda ser activada en las vías de
circulación y en las salidas de emergencias.
1. Para su reposición deberá ser instalado un nuevo vidrio.
1. Debe poseer una llave para alarma general, de modo tal que el
operario encargado pueda activar la alarma de evacuación desde el
mismo sitio de la emergencia.
1. Debe ser de color rojo e indicar el uso. Se debe colocar una
leyenda en el idioma que sea común ( EN CASO DE FUEGO
ROMPA EL VIDRIO ).
1. No necesita alimentación desde la central de incendio ya que opera
igual que un detector térmico, es decir, cierra un interruptor al
romperse el vidrio.

BANCO DE BATERIA: Las baterías deben poseer una capacidad

suficiente para operar el sistema bajo condiciones normales por un lapso
de 24 horas y cumplido este lapso deberá ser capaz de accionar todos los
dispositivos de señalización por un termino de 10 minutos.

DIFUSORES DE SONIDO: Son elementos requeridos para la difusión del

sonido de alarma general o de señal de evacuación normalizada.

Debe ser a prueba de la intemperie y de una potencia suficiente para

difundir el sonido de alarma general, en forma clara, es decir que su
potencia se sobreponga al nivel medio de ruidos existentes en el
ambiente.

Han de colocarse a suficiente altura como para que no pueda ser

alcanzada por una persona de estatura normal. Se establece como común
colocar un difusor de 10 Watts en cada nivel de la edificación en el núcleo
principal de la estructura. En caso de ambiente muy ruidosos, se utilizaran
amplificadores o difusores de mayor potencia.

Los difusores deben actuar en forma independiente, es decir, que la falta

de uno de ellos no implique el buen funcionamiento del resto.

FUNCIONAMIENTO DEL LAS CENTRALES DE DETECCION: Al ocurrir

un fuego, iniciado por una estación manual o detector automático, la
central da una pre-señal de fuego encendiendo un Led de color rojo en el
tablero para indicar la zona afectada.

Esta indicación visual y auditiva esta diseñada para llamar la atención del
usuario que existe esta condición de fuego.

Las pre-señal audible puede ser silenciada con un interruptor de

silenciador de alarma, que encenderá un led de color Ambar para indicar
que la señal audible fue silenciada.

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Al repararse la condición que ocasiono la pre-señal de fuego, la central
emitirá nuevamente la señal audible para indicar esta vez que el
interruptor Silenciador de alarma debe colocarse en condición normal.

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