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MODULO: MOTORES AC Y DC
FECHA DE ELABORACION:
15-07-2013
INTRODUCCION
En el caso de los motores para dos tensiones, cada fase se divide en dos partes, por lo
cual cada fase tendrá cuatro terminales para un total de doce terminales.
Tanto en la condición estrella como en la condición delta, se toman tres terminales que en
las dos conexiones de la condición se repetirán en su unión, y se conectan internamente,
por lo cual al exterior saldrán únicamente nueve terminales.
En el caso de los motores que se acogen a la condición de estrella, que es el caso de los
motores que vamos a utilizar en la práctica, estos pueden trabajar conectados en estrella
serie (Y) o en estrella doble paralelo (YY). La conexión estrella serie, trabaja para un
voltaje de 440V, mientras que la conexión estrella doble paralelo, trabaja para un voltaje
de 220V; en ambos casos el motor debe entregar: Igual potencia e igual velocidad,
siempre y cuando se le aplique el voltaje requerido en cada conexión específica.
Como se puede observar en la conexión, las dos mitades de cada fase se han conectado
en serie, y luego se tomaron los finales de los tramos restantes (Fases) y se unieron en
un punto común llamado neutro.
Los tres principios, cada uno se conectará a una línea de alimentación (R, S, T)
Como la tensión de línea (Ul) es igual a 440 V, la tensión de fase (Uf) será igual a
Para la conexión estrella doble paralelo, las dos mitades de cada fase se han conectado
en paralelo, y luego se tomaron los finales de los tramos restantes (Fases) y se unieron
en un punto común llamado neutro.
Los tres principios de cada estrella, cada uno se conectará a una línea de alimentación
(R, S, T)
Como la tensión de línea (Ul) es igual a 220 V, la tensión de fase (Uf) será igual a
Internamente, las fases se han dividido en dos mitades quedando repartidas y conectadas
en la siguiente forma.
OBJETIVO GENERAL
TEMA 1. Presentación
Planteamiento de la tarea.
Seguridad en el trabajo.
Procedimiento.
Materiales y Equipos.
1 Puestos de trabajo 1
3 Multímetro digital 1
5 Megger 1
7 Tacómetro 1
Número de participantes.
Los alumnos se agruparan de acuerdo con la cantidad de bancos de trabajo y de alumnos
Conclusiones
Los participantes extraerán sus conclusiones de la experiencia realizada y las
consignaran en el informe de trabajo.
Esta es la bornera típica de un motor trifásico de dos tensiones, en ella se encuentra los
terminales de las tres fases que componen el motor, A, B, y C (nueve terminales); hay que
recordar que las fases de un motor trifásico para dos tensiones están divididas en dos
mitades, lo que produce que por cada fase hayan 12 terminales, pero los fabricantes
dejan unidas entre si los terminales que se repiten en ambas conexiones. Por tanto, las
marcas que aparecen en la bornera son:
Las puntas de los terminales del instrumento, llévelas a cada fase en sus respectivos
bornes.
Vuelva a colocar los terminales en cada fase y mida la resistencia de cada una de ellas.
Anote los resultados.
Copie la placa de características del motor y anéxela al informe. Con estos datos
adquiridos, se realizará más adelante una actividad dentro de esta práctica; también se
utilizará en una clase más adelante dentro del módulo.
Realizar la conexión
Conexión en la bornera del motor trifásico de dos tensiones en estrella doble (YY)
Conexión de los bobinados del motor trifásico conectado en estrella doble (YY)
Aplicar voltaje
Comprobar sentido de giro
Apagar
Invertir giro (ver figura)
Inversión del giro del motor trifásico conectado en estrella doble (YY)
Después de quitar la tensión al motor, conmute (invierta) los terminales de las líneas S y
T, tal como se observa en la figura.
Medir tensiones
Medición de las tensiones del motor trifásico de dos tensiones conectado en estrella doble (YY)
- Compárelos
Medir Intensidades
Para estas lecturas, se utiliza la pinza como amperímetro; para ello seleccione la posición
de Amperios en el selector de la pinza. Para medir se introduce dentro de la tenaza de la
pinza, el conductor en que se va a medir la intensidad respectiva.
Pinza voltiamperimétrica
Pa 3 .VL.IL
Pe 3 .VL.IL. cos
Pa 3.VL.IL
Pe 3.VL.IL. cos
- Compárelos
- Conclusiones
Deshaga la conexión estrella doble y ahora conecte la bornera como aparece en las
figuras siguientes. De esta forma queda conectado el motor en estrella serie Y.
Es necesario aclarar que en esta conexión, el voltaje de línea debe ser 440 V, pero por
necesidad, se le aplicarán 220 V, lógicamente el funcionamiento del motor no será óptimo,
pero se hace lo anterior, para realizar la práctica.
Conexión de la bornera del motor trifásico de dos tensiones en estrella serie (Y).
Conexión de las fases del motor trifásico para dos tensiones en estrella serie (Y)
Aplicar voltaje
Comprobar sentido de giro
Apagar
Invertir el sentido de giro (ver figura)
Después de quitar la tensión al motor, conmute (invierta) los terminales de las líneas S y
T, tal como se observa en la figura.
Note que la inversión de giro se realiza de forma igual en cualquiera que sea su
conexión entre fases.
Medir tensiones
Tome las mediciones de acuerdo con la figura 10, escriba las medidas obtenidas y
compárelas.
- Compárelos
Medir Intensidades
Para estas lecturas, se utiliza la pinza como amperímetro; para ello seleccione la posición
de Amperios en el selector de la pinza. Para medir se introduce dentro de la tenaza de la
pinza, el conductor en que se va a medir la intensidad respectiva.
- Compárelos
Defina:
Intensidad de fase
Intensidad de línea
Calcule
Pa 3 .VL.IL
Pe 3 .VL.IL. cos
Pa 3.VL.IL
Pe 3.VL.IL. cos
- Compárelos
- Conclusiones
Medición de la velocidad
Utilice el tacómetro y mida la velocidad del motor. Anote el resultado para el informe del
trabajo.
Tacómetro, instrumento utilizado para medir la velocidad del rotor del motor.
CONCLUSIONES
Escriba sus conclusiones acerca de la práctica realizada. En este escrito no solo deben
aparecer sus aprendizajes obtenidos, sino que también aquellos elementos que le crearon
dificultad, aquellos que usted tenía como conocimientos errados y a través de la práctica
corrigió o aquellos que le quedaron sin aclarar.