TEST DE EFICIENCIA DE FRENO 797F

PRUEBA DE FRENO ESPECIFICADO RETENCION OK OBSERVACION

FRENO SERVICIO 1300 RPM

FRENO RETARDO 1300 RPM

FRENO ESTACIONAMIENTO 1300 RPM

FRENO AUXILIAR 1300 RPM

Observación: Si llegó a 1300 rpm. NO SIGA ELEVANDO LA VELOCIDAD DEL MOTOR

Procedimiento gral. para todos los frenos.

1-.Inspeccion el área alrededor del equipo para que no existan personas y/o obstáculos.
2-.Ajuste el cinturón de seguridad antes de realizar la prueba.
3-.Realice la prueba en una superficie seca y nivelada.
4-.De partida al motor, INICIE DATA LOGGER (DLOG OK)
5-.Active el freno a probar (Servicio, Retardo, estacionamiento, Auxiliar).
6-.Mueva la palanca de control del parqueo (P), hasta la posición (D).
7-.Gradualmente incremente la velocidad del motor a 1300rpm; La maquina no debiera moverse.
8-.Reduzca la velocidad del motor a baja en vacío.
9-.Mueva la palanca de control a parqueo (P) y suelte el freno aplicado.
10.- Realizar los pasos 6, 7, 8 y 9 para los 3 frenos mencionados en el paso 5
11.- Para probar el freno de parqueo mueva la palanca de control del parqueo (P), hasta la posición (D) aplicando los 3 botones de la palanca (upshift,
downshift, lever unlocker)
12-.Gradualmente incremente la velocidad del motor a 1300rpm; La maquina no debiera moverse.
13-.Reduzca la velocidad del motor a baja en vacío.
14-.Mueva la palanca de control a parqueo (P) y suelte el freno aplicado.
15-.Detenga el equipo, realice descarga de VIMS ( Inspector de terreno)
IMPORTANTE: Monitorear la temperatura del convertidor y xmsn durante todas las pruebas

OBSERVACIONES :

KENR8374-03 TESTING $ AJUSTING SERVICE BRAKE DISC CHECK