Escuela Profesional de Ingeniería Civil Puentes, acueductos y alcantarillas

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA CARRERA
PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO PUENTES
DOCENTE: ING.MAMANI VARGAS ELVIS YURI

PRESENTADO POR:
- VILLANUEVA VÁSQUEZ BJORNSON AIRTON

CURSO: PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

GRUPO: DIA MARTES Y JUEVES (9 am. –11 am).
CUSCO-PERU
2021-I
Escuela Profesional de Ingeniería Civil Puentes, acueductos y alcantarillas

Apoyos y Cálculos
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Conclusiones y recomendaciones

Resumen de la normativa utilizada

Las bases teóricas y reglamentarias para el diseño y análisis de un puente están
mencionadas en:
 Reglamento Nacional de Edificaciones (Perú) – Normas Técnicas de Edificación (N.T.E.):

 NTE E.060 “CONCRETO ARMADO”

 NTE E.050 “SUELOS Y CIMENTACIONES”

 NTE E.031” AISLAMIENTO SISMICO”

 DISEÑO DE PUENTES SEGÚN AASHTO LRFD (American Associatión of State

Highway Transportation Officials) - (Load, Resisten, Factor, Desing).
 MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES 2018 – Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.

Resumen de las principales dimensiones adoptadas

La metodología adecuada del análisis y diseño del puente viga-losa consiste en realizar el
proceso de forma detallada aplicando las normativas vigentes, iniciando con el diseño de la
superestructura seguido de la subestructura. El proceso que se desarrolló en la presente
investigación consta de las siguientes fases:
 Predimensionamiento: Altura de viga principal + losa, separación de vigas, peralte de
losa, ancho de viga principal, altura de viga diafragma.

 Análisis estructural del tablero.

 Diseño del tablero y la vereda.

Los resultados finales que se obtuvieron fueron los siguientes:

1. En cuanto a las dimensiones de los elementos estructurales se tiene: longitud 18m, altura
0.2m, ancho de viga 8m., ancho de la vía 7.2m, dimensiones de la baranda tiene ancho de
0.4m, su altura es de 1.20m, dimensiones de la viga diafragma, longitud 6.30m, altura
1.20m, ancho de viga 0.34m, dimensiones de las vigas principales longitudinales, con
longitud de 18m altura de 1.20m, ancho de viga 0.4m.
 2. Con respecto al diseño de acero positivo y negativo en las vigas “T” y en las vigas
diafragma se asumieron los diámetros de acero más recomendables, los cuales se
muestran anteriormente como parte de este trabajo.

3. Referente a los cálculos de los metrados de cargas permanentes se realizaron

manualmente y se verificaron con el programa Ftool donde se obtuvo los siguientes
datos: vigas principales 1.2m vigas diafragma 0.80 m, losa 0.2 con un peso total de
tn.

Las dimensiones se obtuvieron con el predimensionamiento, el cual nos da los parámetros

mínimos de dimensiones, a partir de ello se asumieron los valores para diseñar y realizar los
planos.
Las dimensiones que se optaron fueron múltiplo de 5 cm, debido a que es más fácil construir
dimensiones múltiplos de 5 cm.

Resumen de los principales materiales usados

Los materiales más usados en este proyecto son el concreto y acero, los cuales tienen una
resistencia a la compresión de 280 kgf/cm2 y 4200 kgf/cm2, la cual satisface a los parámetros
mínimos de resistencia.
CONCRETO
 Resistencia (f´c): 280 Kg/cm2
 Mó dulo de Elasticidad (E) : 252671.328 Kg/cm2 (f´c = 280 Kg/cm2)
 Mó dulo de Poisson (u) : 0.20
 Peso Específico (γc) : 2400 Kg/m3 (concreto armado)

ACERO CORRUGADO (ASTM A605)

 Resistencia a la fluencia (fy) : 4,200 Kg/cm2 (Ge 60)
 E: 2’100,000 Kg/cm2

El asfalto es otro material, que se utiliza para prevenir el desgaste de la losa, este material no
tiene una influencia estructural en la estructura, solo sirve como protección para la losa.

Tener en cuenta los materiales a utilizar ya que tienen diferentes comportamientos, resistencias,
sus características son factores importantes en el diseño y resultados que se quieren obtener para
garantizar una vida útil eficiente y larga
PLANOS
 LONG 18.00 m

PERFIL LONGITUDINAL

LUZ = 18.00m

SECCIÓN TRANSVERSAL CENTRO DE LUZ

 malla Ø 12" @ 0.30m

4 Ø 1" 4 Ø 1" 4 Ø 1" 4 Ø 1"

viga
diafragma

malla Ø 12" @ 0.20m

5 5 5 5
2 Ø 8" 2 Ø 8" 2 Ø 8" 2 Ø 8"
. .15 .15 .15
15 2 Ø 5 8" 2 Ø 5 8" 2 Ø 5 8" 2 Ø 5 8"

5 5
.15 .15 .15
.
15
2Ø " Ø 1/2" 1@ 0.05m 2Ø "

5 5
8 8 Ø 1/2" 1@
0.05m

2Ø 8" Ø 1/2" 1@ 2Ø 8" Ø 1/2" 1@

0.05m 0.05m
4 Ø 1" 16@ 0.15m 16@ 0.15m 16@ 0.15m 16@ 0.15m
4 Ø 1" 4 Ø 1" 4 Ø 1"
3 @ 0.25m 3 @ 0.25m 3 @ 0.25m 3 @ 0.25m
9 Ø 1"
r @ 0.50m 9 Ø 1" r @ 0.50m 9 Ø 1" r @ 0.50m 9 Ø 1" r @ 0.50m

18.00

3.75
3.75 3.00 3.75 3.75

2 1

4Ø1

2.40 2
6 Ø 1"
9 Ø 1"

1 2.40

Ø 1/2" 1@ 0.05m
16@ 0.15m Ø 1/2" 1@ 0.05m
3 @ 0.25m 16@ 0.15m
r @ 0.50m 3 @ 0.25m
ARMADO LONGITUDINAL r @ 0.50m
 malla Ø 21" @ 0.30m
2.10

.20 4 Ø 1"

2 Ø 5 8" malla Ø 12" @ 0.20m

1.00 2 Ø 85"

2 Ø 5 8" Ø 1/2" 1@ 0.05m

16@ 0.15m
5 Ø 1"3 @ 0.25m
r @ 0.50m
9 Ø 1"

.85 .40 .85

CORTE 1-1.
 NEOPRENO GRADO 60

0.30m

PLANO DE SECCION TRANVERSAL PUENTE TIPO VIGA LOSA 0.35m

CARPETA DE RODADURA (5cm)

CAPAS EXTERIORES 0.60m CAPAS INTERIORES 0.95m
BARRERA DE SEGURIDAD
LOSA DE CONCRETO
3.60 3.60
SECCION 1

0.825 2.10 2.10 2.10 0.825

0.35m

VIGA PRINCIPAL (0.40mx0.95m)

VIGA DIAFRAGMA (0.35mx0.80m)

CAPAS EXTERIORES 0.60m CAPAS INTERIORES 0.95m

SECCION 2

0.30m

PLANO ELEVACION PUENTE TIPO VIGA LOSA

CARPETA DE RODADURA (5cm)

18.0000
LOSA DE CONCRETO
0.65

0.65
VIGA PRINCIPAL (LONGITUDINAL) VIGA DIAFRAGM
5.00

5.00
3.00 3.00
ESTRIBO IZQUIERDO
ESTRIBO DERECHO
 0.45
0.45

1,43

1,43
0.25 0
.
2
5

5.00
0.20

0.200.200.20
5.00
0.20
0,4

0.20

0.65
0,4

3.00
0.65

3.00

PLANO EN PLANTA PUENTE VIGA LOSA

D C B A
0.2000

2.1000

2.1000

5.0500

2.1000

1
0.1750 5.0500 5.050 0.1750
0

18.00
00