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Universidad Técnica de Cotopaxi.

Control Hidroneumático 1

Método de cascada neumática con mejoramiento

 Los finales de carrera que cambian de grupo se


Resumen— En el presente trabajo, se ha realizado una representan por debajo de las barras mientras que los
investigación sobre el método de cascada neumática y su
mejoramiento. Con el objetivo de mejorar la manera de finales de carrera que no hacen cambio de grupo se
solucionar los problemas de control doble, a través de una representan encima de las barras.
recolección de datos que permitirá hacer uso de los Este método lo tenemos en la Fig. 1 y nos sirve para
conocimientos previos realizando así un trabajo coherente y solucionar problemas de Control Doble.
satisfactorio, que cumpla con los requerimientos necesarios..
1. Dividir en la menor cantidad posible los grupos sin
que se repita la secuencia.
Índice de Términos—neumática, mejoramiento, control.
2. Señalar los grupos con números romanos.
3. Se utilizan válvulas 5/2.
4. El número de válvulas es igual al número de grupos
I. INTRODUCCIÓN menos 1.

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido A. Ejemplo


como modo de transmisión de la energía necesaria para mover
y hacer funcionar mecanismos. A+B+/B-A-
I II
Mediante un fluido, ya sea aire, aceite o agua se puede
conseguir mover un motor en movimiento giratorio o accionar
un cilindro para que tenga un movimiento de salida o
retroceso de un vástago.

Así de esta manera en ocasiones se pueden presentar


problemas de control para los cuales se opta por distintos
métodos para solucionarlos como es uno estos el método de
cascada neumática.

II. MÉTODO DE CONTROL DE CASCADA NEUMÁTICA

El método cascada se emplea al igual que otros métodos


para la resolución de circuitos neumáticos. Las ventajas del
método cascada, es que a la hora de solucionar los circuitos no
se nos crean señales permanentes como ocurría de la manera
intuitiva, pero de la misma manera que nos beneficia también
tiene sus defectos como la perdida de presión, al tener muchas
T-es o líneas en las que nos apoyamos para crear el método.
A la hora de realizar un circuito en método cascada,
debemos tener en cuenta una serie de condicione para el
correcto funcionamiento del mismo:

 Lo primero es crear grupos con los actuadores


implicados, debemos crear el menor número de
grupos posibles no metiendo a un mismo actuador en
el mismo grupo.
Fig. 1. Método de cascada neumática.
 Hay que poner tantas memorias como grupos menos
una.
 Cada final de carrera coge presión del grupo al que
pertenece.
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III. MEJORAMIENTO EN LA SEGURIDAD DE LOS CIRCUITOS


CON CASCADA NEUMÁTICA

También son conocidos como cuchillas fusible o cajas


primarias y son de uso común en sistemas de
distribución.
Los circuitos de cascada neumática tienen un alto nivel de
seguridad por las siguientes razones:

 El circuito es dividido en grupos. Un grupo siendo cargado


un tiempo con la presión de aire deja libre a los otros
grupos. De esta manera solo las válvulas de un grupo que
están bajo presión son válvulas activas o sea válvulas
capaces de funcionar en caso de ser presionado
accidentalmente.
 Puede ser construido un circuito neumático con seguridad
incrementada, está construido de la misma manera que
cualquier otro circuito de cascada a excepción que las
válvulas limitadoras de carrera actúan primero
suministrando aire a las segundas válvulas, estas segundas
válvulas actúan suministrando aire a las terceras válvulas;
etc.
 Las primeras válvulas limitadoras de carrera reciben su
suministro de aire directamente desde las líneas de
alimentación.
 Máximo se puede poner hasta cuatro grupos porque al
sobrepasar este número perdemos presión o sea que tiene
una capacidad de hasta cuatro grupos que es lo más
aconsejable para los casos de cascada y cascada mejorada.

Un ejemplo lo tenemos en la Fig. 2, en donde se observa


como es el esquema del circuito y su nomenclatura siguiendo
los pasos que tenemos en la parte de arriba.
Fig. 3. Metodo de cascada neumatica con seguridad.

REFERENCIAS
[1] Areatecnologia.com. (2017). Neumatica Basica
Tecnologia Neumatica y Control Neumatico. [online]
Available at:
http://www.areatecnologia.com/NEUMATICA.htm
[Accessed 23 May 2017].
[2] D. F. Paez, L. R. Pruna, “Diseño e implementación de un
Banco de Pruebas para Control Neumático de la Unidad
Académica de Ciencias de la Ingeniería y Aplicadas de la
Universidad Técnica de Cotopaxi” Tesis, Universidad
Tecnica de Cotopaxi, Latacunga, 2011.

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