DETALLES DE COLOCACION DEL ACERO DE

REFUERZO
GANCHOS ESTANDAR. (CAP 7 E60)
 DETALLES DE COLOCACION DEL ACERO DE
REFUERZO
DOBLADO
 Todo el refuerzo deberá doblarse en frío, a menos que el Ingeniero
Proyectista permita hacerlo de otra manera.
 Ningún refuerzo parcialmente embebido en el concreto puede ser doblado
en la obra, excepto cuando así se indique en los planos de diseño o lo
permita el Ingeniero Proyectista.
 DETALLES DE COLOCACION DEL ACERO DE
REFUERZO
ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO
 La distancia libre mínima entre barras paralelas de una capa debe ser db,
pero no menor de 25 mm.
 Cuando el refuerzo paralelo se coloque en dos o más capas, las barras de
las capas superiores deben colocarse exactamente sobre las de las capas
inferiores, con una distancia libre entre capas no menor de 25 mm.
 DETALLES DE COLOCACION DEL ACERO DE
REFUERZO
ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO
 En elementos a compresión reforzados transversalmente con espirales o
estribos, la distancia libre entre barras longitudinales no debe ser menor de
1,5 db ni de 40 mm.
 La limitación de distancia libre entre barras también se debe aplicar a la
distancia libre entre un empalme por traslape y los otros empalmes o barras
adyacentes.
 DETALLES DE COLOCACION DEL ACERO DE
REFUERZO
PAQUETES DE VARILLAS.-
 Los grupos de barras paralelas dispuestas en un paquete, deben limitarse a
un máximo de 4 barras por cada paquete.
 Los paquetes de tres o cuatro barras deben alojarse dentro de las esquinas
de los estribos.
 En vigas, el diámetro máximo de las barras agrupadas será de 1 3/8”.
 En elementos sometidos a flexión, cada una de las barras de un paquete
que se corta dentro del tramo debe terminarse en lugares diferentes
separados al menos 40 db.
 RECUBRIMIENTO DE CONCRETO PARA EL
ACERO DE REFUERZO

El recubrimiento de concreto
para el refuerzo, cumple varias
funciones, a saber:

 Protección del refuerzo contra

agentes externos: humedad,
cloruros, sales etc.
 Protección contra el fuego.
 Adherencia entre el acero y el
concreto.
 Facilidad de colocación del
concreto, pues permite que el
concreto fluya fácilmente
alrededor del acero de refuerzo.
RECUBRIMIENTO DE CONCRETO PARA EL
ACERO DE REFUERZO
RECUBRIMIENTO DE CONCRETO PARA EL
ACERO DE REFUERZO

VIGAS PERALTADAS VIGAS CHATAS

RECUBRIMIENTO DE CONCRETO PARA EL
ACERO DE REFUERZO
 REFUERZO TRANSVERSAL PARA ELEMENTOS A
COMPRESIÓN
Estribos .- Los estribos para elementos sometidos a compresión deben
cumplir con lo siguiente:
 Todas las barras no preesforzadas deben estar confinadas por medio
de estribos transversales de por lo menos 8 mm para barras de hasta
5/8”, de 3/8” para barras longitudinales de más de 5/8” hasta 1” y de
½” para barras longitudinales de mayor diámetro y para los paquetes
de barras.
 REFUERZO TRANSVERSAL PARA ELEMENTOS A
COMPRESIÓN
 El espaciamiento vertical de los estribos no debe exceder 16 veces
el diámetro de las barras longitudinales, 48 veces el diámetro de la
barra ni la menor dimensión transversal del elemento sometido a
compresión.
 Los estribos deben disponerse de tal forma que cada barra
longitudinal de esquina y cada barra alterna tenga apoyo lateral
proporcionado por la esquina de un estribo con un ángulo interior no
mayor de 135º y ninguna barra longitudinal esté separada a más de
150 mm libres de una barra apoyada lateralmente.
 PERALTE EFECTIVO DE UNA SECCION DE
CONCRETO ARMADO

PERALTE EFECTIVO DE UNA SECCION CON UNA SOLA CAPA DE

ACERO.
 PERALTE EFECTIVO DE UNA SECCION DE
CONCRETO ARMADO

PERALTE EFECTIVO DE UNA SECCION CON DOS CAPAS DE

ACERO.
 PERALTE EFECTIVO DE UNA SECCION DE
CONCRETO ARMADO

PERALTE EFECTIVO DE UN ALIGERADO CONVENCIONAL

 PERALTE EFECTIVO DE UNA SECCION DE
CONCRETO ARMADO

PERALTE EFECTIVO DE UN LOSA MACIZA

TOLERANCIAS EN LA COLOCACION DEL
REFUERZO
 CARGAS QUE INTERACTUAN EN LAS
EXTRUCTURAS.
 Una etapa importante antes de iniciar el análisis de
cualquier estructura, es identificar todas las cargas que
puedan actuar en ella durante su vida útil. Es
necesario preveer las condiciones más desfavorables
para la estructura, así como el tiempo en que estará
sometida a estas condiciones desfavorables

 Las estructuras y todas sus partes deberán ser

capaces de resistir las cargas que se les imponga
como consecuencia de su uso previsto
 CARGAS QUE INTERACTUAN EN LAS
EXTRUCTURAS.

CARGA.-
Es la fuerza resultante del
peso de los materiales de
construcción, ocupantes y sus
pertenencias, así como
también las resultantes de los
efectos medioambientales
(viento, sismo, etc)
CARGAS QUE INTERACTUAN EN LAS
EXTRUCTURAS.
CARGAS QUE INTERACTUAN EN LAS
EXTRUCTURAS.
 ANALISIS Y DISEÑO

El objetivo del diseño consiste en determinar las

dimensiones y características de los elementos
constituyentes de una estructura, para que ésta pueda
cumplir, durante su vida útil, la función para la cual fue
concebida con un grado de seguridad razonable

METODOS DE DISEÑO.-
Las normas enfocan el problema de la seguridad
según dos filosofías o criterio de diseño diferentes:

 El método de los esfuerzos admisibles.

 Método del diseño por resistencia

2.1 FACTORES DE REDUCCION DE RESISTENCIA
SEGÚN LA NORMA PERUANA.

Los factores de reducción de resistencia (Ø) afectan a

las resistencia nominales de las secciones y se usan
para debido a las siguientes consideraciones:

 La variabilidad de la resistencia de los materiales

 Diferencia entre las dimensiones indicadas en los

planos y la construcción real.

 Incertidumbre del modelo mecanico, en el que se

basa la determinación de la resistencia nominal
del elemento o sección.

 SOLICITACION FACTOR (Ø) DE REDUCCION (E.060)

FLEXION 0.90

TRACCION y TRACCION + FLEXION 0.90

CORTANTE 0.85

TORSION 0.85

CORTANTE Y TORSION 0.85

COMPRESION Y FLEXOCOMPRESION

ELEMENTOS ESPIRALADOS 0.75

ELEMENTOS CON ESTRIBOS 0.70

APLASTAMIENTO DEL CONCRETO 0.70

ZONAS DE ANCLAJE DEL POST TENSADO 0.85

CONCRETO SIMPLE 0.65

 COMBINACIONES DE CARGA
Según la Norma Peruana considera
 La resistencia mínima requerida para cargas muertas
(CM) y cargas vivas (CV) será:
U= 1.4 CM + 1.7 CV
 La resistencia mínima requerida para cargas muertas
(CM), cargas vivas (CV) y cargas de viento (CVi)
U= 1.25 ( CM + CV CVi)
U= 0.9 CM 1.25 CVi
 La resistencia mínima requerida para cargas muertas
(CM), cargas vivas (CV) y cargas de sismo (CS)
U= 1.25 ( CM + CV) CS
U= 0.9 CM CS
NO es necesario considerar acciones de sismo y de viento
simultáneamente.