Carrasco Edgar Informe Practicas Laborales Ii

VICERRECTORADO ACADÉMICO
FACULTAD DE MECÁNICA ESCUELA

DIRECCIÓN DE DE INGENIERÍA
DESARROLLO DE MANTENIMIENTO
ACADÉMICO
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
INFORME DE PROCESO DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES
NOMBRES Y APELLIDOS: Edgar Humberto Carrasco Satan.

CÉDULA: 060581947-3
PAO: 8
PERIODO ACADÉMICO: Octubre 2020 – Marzo 2021
TIPO DE PRÁCTICAS: Prácticas Laborales II

NOMBRE DE LA EMPRESA: Talleres Alvarez.
DEPARTAMENTO: Mantenimiento y reparación de todo tipo de
vehículos.
TUTOR EMPRESARIAL: Ing. Diego Javier Alvarez Lara.
TUTOR ACADÉMICO: Ing. Juan Carlos Castelo Valdivieso.
NÚMERO DE HORAS: 144 horas
FECHA DE INICIO:2020-11-17
FECHA DE FINALIZACIÓN: 2021-02-19
LUGAR Y FECHA DE PRESENTACIÓN: Riobamba 2021-03-04
Dirección: Panamericana Sur km 1 1/2, Teléfono: 593 (03) 2 998200

www.espoch.edu.ec Código Postal: EC060155
CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
Noviembre, 13 de 2020.
Ingeniero
Diego Álvarez Lara
TALLERES “ÁLVAREZ”
Presente
De mi consideración:
A nombre de la Carrera de Ingeniería Automotriz de la Facultad de Mecánica de la ESPOCH

reciba un cordial saludo.
En el proceso de formación, los alumnos politécnicos, deben realizar prácticas profesionales

en empresas productivas y de servicios, con la finalidad de adquirir nuevos conocimientos y
reforzar los ya obtenidos.
Por lo expuesto, solicito de usted, nos conceda un cupo para el señor CARRASCO SATÁN
EDGAR HUMBERTO, estudiante de la Carrera, a fin de que realice sus prácticas pre
profesionales del 17 de noviembre del 2020 al 19 de febrero del 2021; requisito indispensable
para la obtención del título de Ingeniero Automotriz.
Es oportuno informarle que ha sido designado como tutor de prácticas el Ing. Juan Carlos Castelo;
quien realizará en el tiempo que dure las prácticas una visita in situ con la finalidad de evidenciar
el cumplimiento de las tareas del estudiante.
Por la favorable atención, le agradezco.
Atentamente,
“SABER PARA SER”
Firmado electrónicamente por:
JOSE
FRANCISCO
PEREZ FIALLOS
Ing. José Pérez Fiallos.

DIRECTOR DE CARRERA
C.c. Ing. Juan Carlos Castelo / Tutor de Prácticas
Dolores
Dirección: Panamericana Sur km 1 1/2, Teléfono: 593 (03) 2 998200 ext. 3210 - 3211
eia@espoch.edu.ec
ACADÉMICO
ANEXO C
FORMATO DE SEGUIMIENTO Y REGISTRO DE ACTIVIDADES DE

PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES
PARCIAL I
FECHA DE INICIO DE PRÁCTICAS: 2020-11-17

FECHA DE FIN DE PRÁCTICAS: 2021-02-19
NOMBRE DEL PRACTICANTE: Edgar Humberto Carrasco Satan
ORGANIZACIÓN: Taller Automotriz Alvarez
CIUDAD: Riobamba
ÁREA/DEPARTAMENTO: Área de Mantenimiento y reparación
TUTOR EMPRESARIAL: Ing. Diego Javier Alvarez Lara
TUTOR ACADÉMICO: Ing. Juan Carlos Castelo.
OBJETIVO: Realizar las actividades encomendadas en el taller

que se presentan a diario, aplicando los conocimientos teóricos
adquiridos a la practica en la vida real y cumpliendo el trabajo
realizado satisfactoriamente para adquirir los conocimientos
técnico-prácticos y fortalecer los conocimientos teóricos.
No. FECHA ACTIVIDADES FIRMA DEL OBSERVACIONES
TUTOR
ACADÉMICO
1 2020-11-17  Organización de los 8:00 am a 2:00 pm
escáners y organización
del taller.
 Lavado de inyectores
revisión de bujías y
limpieza del cuerpo de
aceleración de un
Toyota Rav4.
2 2020-11-18  Cambio del turbo de 1:30 pm a 3:30 pm

una camioneta greatwall
wingle y ayuda a la
revisión y programación
de la computadora

ACADÉMICO
ANEXO D
EVALUACIÓN DE LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES
PARCIAL 1
1. DATOS DEL ESTUDIANTE
Nombres y Apellidos: Edgar Humberto Carrasco Satan
CI: 060581947-3
Facultad: Mecánica
Carrera: Ingeniería Automotriz
2. DATOS DEL SEGUIMIENTO

Fecha: 2020-11-27 Hora: 08:00
Nombres y Apellidos del Tutor Académico: Ing. Juan Carlos Castelo
3. CONTROL DE ACTIVIDADES
ACTIVIDADES No. OBSERVACIONES
HORAS
Organización de los escáners y organización del taller.
Lavado de inyectores revisión de bujías y limpieza del 6

cuerpo de aceleración de un Toyota Rav4.
Sustitución de un turbo nuevo en una camioneta Recuperación

2
greatwall wingle
Ayuda a la reparación del motor de una camioneta

3
Ford F150 cabina simple
1 Recuperación
Cambio de aceite del motor de una camioneta Ford
F150
Ayuda a la reparación y mantenimiento del motor de

un BMW.
6

ACADÉMICO
Revisión del sistema eléctrico para detectar posibles Recuperación
fallas de un Kia Cerato
2
Ayuda para el montaje del motor en el vehículo del
BMW y revisión que todo el sistema eléctrico esté
conectado. 3
Ayuda para el montaje del motor en el vehículo del Recuperación

BMW y revisión que todo el sistema eléctrico esté 1
conectado.
Revisión y detección de fallas del motor de una Ford 6

EcoSport
Cambio de aceite del motor de un Nissan Tiida
TOTAL 30
4. EVALUACIÓN CUALITATIVA AL ESTUDIANTE EN LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

Marque con una X según el nivel de satisfacción
1= Nada Satisfactorio 2= Poco Satisfactorio 3= Satisfactorio 4= Muy Satisfactorio
PARÁMETRO DE EVALUACIÓN 1 2 3 4
Conocimientos teóricos X
Conocimientos prácticos X
Interés en el trabajo X
Iniciativa demostrada X
Organización en el trabajo X
Habilidad para aprender X
Destrezas demostradas X
Responsabilidad X
Calidad del trabajo X
Puntualidad X

JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
ACADÉMICO
ANEXO D
FORMATO DE EVALUACIÓN DE LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

PARCIAL III
1. DATOS DEL ESTUDIANTE
Nombres y Apellidos: Edgar Humberto Carrasco Satan.
CI:060581947-3
Facultad: Mecánica.
Carrera: Ing. Automotriz
2. DATOS DEL SEGUIMIENTO

Fecha: 12-02-2021 Hora: 15:00
Nombres y Apellidos del Tutor Empresarial: Ing. Diego Álvarez.
3. CONTROL DE ACTIVIDADES
ACTIVIDADES No. OBSERVACIONES
HORAS
 Cambio del empaque del Tapa Válvulas y
mantenimiento de los inyectores cambio de
bujías y limpieza del cuerpo de aceleración de 6
un Ford EcoSport.
TOTAL 6
4. EVALUACIÓN CUALITATIVA AL ESTUDIANTE EN LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

Marque con una X según el nivel de satisfacción
1= Nada Satisfactorio 2= Poco Satisfactorio 3= Satisfactorio 4= Muy Satisfactorio
PARÁMETRO DE EVALUACIÓN 1 2 3 4
Conocimientos teóricos X
Conocimientos prácticos X
Interés en el trabajo X
Iniciativa demostrada X
Organización en el trabajo X
Habilidad para aprender X
Destrezas demostradas X

JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO
ACADÉMICO
ANEXO E
FORMATO DE INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES
1. PORTADA
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECANICA
CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ
INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES
TEMA: MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ.
ORGANIZACIÓN: TALLEREZ ALVAREZ.
REALIZADO POR: CARRASCO SATAN EDGAR HUMBERTO.
TUTOR ACADÉMICO: ING. JUAN CARLOS CASTELO.
PAO:8
LUGAR Y FECHA DE PRESENTACIÓN: Riobamba 2021-02-22
1
ACADÉMICO
2. ÍNDICE
Contenido
1.PORTADA............................................................................................................................. 1
2.INDICE.................................................................................................................................2,3
3.RESUMEN............................................................................................................................. 4
4.OBJETIVOS........................................................................................................................... 5
4.1OBJETIVOGENERAL...................................................................................................... 5
4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS …....................................................................................... 5
5. GENERALIDADES.............................................................................................................. 5
5.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ORGANIZAC..................................................... 5
5.1.1 INTRODUCCIÓN........................................................................................................ 5
5.1.2 ANTECEDENTES ….................................................................................................. 6
5.1.3 DATOS DE LA ORGANIZACIÓN ............................................................................ 6
5.2 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA........................................................................................... 7
5.3 DESCRIPCIÓN DEL DEPARTAM................................................................................ 7
5.4 PUESTO DE TRABAJO DONDE DESARROLLO SUS PRÁCTICAS....................... 7
6. DESARROLLO DE LAS PRÁCTICAS PREPROFECIONALES ...................................... 7
6.1 PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO ......................................................................7
6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ..........................................................................8
6.3 EQUIPO Y MAQUINARIA A UTILIZAR..................................................................... 8
6.3.1 Maquinaria Utilizada .................................................................................................... 8
6.3.1.1 Pluma Hidráulica ....................................................................................................... 8
6.3.1.2 Gata Hidráulica........................................................................................................... 9
6.3.1.3 Elevador Hidraulico.................................................................................................... 9
6.3.1.4 Compresor de Aire ..................................................................................................... 9
6.3.1.5 Maquina de limpiar Inyectores................................................................................. 10
6.3.1.6 Recolector de aceite ................................................................................................. 10
6.3.2 Equipos ........................................................................................................................ 11
6.3.2.1Multímetro.................................................................................................................. 11
6.3.2.2 Caja de Herramientas ................................................................................................ 11
2
ACADÉMICO
6.3.2.3 Manómetro ................................................................................................................ 12

6.3.2.4 Destornilladores ........................................................................................................ 12
6.3.2.5 Combo ....................................................................................................................... 13
6.3.2.6 Pistola Neumática .................................................................................................... 13
6.3.2.7 Scanner Automotriz ................................................................................................. 13
6.4 MÉTODOS Y TÉCNICAS DE EJECUCIÓN DE PRACTICAS .............................…15
6.5 PRACTICAS REALIZADAS Y MATERIALES UTILIZADOS ............................... 14
6.6 LOGROS DE APRENDISAJE ..................................................................................... 20
7. CONCLUSIONES .............................................................................................................. 22
8. RECOMENDACIONES ..................................................................................................... 21
9. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................ 21
10. ANEXOS .......................................................................................................................... 21
11 FIRMAS DE RESPONSABILIDAD................................................................................. 25
3
ACADÉMICO
3. RESUMEN
En el siguiente informe lo que se refiere a prácticas pre fesionales se realizó con el fin de
demostrar el desarrollo de actividades que se realizó en el campo laboral en TALLERES
ALVAREZ así también como una descripción general acerca del taller lo cual nos permite a
nosotros como estudiantes adquirir confianza y seguridad en el campo laboral ya que gracias a
la realización de las practicas pre profesionales logramos demostrar nuestras habilidades
destrezas y conocimientos adquiridos en las aulas. Para lo cual se va a describir cada una de las
actividades desarrolladas en el taller de forma clara y concisa esto debido a que en TALLEREZ
ALVAREZ se dedican a realizar todo lo referente al campo automotriz de todo tipo de autos.
En este informe también vamos hacer referencia a los objetivos que se pretendían alcanzar y
una vez concluidas con las practicas hacer referencia si se cumplió o no dichos objetivos para
lo cual se describe en las conclusiones de este documento.
4
ACADÉMICO
4. OBJETIVOS
4.1 OBJETIVO GENERAL:

 Aplicar los conocimientos adquiridos en el aula de clase poniendo en práctica día a día
en el campo laboral en Talleres Álvarez para lograr adquirir nuevos conocimientos y
experiencia en el campo automotriz y así poder desenvolverme con buenos
conocimientos en mi vida profesional.
4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Lograr aprender técnicas que faciliten la solución de problemas en los automóviles.
 Fortalecer los conocimientos que se adquirido en las aulas de clase.
 Aprender a utilizar máquinas y equipos nuevos en tecnología ya que el auto moderno

cada vez va variando en el desarrollo tecnológico para el cual se necesita de nuevas
máquinas para su mantenimiento.
 Aprender técnicas nuevas para solucionar problemas en el automóvil esto poniendo la

debida atención al personal que trabaja en el taller.
5. GENERALIDADES
5.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ORGANIZACIÓN.
5.1.1 INTRODUCCION.
Talleres Álvarez ubicado en la ciudad de Riobamba es un taller que cumple con todas las
normas de seguridad, dispone de equipos de última tecnología por lo que le hace un taller muy
sofisticado que brinda los servicios de mantenimiento preventivo y correctivo de todo tipo de
vehículos y gracias a los conocimientos que posee el gerente propietario el Ing. Diego Álvarez
brinda un servicio de calidad a sus clientes.
5
ACADÉMICO
5.1.2 ANTECEDENTES.
Talleres Álvarez es un taller con algunos años de experiencia el cual fue iniciado con el trabajo
del Ing. Diego Álvarez que en sus inicios se dedicó al mantenimiento preventivo y correctivo
de vehículos pequeños, pero con el pasar del tiempo ha ido creciendo considerablemente gracias
a los nuevos conocimientos que ha ido adquiriendo el ingeniero y a la experiencia que poseen
sus trabajadores ya que la mayoría de sus trabajadores cuentan con títulos de tecnólogos,
además cuenta con equipos actualizados en el campo automotriz el cual es muy beneficioso
para nosotros ya que podemos estar a la par con las nuevas tecnologías que surgen en el
vehículo.
5.1.3 DATOS DE LA ORGANIZACIÓN.
Razón Social de la Organización: Taller de mantenimiento automotriz.

Gerente General: Ing. Diego Álvarez.
RUC: 0603818469001
Dirección: Av. Cordobés y Morona.
Celular: 0987723692.
E-mail: N/A
Provincia: Chimborazo
Cantón: Riobamba.
Ilustración 1Ubicación de Talleres Álvarez.
6
ACADÉMICO
5.2 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA.
El área de trabajo que dispone Talleres Alvares es apta para recibir una cantidad números de
vehículos ya que dispone de un área considerable además se puede apreciar un ambiente laboral
agradable ya que existe mucho compañerismo entre sus trabajadores lo cual es muy importante
para poder crear un ambiente de confianza y respeto.
5.3 DESCRIPCION DEL DEPARTAMNETO.
En el departamento de mantenimiento del taller se realiza todas las actividades de reparación

de vehículos aplicando los conocimientos adecuados y las herramientas necesarias para dichos
trabajos.
5.4 PUESTO DE TRABAJO DONDE DESARROLLO SUS PARCTICAS.
Talleres Alvares está conformado de distintas áreas de trabajo necesarias para poder realizar las
actividades que fueron encomendadas por el ingeniero en el cual se puede distinguir áreas como
la de lubricación, enderezada, mantenimiento y reparación de motores y el área eléctrica entre
otras las cuales estaban siempre limpias y en orden para poder desarrollar un ambiente de
trabajo agradable.
6. DESARROLLO DE LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES
6.1 PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO.
Semanas
Departamento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Mantenimiento X X X X X X X X X X X X X X X X
vehicular
Mecánica X X X X X X X X X X X X X X X X
7
ACADÉMICO
6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.
Tabla 1 Dias laborables de trabajo

Nota: Los días lunes y jueves por el horario de clases no se realiza prácticas laborales, por otra
parte, los días martes se realiza 6 horas de prácticas esto debido a que está estipulado en el
horario de clases los días miércoles solo se realiza dos horas de prácticas esto debido a que se
perdió las dos primeras semanas de realizar las practicas por lo que fue necesario recuperarlas
y los días viernes se realiza un total de 4 horas por lo que las 3 horas se suman a las 6 horas del
día martes cumpliendo así con las 9 horas reglamentarias de prácticas laborales semanales y la
1 hora del viernes de igual manera se destina a la recuperación de las semanas que se perdió al
inicio del semestre dando un total de 12 horas de prácticas laborales semanales.
6.3 EQUIPO Y MAQUINARIA A UTILIZAR.
6.3.1 Maquinaria Utilizada.
6.3.1.1 Pluma Hidráulica.
Es una máquina que permite levantar Grandes cargas mediante el accionamiento manual de una
palanca, que utiliza la energía hidráulica.
8
ACADÉMICO
Ilustración 2 Pluma Hidráulica

6.3.1.2 Gata Hidráulica
Es una máquina que permite levantar Grandes cargas mediante el accionamiento manual de
una palanca, que utiliza la energía hidráulica
Ilustración 3 Gata Hidráulica
6.3.1.3 Elevador Hidráulico.
Los elevadores de autos son un tipo maquinaria imprescindible dentro de un taller mecánico.
Su uso se enfoca principalmente en diversas tareas de mantenimiento y reparación de vehículos
9
ACADÉMICO
Ilustración 4Elevador.
6.3.1.4 Compresor de Aire
Los compresores son máquinas especialmente diseñadas y construidas para aumentar la presión
en los gases (aire)
Ilustración 5 Compresor de Aire
6.3.1.5 Limpiador de Inyectores.
El equipo limpiador y probador de inyectores por ultrasonido es un producto avanzado

electromecánico, que limpia y prueba inyectores del motor mediante la simulación de las
condiciones de trabajo. Este equipo, también puede realizar la limpieza de los inyectores y el
sistema de suministro de combustible en el vehículo.
10
ACADÉMICO
Ilustración 6Maquina de limpiar Inyectores.

6.3.1.6 Recolector de aceite.
Es un equipo para taller mecánico con un tanque amplio y estable para evitar volcaduras sobre
todo cuando la unidad está en uso, su construcción es de acero resistente y además dispone de
un regulador de aire a prueba de alteraciones cuenta con ruedas giratorias para mejor movilidad
Ilustración 7 Recolector de Aceite.

6.3.2 Equipos
6.3.2.1 Multímetro
Es un instrumento que permite medir directamente magnitudes eléctricas activas como

corrientes y diferencia de potenciales o pasivas como resistencias, capacidades y otras. Las
medidas pueden realizarse para corriente continua o alterna.
11
ACADÉMICO
Ilustración 8 Multímetro
6.3.2.2 Caja de Herramientas.
Una caja de herramientas es un contenedor utilizado para organizar, contener y transportar

herramientas, además es un conjunto de llaves, dados, extensiones, palancas de distinto tamaño
empleados para ajustar distintos tipos de tuercas como.
Ilustración 9 Caja de Herramientas

6.3.2.3 Manómetro
Es un instrumento empleado para medir la presión de un fluido o gas en el interior de un

circuito en la figura 13 se muestra una imagen de este.
12
ACADÉMICO
Ilustración 10 Manómetro
6.3.2.4 Destornilladores
Herramienta para atornillar o destornillar que consiste generalmente en una barra metálica
sujeta a un mango y terminada en un extremo que se adapta a la cabeza del tornillo.
Ilustración 11Destornilladores
6.3.2.5 Combo.
Herramienta de percusión utilizada para golpear directa o indirectamente una pieza, causando
su desplazamiento o deformación
13
ACADÉMICO
6.3.2.6 Pistola Neumática
Las herramientas neumáticas pueden producir una gran cantidad de torque, lo que les da la
capacidad de convertir y conducir como pocas otras herramientas
Ilustración 12Pistola Neumática
6.3.2.7 Scanner Automotriz
Instrumento utilizado para leer o ver la respectiva identificación ECU. Así mismo nos muestra
códigos que presenten error.
Ilustración 13Scanner
14
ACADÉMICO
6.4 MÉTODOS Y TÉCNICAS DE EJECUCIÓN DE PRACTICAS.
Para la ejecución de la practicas se escoge el método analítico el cual consiste en distinguir las
partes de un todo y proceder a la revisión ordenada de cada uno de los elementos por separado.
También se procede a utilizar el método sintético el cual trata de reunir diversos elementos que
se habían analizado antes por lo que al momento de realizar la síntesis se producen nuevos
criterios y argumentos.
Una vez que se ha logrado analizar estos métodos podemos decir que al unificar dichos métodos
se complementa de buena manera para ayudar a fomentar un aprendizaje crítico y así poder un
orden adecuado al momento de realizar un trabajo determinado.
6.5 RACTICAS REALIZADAS Y MATERIALES UTILIZADOS
ACTIVIDAD MATERIALES DESARROLLO

Cambio de aceite del  Llave rache de Una vez que el vehículo se encuentra en
Motor de una FORD media con una el área de lubricación con la llave rache
F150 copa hexagonal y la copa 10 se procede a retirar los
17 y una copa 10 pernos de la protección que se encuentra
 Playo para retirar de bajo de vehículo luego retiramos la
filtros tapa de depósito de aceite y procedemos
 Teflón identificamos el perno de extracción de
 Filtro nuevo aceite del motor y con la llave rache y la
 Aceite 20 w 50 copa 16 procedemos a retirar la tuerca y
a extraer el aceite en el recolector de
aceite una vez que se vacía con el playo
retiramos el filtro de aceite y poniendo
un poco de teflón en el perno
procedemos a colocar el perno en el
motor colocamos el filtro nuevo y
procedemos a llenar de aceite el motor
siguiendo las instrucciones del
fabricante.
Mantenimiento de un  Caja de Primero procedemos a desconectar la
Chevrolet Aveo Herramientas batería luego se procede a retirar las
 Máquina para bobinas del motor y por consiguiente
lavar inyectores haciendo utilidad de una llave rache un
 Pulverizador alargue y una copa 16 se retira las bujías
en orden para verificar el estado de cada
15
ACADÉMICO
 Limpia uno de los cilindros esto según el estado

carburador de cada bujía luego se procede a retira la
 Bujías nuevas flauta de los inyectores esto con la ayuda
 Grasa de un rache y una copa 12 se retira los
 Guaipe inyectores con mucho cuidado una vez
retirado lo inyectores se procede a
dejarlos que se laven en la maquina
mientras tanto se procede a retirar el
cuerpo de aceleración con la ayuda de un
rache y una copa 12 retiramos los pernos
que se encuentran alrededor del cuerpo
de aceleración retiramos el cable que
conecta a la mariposa de aceleración y
una vez que se ha retirado todo el
componente con la ayuda del limpia
carburador y guaipe procedemos a quitar
todo las impurezas del cuerpo de
aceleración entonces nuevamente
procedemos a colocar el cuerpo de
aceleración en su lugar retiramos los
inyectores de la máquina y verificamos
los micro filtros si es necesario
cambiarlos se procede a cambiarlos y
con un poco de grasa poniendo en las
cabezas de los inyectores procedemos a
ubicarlos en la flauta respectivamente
por último se procede a remplazar las
bujías y ubicarlas correctamente sin
ajustarlas mucho ya que con el paso del
tiempo se pueden presionar mas ya que
están expuestas al calor por último se
conecta el scanner se borra todos los
códigos que proporciona se regula el
cuerpo de aceleración y se procede a
terminar el trabajo.
Cambio del  Caja de Desconectar el polo positivo de la
Empaque del Tapa herramientas batería luego con la ayuda de una llave
Válvulas de un Ford  Empaque nuevo rache y con una copa 10 se procede a
EcoSport  Silicona retirar todos los pernos que se
encuentran alrededor del tapa válvulas
16
ACADÉMICO
 Espátula. luego se procede a retirar

cuidadosamente el tapa válvulas ya que
está rodeado por varios cable y se nos
puede generar inconvenientes entonces
con la ayuda de una espátula retiramos
los restos de silicona que se encuentra
alrededor del empaque una vez realizado
esto limpiamos bien el tapa válvulas
ponemos silicón alrededor del tapa
válvulas y del cabezote cambiamos el
empaque volvemos a tapar y ajustar los
pernos de seguridad.
Cambio de Radiador  Caja de Dejamos que se enfrié un poco el carro y
de una camioneta herramientas por consiguiente que se pierda la presión
Mazda BT50  Refrigerante que existe en las cañerías de
nuevo refrigeración del motor con la ayuda de
una llave rache y una copa 14 retiramos
el ventilador luego retiramos los seguros
de las cañerías que están conectados al
radiador retiramos las manguera por
ultimo retiramos el radiador en mal
estado y lo remplazamos por el nuevo
ajustamos los pernos del radiador
colocamos de nuevo el ventilador y las
cañerías de refrigeración llenamos con
refrigerante el radiador a la misma ves
que purgamos el motor.
Medir la compresión  Llave para retirar Una vez que se encuentra apagado el
de un Chevrolet la bujía motor desconectamos la bobina luego
Aveo  Manómetro de procedemos a retirar las bujías del motor
compresión conectamos el manómetro en cada una
de las salidas de la bujía y con un
pequeño arranque del motor verificamos
la compresión en cada uno de los
cilindros del motor para rendir el
respectivo diagnostico por ultimo
ubicamos los componentes retirado en el
mismo lugar y procedemos al dar el
diagnostico final de la compresión del
motor de dicho auto.
17
ACADÉMICO
Cambio de la Banda  Caja de Como primer punto con la ayuda de una

de Accesorios de un herramientas llave Aflojamos el templador de la banda
Volksswaguen Jetta  Banda de de accesorios luego procedemos a retirar
accesorios nueva la banda siendo muy cuidadoso y
observando cómo se encuentra la banda
por cada una de las poleas colocamos la
nueva banda y ajustamos el templador y
presionamos con los dos dedos la banda
para verificar que no quede ni muy
templada ni muy floja
Cambio de la Bomba  Caja de Con la ayuda de una llave rache y una
de combustible de un Herramientas copa 10 procedemos a retirar los pernos
Hyundai Accent  Bamba de de la tapa del tanque de combustible
combustible retiramos el soque de conexión a la
nueva bomba retiramos las mangueras de
 Filtros de retorno y de salida de combustible y con
combustible la ayuda del rache procedemos a retirar
correspondientes la tapa del tanque y retiramos todo el
armazón de donde se encuentra la bomba
procedemos a cambiar teniendo las
debidas precauciones cambiamos el
filtro del tanque de combustible
procedemos a ubicar en su respectivo
lugar del vehículo tapamos el tanque
conectamos el soquer y las mangueras
respectivas que salen del tanque
cambiamos el filtro de combustible de la
parte exterior y terminamos el trabajo.
Cambio del Kit de  Elevador Utilizando las herramientas adecuadas
embrague de un Kia Hidráulico se procede a retirar las cosas que nos
Rio  Gata de impiden acceder al caja de cambios es
transmision decir se retira la batería, el depurador los
Hidráulica soportes que sostienen la caja de
 Caja de cambios por la parte de arriba, una vez
Herramientas realizado esto se procede a ubicar el
 Pistola Neumática vehículo al elevador y dejarlo a una
 Combo altura considerable para poder trabajar
 Kit nuevo de tranquilamente, Una vez que se ha
Embrague elevado el auto con la ayuda de la pistola
neumática y un una copa hexagonal
18
ACADÉMICO
correspondiente se procede a retirar el

neumático del vehículo y a retirar los
componentes que nos estorbe también se
procede a retirar la parte de la cremallera
de la dirección que va incrustada en la
caja una vez con el espacio libre para
trabajar exclusivamente con los pernos
de la caja se eleva la gata de transmisión
hidráulica para poner de soporte en el
motor y evitar que se pueda caer y
provocar accidentes entonces se procede
retirar los pernos de las bases que sujetan
la caja de cambios con todos estos pasos
con la pistola neumática se procede a
retirar todos los pernos de la caja una vez
hecho esto se procede a bajar la caja de
cambios quedando así el acceso libre al
plato de embrague se retira los pernos
del plato de embrague y se procede a
retirarlo remplazamos con el nuevo
embrague con la ayuda de un centrador
centramos el plato para evitar
inconvenientes y se procede a ajustar los
pernos ya con esto realizado se procede
a ajustar los pernos respectivos de la caja
y a ubicar las de nuevo todas las piezas
que se retiró para así concluir el trabajo.
Escaneo de una  Scanner Utilizando el scanner automotriz se
camioneta greatwall automotriz procede a buscar el conector OBDII el
a diésel AURO cual se encuentra de bajo de volante
entonces se procede a conectar el
scanner y se enciende el switch del
vehículo se ingresa a la computadora del
vehículo mediante el scanner
identificando la marca y el modelos del
vehículo una vez que se realiza esto se
procede a diagnosticar el vehículo
dándonos como resultado los códigos de
falla según nos indique los códigos de
falla se procede hacer la revisión o
19
ACADÉMICO
simplemente se borra los códigos y de

seguir apareciendo códigos de falla se
procede hacer el diagnostico, revisión y
de ser necesario la reparación del
componente donde indica falla.
Cambio de los  Pistola Con la ayuda de la gata hidráulica
amortiguadores neumática elevamos el auto y ponemos de bajo los
delanteros de un  Dos gatas soportes justo en el chasis del vehículo ,
Chevrolet Aveo hidráulicas se procede a retirar los neumáticos con la
 Dos soportes ayuda de la pistola neumática con su
metálicos respectiva copa, con la ayuda de la
 Aumentos pistola neumática se retiran los pernos de
 Copas de impacto la abrazadera del tanque, luego se retiran
las mangueras que van al mismo y por
último se retira las conexiones hacia la
bomba, se lo lava con agua y jabón a
presión para posteriormente secarlo muy
bien y montarlo nuevamente.
ABC de frenos de un  Elevador Se eleva el vehículo y se retiran las
Volkswagen golf Hidráulico cuatro ruedas, se aflojan los calipers
 Pistola delanteros con la ayuda de una llave 14
neumática mm, se cambian las pastillas y se
 Copas de engrasan los pasadores y se arma. Para
impacto los frenos posteriores se retiran los
 Llave 14 mm tambores retirando los tornillos que los
 Pastillas nuevas fijan, con un golpe del combo se afloja
los tambores, se lijan las zapatas, se
sopletea, se limpia con spray de frenos y
se los regula, para termina se arma todo
de atrás para adelante.
6.6 LOGROS DE APRENDISAJE.

 Una vez culminado las practicas pre-profesionales se logró adquirir nuevos
conocimientos en lo que se refiere a diagnóstico y reparación de fallas en vehículos,
también se logró aprender técnicas de trabajo ya que gracias a ello se pueden agilitar el
proceso de reparación de la falla de un vehículo.
 En el transcurso de la realización de las prácticas de logro poner a prueba los
conocimientos adquiridos en el aula de clases el cual logramos reforzar con
conocimientos en el ámbito laboral de la vida real entonces se logró aprender las cosas
esenciales al momento de proceder a realizar la reparación de un auto.
20
ACADÉMICO
 Se logró adquirir nuevos conocimientos en la parte electrónica ya que existen vehículos

con una electrónica bien compleja de los cuales tenía un poco de desconocimiento.
 También podemos mencionar que la utilización de las maquinas nuevas que adquirió el
gerente del taller son un poco complejas de utilizar para lo cual con un poquito de
dedicación se pudo aprender a utilizar ciertas maquinas como la que se utiliza para hacer
el cambio de aceite en cajas de cambio automáticas o la máquina de carga del gas
refrigerante de vehículos esto es muy importante ya que cada vez la tecnología
automotriz va avanzando y no nos podemos descuidar.
7. CONCLUSIONES
 Una vez finalizado las practicas se obtuvo conocimientos, experiencias nuevas la cual
nos servirá para poder coger un impulso para proyectarme a ser cada vez más
competente en el campo laboral profesional en el sector automotriz.
 Las herramientas mecánicas y neumáticas son principalmente necesarias y cada una
tiene su función específica para la realización de las actividades como el mantenimiento
y reparación de automóviles.
 Con la realización de este informe siguiendo los lineamientos indicados dejamos en
constancia los beneficios que se adquiere con la realización de las practicas pre-
profesionales lo cual es muy importante para ganar experiencia en el campo laboral y el
cual es un requisito para la obtención de nuestro título.
 Con el pasar del tiempo y la dedicación que se puso en el trabajo en el taller se logró
aprender técnicas para solucionar problemas, también se logró adquirir conocimientos
nuevos ya que se trabajaba con distintas marcas de vehículos y cada uno de ellos tienen
componentes diferentes en sus motores es necesario poder saber cómo están
conformados cada uno de ellos entonces con la realización de las practicas se puede
identificar que cada vehículo tiene una composición diferente y un armado diferente del
motor.
 Se logró aprender a utilizar maquinas novedosas y de última tecnología gracias a que el
taller va adquiriendo maquinas que van a la par con las tecnologías nuevas del
automóvil.
8. RECOMENDACIONES
 La seguridad laboral es muy importante para lo cual se debe trabajar con todas las
precauciones y los implementos de seguridad para evitar accidentes graves ya que
algunas áreas de trabajo son un poco riesgosas por lo que se debe ser muy precavido.
 En el taller se debe mantener cursos de capitación constantes para todos sus empleados
ya que el automóvil cada vez va apareciendo con nuevas tecnologías por lo tanto
21
ACADÉMICO
debemos mantenernos bien capacitados para dar solución a cualquier problema en

cualquier tipo de auto.
 Dar oportunidad a personal joven que están capacitados en el campo automotriz ya que
pueden tener conocimientos nuevos con la tecnología automotriz el cual sería muy
beneficioso para el taller.
 Ser muy cuidadosos al momento de reparar un vehículo ya que existen clientes que no
les gusta que ensucien sus vehículos y al tener las debidas precauciones nos evitaríamos
de algunos inconvenientes.
 Realizar los trabajos de forma sincera y profesional para evitar inconvenientes con el
dueño del taller o los dueños del vehículo.
 De existir alguna duda o algo que no se pueda realizar informar siempre al personal con
experiencia ya que al tratar de resolver dicho problema sin tener el debido conocimiento
podríamos empeorar las falla en el auto.
9. BIBLIOGRAFÍA
Lewis, G., & Agostino, F. (2007). Mecánica automotriz (1st ed.). [Sonoma, Calif.]: Engine
Books.
Reginaldo Quispe, E. R. (2018). Evaluación de eficiencia energética de máquinas herramientas
en el taller automotriz del IESTP Mario Gutiérrez López, Orcotuna–Concepción.
Vargas Vallejo, M. E. (2007). Distribución de planta de un taller de mantenimiento automotriz
para vehículos de hasta 3 toneladas para transporte de pasajeros (Bachelor's thesis,
QUITO/EPN/2007).
10. ANEXOS.
Ilustración 14 Diagnostico con el medidor de voltaje Ilustración 15 Elevador Hidráulico del taller
22
ACADÉMICO
Ilustración 16 Limpiador de inyectores Ilustración 17 Cambio del empaque del tapa válvulas
Ilustración 18 Fuga de aceite hacia las bobinas Ilustración 19 Montaje del motor de un Toyota
RAV4
Ilustración 20 Ajustes del perno del motor Ilustración 21 Cambio del kit de embrague
23
ACADÉMICO
Ilustración 22 Mantenimiento del cuerpo de aceleración y bujías Ilustración 23 Mantenimiento preventivo
Ilustración 24 Cambio de discos de freno Ilustración 25 Purga de inyectores de un motor diésel
Ilustración 26 Cambio de la Horquilla de los engranes Ilustración 27 Cambio de bomba de combustible
24
JUAN CARLOS
CASTELO
VALDIVIESO

Carrasco Edgar Informe Practicas Laborales Ii

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Carrasco Edgar Informe Practicas Laborales Ii

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

VICERRECTORADO ACADÉMICO

FACULTAD DE MECÁNICA ESCUELA

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

INFORME DE PROCESO DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

NOMBRES Y APELLIDOS: Edgar Humberto Carrasco Satan.

TIPO DE PRÁCTICAS: Prácticas Laborales II

LUGAR Y FECHA DE PRESENTACIÓN: Riobamba 2021-03-04

Dirección: Panamericana Sur km 1 1/2, Teléfono: 593 (03) 2 998200

A nombre de la Carrera de Ingeniería Automotriz de la Facultad de Mecánica de la ESPOCH

En el proceso de formación, los alumnos politécnicos, deben realizar prácticas profesionales

Por la favorable atención, le agradezco.

Ing. José Pérez Fiallos.

C.c. Ing. Juan Carlos Castelo / Tutor de Prácticas

FORMATO DE SEGUIMIENTO Y REGISTRO DE ACTIVIDADES DE

FECHA DE INICIO DE PRÁCTICAS: 2020-11-17

OBJETIVO: Realizar las actividades encomendadas en el taller

2 2020-11-18  Cambio del turbo de 1:30 pm a 3:30 pm

Dirección: Panamericana Sur km 1 1/2, Teléfono: 593 (03) 2 998200

Carrera: Ingeniería Automotriz

2. DATOS DEL SEGUIMIENTO

Nombres y Apellidos del Tutor Académico: Ing. Juan Carlos Castelo

Organización de los escáners y organización del taller.

Lavado de inyectores revisión de bujías y limpieza del 6

Sustitución de un turbo nuevo en una camioneta Recuperación

Ayuda a la reparación del motor de una camioneta

Ayuda a la reparación y mantenimiento del motor de

Dirección: Panamericana Sur km 1 1/2, Teléfono: 593 (03) 2 998200

Ayuda para el montaje del motor en el vehículo del Recuperación

Revisión y detección de fallas del motor de una Ford 6

4. EVALUACIÓN CUALITATIVA AL ESTUDIANTE EN LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

Habilidad para aprender X

Calidad del trabajo X

Dirección: Panamericana Sur km 1 1/2, Teléfono: 593 (03) 2 998200

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

Firmado electrónicamente por:

FORMATO DE EVALUACIÓN DE LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

Carrera: Ing. Automotriz

2. DATOS DEL SEGUIMIENTO

Nombres y Apellidos del Tutor Empresarial: Ing. Diego Álvarez.

4. EVALUACIÓN CUALITATIVA AL ESTUDIANTE EN LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

Habilidad para aprender X

Dirección: Panamericana Sur km 1 1/2, Teléfono: 593 (03) 2 998200

FORMATO DE INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ

INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

TEMA: MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ.

ORGANIZACIÓN: TALLEREZ ALVAREZ.

REALIZADO POR: CARRASCO SATAN EDGAR HUMBERTO.

TUTOR ACADÉMICO: ING. JUAN CARLOS CASTELO.

LUGAR Y FECHA DE PRESENTACIÓN: Riobamba 2021-02-22

6.3.2.3 Manómetro ................................................................................................................ 12