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Agraria La Molina

Especialización en Gerencia
Estratégica Medioambiental

Huella de Carbono Corporativa


Sesión 0.

Ing. Wilmer Lescano


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Cálculo de Huella
de Carbono

Principales
fuentes de la
Huella de
carbono
Conversión y
factores de
emisión
Herramienta
para la
huella de
carbono

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¿Cómo se hace una huella de


carbono?

Para realizar una huella de carbono, se necesita:

1. Determinar los límites Organizacionales

2. Determinar los límites Operacionales

3. Identificar las fuentes y Alcances

4. Recopilación de información (Nivel de Actividad)

5. Cálculo de la Huella de Carbono

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Ejemplo:
Cálculo de la Huella de Carbono
Emisiones Emisiones
Emisiones Participación
Dioxido de Oxido Emisiones GEI
Alcances de REP Perú Metano general
carbono Nitroso [tCO2e]
[KgCH4] [%]
[tCO2] [KgN2O]
Alcance 1 1257,47 1475,64 17,81 1312,95 28,5%
Combustible en vehículos propios 382,91 20,37 17,58 388,84 8,4%
Combustible en equipos fijos 29,09 3,95 0,24 29,29 0,6%
Aire acondicionado 15,22 15,22 0,3%
Emisiones de SF6 en Interruptores 830,26 830,26 18,0%
Tanques Sépticos 1451,32 49,34 1,1%
Alcance 2 1051,46 0,00 0,00 1051,46 22,8%
Consumo de Energía Eléctrica del SEIN 1051,46 1051,46 22,8%
Alcance 3 2123,92 3648,39 0,00 2247,97 48,7%
Viajes aéreo nacional 534,38 534,38 11,6%
viajes aéreo internacional 393,03 393,03 8,5%
Consumo de agua potable 23,78 23,78 0,5%
Consumo de papel 27,33 27,33 0,6%
Transporte terrestre 6,02 6,02 0,1%
Transporte de personal 826,52 826,52 17,9%
Transporte de agua 10,53 10,53 0,2%
Generación de residuos 3648,39 124,05 2,7%
Transporte de residuos 72,22 72,22 1,6%
Movilidad dada por terceros 230,12 230,12 5,0%
TOTAL HUELLA DE CARBONO 4 433 5 124 18 4 613 100%
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Cálculo de la Huella de Carbono

Para realizar el cálculo se necesita de :


1. Datos Actividad = Fuente de GEI
2. Factores de Emisión

Factores de Datos de Actividad Emisiones de GEI por


Emisión fuente

Inventarios Sistema de
Nacionales de información
GEIs Guías (Público/Priv
IPCC y/u Otras ado)
fuentes

Los datos de actividad, es proporcionado por la empresa.


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Densidades y VCN
Ejemplo: La empresa A, cuenta con dos vehículos propios que durante el año 2019
consumieron 70 TJ de gasohol y 100 TJ de GNV. Estimar las emisiones GEI de la
fuente.

Nivel de Factor (GEI T de Emisiones


GWP
Actividad (TJ) Kg/TJ) GEI
(PCA)
Emisiones de t CO2 70 (64.54) 69 300 4,472.622 CO2e = 4,472.622
X1
Emisiones de t CH4 70 (64.54) 33 2.12982
X 30 CO2e = 63.89
Emisiones de t N2O 70 (64.54) 3.2 0.206528
X 265 CO2e = 54.72
Emisiones de GEI (t CO2e) 4 591.25

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Ejemplo:
Cálculo de la Huella de Carbono

Emisiones de CO2 que genera el gasohol

Ejemplo del cálculo paso a paso, para las emisiones GEI del gasohol:

Para las emisiones de CO2:


Nivel de actividad = 70 Tj (1)
Factor de emisión (original) = 69 300 Kg CO2 / Tj (2)

Pero el biocombustible en el Perú tiene 7.8% de etanol, por lo tanto este porcentaje se le
resta al nivel de actividad:
70 – (70 x 7.8%) = 64,54Tj (3)

Las emisiones GEI, serían (1) x (3):


64.54 Tj x 69 300KgCO2/Tj = 4 472 622,00 KgCO2

= 4 472,62 tCO2

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Combustibles en el Perú

%
Combustible Descripción biocomb
ustible

Es la mezcla que contiene gasolina (de 84, 90, 95 ó 97 octanos


Gasohol y otras según sea el caso) y 7.8%Vol de Alcohol Carburante. 7.8%
Comercializada a partir del 1 de enero del 2010.

A partir del 01 Enero 2011 se inició la comercialización de este


combustible, en reemplazo del Diésel B2. El Diésel B5 es un 5.0%
Biodiesel B5
combustible constituido por una mezcla de Diésel N°2 y 5% en
volumen de Biodiesel (B100).

Combustible para motor diésel. Fue reemplazado el 2011 por el


Diesel 2 2.0%
Diésel B5

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Cálculo de la Huella de Carbono

¿Pero que pasa si los datos de nivel de actividad, es proporcionada en otras unidades
diferente a Tj?
Para ello se tiene las características de los combustibles, tales como la densidad y el VCN.

Recordar que se debe llevar la data de la actividad, a TJ u otra unidad en que el factor de
emisión se encuentra.

Ejemplo: se tiene 800 galones de diésel, estimar su equivalente en unidades de energía en TJ.

800gal x 0.842Kg/L x 3.7854L/gal x 43Tj/Gg x Gg/106Kg


= 0.11 Tj
Densidad VCN

A continuación se presentan las unidades de conversión, así como las densidades y


VCN de los combustibles:

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Valor Calorífico Neto (VCN) del GL 2006

VALORES CALÓRICOS NETOS (VCN) POR DEFECTO


Valor calórico
tipo de combustible
neto (TJ/Gg)
Petróleo crudo 42.30
Gas Natural Licuado 44.20
Gasolina para motores 44.30
Gasolina para la aviación 44.30
Gasolina
Gasolina para motor a reacción 44.30
Gas/Diesel Oil 43.00
Fuelóleo residual 40.40
Gases licuados de petróleo 47.30
Lubricantes 40.20
Gas de refinería 49.50

Otro petróleo Ceras de parafina 40.20


Espíritu blanco y SBP 40.20
Otros productos del petróleo 40.20

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Valor Calorífico Neto (VCN) del GL 2006

VALORES CALÓRICOS NETOS (VCN) POR DEFECTO

Valor calórico
tipo de combustible
neto (TJ/Gg)

Antracita 26.70
Carbón de coque 28.20
Gas natural 48.00
Biogasolina 27.00
Biocombustibles Biodiésel 27.00
líquidos
Otros biocombustibles líquidos 27.40

Otra biomasa sólida primaria 11.60


Biomasa sólida
Carbón vegetal 29.50
Kerosene 43.80

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Valor Calorífico Neto (VCN) del GL 2006:


Perú

Tipo de combustible VCN Unidad Fuente


Gas Licuado de
Carta Formal de Petroperu
Petróleo 0,05 GJ/kg
Carta Formal de Petroperu
Diesel B5 0,04 GJ/kg
Carta Formal de Petroperu
Gasolina 0,04 GJ/kg
Carta Formal de Petroperu
Gas Natural 0,04 GJ/m3
Gasohol 0,04 GJ/kg Carta Formal de Petroperu

Petróleo Industrial GJ/kg Carta Formal de Petroperu


0,04
IFO 380 Kcal/Kg
10531
Diesel B2 0,04 GJ/kg Carta Formal de Petroperu

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Densidades en el Perú

Densidad Densidad
Tipo de combustible Unidad
inferior superior

Gas Licuado de Petróleo 0,542 Kg/L

Diesel B5 0,842 Kg/L

Gasolina 0,739 Kg/L

Gas Natural 0,750 Kg/m3


Gasohol 90 0,712 0,731 g/Cm3
Diesel B5 (S-50) 0,87 g/Cm3
Petróleo Industrial 0,95 Kg/L
IFO 380 936 Kg/m3

IFO 180 947 Kg/m3

Diesel B2 0,844 Kg/L

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Factores de conversión

Volumen
1 gal 0.003785 m3
1 m3 1,000,000 cm3
1 m3 = 35.31 pie3
1 Bls 42.00 Gal
1 gal 3.7854 L

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Factores de conversión

Energía
1 BTU 1,055.0559 J/BTU
1kcal 4,184 J/Kcal
1 KJ 1,000 J
1 GJ 1,000,000,000 J
1,000,000,000,00
1 TJ J
0

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Factores de conversión

Peso
1 lb 0.453592 kg/lb
1 Kg 1,000 g
1 Gg 1,000,000,000 g

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Factores de Emisión en Energía

Para todo tipo de consumo de combustible en equipos fijo, para


generar energía:

FACTORES DE EMISIÓN PARA LA COMBUSTIÓN ESTACIONARIA EN LAS INDUSTRIAS ENERGÉTICAS


Óxido nitroso
Dióxido de carbono Metano (CH4)
Tipo de combustible (N2O)
(CO2) [kgCO2/TJ] [kgCH4/TJ]
[kgN2O/TJ]
Petróleo Industrial 500 73300 3.00 0.60
Petróleo
Petróleo Industrial 6 73300 3.00 0.60
Gasohol 84 63,895 2.77 0.55
Gasohol 90 63,895 2.77 0.55
Gasohol Gasohol 95 63,895 2.77 0.55
Gasohol 97 63,895 2.77 0.55
Gasohol 98 BA Plus 63,895 2.77 0.55
Diesel Diesel B5 (S-50) 70,395 2.85 0.57
Diesel B5 70,395 2.85 0.57
GLP Gas Licuado de Petróleo 63100 1.00 0.10
GNL Gas Natural Licuado 64200 3.00 0.60
GN Gas Natural 56100 1.00 0.10
BG Biogasolina 70800 3.00 0.60
BD Biodiésel 70800 3.00 0.60

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Factores de Emisión en Energía

Para todo tipo de consumo de combustible en equipos fijo, para


generar energía:

FACTORES DE EMISIÓN PARA LA COMBUSTIÓN ESTACIONARIA EN LAS INDUSTRIAS


MANUFACTURERAS Y DE LA CONSTRUCCIÓN
Dióxido de carbono Metano (CH4) Óxido nitroso
Tipo de combustible
(CO2) [kgCO2/TJ] [kgCH4/TJ] (N2O) [kgN2O/TJ]
Petróleo Industrial 500 73300 3.00 0.60
Petróleo
Petróleo Industrial 6 73300 3.00 0.60
Gasohol 84 63894.6 2.77 0.55
Gasohol 90 63894.6 2.77 0.55
Gasohol Gasohol 95 63894.6 2.77 0.55
Gasohol 97 63894.6 2.77 0.55
Gasohol 98 BA Plus 63894.6 2.77 0.55
Diesel Diesel B5 (S-50) 70395 2.85 0.57
Diesel B5 70395 2.85 0.57
GLP Gas Licuado de Petróleo 63100 1.00 0.10
GNL Gas Natural Licuado 64200 3.00 0.60
GN Gas Natural 56100 1.00 0.10
BG Biogasolina 70800 3 1
BD Biodiésel 70800 3 1

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Factores de Emisión en Energía

Para todo tipo de consumo de combustible en equipos fijo, para


generar energía:
FACTORES DE EMISIÓN POR DEFECTO PARA LA COMBUSTIÓN ESTACIONARIA EN LA
CATEGORÍA COMERCIAL/INSTITUCIONAL
Dióxido de
Metano (CH4) Óxido nitroso
Tipo de combustible carbono (CO2)
[kgCH4/TJ] (N2O) [kgN2O/TJ]
[kgCO2/TJ]
Petróleo Industrial 500 73300 10.00 0.60
Petróleo
Petróleo Industrial 6 73300 10.00 0.60
Gasohol 84 63894.6 9.22 0.55
Gasohol 90 63894.6 9.22 0.55
Gasohol Gasohol 95 63894.6 9.22 0.55
Gasohol 97 63894.6 9.22 0.55
Gasohol 98 BA Plus 63894.6 9.22 0.55
Diesel Diesel B5 (S-50) 70395 9.50 0.57
Diesel B5 70395 9.50 0.57
GLP Gas Licuado de Petróleo 63100 5.00 0.10
GNL Gas Natural Licuado 64200 10.00 0.60
GN Gas Natural 56100 5.00 0.10
BG Biogasolina 70800 10.00 0.60
BD Biodiésel 70800 10.00 0.60

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Factores de Emisión en Energía

Para todo tipo de consumo de combustible en equipos fijo, para


generar energía:

FACTORES DE EMISIÓN POR DEFECTO PARA LA COMBUSTIÓN ESTACIONARIA EN LAS


CATEGORÍAS RESIDENCIAL Y AGRICULTURA/SILVICULTURA/PESCA/PISCIFACTORÍAS
Óxido nitroso
Dióxido de carbono Metano (CH4)
Tipo de combustible (N2O)
(CO2) [kgCO2/TJ] [kgCH4/TJ]
[kgN2O/TJ]
Petróleo Industrial 500 73300 10.00 0.60
Petróleo
Petróleo Industrial 6 73300 10.00 0.60
Gasohol 84 63894.6 9.22 0.55
Gasohol 90 63894.6 9.22 0.55
Gasohol Gasohol 95 63894.6 9.22 0.55
Gasohol 97 63894.6 9.22 0.55
Gasohol 98 BA Plus 63894.6 9.22 0.55
Diesel Diesel B5 (S-50) 70395 9.50 0.57
Diesel B5 70395 9.50 0.57
GLP Gas Licuado de Petróleo 63100 5.00 0.10
GNL Gas Natural Licuado 64200 10.00 0.60
GN Gas Natural 56100 5.00 0.10
BG Biogasolina 70800 10 1
BD Biodiésel 70800 10 1

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Factores de Emisión en Transporte

Para todo tipo de consumo de combustible en transporte


terrestre:

FACTORES DE EMISIÓN POR DEFECTO DEL TRANSPORTE TERRESTRE

Tipo de combustible CO2 [kg/TJ] CH4 [kg/TJ] N2O [kg/TJ]

Gasolina para motores 69300 33 3.2


Gas/Diesel Oil 74100 3.9 3.9
Gases licuados de petróleo 63100 62 0.2
Gas natural 56126 92 3
Camiones: 260 Camiones: 41
Biogasolina / Biodiesel 70800
Autos: 18 Autos: n.a

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Factores de Emisión en Transporte

Para todo tipo de consumo de combustible en transporte


ferroviario

FACTORES DE EMISIÓN GEI - BIOCOMBUSTIBLES EN EL


PERÚ
DIESEL B5 Carbón sub-bituminoso
GEI
(Kg/TJ) [Kg/TJ]
CO2 74,100 96,100
CH4 4.15 2.0
N2O 28.6 1.5

Para todo tipo de consumo de combustible en transporte de aviación:

FACTORES DE EMISIÓN
Combustible CO2 [kg/TJ] CH4 [kg/TJ] N2O [kg/TJ]
Gasolina para aviación 70000
Queroseno para motor 0.5 2.0
71500
reacción

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Factores de Emisión en Transporte

Para todo tipo de consumo de combustible en transporte marítimo y


fluvial:

FACTORES DE EMISIÓN Navegación Marítima y Fluvial


CH4 N2O
Tipo de combustible CO2 [kg/TJ]
[kg/TJ] [kg/TJ]
Gasolina 69300 7.0 2.0
Otro queroseno 71900 7.0 2.0
Gas/Diesel oil 74100 7.0 2.0
Fuelóleo residual 77400 7.0 2.0
Gas Licuado de Petróleo 63100 7.0 2.0
Gas natural 56100 7.0 2.0

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F.E para Consumo de Energía


Eléctrica del SEIN

Elaboración propia (2019), tomando la generación de energía


eléctrica a nivel nacional y factores de emisión que el API
brinda en un estudio:

EFCO2 EFCH4 EFN2O


Año
[tCO2/MWh] [tCH4/MWh] [tN2OMWh]
2019 0.168088403 0.000005552 0.000000660

El Instituto Americano del Petróleo (API) es la única asociación


comercial nacional que representa a todos los aspectos de la
industria del petróleo y gas natural de Estados Unidos.

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F.E en transporte de Casa-Trabajo

Factores de emisiones GEI para transporte de personal


kg CH4/km. Per kg N2O/km. Per
kg CO2/km. Per cápita
cápita cápita
Trans. Público-Custer 0.10017 0.0000010 0.0000026
Transporte público combi 0.10017 0.0000010 0.0000026
Transporte público bus 0.11907 0.0000013 0.0000032
Transporte público tren electrico 0.03937 0.0000030 0.0000007
Transporte público metropolitano 0.02758 0.0000617 0.0000014
Taxi 0.15211 0.0000030 0.0000044
Motocicleta - Mototaxi 0.08248 0.0000617 0.0000010
Trans.Part.-Auto propio - DB5 0.17167 0.0000003 0.0000062
Trans.Part.-Auto propio - Gasohol 0.19311 0.0000110 0.0000014
Auto propio GLP 0.18160 0.0000023 0.0000017
Trans.Part.-Auto propio - GNV 0.16107 0.0000557 0.0000017
Fuente : UK Government GHG Conversion Factors for Company Reporting

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Emisiones en Aire Acondicionado

Carga aprox Número de


GWP Fugas R Fugas A Emisiones GEI
Equipo [Kg] unidades Fuga T (T)
(G) (R) (A) [tCO2e]
(C) (N)
1760 =CxNxGx
xxxx
xxxx x x% x% x% (R+A+T)/1000

Fugas R = Fugas por recargas del equipo.


Fugas A = Fugas anuales por funcionamiento
Fugas T = Fugas por rotura del equipo (siempre es al 100%)

Typical Charge Capacity for Equipment


Typical Range Installation
Type of Equipment in Charge Emission Annual Leak
Capacity (kg) Factor Rate
Domestic Refrigeration 0.05 - 0.5 1,0% 0,3%
Stand-alone Commercial Applications 0.2 - 6 1,5% 2,0%
Medium & Large Commercial Applications 50 - 2,000 2,0% 11,0%
Transport Refrigeration 3 to 8 1,0% 8,0%
Industrial Refrigeration (inc. food processing and cold
storage) 10 - 10,000 1,0% 8,0%
Chillers 10 - 2,000 1,0% 3,0%
Residential and Commercial A/C including Heat Pumps 0.5 - 100 1,0% 8,5%
Mobile Air Conditioning 0.5 - 1.5 1,0% 7,5%

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F.E de Consumo de agua

FE agua captada de la red 0.344 KgCO2e/m3

Fuente : UK Government GHG Conversion Factors for Company Reporting

F.E de Consumo de papel

FE papel virgen 0.9286 KgCO2/kg papel


FE papel reciclado 0.7955 KgCO2/kg papel
Fuente : UK Government GHG Conversion Factors for Company Reporting

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F.E de viajes aéreos

Intervalo de distancias
Parametro Doméstico (hasta
< 3700 km > 3700 km
1600km)
FC (kg de CO2/ passeger * Km) 0.29832 0.16236 0.21256
Fuente : UK Government GHG Conversion Factors for Company Reporting, hoja "Business travel- air" 2018

F.E de viajes Terrestres (Nacional e Internacional)

Factor de emisión para buses


Business travel emission factors kg CO2e /per passenger *km
Bus 0.12007
Fuente : UK Government GHG Conversion Factors for Company Reporting

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F.E Para transporte de material

Factores de
Fuente de emisión Clasificación Unidades
emisión
Camión rígido (>3.5-7.5t) 0.579
Camión rígido (>7.5-17t) 0.426
Camión rígido (>17t) 0.213
Transporte terrestre Camión rígido en general 0.254 kg CO2/ton.km
Camión articulado (>3.5-33t) 0.163
Camión articulado (>33t) 0.097
Camión articulado en general 0.099
Transporte ferroviario Tren 0.03 kg CO2/ton.km
Transporte aéreo Long and Short haul 0.57 kg CO2/ton.km
small ro-ro 0.06
large ro-ro 0.02
small tanker 0.04
Transporte marítimo kg CO2/ton.km
large tanker 0.003
small bulk carrier 0.014
large bulk carrier 0.007
Fuente : UK Government GHG Conversion Factors for Company Reporting

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Emisiones en Generación de
residuos

tCH4 = W x DOC x 1/3

W = Masa de los desechos depositados, t


DOC = carbono orgánico degradable durante el año de deposición.

Contenido de DOC de
Componente de Residuos
desechos

Papel/cartón 0.4
Textiles 0.24
Residuos orgánicos 0.15
Madera 0.43
Construcción y demolición 0.04
caucho 0.39
Fuente: Directrices del IPCC 2006 - Volumen 5, Cuadro 2.4

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Software Excel para elaboración de Huella de Carbono

 ¿Cómo ordenar tu libro de trabajo?

Personal de la
empresa Información principal de la empresa
Combustible
móvil
Nivel de actividad y estimaciones de una fuente de Alcance 1

Energía Eléctrica Nivel de actividad y estimaciones de una fuente de Alcance 2


Consumo de
agua
Nivel de actividad y estimaciones de una fuente de Alcance 3

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Software Excel para elaboración de Huella


de Carbono

 ¿Cómo ordenar tu libro de trabajo?

Resultados
Resultados, gráficas e indicadores

 Se recomienda que para cada fuente de emisión, se desarrolle


en una hoja de Excel.

 El nombre de hoja de Excel debe ser clara e indicar su


contenido

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Software Excel para elaboración de Huella de Carbono

 ¿Cómo se sugiere el orden de la hoja de cálculo?

Nivel de • Este debe indicar responsables de la


actividad información entregada.

Factores de
• Debe integrar todo F.E y
emisión y conversiones
conversiones

Estimaciones de • De forma ordenada


emisiones GEI y precisa

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Herramienta de Huella de Carbono


Perú
Se realizará desde la siguiente dirección:
https://huellacarbonoperu.minam.gob.pe/huellaperu/#/inicio

Al ingresar a la herramienta, nos muestra la siguiente página de


inicio:

34
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Trabajo: Huella de Carbono.

Estimar la huella de carbono de su empresa:

 Analizar: fuentes, alcances que más emisiones GEI


se emiten.

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GRACIAS

Ing. Wilmer Lescano Lozada


Wilmer.lescano@alwa.pe

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