DISEÑO DE LA LINEA DE CONDUCCION

Para el cálculo de las tuberías que estan trabajando a presión, se utilizará a Fórmula establecida por HAZEN y WILLIAMS, el cual se
presenta a continuación:

Q  0.0004264  C   D 2.63  h f  0.54


Referencia: Arturo Rocha Felices, "HIDRAULICA DE TUBERIAS Y CANALES", Pg. 218.
Donde:
 Pie 
C : 
 Seg. 

D :
hf :
QCONDUCCION :

Según la sección (e), Para el cálculo de las tuberías que trabajan con flujo a presión se utilizarán fórmulas racionales. En caso de aplicarse la
fórmula de Hazen y Williams, se utilizarán los coeficientes de fricción que se establecen en la Tabla N° 01. Para el caso de tuberías no
consideradas, se deberá justificar técnicamente el valor utilizado.

C
120
100
150
110
150
100
140
100
140
150
CALCULOS HIDRAULICOS

Se realizará un análisis general de toda la línea (tramo por tramo), para de esta forma poder verificar las presiones existentes en cada punto,
de acuerdo a los criterios establecidos por Hazen y Williams, presentados en el siguiente cuadro:

DESCRIPCION, COTAS, DISTANCIAS HORIZONTALES Y OTROS DATOS DEL PROYECTO:

COTAS DISTANCIA DISTANCIA HORIZ. LONGITUD DE

N° DESCRIPCION - NIVEL DINAMICO - HORIZONTAL ACUMULADA TUBERIA
(m.s.n.m.) (metros) (Km + m) (metros)

001 CR-01 4,047.00 m.s.n.m. 0.00 m 00 Km + 000.00 m 0.00 m

002 J-4 4,020.12 m.s.n.m. 78.51 m 00 Km + 078.51 m 82.98 m
003 J-5 3,995.55 m.s.n.m. 60.99 m 00 Km + 139.50 m 65.75 m
004 J-6 3,995.50 m.s.n.m. 11.07 m 00 Km + 150.57 m 11.07 m
005 J-7 4,010.73 m.s.n.m. 21.24 m 00 Km + 171.81 m 26.14 m
006 J-8 4,020.45 m.s.n.m. 27.85 m 00 Km + 199.66 m 29.50 m
007 J-9 4,009.40 m.s.n.m. 17.85 m 00 Km + 217.51 m 20.99 m
008 J-10 4,003.32 m.s.n.m. 11.83 m 00 Km + 229.34 m 13.30 m
009 CRP-01 4,000.00 m.s.n.m. 5.41 m 00 Km + 234.75 m 6.35 m
010 CRP-01 4,000.00 m.s.n.m. 0.00 m 00 Km + 234.75 m 0.00 m
011 J-11 3,998.21 m.s.n.m. 4.95 m 00 Km + 239.70 m 5.26 m
012 J-12 3,992.07 m.s.n.m. 11.81 m 00 Km + 251.51 m 13.31 m
013 J-13 3,988.02 m.s.n.m. 5.65 m 00 Km + 257.16 m 6.95 m
014 J-14 3,985.04 m.s.n.m. 26.29 m 00 Km + 283.45 m 26.46 m
015 J-15 3,982.03 m.s.n.m. 41.79 m 00 Km + 325.24 m 41.89 m
016 J-16 3,978.44 m.s.n.m. 41.56 m 00 Km + 366.80 m 41.72 m
017 J-17 3,978.00 m.s.n.m. 8.00 m 00 Km + 374.79 m 8.01 m
018 J-18 3,980.82 m.s.n.m. 5.43 m 00 Km + 380.22 m 6.12 m
019 J-19 3,978.04 m.s.n.m. 22.06 m 00 Km + 402.28 m 22.23 m
020 J-20 3,977.44 m.s.n.m. 9.07 m 00 Km + 411.35 m 9.09 m
021 J-21 3,974.06 m.s.n.m. 12.41 m 00 Km + 423.76 m 12.86 m
022 J-22 3,970.07 m.s.n.m. 40.55 m 00 Km + 464.32 m 40.75 m
023 J-23 3,968.99 m.s.n.m. 14.81 m 00 Km + 479.12 m 14.85 m
024 J-24 3,970.02 m.s.n.m. 17.50 m 00 Km + 496.63 m 17.53 m
025 J-25 3,969.01 m.s.n.m. 16.50 m 00 Km + 513.12 m 16.53 m
026 J-26 3,970.00 m.s.n.m. 26.40 m 00 Km + 539.52 m 26.42 m
027 J-27 3,967.02 m.s.n.m. 19.94 m 00 Km + 559.47 m 20.17 m
028 J-28 3,966.01 m.s.n.m. 15.58 m 00 Km + 575.05 m 15.61 m
029 J-29 3,963.98 m.s.n.m. 17.29 m 00 Km + 592.34 m 17.41 m
030 J-30 3,962.00 m.s.n.m. 19.75 m 00 Km + 612.09 m 19.85 m
031 J-30 3,962.00 m.s.n.m. 34.24 m 00 Km + 646.34 m 34.24 m
032 J-31 3,963.06 m.s.n.m. 16.19 m 00 Km + 662.52 m 16.22 m
033 J-32 3,961.67 m.s.n.m. 20.63 m 00 Km + 304.08 m 20.67 m
034 J-32 3,961.35 m.s.n.m. 30.39 m 00 Km + 692.91 m 30.39 m
035 J-33 3,958.93 m.s.n.m. 74.98 m 00 Km + 767.89 m 75.01 m
036 J-34 3,956.78 m.s.n.m. 32.08 m 00 Km + 799.97 m 32.15 m
037 RES-01 3,956.00 m.s.n.m. 29.39 m 00 Km + 829.36 m 29.40 m

LONGITUD TOTAL REAL DE TUBERIA : 00 Km + 877.20 m

ESQUEMA DEL PROYECTO
4,055.00 m
4,050.00 m
4,045.00 m
4,040.00 m
4,035.00 m
4,030.00 m
4,025.00 m
4,020.00 m
4,015.00 m
4,055.00 m
4,050.00 m
4,045.00 m
4,040.00 m
4,035.00 m
4,030.00 m
4,025.00 m
4,020.00 m
4,015.00 m
4,010.00 m
4,005.00 m
4,000.00 m
3,995.00 m
3,990.00 m
3,985.00 m
3,980.00 m
3,975.00 m
3,970.00 m
3,965.00 m
3,960.00 m
3,955.00 m
3,950.00 m
3,945.00 m
m.s.n.m.

3,940.00 m
3,935.00 m
3,930.00 m
3,925.00 m
3,920.00 m
3,915.00 m
Metros
3,910.00 m
0.00

25.00

50.00

75.00

100.00

150.00

175.00

200.00

250.00

275.00

300.00

350.00

375.00

450.00

475.00

500.00

550.00

575.00

600.00

625.00

650.00

675.00

725.00

750.00

775.00

825.00

850.00
125.00

225.00

325.00

400.00

425.00

525.00

700.00

800.00

875.00
Para tener una mejor visión del funcionamiento del sistema, se presentará la Línea de Gradiente Hidráulico (L.G.H.), el cual indica la presión de
agua a lo largo de la tubería bajo condiciones de operación, lo cual se presenta a continuación:

De acuerdo a los datos planteados, las cotas establecidas para el sistema, será un indicador de la carga disponible, para lo cual tenemos una cota
de salida de 4,047.00 m.s.n.m., y una cota de llegada de 3,956.00 m.s.n.m.

La carga disponible en el sistema, esta dado por:  H   Cota S de Salida    Cota Lde Llegada  

En la línea de conducción, la presión representa la cantidad de energía gravitacional contenida en el agua. Se determina mediante la ecuación de
Bernoulli.
2 2
P1 V1 P V
Z1    Z2  2  2  H f
 2g  2g
Donde:
Z : Cota de cota respecto a un nivel de referencia arbitraria
P/g : Altura de carga de presión “P es la presión y g el peso especifico del fluido” (m)
V : Velocidad media del punto considerado (m/Seg.)
Hf : Es la pérdida de carga que se produce de 1 a 2

DESCRIPCION
El Sistema, debe de funcionar adecuadamente para ello la presión MINIMA
PRES. MI sera de 10 mca

El Sistema, debe de funcionar adecuadamente para ello la presión MAXIMA

sera de 50 mca
PRES. MA
 DISEÑO DE LA LINEA DE CONDUCCION
DATOS DE CALCULO

CAUDAL MAXIMO DIARIO : .19 Lit./Seg.

COEFICIENTE C : 150
Se realizará un análisis general de toda la línea (tramo or tramo), para de esta forma poder verificar las presiones existentes en cada punto, de acuerdo a los crterios establecidos por Hazen y Williams, presentados en el
siguiente cuadro:

ESQUEMA HIDRAULICO GENERAL

CAPTACION N° 01

CAMARA DE REUNION CPR N° 01 RESERVORIO N° 01

CAPTACION N° 01

MODELAMIENTO HIDRAULICO DE LA LINEA DE CONDUCION - CR-01 @ RES-01 TRAMO N° 03

NIVEL PERDIDA DE Hf ALTURA

DISTANCIA LONG. DE DIAMETRO DIAMETRO VELOCIDAD VELOCIDAD
DINAMICO PENDIENTE CAUDAL CARGA PIESOMETR. PRESION
HORIZONTAL TUBERIA CALCULADO ASUMIDO CALCULADA REAL ACUMULADA
- COTA - UNITARIA - COTA -

(Km + m) (m.s.n.m.) (m) (m/m) (m³/Seg.) (mm) (mm) → (m/Seg.) → (m/Seg.) (m/Km) → (m) (m.s.n.m.) (m) ↑
00 Km + 000.00 m 4,047.00 0.00 0.00019 29.40 4,047.000 0.000
00 Km + 078.51 m 4,020.12 82.98 0.324 0.00019 11.842 29.40 1.769 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.32071 0.32071 4,046.679 26.560
00 Km + 139.50 m 3,995.55 65.75 0.374 0.00019 11.500 29.40 1.876 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.25411 0.57482 4,046.104 50.554
00 Km + 150.57 m 3,995.50 11.07 0.005 0.00019 28.474 29.40 0.306 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.04279 0.04279 4,046.062 50.562
00 Km + 171.81 m 4,010.73 26.14 0.583 0.00019 10.498 29.40 2.251 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.10101 0.10101 4,045.961 35.233
00 Km + 199.66 m 4,020.45 29.50 0.330 0.00019 11.799 29.40 1.782 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.11401 0.11401 4,045.847 25.393
00 Km + 217.51 m 4,009.40 20.99 0.527 0.00019 10.718 29.40 2.160 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.08113 0.08113 4,045.766 36.366
00 Km + 229.34 m 4,003.32 13.30 0.457 0.00019 11.033 29.40 2.038 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.05142 0.05142 4,045.714 42.399
00 Km + 234.75 m 4,000.00 6.35 0.522 0.00019 10.736 29.40 2.152 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.02454 0.02454 4,045.690 45.690
00 Km + 234.75 m 4,000.00 4,000.000 0.000
00 Km + 239.70 m 3,998.21 5.26 0.340 0.00019 11.725 29.40 1.805 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.02033 0.02033 3,999.980 1.769
00 Km + 251.51 m 3,992.07 13.31 0.461 0.00019 11.013 29.40 2.046 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.05146 0.05146 3,999.928 7.861
00 Km + 257.16 m 3,988.02 6.95 0.583 0.00019 10.498 29.40 2.251 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.02684 0.02684 3,999.901 11.881
00 Km + 283.45 m 3,985.04 26.46 0.113 0.00019 14.707 29.40 1.147 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.10226 0.10226 3,999.799 14.763
00 Km + 325.24 m 3,982.03 41.89 0.072 0.00019 16.137 29.40 0.953 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.16191 0.16191 3,999.637 17.608
00 Km + 366.80 m 3,978.44 41.72 0.086 0.00019 15.548 29.40 1.026 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.16122 0.16122 3,999.476 21.035
00 Km + 374.79 m 3,978.00 8.01 0.054 0.00019 17.081 29.40 0.850 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.03095 0.03095 3,999.445 21.440
00 Km + 380.22 m 3,980.82 6.12 0.461 0.00019 11.016 29.40 2.045 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.02364 0.02364 3,999.421 18.598
00 Km + 402.28 m 3,978.04 22.23 0.125 0.00019 14.395 29.40 1.197 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.08592 0.08592 3,999.335 21.295
00 Km + 411.35 m 3,977.44 9.09 0.066 0.00019 16.398 29.40 0.923 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.03513 0.03513 3,999.300 21.863
00 Km + 423.76 m 3,974.06 12.86 0.263 0.00019 12.363 29.40 1.623 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.04972 0.04972 3,999.251 25.194
00 Km + 464.32 m 3,970.07 40.75 0.098 0.00019 15.141 29.40 1.082 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.15749 0.15749 3,999.093 29.025
00 Km + 479.12 m 3,968.99 14.85 0.073 0.00019 16.093 29.40 0.958 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.05738 0.05738 3,999.036 30.048
00 Km + 496.63 m 3,970.02 17.53 0.059 0.00019 16.812 29.40 0.878 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.06776 0.06776 3,998.968 28.949
00 Km + 513.12 m 3,969.01 16.53 0.061 0.00019 16.680 29.40 0.892 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.06388 0.06388 3,998.904 29.895
00 Km + 539.52 m 3,970.00 26.42 0.037 0.00019 18.439 29.40 0.730 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.10210 0.10210 3,998.802 28.802
00 Km + 559.47 m 3,967.02 20.17 0.148 0.00019 13.913 29.40 1.282 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.07794 0.07794 3,998.724 31.705
00 Km + 575.05 m 3,966.01 15.61 0.065 0.00019 16.482 29.40 0.913 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.06035 0.06035 3,998.664 32.656
00 Km + 592.34 m 3,963.98 17.41 0.116 0.00019 14.617 29.40 1.161 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.06728 0.06728 3,998.596 34.612
00 Km + 612.09 m 3,962.00 19.85 0.100 0.00019 15.080 29.40 1.091 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.07673 0.07673 3,998.520 36.517
00 Km + 646.34 m 3,962.00 34.24 0.000 0.00019 71.812 29.40 0.048 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.13234 0.13234 3,998.387 36.386
00 Km + 662.52 m 3,963.06 16.22 0.065 0.00019 16.460 29.40 0.916 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.06268 0.06268 3,998.325 35.267
00 Km + 683.15 m 3,961.67 20.67 0.067 0.00019 16.352 29.40 0.928 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.07990 0.07990 3,998.245 36.578
00 Km + 713.54 m 3,961.35 30.39 0.010 0.00019 24.053 29.40 0.429 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.11746 0.11746 3,998.127 36.773
00 Km + 788.52 m 3,958.93 75.01 0.032 0.00019 19.005 29.40 0.687 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.28991 0.28991 3,997.837 38.910
00 Km + 820.60 m 3,956.78 32.15 0.067 0.00019 16.384 29.40 0.924 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.12426 0.12426 3,997.713 40.929
00 Km + 849.98 m 3,956.00 29.40 0.027 0.00019 19.774 29.40 0.635 m/Seg. 0.287 m/Seg. 0.11362 0.11362 3,997.600 41.600

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO 3.711 m

ESQUEMA HIDRAULICO DE LA LINEA DE CONDUCION - CR-01 @ RES-01 TRAMO N° 03

4060.00

4050.00

4040.00

4030.00

4020.00

4010.00

4000.00

3990.00

3980.00

3970.00

3960.00

3950.00

3940.00
m.s.n.m.

3930.00

3920.00
LINEA DE TUBERIA
COTA PIEZOMETRICA
3910.00
PLANO DE CARGA
Metros
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