MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAMANGA

GERENCIA MUNICIPAL
SUBGERENCIA DE ESTUDIOS, GESTION DE INVERSIONES Y COOPERACION TECNICA INTERNACIONAL

MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE LOS ACCESOS VIALES, PEATONALES

Y EQUIPAMIENTO URBANISTICO DE LA PLAZA MAYOR DEL CENTRO
HISTORICO DE LA CIUDAD DE AYACUCHO, DISTRITO DE AYACUCHO,
PROVINCIA DE HUAMANGA -AYACUCHO”

DISTRITO : HUAMANGA.
PROVINCIA : HUAMANGA
DEPARTAMENTO : AYACUHCO
MARZO 2,017

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CONTENIDO

1.- DENOMINACIÓN DEL PROYECTO...........................................................................3

2.- UBICACIÓN............................................................................................................ 4
3.- DEL ESTADO ACTUAL..............................................................................................5
4.- DEL PROYECTO. -................................................................................................... 9
5.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...............................................................17

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Proyecto arquitectónico: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE LOS ACCESOS VIALES, PEATONALES Y EQUIPAMIENTO 2
URBANISTICO DE LA PLAZA MAYOR DEL CENTRO HISTORICO DE LA CIUDAD DE AYACUCHO, DISTRITO DE AYACUCHO, PROVINCIA DE
HUAMANGA -AYACUCHO”
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1.- DENOMINACIÓN DEL PROYECTO

PROYECTO: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE LOS ACCESOS VIALES, PEATONALES Y
EQUIPAMIENTO URBANISTICO DE LA PLAZA MAYOR DEL CENTRO HISTORICO DE LA
CIUDAD DE AYACUCHO, DISTRITO DE AYACUCHO, PROVINCIA DE HUAMANGA
-AYACUCHO”.

2.- UBICACIÓN
La Provincia de Huamanga es una de las once provincias que conforman el Departamento de Ayacucho,
está bajo la administración del Gobierno regional de Ayacucho.
La ciudad de Ayacucho ocupa el distrito de Ayacucho (conocido como Centro Histórico), así como el
área urbana de los distritos de Carmen Alto, San Juan Bautista y Jesús Nazareno.
Límites de la ciudad de Ayacucho:
Norte: con las provincias de Huanta y La Mar.
Este: con la provincia de La Mar.
Sur: con las provincias de Cangallo y Vilcashuamán
Oeste: con el departamento de Huancavelica.
La ciudad de Ayacucho se encuentra ubicada en el extremo noroccidental del departamento de
Ayacucho y al sur de la sierra central del país, en el área meridional de los Andes, a 2.746 msnm; y está
comprendido entre los 13°09'26" latitud Sur y 74°13'22" longitud Oeste.
El proyecto abarca el espacio principal de la Plaza Mayor considerado en el Eje Turístico Cultural del
Centro Histórico, el cual se encuentra comprendido por el Jr. 9 de Diciembre y el Jr. 28 de Julio, desde
el Templo Virgen del Pilar de Zaragoza/Plaza María Parado de Bellido hasta la Alameda Valdelirios.
El Proyecto contempla principalmente a los recursos del Centro Histórico de Ayacucho, el cual agrupa
los atractivos más visitados de la ciudad del mismo nombre; entre los cuales se encuentran templos de
gran importancia arquitectónica y religiosa, casonas de la época colonial que guardan relación con la
historia de la ciudad en aquella época; así también, se aprecian diversos museos y espacios urbanos de
distracción donde la gente se recrea.
Respecto a la accesibilidad, se debe de mencionar que los recursos turísticos se encuentran en el mismo
Centro Soporte (Ciudad de Ayacucho), por lo que el recorrido se puede hacer a pie o por vehículo, las
vías de gran importancia para trasladarse hacia los recursos son el Jr. 9 de Diciembre, entorno de la
Plaza Mayor de Ayacucho y el Jr. 28 de Julio.

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GRAFICO Nº 4: Vías de acceso a la Ciudad de Huamanga.

GRAFICO Nº 3: Ubicación del Proyecto “Centro Histórico de Ayacucho”.

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3.- DEL ESTADO ACTUAL

El principal problema de la plaza se encuentra en todo el entorno de la misma, donde se ha generado un
deterioro de la imagen urbana; ello debido a las condiciones físicas en la que se encuentra, situación que
se observa a simple vista al dar un recorrido por la vía. En el entorno mencionado encontramos la
presencia de calzadas y aceras en muy mal estado, con el pavimento roto por tramos y con un desgaste
notorio, dicha situación se puede apreciar en las siguientes imágenes.

Vista parcial del Portal Municipal, calzada de concreto deteriorados.

Vista parcial del Portal Unión, calzada de concreto deteriorados.

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Vista parcial del Portal Constitución, calzada concreto deteriorados.

Vista parcial del Portal Independencia, calzada de concreto deteriorados.

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Vista parcial de la intersección del Jr. 2 de Mayo, y el Jr. Arequipa; se observa la calzada de concreto
deteriorados, las rampas, buzones y cajas de registro en mal estado.

Vista parcial del Jr. Asamblea cuadra 1 y Plaza de armas, calzada de concreto deteriorados, Rampa de
concreto deteriorado y excesiva pendiente, equipamiento urbano ubicado inapropiadamente.

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Vista parcial del Portal Municipal, instalaciones eléctricas expuesta y parte de la acera deteriorada.

Vista parcial de la plaza central excesiva altura de la acera con respecto a la calzada, asimismo
inapropiada ubicación de las rampas peatonales.

Según la inspección realizada del entorno de la plaza, veredas y señalización se tiene:

 El pavimento rígido existente de la calzada en general se encuentra en mal estado de

conservación.

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 Drenaje pluvial se encuentra en inadecuadas condiciones por falta de sumideros, canaletas

revestidas y pendiente transversal/longitudinal apropiada.

 Las veredas se encuentran en general a excesivas deferencia de altura con respecto a la

calzada, y en algunas partes deterioradas, dificultando la adecuada accesibilidad de los
peatones a la plataforma central de la plaza.

 Ubicación de buzones y cajas de registro inapropiadamente, algunos en estado deteriorado.

 Inexistencia de iluminación y realce de los portales del entorno de la plaza.

 Inexistencia e inapropiada ubicación de mobiliarios urbanos.

4.- PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO.

La Plaza Mayor de Huamanga es una de las más bellas e históricas del Perú. A través de la historia ha
evolucionado significativamente y es muy apreciada por la población y sus visitantes, tiene un nivel de armonía
que une a todos sus componentes y está hecho al estilo colonial con influencias locales.  Nuestra Plaza requiere
cambios que la mejoren y la hagan más bella.  Es por este motivo que la Municipalidad Provincial de
Huamanga plantea el proyecto de mejoramiento de su accesibilidad peatonal y vehicular, y para tal caso se ha
de considerar los rasgos históricos y tipológicos propios del Centro Histórico, con la finalidad de realzar su
valor.

El planteamiento general:

El planteamiento general consiste en la preservación del trazado original de la plaza, remplazando

principalmente el piso de concreto deteriorado de la calzada, mejorar las intersecciones peatonales,
implementar y mejorar el sistema de iluminación en todo el

Espacio, retiro de las rejas metálicas a excepción del jardín central, implemento de mobiliario urbano y
señalética vial.

Los planteamientos específicos:

El diseño propuesto corresponde a una plaza mayor que refleja nuestra herencia histórica adecuándose a las
modificaciones realizadas a través de la historia y respetando el trazado original de la plaza.

Para el trazado del piso se toma como referencia el estilo cuadrangular que se da en los patios abiertos de las
casonas del centro histórico y que están a un nivel más bajo que las galerías o corredores (portales) construidas
a base de piedras.

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IMÁGENES REFERENCIALES DE PATIOS ABIERTOS DE CASONAS EN EL

CENTRO HISTORICO

Casa Velarde Álvarez. Municipalidad Prov. de Huamanga C. Cultural San Cristóbal.

1. Material utilizado; para el mejoramiento de la plaza se ha de utilizar materiales adecuados que

armonicen con el entorno inmediato, según el análisis del Centro Histórico, los materiales
predominantes utilizados para pisos son las piedras lajas grises, piedras blancas y rosáceas.

En el caso de la plaza el material utilizado para el piso es de piedra laja gris peatonal y piedra
granito gris.
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Para el proyecto planteado se ha determinado utilizar la piedra laja gris de 30x30 cm, para la
ampliación peatonal y para los tramos vehiculares se ha de utilizar las piedras granito gris de pase
vehicular de medidas 15x30x8 cm. Y para resaltar las columnas se ha de utilizar también piedra
granito gris.

Material utilizado en la calzada de la plaza.

Material utilizado en el portal municipal.

2. Ampliación de espacios: actualmente la calzada de la plaza acoge cuatro carriles vehiculares,

dando prioridad a la máquina y no al peatón, el proyecto pretende reducir a tres carriles, en el
espacio restante, se ampliara el área peatonal a un nivel inferior de la plaza (15 cm)con la finalidad
de no alterar su configuración, La plaza es un centro de concentración de eventos culturales,
festivos, políticos y sociales y por tanto es primordial darle importancia a esta propuesta.

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Sección típica del tratamiento de la calzada de la plaza.

Ampliación de la plaza a un nivel inferior con material similar al de la plaza.

3. mejoramiento de las intersecciones peatonales: actualmente las intersecciones peatonales

dificultan la transitabilidad de los peatones en especial a los discapacitados y personas adultas,
demasiadas rampas y excesivas pendientes son los principales problemas, el planteamiento del
proyecto consiste en nivelar las intersecciones de la plaza, de modo que de esquina a esquina no se
necesite bajar ni subir rampas.

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Nivelación de los cruces peatonales, mejor accesibilidad a los discapacitados y otros.

Implementación de rampas vehiculares con 10% de pendiente. E implementación de pasos de cebra con
materiales de colores.

4. Del retiro de las rejas: tal como consta en los antecedentes históricos de la ciudad, la plaza de
armas es planteada sin enrejado del área verde a excepción del área central, este detalle se puede
apreciar en las imágenes fotográficas de 1920 y 1935

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Las plazas sin delimitaciones con rejas, es una propuesta dada en diferentes regiones, plazas como
en el de Cusco, Huancavelica, Arequipa, Cajamarca, Lima, y otros a nivel internacional como
Guayaquil, Quito, Bogotá y otros en Europa. El planteamiento sin enrejado del área verde hace que
las personas se fusionen con el medio ambiente, enseñando a respetar y valorar sin necesidad de
barreras.

El retiro de las rejas responde a la necesidad de revalorar y rescatar el trazado inicial de la plaza.

Foto referencial de los antecedentes de la plaza.

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Eliminación de rejas metálicas.

5. Iluminación de los portales y renovación de luminarias de la plaza: una forma de resaltar

las riquezas arquitectónicas del entorno de la plaza es iluminándolas con luminarias empotradas en
el piso, estos serán auto resistentes al tránsito peatonal, y su radio de iluminación serán de tipo
direccionadas netamente para las columnas de los portales, para su colocación se está ampliando la
vereda en 0.70 metros.

Implementación de luminarias para resaltar los portales.

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5.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Con el presente proyecto se obtendrá un mejor aprovechamiento del espacio público usado como vía de
transito vehicular de la Plaza y la plataforma existente, priorizando el uso peatonal del espacio urbano
de la Plaza.
Para el diseño vial urbano se ha considerado las recomendaciones señaladas en el Manual de Diseño
Geométrico de Carreteras DG-2014, Manual de Ensayo de Materiales-2014, Manual de dispositivos de
Control del Tránsito Automotor para calles y carreteras 2016, Manual de Seguridad Vial 2016 del
MTC.
En general se da la aplicación de la normatividad vigente del Reglamento Nacional de Edificaciones
correspondiente GH.020 Componentes de diseño urbano, CE.010 Aceras y Pavimentos, OS.060
Drenaje Pluvial Urbano y otros.
Para el replanteo se tienen planos topográficos que abarcan toda la información de poligonal y diseño,
así como la ubicación de todos los BM's y estaciones en las vías urbanas.
Las edificaciones contempladas en el proyecto están definidas de acuerdo a las coordenadas UTM y
topografía del terreno existente, considerando las conexiones domiciliarias de los servicios de agua,
desagüe y energía eléctrica.

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Tratamiento de las esquinas

Empleo de piedra granito gris en el portal municipal para dar mayor amplitud a la catedral

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Jr. 2 de Mayo con Plaza de armas, nivelación del cruce peatonal.

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Vista del segundo nivel del portal municipal

Vista del portal municipal

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