UNIVERSIDAD BENITO

JUÁREZ G.
INCORPORADA A LA SEP CLAVE 21MSU0017B
REGISTRÓ DIRECCIÓN GENERAL DE
PROFESIONES DIEM/584/97

Título de la tesis
Modelo de gestión sostenible para el residuo del caucho
generado por los neumáticos del sector automotriz de la Ciudad
de Daule.

TESIS DOCTORAL
que para obtener el grado de

DOCTOR EN DIRECCIÓN DE PROYECTOS

P R E S E N TA

Sonia Melissa Rodríguez Merchán

ASESORA
MARÍA ESTHER ALCÁNTARA GUTIÉRREZ

MÉXICO, MES

2021
Titulo

Modelo de gestión sostenible para el residuo del caucho generado por los neumáticos
del sector automotriz de la Ciudad de Daule.

Justificación

La intención del presente tema es la propuesta de un Modelo de gestión sostenible

para el residuo del caucho generado por los neumáticos del sector automotriz de la
Ciudad de Daule.

Existen en el mercado miles de productos que se pueden reciclar, entre los cuales se
encuentran las llantas. En Ecuador gran parte de las llantas luego de su uso, son
almacenadas en depósitos clandestinos, techos o patios de vivienda y en espacios
públicos (lagos, ríos, calles y parques) con graves consecuencias en términos
ambientales, económicos y sanitarios. Las llantas usadas se convierten en el hábitat
ideal para vectores como las ratas y mosquitos, que transmiten diferentes
enfermedades. Cuando las llantas usadas se disponen en botaderos a cielo abierto,
contaminan en suelo, los recursos naturales renovables y afectan el paisaje.
Adicionalmente, generan dificultades en la operación de los rellenos sanitarios.
Adicionales a los impactos causados por la disposición de llantas existen un impacto
alto en la fabricación de estas, ya que para su producción requieren diversas materias
primas como agua, energía, hidrocarburos, textiles, acero, azufre, pigmentos entre
otros, lo cual implica necesariamente un impacto sobre el medio ambiente.

En el 2019 se recolectaron 1'254.000 neumáticos a nivel nacional, lo que permitió

reducir el impacto del mal manejo de este desecho. “Los neumáticos fuera de uso han
elevado los índices de contaminación ambiental, pues no existe un manejo adecuado
de los mismos al momento de finalizar su periodo de vida útil, por esta razón se contará
con un gestor calificado para que designe el destino final de este desecho”, comentó el
director zonal del Ministerio del Ambiente y Agua, Iván Posso (Recolección de Llantas
En Mal Estado Busca Reducir La Contaminación En Imbabura | Ecuador | Noticias | El
Universo, n.d.)

La legislación ambiental sobre la disposición de este tipo de residuos ha venido

aumentando las exigencias a los fabricantes, comercializadores y usuarios, con lo cual
se ha acelerado la búsqueda de alternativas para el reaprovechamiento de los residuos
de caucho, por tal motivo se hace la propuesta del tema de tesis donde se planteo un
modelo de gestión para la generación de análisis sobre los grados de impactos con el
único objetivo de contribuir al desarrollo sostenible y se propone el tipo investigación
mixta por su amplia proyección problemática no tiene como meta “reemplazar a la
investigación cuantitativa ni a la investigación cualitativa, sino utilizar las fortalezas de
ambos tipos de indagación, combinándolas y tratando de minimizar sus debilidades
potenciales” (Hernández, Fernández, & Baptista, 2014, p. 532), dentro la Líneas de
investigación: Medio ambiente, calidad y prevención y tendrá un tipo de investigación
Aplicada.

Planteamiento del Problema

Debido al auge automotriz, es cada día mayor la cantidad de Neumáticos Fuera de Uso
(NFU) que se genera a nivel mundial. La acumulación de estos en botaderos o
llenaderos de basura de manera descontrolada puede causar serios daños al medio
ambiente ya la salud pública.

Actualmente, las cifras emitidas por Asociación de Fabricantes de cauchos,

relacionadas a la mala gestión de en el desperdicio de los NFU son alarmantes. Un
neumático pasa a estar fuera de uso cuando alcanza su vida útil y debe ser sustituido
por otro. De acuerdo a emitidas por las fuentes antes señaladas. De esa manera en los
Estados Unidos para el año 2015, la cantidad de 460 mil toneladas de cauchos fueron
a desperdicio y se almacenaron en vertederos de basura. Igualmente, en España para
el año 2016, se desecharon aproximadamente 200.000 mil toneladas de neumáticos.
Solo por nombrar a estos países como reflejo de las cifras anuales mundiales que se
están manejando. Esto trae como consecuencia el incremento de desperdicio de
los Neumáticos Fuera de Uso. (¿Conoces Cuales Peligros Pueden Ocasionar Los
Neumáticos Fuera de Uso (NFU)?, n.d.)

Gran parte de las llantas luego de su uso, son almacenadas en depósitos clandestinos,
techos o patios de vivienda y en espacios públicos (lagos, ríos, calles y parques) con
graves consecuencias en términos ambientales, económicos y sanitarios. Las llantas
usadas se convierten en el hábitat ideal para vectores como las ratas y mosquitos, que
transmiten diferentes enfermedades. Cuando las llantas usadas se disponen en
botaderos a cielo abierto, contaminan en suelo, los recursos naturales renovables y
afectan el paisaje. Adicionalmente, generan dificultades en la operación de los rellenos
sanitarios. Adicionales a los impactos causados por la disposición de llantas existen un
impacto alto en la fabricación de estas, ya que para su producción requieren diversas
materias primas como agua, energía, hidrocarburos, textiles, acero, azufre, pigmentos
entre otros, lo cual implica necesariamente un impacto sobre el medio ambiente.

En el Ecuador, de acuerdo con los datos del Ministerio de Ambiente, cada año se
desechan alrededor de 3’500,000 llantas usadas de toda clase, lo que representa un
peligro al ambiente por su potencial contaminante, ya que éstas pueden afectar a los
cuerpos de agua y disminuir la vida útil de rellenos sanitarios. La principal problemática
de las llantas usadas está asociada a su gran cantidad, a su volumen y a su lenta
degradación, aproximadamente 500 años. Anteriormente el proceso de gestión final
correspondía a la eliminación de éstas en botaderos a cielo abierto, donde no existía
ningún tipo de procesamiento de recuperación o mitigación de su impacto, e inclusive
este desecho era depositado ilegalmente en quebradas, ríos y otros espacios abiertos.
La inadecuada gestión de los neumáticos usados tiene un impacto social negativo
reflejado en la Salud Pública, especialmente en sectores tropicales del país. La llanta al
no ser gestionada adecuadamente se vuelve un contenedor de aguas de lluvia que
coadyuvan a la proliferación de mosquitos que causan enfermedades como el dengue,
paludismo, el chikungunya, etc.

En el 2019 se recolectaron 1'254.000 neumáticos a nivel nacional, lo que permitió

reducir el impacto del mal manejo de este desecho. “Los neumáticos fuera de uso han
elevado los índices de contaminación ambiental, pues no existe un manejo adecuado
de los mismos al momento de finalizar su periodo de vida útil, por esta razón se contará
con un gestor calificado para que designe el destino final de este desecho”, comentó el
director zonal del Ministerio del Ambiente y Agua, Iván Posso. (Recolección de Llantas
En Mal Estado Busca Reducir La Contaminación En Imbabura | Ecuador | Noticias | El
Universo, n.d.)

Por tal motivo nuestro tema está enfocado en demostrar una alternativa y modelo para
el aprovechamiento de las llantas usadas, que permita disminuir el impacto negativo
que es ocasionado por la incorrecta disposición, mediante la aplicación de un proceso
que garantice el correcto manejo de este residuo, un control adecuado de emisiones y
el desarrollo de soluciones ambientalmente responsables, enfocadas en la protección
del medio ambiente, el aumento en la oferta laborar y de industria sostenible en la
ciudad.