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SILLN ARTESANAL DE LLANTAS RECICLADAS DE VEHCULOS


Yeimi Duran Xochimitl, Bernardo Parra Victorino, ngel Silveti Loeza, Ana Rosa Torres Malfavn Instituto Tecnolgico de Puebla; Avenida Tecnolgico #420 Colonia Maravillas Puebla, Pue. C.P. 72220 duxy08@hotmail.com, bernardoparra@hotmail.com

Resumen Las llantas automotrices de desecho representan una problemtica para su disposicin. Existen numerosas formas de reciclaje, sin embargo, el costo y en ocasiones los subproductos generados, afectan su aplicacin. El reuso de las llantas que no requiera una gran aplicacin de energa, puede ser una alternativa para generar oportunidades de negocio en zonas de ingresos econmico sin termitentes. La introduccin y aceptacin de un producto, en cualquier mercado, implica que el producto debe poseer un valor agregado que satisfaga al usuario. Los valores agregados del silln de llantas propuesto son el uso de materiales de desecho, la fabricacin artesanal y el diseo ergonmico. Para introducir los valores agregados se desarroll un diseo tridimensional mediante Blender 2.64, despus se cre un prototipo a escala 1:12 y finalmente se fabric el diseo, las pruebas de comodidad fueron hechas mediante criterios subjetivos y arrojaron que el silln de llantas otorga descanso al usuario. Palabras Clave: Llantas, reuso, silln, diseo ergonmico, artesanal. Abstract Waste automotive tires represent a serious disposal problem. There are many ways of recycling, however, the cost is high, and sometimes the products generated drastically affect its implementation. The reuse of tires that does not require a lot of energy, can be a viable alternative to generate business opportunities for areas with intermittent income of money. The introduction and acceptance of a product, in any market, implies that the product must have an aggregate value that satisfies the end user. The aggregate values of tires chair proposed in this project involving the use of waste materials, the process of handmade and ergonomic design. To achieve the aggregate values was developed three-dimensional design by software, then built a 1:12 scale prototype and eventually manufacture the design. The comfort tests were made using subjective criteria of comfort show it that handmade tires chair promotes relaxation to the user. Keywords: tires, reuse, chair, handmade, ergonomic design.

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Introduccin Las llantas automotrices de desecho representan un grave y creciente problema derivado de las actividades humanas. Actualmente, est restringida su disposicin en los rellenos sanitarios, lo frecuente; el almacenaje a la intemperie implica un alto riesgo, tanto a la salud, al medio ambiente y seguridad de la poblacin. Las llantas de vehculos presentan una estructura compleja, formada por diversos materiales como caucho, acero y tejido de poliamida o polister (Cantanhede y Monge, 2002). Es por ello que se permite, utilizar las llantas de vehculos como materia prima para diversos procesos de reuso. La fabricacin de mobiliario a partir de llantas enteras posee la ventaja de procesos querequieren una mnima cantidad de aplicacin de energa y un costo muy bajo, con respecto a otros procesos. El proceso implica actividades que se pueden desarrollar en cualquier lugar, sin la necesidad de instalaciones especiales. Lo anterior, permite fabricar dicho mobiliario de forma artesanal, con esto se busca generar una posibilidad de ingreso para sectores productivos con ingresos intermitentes. Sin embargo, la actividad propuesta no genera mayor expectativa que el reso de llantas de vehculos, el impacto de innovador en este proyecto, se ha confiado al tema de ergonoma y la construccin artesanal de un silln de descanso. El mueble considera el elemento ergonmico en su diseo, buscando el confort en funcin de los factores de movilidad; asociado a los pequeos movimientos alrededor de cada postura estable de hbito de trabajo; relacionado con la forma de sentarse en las posturas estables, y el factor anatmico, en el que se reflejan las relaciones entre la flexin lumbar y la inclinacin de la pelvis. Marco terico Problemtica de las llantas de desecho La disposicin final de las llantas usadas ha llegado a representar un problema tcnico, econmico, ambiental y de salud pblica. En efecto, las llantas son difciles de compactar en un relleno sanitario, haciendo este proceso costoso y presentando adems el inconveniente de que ocupan mucho espacio. (Carrillo Cordova, et al., 2012). Hace pocos aos las llantas se depositaban en rellenos sanitarios, reduciendo su vida til, por el gran volumen que ocupan. Actualmente se prohbe la disposicin de llantas en rellenos sanitarios, por lo cual se las dispone en terrenos, y otros depsitos a cielo abierto o en bodegas, sin considerar un confinamiento adecuado de acuerdo a la naturaleza de las llantas (Domingo Carranza, et al.,2004). Su almacenamiento en grandes cantidades provoca problemas estticos y riesgo de incendios difciles de extinguir. Su uso como combustible en hornos que no cuentan con la tecnologa de control adecuada genera graves problemas de emisiones contaminantes a la atmsfera (Carrillo Cordova, et al., 2012). Los acumulamientos de llantas constituyen una problemtica de salud pblica, debido a que son recipientes para el cultivo de mosquitos y otros factores que propagan el dengue, la fiebre amarilla, la encefalitis, el virus del Nilo Occidental, y la malaria. El manejo inadecuado de las llantas que se encuentran en apilamientos, en tiraderos clandestinos, y dispersas a la orilla de las carreteras, se convierten en un importante problema ambiental en la frontera a consecuencia del proceso de lixiviacin, el riesgo de incendios y la contaminacin del agua. Una vez iniciado, un incendio de llantas es difcil de extinguir. Cuando se aplica agua para apagar el fuego, puede generarse una grave contaminacin del aire y de las aguas subterrneas y superficiales. Las emisiones provocadas por los incendios de llantas, como las de cido sulfrico y cido ntrico gaseoso, pueden irritar la piel, los ojos y las membranas mucosas, as como afectar el sistema nervioso central, generar depresin, efectos nocivos sobre el sistema respiratorio y, en casos extremos, causar mutaciones y cncer (EPA,2010).

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Composicin de las llantas Las llantas son elaboradas con diferentes materiales, dependiendo de su uso, tamao y diseo, sin embargo la composicin es muy similar entre los tipos de llantas y fabricantes, se emplean para su fabricacin principalmente caucho natural, caucho sinttico, acero, fibras de rayn y polister(CCCBALC, 2007). Las llantas presentan una estructura compleja, formada por diversos materiales como caucho, acero y tejido de poliamida o polister. La separacin de estos materiales en sus componentes originales es un proceso difcil, por lo que el reciclaje de las llantas usadas se ha orientado mayormente a su aprovechamiento en conjunto. Aunque ya existen diferentes empresas en el mundo que ofrecen el servicio de manejo de llantas usadas procesndolas para convertirlas en materia prima para asfalto, pistas atlticas, tapetes, entre otros. Las empresas dedicadas al reciclaje de llantas requieren un espacio amplio para almacenar las llantas; una trituradora cuyo precio vara entre $250,000 y $600,000; costales para almacenar el polvo y arena plstica, y un vehculo de carga para transporte (100ideasparaemprender.com, 2008). Otras formas de manejo de las llantas usadas se encuentran su apilamiento, entierro, reuso (reencauchamiento) y reciclaje (en ingeniera civil, regeneracin del caucho, generacin de energa, produccin de asfalto o fabricacin de nuevos materiales). (Cantanhede y Monge, 2002). Alternativas de reciclaje Las posibles alternativas de reciclaje y disposicin final de las llantas usadas son muy variadas, ya que adems de consideraciones tcnicas, entran en juego aspectos econmicos, institucional y de capacidad industrial. Las llantas usadas de vehculos debido a sus propiedades fsicas y qumicas pueden aprovecharse de dos maneras: completas o en fragmentos variables; dependiendo del uso que se le quiera dar. Con el propsito de aprovechar los materiales y sobre todo la estructura de las llantas se las puede destinar para los fines que se muestran a continuacin: construccin de muros de contencin en circuitos de karting, mrgenes de ros, taludes, juegos infantiles, Construccin de casas de perro, Vivienda para personas, Muebles (bancos, mesas), Arrecifes de coral, Rtulos, Delimitacin de terrenos o carreteras, Macetas (Domingo Carranza, et al. 2004). Este tipo de reciclaje involucra la creatividad, imaginacin y capacidad de aprovechar de la mejor manera el residuo, pudindose encontrar una amplia gama de productos en el mercado, especialmente a nivel internacional. Se toma en cuenta que en el pas las pocas personas dedicadas a esta actividad no han dado a conocer de manera intensiva sus productos o simplemente no los comercializan. Las llantas usadas han sido empleadas para elaborar este tipo de productos debido a su difcil degradacin ya que son resistentes al sol, agua y actividad biolgica, razn por la cual aprovechando estas propiedades(Cantanhede y Monge, 2002). Criterios de innovacin en los productos artesanales Varios autores consideran a la artesana como una actividad complementaria a la agricultura de temporal. El campesino adems de cultivar elabora productos no agrcolas; su forma de produccin se tipifica como una organizacin o unidad domstica familiar, porque cada miembro aporta conocimientos, habilidades, capacidades y pretende conservar su produccin tradicional, de generacin en generacin. (Hernndez Girn, 2007). Swink y Zeng (2002) analizaron la complejidad del diseo de nuevos productos y la nueva tecnologa como antecedentes de la integracin del diseo y la manufactura y sus efectos en la calidad del diseo del producto. Un nuevo producto que posee alta calidad de diseo satisface tres criterios por lo menos: est dirigido a las necesidades particulares o deseos del cliente, se desarrolla adecuadamente a lo largo de estas dimensiones particulares, y est libre de defectos. La calidad superior del nuevo producto es por consiguiente el resultado de la

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excelencia en actividades de diseo de producto y procesos, y la relacin entre ambos. Plantean cuatro factores importantes en el desarrollo de nuevos productos: diseo de nuevo producto, integracin del diseo a la manufactura, calidad del diseo del producto y la manufactura del nuevo producto. Ergonoma como factor de innovacin Vergara (2006) analiz la variabilidad conjunta de diferentes parmetros posturales: ngulos de flexin lumbar, inclinacin de la pelvis y amplitud y frecuencia de pequeos movimientos. Dicha variabilidad puede representarse mediante tres factores independientes: Factor de movilidad asociado a los pequeos movimientos alrededor de cada postura estable. Factor de hbito de trabajo relacionado con la forma de sentarse en las posturas estables: inclinado hacia la mesa o reclinado hacia atrs. Factor anatmico, en el que se reflejan las relaciones entre la flexin lumbar y la inclinacin de la pelvis, descritas en la literatura. Los dolores ms frecuentes en corresponden a las zonas del cuello, seguido de la zona lumbar, y en menor medida las nalgas, la zona dorsal y los muslos. Sin embargo, el orden de frecuencia de la molestia es diferente al orden de importancia obtenido al relacionar las molestias con los cambios de comodidad general. La molestia ms influyente en los niveles de comodidad general es la producida en la zona lumbar y en menor medida las molestias en el cuello y en la zona dorsal. Relacin entre parmetros posturales y confort Los macro-movimientos o grandes cambios entre posturas estables son indicadores directos del nivel de incomodidad y no una causa de ella. Se ha obtenido una relacin cuantitativa que liga el nmero de grandes cambios de postura de pelvis con la presencia de molestias lumbares. Por el contrario, los micro-movimientos y las posturas medias de pelvis y espalda guardan estrecha relacin con el aumento de molestias lumbares y dorsales: Las posturas en las que se favorecen los micro-movimientos son ms cmodas. La lordosis lumbar no es, en s misma, un factor asociado a la disminucin de molestias a corto plazo al menos, sino justo lo contrario. La explicacin se debe al papel que juega el respaldo en el mantenimiento de posturas ms lordticas. Cuando no se utiliza el respaldo la lordosis lumbar se obtiene a costa de esfuerzos musculares estticos, que son las verdaderas causas de las molestias. Por el contrario, las posturas cifticas sin uso del respaldo se pueden mantener sin mucho esfuerzo muscular gracias al apoyo de los brazos sobre la mesa. Sin embargo, cualquier uso del respaldo conlleva por s mismo una disminucin de la probabilidad de molestias lumbares. Se ha derivado tambin una relacin cuantitativa para la probabilidad de aumento de molestias en funcin de la postura lumbar, los micro-movimientos y el uso del respaldo. Metodologa El silln artesanal de llantas se diseo en torno a los resultados obtenidos por Vergara, 1998, que menciona los principales malestares anatmicos provocados por sillas incomodas, la creacin del silln contemplo 3 etapas: Creacin del diseo en 3D, desarrollo de un prototipo a escala y la fabricacin del silln a tamao real. Etapa 1.- Creacin del diseo 3D Se dise el silln en 3D mediante el software Blender 3.64, la figura 1 muestra diferentes vistas del boceto de creacin. En esta etapa se considera una ligera inclinacin del respaldo,

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menor a 30 y la incorporacin de descansabrazos a una altura de 36 cm del asiento, para aminorar las afectaciones a la zona lumbar y hombros.

Figura 1: Aspecto de silln en 3D creado mediante el programa Blender. a) Vista frontal, b) vista lateral, c) vista trasera. Etapa 2.- Desarrollo de un prototipo a escala 1. Se moldearon 3 llantas ficticias hechas de plastilina, acorde a la forma de una llanta real 19/225. Se utilizaron 95 gramos, aproximadamente, de plastilina para modelar cada llanta. El dimetro interno de las llantas modeladas fue4 centmetros y la altura de 2 centmetros. 2. Para elaborar los recubrimientos se usaron 18 gramos de plastilina blanca mesclada con una pequea porcin de plastilina negra. 3. Los descansabrazos fueron hechos con una tercera parte de una llanta modelada rin 19, eliminando una porcin de los laterales para lograr un mejor acoplamiento de las partes. El prototipo se muestra en la figura 2. 4. La elaboracin de dicho prototipo se realiz con la finalidad de prospectar un diseo especfico para dicho silln.

Figura 2: Prototipo de silln artesanal de llantas usadas escala 1:12, elaborado con plastilina. Etapa 3.- Fabricacin del silln a escala real La fabricacin consisti en las siguientes actividades ilustradas en la figura 3: 1. Ensamblaje del asiento. 2. Ensamblaje de respaldo. 3. Ensamblaje de los descansabrazos. 4. Pintado del silln 5. Tapizado de asiento y respaldo

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Figura 3.- Actividades desarrolladas durante la fabricacin de silln a partir de llantas.(Fuente : Elaboracin propia ).

La figura 4 y 5 muestran el diagrama analtico de proceso donde se describen las operaciones de manufactura, hace falta una aproximacin a los tiempos de ejecucin por cada tarea. El anlisis de costos desarrollado incluy: la materia prima, mano de obra, herramientas y consumibles; como luz y agua. La Tabla 1 muestra el precio aproximado de la materia prima utilizada. La tabla 2 refiere al costo de la mano de obra y la tabla 3 a los costos variables.

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DIAGRAMA ANALTICO DE PROCESO


Actividad

Proceso: Fabricacin artesanal de un sillon de l lantas Realizado por: Ana Torres Malfavn de Prez Revisado: Yeimi Durn Xochimitl

FECHA 11.OCTUBRE.2012 REVISIN 1

Operacin Transporte Espera Inspeccin Almacenamiento

SIMBOLO DESCRIPCIN Recoleccin de l lantas. Almacenamiento temporal de l lantas Desplazamiento al rea de trabajo de 4 l lantas Desplazamiento de 2 l lantas a mesa de trabajo Perforacin de cuatro orificios e n dos l lantas Colocacin de cuatro tornillos para unir l lantas Verificacin del asiento e nsamblado desplazamiento de una l lanta al rea de trabajo Perforar 3 orificios e n l a parte posterior del asiento Perforar 4 orificios l aterales e n l lanta que fungir como respaldo desplazamiento de personal al rea de corte Preparacin del rea de corte Cortar 2 tramos de ngulo metlico de 60 cm Taladrar 4 orificios e n l os 2 tramos del perfil mtalico En ambos tramos de ngulo, cortar un triangulo de 1 cm de base para l ograr l a i nclinacin del silln Desplazamiento al rea de trabajo de l os 2 tramos de ngulo Fijar l os tramos de ngulo con 4 tornillos, l os e xtremos superiores corresponden a l os extremos opuestos de l a circunferencia de l a l lanta respaldo. Verificacin del e nsamble del respaldo al silln. Verificacin de l a i nclinacin del respaldo. desplazamiento de e nsamble primario fuera de l a mesa de trabajo desplazamiento de una l lanta a mesa de trabajo Cortar l lanta a l a mitad desplazamiento a l a mesa de trabajo del e nsamble primario Perforar 2 orificios e n l os e xtremos de cada mitad de l lanta Perforar 2 orificios e n l a cara l atera i nferior de l a l lanta Fijar e l e xtremo previamente perforado con 2 tornillos En e l otro e xtremo de l a l lanta cortada se perfora solo un orificio y su correspondiente e n l a llanta superior del asiento. Fijar e l e xtremo previamente perforado con 1 tornillo preparacin de pntura para decorar pintar e l sillon secado de pintura dezplamiento del silln pintado fuera de l a mesa de trabajo Desplazamiento de material y herramientas para tapizar e n l a mesa de trabajo corte de piezas para asiento y respaldo de sillon corte de hule e spuma a medida pegado de hule e spuma e n l a madera secado de pegamento corte de tela para tapizar Engrapar tapiz y aplicacin de pegamiento a l a madera Colocacin de Asiento y respaldo e n e l sillon Almacenamiento del producto terminado TOTAL 21 10 5 3 2 5 19 1 1 1 1 1 1 1 5 1 DISTANCIA (metros) TIEMPO (min) 30 Tiempo no determinado 3 0.5 4 8 0.5 0.25 3 4 0.25 4 5 4 5 1 0.25 8 1 0.5 0.5 0.25 20 0.5 3 3 4 4 2 5 10 30 2 3 10 3 2 30 5 5 1 Tiempo no determinado 224.5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

Figura 4.- Diagrama analtico de proceso. (Fuente: Elaboracin propia ).

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DIAGRAMA SINPTICO DE PROCESO


tapiz
33 3 min.

pintado de silln
29
5 min.

Descansabrazo
21

respaldo
0.25 min.
8

0.25 min.

1 9
3 min.

30 min

34

22

20 min.

35
3 min.

10
4 min.

11

36
2 min. 12

3
0.25 min.

37
30 min.

13

4 min.

38
5 min.

14

5 min.

4 min.

39

5 min.

15

5 min.

16

0.25 min.

17

18

19

20

23

24

25

26

27 28

31

32

Figura 5.- Diagrama sinptico de proceso.(Fuente: Elaboracin propia ).

2
5 6

10 min.

sin determinar

3 min.

0.5 min

4 min.

8 min.
0.5 min.

8 min.

1 min.
0.5 min.

0.5 min.

0.5 min.

3 min.

3 min.

4 min.

4 min.

2 min.

30

10 min.

30 min.

2 min.

40

1 min.

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Tabla 1.- Costos fijos del proceso de fabricacin de llantas descripcin llanta pintura tornillos ngulo metlico pieza de madera herramienta tela relleno Total unitario SC $15.00 $6.80 $15.00 $5.00 181.70 $20.00 $5.00 $66.80 mensual SC $ 450.00 $ 204.00 $ 450.00 $ 150.00 181.7 $ 600.00 $ 150.00 $ 2,185.70

Tabla 2.- Costo de mano de obra descripcin artesano chofer de traslado total. unitario $110.00 $ 70.00 $180.00 $ $ $ mensual 3,300.00 2,100.00 5,400.00

Tabla 3.-Costos variables concepto luz telefono total unitario $ 66.7 $ 8.3 $ 74.97 mensuales $ 1,000.00 $ 200.00 $ 1,200.00

Se calcul el punto de equilibrio mediante la siguiente frmula: Punto de equilibrio = Costos fijos totales / (precio costo variable) Pruebas subjetivas de confort. Se aplicaron encuestas a 30 usuarios del silln considerando las siguientes variables de inters. Confort Uso Costo Resultados En la figura 6 se muestra el resultado final del silln que se realizo con las llantas desechables.

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Figura 6. Resultado final del silln. (Fuente : Elaboracin propia).

Segn el anlisis de proceso que se realiz para la fabricacin del silln artesanal, la produccin mxima por jornada laboral de 8 horas podran ser 2 sillones, cada silln requiere aproximadamente 224 minutos para su elaboracin.El precio calculado, a un 25 % de ganancia neta, es de 400 pesos. El punto de equilibrio mensual requiere la venta de 21 sillones. De acuerdo a la encuesta piloto que se realiz se obtuvieron los siguientes resultados: El 83 % de las personas estara dispuesto a utilizar el silln de llantas usadas.El 83% de las personas encuestadas comprara el silln. El 64% comprara el silln a un precio entre $250.00 a $300.00. Respecto a las caractersticas de altura, inclinacin de respaldo y comodidad, en promedio, el 76 % de usuarios los consideran correctamente ergonmicos.El 20% de las personas que usaron el silln lo perciben como incomodo. Los encuestados consideran que el silln puede ser utilizado tanto en interior como exterior, con 53% y 47% respectivamente.

La figura 7 muestra el porcentaje obtenido por cada valor agregado considerado para el silln. El reciclaje de las llantas es el valor agregado de mayor impacto entre las personas.

Valores agregados

23%

Fabricacin artesanal Diseo ergonmico

57%

20%

Reciclaje como modo sustentable

Figura 7. Valores agregados del silln de llantas recicladas artesanal. (Fuente: elaboracin propia)

Desarrollos futuros. Los resultados obtenidos en este trabajo abren diversas lneas de desarrollo en lo relacionado alsilln de descanso fabricado con material reutilizado, entre lasque conviene apuntar las siguientes:

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En relacin al diseo del silln, se abre otra posibilidad deactuacin, profundizando en el estudio de las caractersticas de los respaldos y de los asientos que faciliten la movilidadproporcionando apoyo estable. La incorporacin de accesorios que aumenten la funcionalidad del silln, algunas ideas son; paleta de escritura, hielera, porta vasos, ruedas para fcil transportacin, sombrilla, entre otros. En relacin a la fabricacin, considerar la incorporacin de otros materiales reciclados que aporten a la durabilidad del silln. En cuanto al impacto social, desarrollar los mecanismos de incorporacin del producto al mercado, con un enfoque de producto artesanal, Tambin es necesario profundizar en la cadena de produccin y distribucin, en zonas de alta marginacin, donde la fabricacin del silln, podra ser una actividad econmica. Se requiere profundizar en un estudio de tiempos para optimizar el proceso de fabricacin artesanal de llantas de automviles usadas.

Bibliografa. Cantanhede, lvaro; Monge, Gladys, (2002):Manejo de llantas usadas en las amricas, CEPIS, Lima, Per. Carrillo Flor, Karina; Crdova Tafur, Susana, (2012):Propuesta de gestin de llantas usadas en el Cantn Rumiahui, Quito, Ecuador. Centro coordinador del convenio de Basilea para Amrica Latina y el Caribe (2007): Gua para la gestin integral de Residuos Peligrosos, Fichas Temticas II, Quito, Ecuador. Domingo Carranza Jaime, B. Salazar,Doreen (2004): Gua prctica para municipalidades sobre re-uso de llantas, Programa Ambiental Regional para Centroamrica. Nicaragua. EPA (2010),Gua sobre aplicaciones de reciclaje y gestin de las llantas de desecho en EE.UU. y Mxico, EE. UU. Hernndez Girn Jos de la Paz, Domnguez Hernndez Mara Luisa, Caballero Caballero Magdaleno (2007): Factores de Innovacin en negocios de artesana de Mxico, CIIDIR, Instituto Politcnico Nacional, Oaxaca, Mxico. Swink, M.yZeng, D. (2002): NPD Complexity and Technology Novelty as Antecedents of Design Manufacturing Integration: Effects on Product Design Quality, Michigan State University. Vergara Monedero, Margarita, (1998): Evaluacin Ergonmica de sillas. Criterios de evaluacin basados en el anlisis de la postura, Universitat Jaume, Espaa. www.100ideasparaemprender.com/home/2008/10/reciclaje-de-llantas/