METEOROLOGIA

DINAMICA (PRÁCTICA)

ANÁLISIS DE LA
VORTICIDAD
BRIAN LOPEZ TUPIA
SAMARA LAZARTE LLANOS
FORTUNATO ARCE CCOYURE
 El Manejo del Software Excel de Microsoft Office, nos
ayuda a obtener de manera rápida el rumbo o
dirección del viento según el rango; el uso de las
gráficas nos ayuda a obtener el gráfico “rosa de los
vientos”.
La rosa de los vientos o rosa náutica es un círculo que
tiene marcados alrededor los rumbos en que se divide
la vuelta del horizonte – Norte, Este, Sur y Oeste.
Generalmente esta compuesta por 16 rumbos: N, NNE,
NE, ENE, E, ESE, SE, SSE, S, SSO, SO, OSO, O, ONO, NO,
NNO. La dirección del viento es medida por una veleta
y la velocidad del viento es medida por un
Anemómetro..

INTRODUCCIÓN
 PRIMER OBJETIVO
Analizar las condiciones sinopticas
asociadas al evento de Caída de avión en el
Perú..

SEGUNDO OBJETIVO
Determinar las variables meteorologicas
que mejor explican el evento del 25 de
agosto del 2005..

TERCER OBJETIVO
Evaluar la posibilidad de pronosticar dicho
evento,..

OBJETIVOS
OPEN GRADS DATOS DEL SENAHMI

MATERIALES
METODOLOGÍA
VORTICIDAD HUMEDAD RELATIVA
'reinit' 'reinit'
'open avn3.ctl' 'open avn3.ctl'
'set display color white' 'set display color white'
'c' 'c'
'set lev 200' 'set lon -74'
'set lat -50 10' 'set lat -8'
'set lon 230 330' 'set t 1 20'
'set t 6' set lev 500'
'set gxout shaded' 'd rh2m'
'set map 1 1 6'
'set mpdset hires'
'draw map'
'd hcurl(u,v)*1e5'
*'set arrscl 0.7 70'
*'d skip(u,2);v'
'd vvel'
'set arrscl 0.7 70'
'd skip(u,2);v'
'set ccolor 2'
'cbarn'
RESULTADOS
Día 23 de agosto de 2005
14 horas antes del accidente (01:00am o 06z)
200 hPa 350 hPa
Día 23 de agosto de 2005
08 horas antes del accidente (07:00am o 12z)
200 hPa 350 hPa
Día 23 de agosto de 2005
02 horas antes del accidente (13:00am o 18z)
200 hPa 350 hPa
Día 23 de agosto de 2005
04 horas después del accidente (19:00am o 00z)
200 hPa 350 hPa
Día 24 de agosto de 2005
10 horas después del accidente (01:00am o 06z)

200 hPa 350 hPa

Humedad relativa
(00z 21 de agosto -
18z 25 de agosto)
ANALISIS DE RESULTADOS
Análisis General
La vorticidad negativa, en el hemisferio sur,
se asocia con un mal tiempo, es decir,
con grandes cantidades de precipitación y
tormentas. En el aspecto aeronáutico se
relaciona con una disminución general en
la visibilidad por efectos de las nubes de
gran desarrollo vertical.
En las imágenes se aprecia una tendencia
negativa de la vorticidad en las zonas
circundantes a la ubicación del aeropuerto
David Abenzur Rengifo, ubicado en
Pucallpa (coordenadas 08o 22’ 31’’ S – 074o
34’ 23’’ W), a medida que pasan las
horas desde las 06Z del día 23 de agosto del
2005 hasta las 06Z del día 24 del
 PRIMERA CONCLUSIÓN
Los vientos predominantes llegan mayormente del
oeste, solo se presento dos casos de viento fuerte.

SEGUNDA CONCLUSIÓN
En la rosa podemos apreciar que existe una
predominancia de viento que vienen del oeste,
mayormente son vientos débiles y moderados, siendo
viento promedio de 3,35 m/s..

TERCERA CONCLUSIÓN
El viento predominante para las 13:00 (periodo de
gradiente) es el oeste, sin embargo el viento
predominante para las 19:00 (atmósfera estable)
también es del oeste pero tendiendo un poco hacia
noroeste.

CONCLUSIONES