MANTENIMIENTO ELÉCTRICO E INSTRUMENTACIÓN

CURSO: ELECTRICIDAD DE EQUIPO PESADO

TAREA DE LECTURA

TEMA:
FALLAS EN LAS BATERIAS

PROFESOR:

JANAMPA EDGARDO ARTURO

ESTUDIANTE:

Brayan Estiven Vilca Ponce

SEDE: AREQUIPA

AREQUIPA, 01 DE DICIEMBRE DEL 2021

P á g i n a 1 | 12
 INDICE
Tabla de contenido

CARATULA ................................................................................................................... 01
ÍNDICE ........................................................................................................................ 02
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 03
DESARROLLO ....................................................................................................... 04-05
CONCLUSIÓN .............................................................................................................. 06
REFERENCIAS ........................................................................................................... 07
ANEXO .......................................................................................................................... 08

P á g i n a 2 | 12
 Introducción

En el presente trabajo resolveremos tres interrogantes planteadas por

el docente acerca al tema de las baterías debido a sus respectivas
fallas como sabemos las baterías almacena electricidad para cederla
en el momento que los consumos la demanden

P á g i n a 3 | 12
 DESARROLLO

1 ¿Por qué ocurre la sulfatación en los bornes de la batería?

2 ¿Por qué se descarga la batería?
3 ¿Qué indica el nivel de electrolito en la batería?

Respondemos las interrogantes:

1. La sulfatación puede ocurrir cuando una batería no recibe una carga completa y es
común cuando la batería de usa en aplicaciones de parada e inicio, por un
calentamiento excesivo, porque los terminales no están bien apretados, lo que causa
que no hagan un buen contacto.

2. Esto ocurre de forma normal al suministrar energía eléctrica al motor de arranque y a

los elementos eléctricos del coche, pero también podemos decir que las baterías se
han descargado por otros motivos, tales como: no cargar bien la batería, alternador o
regulador en mal estado, uso de equipamiento con el motor apagado o por que la
batería ya esta vieja o en mal estado.

P á g i n a 4 | 12
3. Al hablar de “densidad” en una batería nos referimos a la gravedad específica
(masa/volumen) del líquido para baterías (electrolito) contenido en ella. Este
indicador nos brinda información y referencia sobre su capacidad de carga actual, el
nivel de electrolito en l batería la podemos medir utilizando una pera de goma blanda
en la que se inserta un tubo de vidrio con hidrómetro, en el cual para hacer la
medición debemos de tomar un poco de líquido de la celda apretando la celda y
finalmente nos tenemos que asegurar de que el hidrómetro no toque las paredes del
tubo.

P á g i n a 5 | 12
 CONCLUSIONES
En conclusión, pudimos observar porque una batería se podía descargar que
es lo que indicaba el medidor de electrolito y también el por qué se daba una
sulfatación en una batería espero que esta información sea de su agrado y
cumpla con las expectativas que corresponden.

P á g i n a 6 | 12
 REFERENCIAS
BIBLIOGRAFICAS

 CAMPUS VIRTUAL (CETEMIN)

Link de la página:
https://campusvirtual.cetemin.edu.pe/mod/assign/view.php?id=4117
3

https://www.electromov.cl/2019/08/15/por-que-se-producen-fallas-en-las-
baterias/

https://blog.midas.es/consejos-y-mantenimiento/baterias-coche/

P á g i n a 7 | 12
ANEXO

P á g i n a 8 | 12