• ANTONI ROS MARIN, BARRERA DOBLADO

• ISBN 9788428339407
• Impresión: Color
• Páginas: 218
• Formato: 17 x 24 cm
• Edición: 2017
• Peso: 0,42 kg.
• Editorial: Paraninfo
• Encuadernacion: Rustica
• Libro para importacion

Esta obra recopila y desarrolla las diferentes técnicas y tecnologías que se aplican
actualmente en los vehículos eléctricos e híbridos. Estas se tratan desde un punto
de vista teórico-práctico y se explican con claridad y sencillez, por lo que el manual
resulta útil para un amplio abanico de personas interesadas en la materia: desde
estudiantes y docentes de módulos profesionales o grados técnicos hasta
profesionales del sector y particulares que desean conocer este fascinante ámbito
del sector de la automoción.

En el libro se analizan y se explican las tecnologías más modernas implementadas

en los vehículos actuales, por lo que se ofrecen contenidos actualizados para las
cuestiones tratadas en cada capítulo. Además, la obra incorpora imágenes,
esquemas, tablas y ejemplos numerados que acompañan las explicaciones y las
hacen más efectivas.

Asimismo, la obra, estructurada en siete capítulos, comienza con un capítulo

introductorio que desarrolla conceptos básicos sobre la necesidad de las energías
alternativas, cuyo conocimiento es obligado para entender la lógica actual de la
fabricación de vehículos en general. En el Capítulo 1 se desarrollan los
conocimientos eléctricos básicos necesarios para entender los capítulos
posteriores. En el Capítulo 2, dedicado a la alta tensión en los vehículos, se
explican los riesgos de este tipo de coches y se muestra una relación de los
diferentes tipos de vehículos híbridos que existen en el mercado. A continuación,
en el Capítulo 3, se tratan los acumuladores de este tipo de vehículos, que,
aunque tradicionalmente han sido el elemento limitador en la implantación de esta
tecnología, se han desarrollado considerablemente gracias a la inversión en
investigación y desarrollo hasta alcanzar un peso asumible para el vehículo con un
rendimiento altamente eficaz. En los Capítulos 4 y 5 se tratan los generadores y
los motores eléctricos, respectivamente, en los que, como se verá, los fabricantes
de automóviles están trabajando de manera muy exitosa y consiguiendo
resultados cada vez mejores. Finalmente, en los Capítulos 6 y 7 se explican los
sistemas de control del vehículo y los métodos de diagnosis, respectivamente, así
como las soluciones que se han de adoptar en caso de disfunción en el vehículo.
Además, se incluyen multitud de consejos prácticos, recomendaciones e
indicaciones útiles para que el usuario pueda lograr el máximo aprovechamiento
de los conocimientos expuestos en cada capítulo.

Por todo ello, este manual puede convertirse en el mejor compañero de todos
aquellos que desee formarse e informarse sobre los sistemas híbridos y eléctricos,
tanto profesionales apasionados por su trabajo como estudiantes, docentes o
personas interesadas por la automoción.

Joan Antoni Ros Marín, licenciado en Ciencias Físicas y técnico especialista en

Automoción, es profesor titular de Enseñanza Secundaria desde hace más de 35
años en la especialidad de Organización y Mantenimiento de Vehículos
Autopropulsados.

Óscar Barrera Doblado, ingeniero técnico de Minas y técnico especialista en

Automoción, es profesor titular de Enseñanza Secundaria desde hace más de 15
años en la especialidad de Organización y Mantenimiento de Vehículos
Autopropulsados.

Contenido. Vehículos eléctricos e híbridos

Introducción
Introducción al vehículo eléctrico
1.1. Necesidad de las energías alternativas

CAPÍTULO 1
La electricidad de los vehículos
1.1. Conceptos y magnitudes eléctricas
1.1.1. Corriente eléctrica
1.1.2. Tensión
1.1.3. Intensidad
1.1.4. Resistencia
1.1.5. Ley de Ohm
1.1.6. Potencia
1.1.7. Frecuencia
1.1.8. Cálculo de conductores
1.1.9. Circuitos eléctricos en el automóvil
1.1.10. Tipos de circuitos eléctricos
1.2. Instalaciones eléctricas de automóvil basadas en redes de comunicación
1.2.1. Redes de comunicación

CAPÍTULO 2
La alta tensión en los vehículos
2.1. Vehículos «convencionales». Riesgos y peligros
2.2. Vehículos con diferente grado de electrificación. Riesgos y peligros
2.2.1. Vehículos microhíbridos. Características y peligros
2.2.2. Vehículos híbridos en paralelo. Características y peligros
2.2.3. Vehículos híbridos en serie (REEV). Características y
2.2.4. Vehículos con pila de hidrógeno (FCEV). Características y peligros
2.2.5. Vehículos eléctricos. Características y peligros
2.3. Documentación de referencia
2.3.1. Las normativas
2.3.2. Los manuales de propietario
2.3.3. Los manuales de fabricante
2.3.4. Los protocolos de actuación
2.3.5. Las guías de emergencia
2.3.6. Las hojas de rescate
2.4. Equipos de protección individual (EPI)

CAPÍTULO 3
Acumuladores
3.1. Baterías
3.1.1. Características de las baterías
3.1.2. Conexión de baterías
3.1.3. Manipulación, precauciones y protección de baterías
3.1.4. Recarga de baterías
3.1.5. Compra, alquiler y cambio rápido de baterías
3.1.6. La electrónica de control
3.2. Condensadores
3.2.1. Características de los condensadores
3.2.2. Conexiones de los condensadores
3.2.3. Manipulación, precauciones y protección de condensadores

CAPÍTULO 4
Generadores
4.1. Pilas de combustible
4.1.1. Funcionamiento de la pila de combustible
4.1.2. Características de la pila de combustible
4.1.3. Componentes de un FCEV
4.1.4. Precauciones a tener en cuenta con los vehículos FCEV
4.2. Generadores electromagnéticos
4.2.1. Ley de Faraday
4.2.2. Alternadores
4.2.3. KERS
4.2.4. Precauciones con los alternadores
4.3. Placas solares (fotovoltaicas)
4.3.1. Precauciones con las placas fotovoltaicas
4.4. Carga dinámica en carretera

CAPÍTULO 5
Motores eléctricos
5.1. Base de funcionamiento
5.1.1. Principio de funcionamiento
5.1.2. Modos de funcionamiento
5.1.3. Conexionado de motores eléctricos
5.2. Tipos de motores eléctricos
5.2.1. Motores eléctricos síncronos
5.2.2. Motores eléctricos asíncronos (de inducción)
5.2.3. Motores eléctricos de reluctancia
5.2.4. Motores eléctricos de corriente continua (CC)
5.3. Características
5.3.1. Curvas características
5.3.2. Verificación de motores eléctricos
5.3.3. Precauciones y protección

CAPÍTULO 6
Controladores de motores eléctricos
6.1. Elementos de electrónica analógica
6.1.1. La resistencia
6.1.2. El condensador
6.1.3. La inductancia
6.1.4. Los semiconductores activos
6.2. Sensores
6.2.1. Sensores de posición y velocidad
6.2.2. Sensores de temperatura
6.2.3. Sensores de presión
6.3. Transformadores de corriente
6.3.1. Misión
6.3.2. Tipos
6.3.3. Verificación y manipulación
6.3.4. Precauciones y protección
CAPÍTULO 7
La diagnosis
7.1. Instrumentos de diagnosis
7.1.1. Polímetros
7.1.2. Osciloscopios
7.1.3. Analizadores de baterías
7.1.4. Analizadores de redes de comunicación
7.1.5. Cámaras termográficas
7.1.6. Aparatos de diagnosis multimarca
7.1.7. Aparatos de diagnosis monomarca
7.2. Métodos de diagnosis
7.2.1. Métodos de diagnosis guiados
7.2.2. Métodos no guiados
7.3. Procesos de diagnosis