Concreto Armado

(Elementos del Concreto, Vigas,

Columnas y Aceros en la Construcción)

Docente:
Ing. Jesús R. Zurita M.
Elaborado por:
Vadaiko A. Pérez V.
C.I: 16.338.130

Guatire, Junio de 2021

 Índice

Pág.

Introducción …………………………………………………………. 1

Concreto Orígenes ……………………................................. 3

Elementos del Concreto ……………………………………….. 4

Vigas ……………………………….………………………….. 8

Tipos de Vigas …………………………………………………………. 9

Columnas …………………………………………………………… 17

Tipos de Columnas ……………………...………………………… 18

Acero …………………………………………….………………… 21

Normativas …………………………………………………………….. 23

Conclusión ………………………………………………………… 25

Bibliografía …………………………………………………….……. 26
 Introducción

A continuación se desarrollará una investigación de tipo bibliográfica y

documental, la cual tendrá como principal objetivo, darle cobertura al contenido
programático de la asignatura Concreto Armado, la cual se encuentra incluida en
el plan de estudio actual de la carrera de ingeniería civil, impartida en la
Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Nacional
Bolivariana (UNEFANB).

Para darle cumplimiento al primero de los objetivos planteados al momento de

iniciar este trabajo de investigación, se desarrollará el tema especifico que abarca
lo relacionado con el concreto armado (orígenes, elementos que lo componen), las
vigas (tipos, aplicaciones y elementos que la componen), las columnas (tipos,
aplicaciones y uso), aceros negativos, aceros positivos, acero mínimo, así como
las normas vigentes para el cálculo y la verificación del concreto armado.

Es preciso señalar que con el desarrollo de este trabajo de investigación,

simultáneamente se irá dando cumplimiento al segundo objetivo planteado, que no
es otro que la contribución activa en el proceso de formación académica del
futuro profesional de ingeniería civil, egresado de esta prestigiosa casa de
estudios superiores (UNEFANB). La cual se encarga de formar profesionales que
entre sus características principales destacan: los sólidos conocimientos teóricos,
prácticos, matemáticos, físicos y mecánicos, entre otras áreas científicas y
técnicas.

Como puede observarse, estos conocimientos, junto a una solida formación

social, gerencial y humanista, es lo que garantizará la creación de profesionales
polifacéticos, integrales y multidisciplinarios, requisitos fundamentales en los
profesionales altamente competitivos de nuestros días y de los cuales requiere
nuestro país, especialmente en estos tiempos de pandemia y bloqueos

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económicos. Para que con sus aportes, participen de manera activa en el
desarrollo progresivo y sostenido de la nación.

En este sentido resulta de suma importancia el contenido que en esta

investigación se desarrollará, ya que resulta elemental que el futuro profesional,
conozca, comprenda y maneje todos los conceptos y generalidades que serán
explicados detalladamente en esta investigación, ya que mucho de este contenido
será de vital importancia para el cumplimiento con éxito de sus futuras
responsabilidades como profesional de la construcción.

Dentro del contexto antes detallado, se buscará cubrir el tercer objetivo

planteado al momento de realizar este trabajo de investigación, el cual consiste
en contribuir por medio del desarrollo de este tema, con la obtención de la tan
necesaria experiencia profesional, que hoy en día, debido a la situación particular
que vive el mundo entero, con la aparición del COVID - 19, se dificulta muchísimo
obtener y la cual resulta indispensable, para los futuros profesionales,
especialmente para los del área de ingeniería civil.

Teniendo en cuenta que la obtención de esta experiencia, sumado a los

conocimientos teóricos y técnicos adquiridos, permitirán la creación y el desarrollo
de lo que pudiésemos definir como el criterio profesional, esta investigación
cobra mucha más importancia, debido a que este criterio es propio e individual en
cada uno de nosotros y el mismo será nuestra carta de presentación, así mismo
nos ayudara mucho en el proceso de toma de decisiones, cuando formemos
partes de un grupo multidisciplinario de trabajo o sencillamente cuando nos
corresponda hacer aportes para la resolución de problemas laborales, el manejo
de recursos, ya sean humanos, materiales o financieros y en nuestra carrera en
general.

A manera de colofón de la investigación, se presentaran las conclusiones que

se deriven de la misma, así como las referencias bibliográficas en las cuales se
basara esta.

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 Orígenes del Concreto Armado.

Las civilizaciones antiguas como los egipcios y los romanos, emplearon en la

construcción de sus principales obras de ingeniería, amalgamadores y morteros
muy simples, tales como la cal y la arcilla con la finalidad de poder juntar bloques
de piedra de una forma resistente, siendo esta la génesis del empleo de este tipo
de materiales con fines constructivos.

Con el pasar de los años estos amalgamadores se fueron perfeccionando, pero

ninguno resultaba lo suficientemente resistente para algunos requerimientos de
construcción, es debido a esta necesidad que a mediados del siglo XIX aparece
un ingeniero francés llamado Joseph Louis Lambot, quien casi sin saberlo y de
una manera que podríamos llamar accidental, realizaría uno de los aportes más
importantes para la construcción en los últimos siglos, al crear lo que él denomino
como ferrocemento y que logro descubrir elaborando objetos para su uso
cotidiano en su finca familiar, para esto utilizaba el material más resistente y
común para la época, como lo era el cemento, pero con una sencilla e innovadora
técnica, que se basaba en construir una pequeña estructura base, con elementos
metálicos que le permitía al cemento después de secarse aumentar su resistencia
y durabilidad, siendo el objeto más famoso e icónico construido por Lambot, una
pequeña barcaza, que fue presentada en el año de 1855 en la feria universal de
Paris y que más tarde sería reconocida como el primer objeto en el cual se
aplicaron para su construcción los principios de funcionamiento del concreto
armado como es conocido y empleado en la actualidad.

A partir de este momento a nivel mundial se empezó el desarrollo de esta

técnica y aparecen otros nombres importantes como el de Joseph Monier, quien
realizó varios ensayos, pruebas y algunas patentes con el concreto armado,
logrando su posterior aplicación a la construcción de estructuras y edificaciones,
tales como puentes y edificios, desde ese instante el uso del concreto armado se

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extendió por toda Europa, alcanzando el continente americano a finales del siglo
XIX. De una forma muy simple y general se puede decir que el concreto armado
es la mezcla que se genera de la unión del cemento, agua, arena, gravilla y grava,
a la cual se le incrusta una estructura o malla generalmente hecha de acero, pero
cada uno de estos elementos presentes tienen sus características individuales las
cuales resaltaremos a continuación.

Elementos del Concreto.

Cemento:

El cemento cuenta con una composición que ha sido repotenciada y afinada

durante años, es una especie de cal hidráulica perfeccionada, ideal para la
industria de la construcción, principalmente porque forma parte de los elementos
que permiten la formación del concreto. La unión de los agregados pétreos y la
arena no sería posible sin el cemento, ya que es éste el responsable de permitir su
unificación en una sola mezcla consistente.

El principal uso del cemento en la construcción industrial, es la formación del

hormigón o concreto armado, el cual es usado para la construcción de soleras,
muros, ladrillos, elementos monolíticos, entre otros. El cemento como mezcla pura
tiene una desventaja y es que se considera un material con una dureza baja.

Cemento

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Agua:

El agua está presente en casi todos los ámbitos de la construcción. No solo en

el proceso de ejecución de las obras, sino también porque la producción de los
materiales que se emplean para la construcción, requieren grandes cantidades de
este recurso. Sus usos son tan variados que van desde lo elemental como el
mantenimiento a las instalaciones y herramientas, hasta ser parte indispensable
en los procesos de mezcla de distintos materiales. En preferencia el agua que se
utiliza en la construcción debe ser agua potable o por lo menos debe estar libre de
aceites, ácidos, sales, materia orgánica u otras sustancias que pueden ser
dañinas para algunos elementos como el acero.

Agua

Arena:

Es uno de los materiales más utilizados en la construcción, entre sus múltiples

empleos sobresale que forma parte de los componentes para la creación del
concreto y el cemento. Una de sus características más resaltantes, es que puede
comprimirse fácilmente, por lo que resulta ideal para reforzar muros y cimentar
ciertos tipos de suelos, también frecuentemente es utilizada para rellenar
espacios, como huecos en paredes o en los entrepisos.

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 Su uso más conocido en la industria de la construcción es, para la preparación
de la mezcla que produce el cemento de mortero o el concreto. La calidad del
cemento depende en gran medida del tipo de arena que se agregue a esta
mezcla. Es de resaltar que la arena con demasiadas impurezas tiene un impacto
negativo en el resultado del concreto, provocando que éste tenga menos dureza o
que afecte el tiempo de secado de este.

En general la extracción de este recurso presenta muy pocas o ninguna

dificultad y se la puede hallar en abundancia. Otra de las desventajas que puede
presentar es que se considera un elemento muy pesado.

Arena

Grava y Gravilla:

Muchos autores no consideran diferencia entre un término y otro, por su parte

algunos los diferencian por su textura y tamaño, en general son agregados, que
tienen un tamaño comprendido entre (02 y 64mm) y se encuentran constituidos
principalmente por rocas ricas en cuarzo y cuarcita, así como basalto, granito y
dolomita. Su origen puede ser natural, producido por el desgaste que tiene lugar
en los lechos de los ríos o también, puede ser gracias a la acción del hombre.

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 En la actualidad son un material básico para la construcción, puesto que sirve
de relleno a la hora de hacer el concreto y le permite una mayor resistencia y
solides ante el desgaste, otro de sus usos habituales es como suelo permeable en
aquellas zonas donde no es posible evitar el paso del agua. Además de esta
aplicación la grava y gravilla habitualmente son colocadas en jardines y parques,
como una forma estética y que gracias a sus características puede funcionar como
descompactador del suelo; impidiendo así el crecimiento de maleza.
 
La grava también es uno de los principales agregados que se utiliza en las
mezclas asfálticas, empleadas para poder construir carreteras. Dependiendo de
su tamaño y su aspecto granulométrico son clasificadas y de esto dependerá el
uso que se le dará, del mismo modo son frecuentemente utilizadas al momento de
realizar el lastre de vías férreas.
 

Grava o Gravilla

Acero:

Es una aleación de hierro y pequeñas cantidades de carbono, que posee

distintas características dependiendo de los elementos mezclados en el. Estas
aleaciones generalmente se realizan con la finalidad de proporcionarle mejoras en
sus propiedades físicas y químicas, tales como su dureza, templabilidad, su

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resistencia, entre otras, esto con la finalidad de emplearlo en trabajos que
requieren características especiales del acero.

  

Cabillas de Acero

Vigas.

Las vigas son elementos estructurales que pueden ser de distintos materiales
y estas se encuentran diseñadas para sostener cargas lineales, concentradas o
uniformes, en una sola dirección. Una viga puede actuar como elemento primario
en marcos rígidos de vigas y columnas, aunque también pueden utilizarse para
sostener losas macizas o nervadas. La viga soporta cargas de compresión y
también soportan esfuerzos cortantes hacia los extremos de estas.

En la mayoría de los casos las vigas tienen sus cargas aplicadas en el plano
del alma, produciendo así flexión respecto al eje de mayor momento de inercia de
la sección. En algunos casos las cargas se aplican en una dirección perpendicular
al alma y produce entonces flexión respecto al eje débil de la sección transversal.
En ambos casos la carga se considera pasando a través del centro cortante de la
sección transversal y por lo tanto produce lo que se conoce como una flexión
simple (sin torsión) respecto a cualquiera de los ejes o ambos simultáneamente.

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Función.

Las vigas son las piezas extensas que unidas a las columnas, soportan las
estructuras y las cargas en las obras, permitiendo flexibilidad. De hecho, estos
elementos se utilizan para soportar los techos, las aberturas y también como
elemento estructural de puentes. Por tal motivo, a la hora de elaborarlos o
armarlos se debe comprobar que soporten a la perfección los esfuerzos de
tracción y de compresión de modo simultáneo.

Tipos.

  Es preciso señalar que los tipos de vigas varían en su clasificación, según los
autores que se consulten, pero en términos generales se dividen en cinco (05)
grandes grupos que a su vez tienen otras sub divisiones. Dicho esto la
clasificación más comúnmente utilizada es la siguiente:

1. Según su Forma:
1.1. Rectangular.
1.2. En T.
1.3. Doble T.
1.4. En U.
1.5. En L.

2. Según su Refuerzo:
2.1. Simplemente Reforzada.
2.2. Doblemente Reforzada.
3. Según su Dependencia:
3.1. Isostáticas.
3.2. Hiperestáticas.
4. Según su Soporte:
4.1. Simples.

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 .
4.2. Voladizos.
4.3. Doble Voladizo.
4.4. Continuas.
4.5. Sobresalientes.

5. Según su Material:
5.1. De Madera
5.2. De Hierro
5.3. De Acero
5.4. De Hormigón
5.5. Flitch

Según su Forma.

Rectangulares: Son aquellas vigas que sin importar su material, cuando se le

realiza un corte transversal, se puede observar una forma rectangular.

En T: Son aquellas vigas que sin importar su material, cuando se le realiza un

corte transversal, se puede observar una forma que se asemeja a la letra T.

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Doble T: Son aquellas vigas que sin importar su material, cuando se le realiza un
corte transversal, se puede observar una forma que se asemeja a una doble T.

En U: Se caracterizan porque su sección tiene forma de “U”, este tipo de vigas es

perfecto para la fabricación de estructuras metálicas como viguetas, cerchas y
canales.

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 En L: Son aquellas denominadas así debido a que su forma se asemeja a la letra
“L” cuando se la observa desde un costado. Por lo general son empleadas para
construcciones comerciales, pero de igual forma pueden ser empleadas en
construcciones residenciales.

Según su Refuerzo.

Simplemente Reforzada o Armada: Es aquella viga que solo consta de acero

trabajando a tensión, mas no a flexión, este tipo generalmente se utiliza para vigas
que no serán sometidas a cargas muy grandes. En principio casi todos los diseños
se realizan sobre vigas simplemente reforzadas en el cual se debe realizar la
fluencia del acero que la componen.

Doblemente Reforzada: Es aquella viga que lleva acero tanto en la zona de

presión como en la zona de compresión del elemento, debido a que será sometida

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a cargas muy grandes. Es importante resaltar que en la práctica la gran mayoría
del armado del acero es doblemente reforzado, para facilitar el mismo.

Según su Dependencia.

Isostáticas: Son aquellas vigas que se pueden analizar estáticamente aplicando

las tres condiciones o ecuaciones de equilibrio, es decir, sumatoria de momento
en un punto, sumatoria de fuerzas en el eje de coordenadas “x” y sumatoria de
fuerzas en el eje de coordenadas “y”.

Una viga isostática se puede analizar mediante los principios de la estática, ya

que el número de reacciones de los apoyos es igual al número de ecuaciones de
equilibrio. Existen vigas que son isostática, aunque el número de reacciones de
apoyos sean mayor al número de ecuaciones de equilibrio, esto ocurre en vigas
tipo Gerber, o vigas con articulaciones. Para saber si este tipo de viga, es una viga
isostática se debe aplicar el grado de indeterminación estática de la estructura,
donde se debe de contar el número de reacciones de apoyos, el número de
vínculo de unión que posee la estructura o viga y el número de cuerpo que posee
la misma.

Hiperestáticas: Son aquellas vigas que cumplen con la condición de aquel

elemento estructural cuya “ecuación de fuerzas” dentro la estática está en
equilibrio, pero con la particularidad de que no es posible determinar las fuerzas
externas y reacciones que posee.

Según su Soporte.

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Simple: Es aquella viga que está soportada por apoyos simples en los extremos y
que permiten el libre movimiento de sus extremos. También llamada viga
simplemente apoyada.

Voladizos: Es aquella viga apoyada con un extremo en voladizo, que permite

reducir el momento positivo en el centro del tramo, mientras que en el extremo se
desarrolla un momento negativo.

Doble Voladizo: Es aquella viga apoyada cuyos extremos se encuentran en

voladizo.

Continuas: Son aquellas vigas que se encuentran soportadas por dos o más
apoyos para lograr una mayor rigidez, de modo que se puede calcular el efecto
que una carga tendría sobre vigas individuales de iguales luces.

Sobresalientes: Son aquellas vigas que uno de sus extremos se extiende más
allá del soporte. Mayormente se usan con madera, ya que por quedar fuera deben
usarse de forma decorativa.

Según su Material.

Vigas de Madera: Son aquellas vigas que su material de elaboración, es la

madera como su nombre lo indica. Desde el punto de vista estructural aportan alta
resistencia, es aislante y se adaptan a geometrías complejas, en la construcción
actual aportan un gran valor estético y soluciones muy variadas.

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Vigas de Hierro: Son aquellas vigas que se crean por laminación en caliente, con
una aleación de hierro, carbono y pequeñas cantidades de otros materiales. La
mayor diferencia entre ellas, o la mejor manera de diferenciarlas, es por su
sección y, ligado a ello (entre otros factores), sus características mecánicas.

Vigas de Acero: Son aquellas vigas que su material de elaboración, es el acero

por lo cual se consideran una parte vital de la estructura de cualquier edificio o
construcción. Son consideradas como una base importantísima de todo proyecto
arquitectónico; independientemente del tipo de construcción que se realice.

Vigas de Hormigón: Las vigas de hormigón armado, son elementos estructurales

de concreto armado, diseñadas para sostener cargas lineales, concentradas o
uniformes, en una sola dirección. Estas vigas pueden actuar como elemento
primario en marcos rígidos de vigas y columna.

Vigas Flitch: Son aquellas vigas híbridas de madera y metal, generalmente

acero, están elaboradas por capas, una encima de otra. Los perfiles de madera
permiten que se claven en otras estructuras, mientras que las piezas de metal
proporcionan una mayor fuerza y capacidad de soporte de peso. Otra ventaja de
estas vigas es que son menos costosas que las vigas construidas totalmente en
metal.

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Elementos presentes en el Funcionamiento de las Vigas.

El principio bajo el que funcionan las vigas es muy sencillo, se pueden definir
como una estructura lineal resistente a la flexión. La viga se sostiene por una
columna o pilar en cada uno de sus extremos. Cuando la viga recibe presión y
peso se deforma y transfiere la fuerza a los pilares o muros, y estos a su vez a la
cimentación. Las primeras vigas fueron hechas de madera, pues contrario a lo que
puede parecer, la madera es capaz de resistir más flexión que muchos otros
materiales, y la estética que aporta a las construcciones suele ser muy vistosa.

Las vigas, independientemente del material en el que estén fabricadas, resaltan

por la forma en la que están funcionando para soportar y transmitir el peso. Las
vigas de amarre son aquellas que dan soporte sosteniéndose entre los muros y de
los muros hacia las columnas, haciendo un perímetro que proporciona resistencia
a los movimientos del suelo bajo la estructura y que servirán como marcos para
los muros.  Las vigas riostras son aquellas que unen las columnas entre sí y con
los muros para formar un tejido consistente.

Las viguetas son vigas más pequeñas, y son las encargadas de soportar el
peso, se colocan en paralelo abarcando toda el área de la estructura y uniendo
entre sí las paredes más angostas para que sean menos largas y aporten mayor

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resistencia. Todas las aberturas que se hagan en los muros necesita una viga que
soporte y distribuya el peso, de otra manera el muro se vencerá y caerá, esta viga
es conocida como dintel y va sobre las ventanas y puertas sin importar el tamaño
o forma de estas. En general en el funcionamiento de las vigas actúan los
siguientes elementos físicos:

Tracción: Si sobre los extremos de un cuerpo actúan dos fuerzas opuestas que
tienden a estirarlo, el cuerpo sufre tracción. Es el tipo de esfuerzo que soportan los
tirantes y los tensores.

Compresión: Si sobre los extremos de un cuerpo actúan dos fuerzas opuestas

que tienden a comprimirlo, el cuerpo sufre compresión. Es el tipo de esfuerzo que
soportan los pilares y los cimientos.

Flexión: Si sobre un cuerpo actúan fuerzas que tienden a doblarlo, el cuerpo sufre
flexión. Es el tipo de esfuerzo que soportan las vigas y las cerchas.

Cortadura o cizalladura: Si sobre un cuerpo actúan fuerzas que tienden a

cortarlo o desgarrarlo, el cuerpo sufre cortadura. Es el tipo de esfuerzo que sufre
la zona de unión

Columnas.

Son aquellos elementos verticales que soportan fuerzas de compresión y

flexión, encargados de transmitir todas las cargas de la estructura a la
cimentación; es decir son uno de los elementos más importantes para el soporte
de la estructura, por lo que su construcción requiere de un cuidado especial.

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Funcionamiento.

La resistencia de las columnas depende del tipo de carga, de las propiedades

del material, de la longitud del miembro, de las condiciones de restricción de los
extremos y de su forma, así como de las imperfecciones del material y la sección.
No existe un método simple para definir con exactitud todas estas variables en
condiciones reales, para ello normalmente se usan métodos empíricos para el
dimensionamiento de las columnas.

Para garantizar la ductilidad de los pórticos que conforman las estructuras

de concreto es necesario confinar los nudos, colocando estribos en su interior para
garantizar que bajo la acción de un sismo, la fisuración se forme en las vigas,
fuera del nudo. Así se garantiza la formación de articulaciones plásticas en los
extremos de la viga. Por lo tanto, las zonas de confinamiento garantizan el
desarrollo de la ductilidad establecida en las condiciones de diseño. Las columnas
son diseñadas con una sección y refuerzo según los esfuerzos que debe resistir,
generalmente repartiendo el esfuerzo longitudinal simétricamente en la cara de la
sección, para no causar excentricidades en el elemento.

Tipos.

  Es preciso señalar que los tipos de columnas varían en su clasificación, según

los autores que se consulten, pero en términos generales se dividen en cuatro (04)
grandes grupos que a su vez tienen otras sub divisiones. Dicho esto la
clasificación más comúnmente utilizada es la siguiente:

1. Según su Forma:

1.1. Rectangulares.
1.2. Cuadradas.
1.3. Redondas.

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 1.4. Tipo L.
1.5. Tipo T.
1.6. Tipo Cruz.
1.7. Poliédricas.

2. Según su Longitud:
2.1. Columnas Cortas.
2.2. Columnas Largas.
3. Según su Comportamiento:
3.1. Con Estribos.
3.2. Zunchadas.
4. Según su Material:
4.1. Madera.
.

4.2. Piedra.

19
4.3. Acero.

4.4. Concreto.

4.5. Mixtas.( concreto y Metal)

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 Acero.

Se denomina así a aquellos productos ferrosos cuyo porcentaje de Carbono

está comprendido entre 0,05 y 1,7 %. Es uno de los materiales de fabricación y
construcción más versátil y adaptable, el cual es ampliamente usado y tiene un
precio relativamente bajo, el acero combina la resistencia y la trabajabilidad, lo que
se presta a fabricaciones diversas. Asimismo sus propiedades pueden ser
manejadas de acuerdo a las necesidades específicas mediante tratamientos con
calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones.
El acero se funde entre los 1400 y 1500ºC, pudiéndose moldear más fácilmente
que el hierro. El acero también resulta más resistente que el hierro, pero es más
propenso a la corrosión, de igual forma tiene la cualidad de ser maleable,
mientras que el hierro es mucho más rígido, razón por la cual es preferido en el
área de la construcción.
El acero ofrece diferentes resultados en función de la presencia o ausencia de
otros metales: la adición de manganeso le confiere una mayor resistencia frente al
impacto, el tungsteno, le permite soportar temperaturas más altas. Los aceros
aleados no sólo mejoran las propiedades físicas, sino que también permiten una
mayor amplitud en el proceso de tratamiento térmico.
Los efectos de la aleación son:
 Mayor resistencia y dureza

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 Mayor resistencia al impacto
 Mayor resistencia al desgaste
 Mayor resistencia a la corrosión
 Mayor resistencia a altas temperaturas
 Penetración de temple (Aumento de la profundidad a la cual el acero puede ser
endurecido)

Acero Positivo.

Es el nombre que se le da al acero que recibe la tensión en el centro de la

viga, se requiere cuando los momentos son positivos y son colocados en la parte
inferior del elemento (donde ocurren los momentos positivos), en la zona de
tracción, ya que la compresión es resistida por lo general por el concreto, de una
forma muy general podemos decir que es el acero de refuerzo que se encuentra
en tensión debajo del eje neutro.

Normalmente está conformado por varillas corrugadas colocadas a lo largo de

las viguetas, el diámetro de estas y las cantidades, así como otros detalles, deben
ser expresadas claramente en los planos de aligerados. Su principal función es
tomar los esfuerzos de tracción (estiramientos) en el centro de la losa, dado que el
concreto solo no tiene la capacidad de resistirlo.

Acero Negativo.

Es el nombre que se le da al acero que recibe la tensión en los extremos de la

viga, se coloca cuando los momentos son negativos, en la parte superior del
elemento, al igual que el acero positivo, debe ubicarse en la zona de tracción, ya
que la compresión es resistida por lo general por el concreto.

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 Normalmente este tipo de refuerzo se coloca de dos (02) formas:

 Bastón: Son piezas en forma de “L”, elaboradas con varillas corrugadas,

colocadas en los extremos de las viguetas.

 Balancín: Son piezas largas sin dobleces, elaboradas con varillas

corrugadas que se colocan en la parte central de la vigueta.

Normativas.

COVENIM, es el acrónimo de la Comisión Venezolana de Normas Industriales,

quien era el organismo encargado de estandarizar y normalizar los lineamientos y
controles de calidad en el país, hasta el año 2004, cuando fue sustituido por
FONDONORMA, En estas normas se establecen los requisitos mínimos para la
elaboración de procedimientos, materiales, productos, actividades y demás
aspectos que estas normas rigen.

La ingeniería estructural, de igual forma se rige por esta y otras serie de

normativas de procedimientos y estándares de calidad, debido a que esta área ha
experimentado muchos cambios significativos, durante las últimas décadas y
constantemente se realizan estudios estructurales a nivel mundial, que entre otras
cosas persiguen hacer cada vez más seguras las estructuras, es por ello que
existen una serie de regulaciones o normas especificas para la ingeniería civil y la
construcción, siendo las más relevantes en nuestro país, para el cálculo y la
verificación del concreto armado las siguientes:

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 Ley Orgánica del Sistema Venezolano para la Calidad, número
37.555 del año 2002, desarrolla los principios orientadores en materia
de calidad en el país.

 Norma Venezolana 1753:2006 Proyecto y Construcción de Obras en

Concreto Estructural, proporciona instrucciones sobre el cálculo y la
colocación del acero de refuerzo.

 Norma Venezolana 633:2001 Requisitos del Concreto, proporciona

instrucciones sobre los requisitos de evaluación en la calidad del
concreto, establece pruebas y estándares que deben cumplirse, como
por ejemplo la resistencia mínima del concreto por cm² a un tiempo de
haber sido vaciado e indican la forma de cómo se deben comprobar
estos requerimientos, mediante pruebas y ensayos.

Conclusión

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 En esta investigación de tipo documental y bibliográfica, se desarrollaron las
generalidades del tema número dos (02), de la asignatura Concreto Armado, con
la finalidad de conocer algunos conceptos básicos y normativas que deben ser
dominados por los futuros profesionales de la construcción.

Desde una perspectiva general el conocer y dominar los conceptos tratados en

esta investigación, permitirán que el futuro ingeniero, tenga conocimiento de
ciertas generalidades y normas en esta área tan importante de nuestra carrera,
como lo son las vigas, las columnas y el acero empleado en la elaboración de
estas, lo cual como quedo demostrado en la investigación anterior, forman parte
de las actividades diarias de un Ingeniero Civil de ahí su vital importancia.

Al finalizar esta investigación se espera contribuir, en el conocimiento general

de todos los temas planteados para esta unidad, lo cual será de gran ayuda al
momento que nos corresponda como profesionales participar en proyectos de
planificación, ejecución, operación o de mantenimiento de estructuras, tomando
como base los conocimientos y las experiencias adquiridas durante nuestra
etapa de formación profesional.

Finalmente una vez concluido este trabajo, se hace evidente la importancia

que tiene en este mundo globalizado actual, convertirse en un profesional
polifacético, que cuente con la capacidad de resolver cualquier tipo de problema
laboral que se encuentre dentro de la esfera de sus atribuciones, amparado
principalmente en sólidos conocimientos teóricos, científicos y tecnológicos.

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