PROBLEMAS DE DISEÑO DE CIRCUITOS DE POTENCIA Y MANDO 2/2017

UTILIZANDO VARIADORES DE VELOCIDAD

DOCENTE: MSC. WALTER FELIX COSSIO CABRERA
TALLER DE CONTROL Y AUTOMATIZMO.

1. Diseñe el circuito de potencia y mando, para un motor jaula de ardilla acoplado a una bomba
trifásica de aceite de refrigeración, inmersa en un proceso de enfriamiento y cuya potencia de la
misma es de 10 CV, 380 V, IV polos, 50 Hz, prevea que la bomba pueda ser accionada por un
operador desde dos puntos diferentes de mando indistintamente, sin embargo tome en cuenta que
la operación de este bomba es de 30 minutos con su velocidad nominal y 20 minutos con una
velocidad de 1400 rpm, y su detención es realizada por una orden del operador. El tiempo que
utiliza para llegar a su velocidad nominal es de 5 seg, el tiempo necesario de cambio de velocidad
de su nominal a 1400 rpm es de 5 seg y la parada del motor es libre. utilice fusible para la
protección contra cortocircuito, relé térmico para la protección contra sobrecarga y relés de sobre
y subtension y falta de fase. Adicionalmente tome en cuenta que al motor se le presenta una
sobrecarga mecánica durante la partida. Utilice un variador ABB.

2. Diseñe el circuito de potencia y mando, para un motor jaula de ardilla acoplado a un Ventilador
trifásico, el mismo que dé inicio ya tiene una rotación de 30 rpm y cuya potencia del mismo es
de 50 CV, 380 V, IV polos, 50 Hz, prevea que el ventilador pueda ser accionada por un operador
desde dos puntos diferentes de mando indistintamente, sin embargo tome en cuenta que la
operación de este ventilador es de 20 minutos con su velocidad nominal considere al motor con
un deslizamiento de 0.02 y 20 minutos con una velocidad de 1420 rpm para luego detenerse a
través de una orden que da el operador. El tiempo que utiliza para llegar a su velocidad nominal
es de 5 seg, el cambio de velocidad es automático con un tiempo necesario de cambio de
velocidad de su nominal a 1420 rpm de 5 seg. La parada del motor es libre. utilice fusible para
la protección contra cortocircuito, relé térmico para la protección contra sobrecarga y relés de
sobre y subtension y falta de fase. Utilice un variador ABB.

3. Un motor de 30 CV, IV polos, 220 Voltios, tpl de 8 sg, inicia su operación manualmente, este
motor esta acoplado a una máquina de un proceso de fabricación que trabaja con tres velocidades,
1460 rpm, 1450 y 1350, su funcionamiento es permanente, los cambios de velocidad son
continuos es decir no se detiene el motor, el tiempo de trabajo del motor con cada velocidad es
de 30 minutos, transcurrido el ciclo se detiene automáticamente por si mismo. Considere que el
motor un vez accionado llega a la primera velocidad en 6 segundos. Utilice para todos los casos
señalización de operación y no operación con un pilotó único, además de dotar de alarma de falla
por sobrecarga y un variador ABB.
 PROBLEMAS DE DISEÑO DE CIRCUITOS DE POTENCIA Y MANDO 2/2017
UTILIZANDO VARIADORES DE VELOCIDAD
DOCENTE: MSC. WALTER FELIX COSSIO CABRERA
TALLER DE CONTROL Y AUTOMATIZMO.

4. Un motor de 50 CV, 380 V, 50 Hz, lV polos, Tpm= 2.7seg , Icc= 3000 Amp. tpl = ´9seg y Trabaja
acoplado a un, guinche en un determinado proceso, de acuerdo a un ciclo de operación que se
detalla en la siguiente grafica a continuación.

Hz

45

35

100 100 5 5 T
5 5 5 200 Seg

-45

La operación del Motor se desarrolla de la siguiente forma, un operador inicia el proceso y el

resto de la operación es automática.
Para este problema utilice los equipos necesarios que desee como ser, contactares,
Variador de velocidad marca ABB, equipamiento de maniobra y protecciones adecuadas
y necesarias para el mismo.
a. Diseñe el circuito de potencia trifásico de la maquina
b. Diseñe el circuito de mando utilizando automatismos

5. Para un motor jaula de 10 CV, IV polos, 380 V, 50 Hz el cual inicia su operación manualmente
por medio de un pulsador de marcha, motor acoplado a una máquina de un proceso de fabricación
que trabaja con tres velocidades,1500 rpm, 1400 y 1250. Su funcionamiento es permanente,
los cambios de velocidad son continuos es decir no se detiene el motor, el tiempo de trabajo
del motor con cada velocidad es de 5 minutos, transcurrido el ciclo se detiene automáticamente.
Considere que el motor tiene un tiempo de partida de 3 seg, mismo que también es válido para
los cambios de velocidad, su tiempo de parada es de 2.5 seg. utilice un variador ABB.
 PROBLEMAS DE DISEÑO DE CIRCUITOS DE POTENCIA Y MANDO 2/2017
UTILIZANDO VARIADORES DE VELOCIDAD
DOCENTE: MSC. WALTER FELIX COSSIO CABRERA
TALLER DE CONTROL Y AUTOMATIZMO.

6. Dos motores trifásicos jaula de ardilla de 20 CV, 380 V, 50 Hz, lV polos, Vnominal=1470 RPM.
Que están acoplados a bombas de aceite de lubricación. Trabajan de acuerdo al siguiente ciclo.
Los cambios de velocidad se hacen automático.

 El ciclo de trabajo del motor debe repetirse automáticamente hasta que el operador así lo desee.
 Si el motor trabaja a una velocidad mayor de 1200 rpm, debe encenderse un piloto.
 Utilice un variador ABB