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Enric Jardí

Veintidós consejos sobre tipografía

Ángel J. Castaños
Diseño Periodístico / Universidad CEU-Cardenal Herrera
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Enric Jardí
Veintidós consejos sobre tipografía

Escoge un par de letras

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Veintidós consejos sobre tipografía

Procura que el tipo de letra


no comunique algo que
no desees comunicar

US ARMY
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Veintidós consejos sobre tipografía

Escoge la letra según


el tamaño necesario

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Usa tipos para tu idioma

España
caça

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Veintidós consejos sobre tipografía

Iguala los tamaños cuando


combines dos tipos distintos

HelveticaNeue Minion

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Veintidós consejos sobre tipografía

Asegúrate de que tu tipo


llega hasta el final

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No toques demasiado
los valores por defecto

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Si te dejan, compón a caja izquierda

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Empieza por el cuerpo de texto

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Ayúdate de una pauta siempre


(o casi siempre)

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No pierdas el tiempo con los


márgenes ni con el foliado

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Marca los párrafos convenientemente

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Cuadra las líneas (si puedes)

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Cierra el interletreado en los


cuerpos grandes

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Retoca titulares, cabeceras y logos

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Elige cuidadosamente los


caracteres a utilizar

McDonal’s
McDonal ´s
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Rechaza las falsas negritas,


cursivas y versalitas

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Aprende cómo funcionan


los ajustes de P&J

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Si no se ha de notar, condensa
y expande las letras

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Reduce la interlínea
en cuerpos grandes

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Cuida los números


1234567890
1234567890

1000
1.000

10
235
1.152
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Habla con propiedad

Tipografía

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No te equivoques de medio

Adobe Garamond Adobe Garamond fue pensada para cuerpos


intermedios, no para grandes masas de texto en

fue pensada para tamaños pequeños

cuerpos
intermedios, no
para grandes
masas de texto en
tamaños pequeños

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No escojas dos letras que se


parezcan demasiado
Futura

Universidad CEU Cardenal Herrera


HelveticaNeue

Universidad CEU Cardenal Herrera


Utopia

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No combines letras con distintos


grados de condensación

Dennis a Hamilton: «Mucha disciplina. Esto es lo que


necesitamos llevar a Brasil. Mantén esa disciplina».
Hamilton: «No he oído nada, para ser honesto. Tal vez
es que estábamos hablando al mismo tiempo».

Ferrari tiene un difícil trabajo de cara a la próxima y última cita de la temporada en Brasil. Los de Maranello deben entender qué ha pasado en China para
ser absolutamente incapaces de plantar cara a McLaren en la batalla por el mundial de pilotos. En Brasil, Hamilton, al igual que en 2007, lo tiene a tiro.
Dispone de los mismos siete puntos de ventaja que tenía el año pasado sobre el segundo. Éste, eso sí, su compañero de equipo se lo pondrá todo lo fácil
que sea posible. En constructores, Ferrari dispone de un margen de once puntos, pero no se deben dormir, si quieren asegurar, al menos, uno de los dos
títulos. Stefano Domenicali, director deportivo de Ferrari, no se explicaba cómo fueron superiores en rendimiento en Singapur y Japón y, por el contrario,
no hubo opción en China: «En una semana –decía Domenicali– los demás no han avanzado tanto; es algo relacionado con nuestras prestaciones». Se
buscó la respuesta en los neumáticos, el mismo tipo de compuesto que usaron en Alemania, también con mal resultado para Ferrari. Ni con diferentes
estrategias, ni arriesgando con los blandos, como hizo Massa, pudieron igualar a Hamilton. Pero había más… Es imposible, desde fuera, saber cuál es la
diferencia en los ajustes en los dos coches del mismo equipo. Pero ¿se fijaron en os capós del motor de los Ferrari? Massa llevaba la aleta de tiburón;
Raikkönen, no. En un negocio donde las milésimas de segundo se corresponden con ajustes muy precisos poner dos coches en pista con dos ajustes
aerodinámicos tan diferentes refleja a las claras que en Ferrari no sabían por dónde atacar al problema.

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a
No utilices sucedáneos

a
Helvética
abcdefghijklmnñop
qrstuvwxyz
Arial
abcdefghijklmnñop
qrstuvwxyz
A BCDEFGHIJKLMN A BCDEFGHIJKLMN
ÑOPQRSTUVWXYZ ÑOPQRSTUVWXYZ
0123456789 0123456789

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

No recrees estilo históricos


En Valencia hace 800 años En Valencia hace 800 años

El rey Jaume I entra en El rey Jaume I entra en


la ciudad de Valencia la ciudad de Valencia
En abril de 1233, en Alcañiz, campaña. En 1237, el ejército, En abril de 1233, en Alcañiz, Hugo de Monzón de 1236, sin embargo, se reactiva
Hugo de Fullalquer y Blasco de concentrado en Teruel,
Fullalquer y Blasco de Aragón razonaron la campaña. En 1237, el ejército,
Aragón razonaron al rey Jaime comienza a bajar por el
I sobre el buen reino que sería Palancia. Se toma Uxó, Nules, al rey Jaime I sobre el buen reino que sería concentrado en Teruel, comienza a bajar
Valencia para su Corona y Almenara, Bétera y su torre, Valencia para su Corona y sobre la por el Palancia. Se toma Uxó, Nules,
sobre la conveniencia de Paterna, Moncada.
tomarla. Jaime I había tomado El siguiente objetivo fue El conveniencia de tomarla. Jaime I había Almenara, Bétera y su torre, Paterna,
ya Mallorca en 1229. En 1232 Puig, una fortaleza que permite tomado ya Mallorca en 1229. En 1232 Moncada.
Blasco de Aragón había el dominio de la llanura de la
tomado Morella. Pero el asalto huerta. Zayyan, el rey de Blasco de Aragón había tomado Morella.
de Valencia se inició con la Valencia, que había destronado Pero el asalto de Valencia se inició con la El siguiente objetivo fue El Puig, una
primavera de 1233. El 15 de a Abu Said, no controlaba todo
julio de 1233 con la conquista el anterior reino de los moros y primavera de 1233. El 15 de julio de 1233 fortaleza que permite el dominio de la
de Burriana tras un avance don Jaime pudo intervenir en con la conquista de Burriana tras un llanura de la huerta. Zayyan, el rey de
rápido por la costa, se tuvo el su lucha intestina a su favor.
primer fruto. Zayyan fue derrotado en avance rápido por la costa, se tuvo el Valencia, que había destronado a Abu
agosto de 1237 en El Puig y primer fruto. Said, no controlaba todo el anterior reino
Torrente y Silla ya se habían ello fue el paso decisivo para el
concedido a los hospitalarios sitio de Valencia. El Papa, ese de los moros y don Jaime pudo intervenir
ese año, antes de ser tomadas. mismo año daba bula de Torrente y Silla ya se habían concedido a en su lucha intestina a su favor. Zayyan
Las donaciones se hicieron en Cruzada para tomar la ciudad.
buen número. Gimen de Urrea los hospitalarios ese año, antes de ser fue derrotado en agosto de 1237 en El Puig
recibió el Alcalatén; los El sitio de Valencia se inició el tomadas. Las donaciones se hicieron en y ello fue el paso decisivo para el sitio de
templarios, Chivert y su 22 de abril de 1238 con unos
buen número. Gimen de Urrea recibió el Valencia. El Papa, ese mismo año daba
castillo. Peñiscola se rindió en 300 caballeros y unos mil
1234, con Cervera del infantes. El rey Jaime instaló su Alcalatén; los templarios, Chivert y su bula de Cruzada para tomar la ciudad.
Maestrazgo. principal campamento en castillo. Peñiscola se rindió en 1234, con
Ruzafa y desplegó sus huestes
Hubo en 1234 y 1235 descanso en los barrios y huestas que Cervera del Maestrazgo. El sitio de Valencia se inició el 22 de abril
y poco avance. La rodean la ciudad amurallada. Hubo en 1234 y 1235 descanso y poco de 1238 con unos 300 caballeros y unos
documentación de esa época es Zayyan pidió ayuda y sólo tuvo
más confusa. A partir de las una pequeña respuesta. El 28 avance. La documentación de esa época es mil infantes. El rey Jaime instaló su
Cortes de Monzón de 1236, sin de septiembre de 1238 la más confusa. A partir de las Cortes de principal campamento en Ruzafa y Ángel J. Castaños
embargo, se reactiva la ciudad capituló y el 9 de Diseño Periodístico / Universidad CEU-Cardenal Herrera
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No escojas fuentes de fantasía

BÉISBOL

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

No hagas demasiadas categorías

Tipos
Pesos
Cuerpos (Ojo, Titulación periodística)

Normal
Fina
Ultrafina
Cursiva
Fina Cursiva
Ultrafina Cursiva
Negrita
Negrita Cursiva
Condensada Negrita
Condensada Negra
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Evita las script

Cartas al director

Cartas al director

Ca!as al "rector

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Rechaza los tipos con caracteres


caprichosos

poder
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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

No compongas con mayúsculas


si no tienes una razón clara
FÓRMULA UNO FÓRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el HAMILTON ACARICIA EL


título de campeón TITULO DE CAMPEON
Después de las últimas carreras, ritmo por si podía adelantarle, daba Después de las últimas carreras, ritmo por si podía adelantarle, daba
extremadamente emocionantes, el su vuelta rápida personal en la extremadamente emocionantes, el su vuelta rápida personal en la
Gran Premio de China ha sido un última, pero al final se tenía que Gran Premio de China ha sido un última, pero al final se tenía que
desfile insufrible con muy pocos conformar con el cuarto puesto, desfile insufrible con muy pocos conformar con el cuarto puesto,
momentos de interés, el duelo entre máximo a lo que podía aspirar en la momentos de interés, el duelo entre máximo a lo que podía aspirar en la
Fernando Alonso y el finlandés carrera de hoy. Fernando Alonso y el finlandés carrera de hoy.
Heikki Kovalainen en la primera Heikki Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de cuándo En cabeza Hamilton no lograba vuelta y la incertidumbre de cuándo En cabeza Hamilton no lograba
Raikkonen se dejaría adelantar por mucha ventaja hasta la primera Raikkonen se dejaría adelantar por mucha ventaja hasta la primera
Massa. parada para repostar, la máxima fue Massa. parada para repostar, la máxima fue
de cuatro segundo, cedió la cabeza de de cuatro segundo, cedió la cabeza de
En la salida Kovalainen, que partía la carrera a su compañero de equipo En la salida Kovalainen, que partía la carrera a su compañero de equipo
que partía por detrás de Alonso se Kovalainen por tres vueltas y a partir que partía por detrás de Alonso se Kovalainen por tres vueltas y a partir
igualó con el cuando llegaron a la de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser igualó con el cuando llegaron a la de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser
frenada de la primera curva y inquietado para cruzar la línea de frenada de la primera curva y inquietado para cruzar la línea de
cubrieron mas de las dos terceras meta con casi quince segundos de cubrieron mas de las dos terceras meta con casi quince segundos de
partes del trazado emparejados, hasta ventaja sobre Massa. partes del trazado emparejados, hasta ventaja sobre Massa.
que al final de la recta mas larga del que al final de la recta mas larga del
circuito le logró superar en la frenada Los Ferrari, que han empleado circuito le logró superar en la frenada Los Ferrari, que han empleado
en piloto de Renault. distinta táctica con los neumáticos, en en piloto de Renault. distinta táctica con los neumáticos, en
los dos primeros relevos Raikkonen los dos primeros relevos Raikkonen
A partir de ese momento Alonso fue usó los duros y Massa los blandos, A partir de ese momento Alonso fue usó los duros y Massa los blandos,
consolidando su cuarto puesto y tan para terminar el brasileño con duro y consolidando su cuarto puesto y tan para terminar el brasileño con duro y
solo al final de la carrera, cuando fue el finlandés con blando, han estado solo al final de la carrera, cuando fue el finlandés con blando, han estado
informado por el equipo de posibles siempre a merced de Hamilton y sin informado por el equipo de posibles siempre a merced de Hamilton y sin
problemas de Kimi Raikkonen, que ya la más mínima posibilidad de problemas de Kimi Raikkonen, que ya la más mínima posibilidad de
había dejado pasar a Massa, forzó el inquietarle. había dejado pasar a Massa, forzó el inquietarle.

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

Olvida el cícero, las picas


y los puntos
Sistema Angloamericano
1 punto de pica =1 pt de Pica
1 punto = 0,925 cíceros
1 punto = 0,35 mm
12 puntos = 1pica = 4,2 mm
28,5 puntos = 1 cm.
72 puntos = 1 pulgada

Sistema Europeo
1 punto de cícero = 1 p Didot
1 punto = 1,07 punto de pica
1 punto = 0,38 mm
12 puntos =1 cícero = 4.5 mm
26,5 puntos = 1 cm
67,5 puntos 1 pulgada

NOTA: Para olvidar algo, antes debes conocerlo


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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

No intentes convertir la letra en una


imagen. La letra ya es una imagen

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

No hagas líneas demasiado largas


ni demasiado cortas
FÓRMULA UNO FÓRMULA UNO FÓRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el Lewis Hamilton acaricia el Lewis Hamilton acaricia el


título de campeón título de campeón título de campeón
Después de las últimas emparejados, hasta que Después de las últimas carreras, ritmo por si podía adelantarle, daba Después de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio
carreras, al final de la recta mas En cabeza Hamilton no extremadamente emocionantes, el su vuelta rápida personal en la de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el
extremadamente larga del circuito le lograba mucha ventaja Gran Premio de China ha sido un última, pero al final se tenía que duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera
emocionantes, el Gran logró superar en la hasta la primera parada desfile insufrible con muy pocos conformar con el cuarto puesto, vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.
Premio de China ha frenada en piloto de para repostar, la momentos de interés, el duelo entre máximo a lo que podía aspirar en la
sido un desfile Renault. máxima fue de cuatro Fernando Alonso y el finlandés carrera de hoy. En la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con
insufrible con muy segundo, cedió la Heikki Kovalainen en la primera el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos
pocos momentos de A partir de ese cabeza de la carrera a su vuelta y la incertidumbre de cuándo En cabeza Hamilton no lograba terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga
interés, el duelo entre momento Alonso fue compañero de equipo Raikkonen se dejaría adelantar por mucha ventaja hasta la primera del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.
Fernando Alonso y el consolidando su cuarto Kovalainen por tres Massa. parada para repostar, la máxima fue
finlandés Heikki puesto y tan solo al vueltas y a partir de ahí de cuatro segundo, cedió la cabeza de A partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al
Kovalainen en la final de la carrera, ya no volvería a dejarla En la salida Kovalainen, que partía la carrera a su compañero de equipo final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas
primera vuelta y la cuando fue informado ni a ser inquietado para que partía por detrás de Alonso se Kovalainen por tres vueltas y a partir de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo por si
incertidumbre de por el equipo de cruzar la línea de meta igualó con el cuando llegaron a la de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser podía adelantarle, daba su vuelta rápida personal en la última, pero al final se
cuándo Raikkonen se posibles problemas de con casi quince frenada de la primera curva y inquietado para cruzar la línea de tenía que conformar con el cuarto puesto, máximo a lo que podía aspirar en la
dejaría adelantar por Kimi Raikkonen, que ya segundos de ventaja cubrieron mas de las dos terceras meta con casi quince segundos de carrera de hoy.
Massa. había dejado pasar a sobre Massa. partes del trazado emparejados, hasta ventaja sobre Massa.
Massa, forzó el ritmo que al final de la recta mas larga del En cabeza Hamilton no lograba mucha ventaja hasta la primera parada para
En la salida por si podía Los Ferrari, que han circuito le logró superar en la frenada Los Ferrari, que han empleado repostar, la máxima fue de cuatro segundo, cedió la cabeza de la carrera a su
Kovalainen, que partía adelantarle, daba su empleado distinta en piloto de Renault. distinta táctica con los neumáticos, en compañero de equipo Kovalainen por tres vueltas y a partir de ahí ya no volvería
que partía por detrás de vuelta rápida personal táctica con los los dos primeros relevos Raikkonen a dejarla ni a ser inquietado para cruzar la línea de meta con casi quince
Alonso se igualó con el en la última, pero al neumáticos, en los dos A partir de ese momento Alonso fue usó los duros y Massa los blandos, segundos de ventaja sobre Massa.
cuando llegaron a la final se tenía que primeros relevos consolidando su cuarto puesto y tan para terminar el brasileño con duro y
frenada de la primera conformar con el Raikkonen usó los solo al final de la carrera, cuando fue el finlandés con blando, han estado Los Ferrari, que han empleado distinta táctica con los neumáticos, en los dos
curva y cubrieron mas cuarto puesto, máximo duros y Massa los informado por el equipo de posibles siempre a merced de Hamilton y sin primeros relevos Raikkonen usó los duros y Massa los blandos, para terminar el
de las dos terceras a lo que podía aspirar blandos, para terminar problemas de Kimi Raikkonen, que ya la más mínima posibilidad de brasileño con duro y el finlandés con blando, han estado siempre a merced de
partes del trazado en la carrera de hoy. el brasileño con duro y había dejado pasar a Massa, forzó el inquietarle. Hamilton y sin la más mínima posibilidad de inquietarle.

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No dejes palabras sueltas

FÓRMULA UNO FÓRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el Lewis Hamilton acaricia el


título de campeón título de campeón
Después de las últimas carreras, ritmo hasta el final. Después de las últimas carreras, consolidando su cuarto puesto y tan
extremadamente emocionantes, el En cabeza Hamilton no lograba extremadamente emocionantes, el solo al final de la carrera, cuando fue
Gran Premio de China ha sido un mucha ventaja hasta la primera Gran Premio de China ha sido un informado por el equipo de posibles

Viuda
desfile insufrible con muy pocos parada para repostar, la máxima fue desfile insufrible con muy pocos problemas de Kimi Raikkonen, que ya
momentos de interés, el duelo entre de cuatro segundo, cedió la cabeza de momentos de interés, el duelo entre había dejado pasar a Massa, forzó el
Fernando Alonso y el finlandés la carrera a su compañero de equipo Fernando Alonso y el finlandés ritmo.
Heikki Kovalainen en la primera Kovalainen por tres vueltas y a partir Heikki Kovalainen en la primera En cabeza Hamilton no lograba
vuelta y la incertidumbre de cuándo de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser vuelta y la incertidumbre de cuándo mucha ventaja hasta la primera
Raikkonen se dejaría adelantar por inquietado para cruzar la línea de Raikkonen se dejaría adelantar por parada para repostar, la máxima fue
Massa. meta con casi quince segundos de Massa. de cuatro segundo, cedió la cabeza de
En la salida Kovalainen, que partía ventaja sobre Massa. En la salida Kovalainen, que partía la carrera a su compañero de equipo
que partía por detrás de Alonso se Los Ferrari, que han empleado que partía por detrás de Alonso se Kovalainen por tres vueltas y a partir
igualó con el cuando llegaron a la distinta táctica con los neumáticos, en igualó con el cuando llegaron a la de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser
frenada de la primera curva y los dos primeros relevos Raikkonen frenada de la primera curva y inquietado para cruzar la línea de
cubrieron mas de las dos terceras usó los duros y Massa los blandos, cubrieron mas de las dos terceras meta con casi quince segundos de
partes del trazado emparejados, hasta para terminar el brasileño con duro y partes del trazado emparejados, hasta ventaja sobre Massa.
que al final de la recta mas larga del el finlandés con blando, han estado que al final de la recta mas larga del Los Ferrari, que han empleado
circuito le logró superar en la frenada siempre a merced de Hamilton y sin circuito le logró superar en la frenada distinta táctica con los neumáticos, en
en piloto de Renault. la más mínima posibilidad de en piloto de Renault. los dos primeros relevos Raikkonen
A partir de ese momento Alonso fue inquietarle. A partir de ese momento Alonso fue usó los duros y Massa los blandos,
consolidando su cuarto puesto y tan
solo al final de la carrera, cuando fue
informado por el equipo de posibles
problemas de Kimi Raikkonen, que ya

Huérfana
había dejado pasar a Massa, forzó el

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

Evita los sistemas que no sean intuitivos

Primer Nivel 1 Primer Nivel


Después de las últimas carreras, extremadamente Después de las últimas carreras, extremadamente
emocionantes, el Gran Premio de China ha sido emocionantes, el Gran Premio de China ha sido
un desfile insufrible con muy pocos momentos de un desfile insufrible con muy pocos momentos de
interés, el duelo entre Fernando Alonso y el interés, el duelo entre Fernando Alonso y el
finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta
y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se
dejaría adelantar por Massa. dejaría adelantar por Massa.
Segundo nivel 1.1 Segundo nivel
En la salida Kovalainen, que partía que partía por En la salida Kovalainen, que partía que partía por
detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron
a la frenada de la primera curva y cubrieron mas a la frenada de la primera curva y cubrieron mas
de las dos terceras partes del trazado de las dos terceras partes del trazado
emparejados, hasta que al final de la recta mas emparejados, hasta que al final de la recta mas
larga del circuito le logró superar en la frenada en larga del circuito le logró superar en la frenada en
piloto de Renault. piloto de Renault.
Tercer nivel 1.1.1 Tercer nivel
A partir de ese momento Alonso fue A partir de ese momento Alonso fue
consolidando su cuarto puesto y tan solo al final consolidando su cuarto puesto y tan solo al final
de la carrera, cuando fue informado por el equipo de la carrera, cuando fue informado por el equipo
de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya
había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo. había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo.

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

No utilices letras pequeñas

FÓRMULA UNO FÓRMULA UNO FÓRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el Lewis Hamilton acaricia el Lewis Hamilton acaricia el


título de campeón título de campeón título de campeón
Después de las últimas cuando llegaron a la frenada Después de las últimas carreras, consolidando su cuarto puesto y tan Después de las últimas carreras,
extremadamente emocionantes, el Gran
forzó el ritmo por si podía adelantarle, daba su
vuelta rápida personal en la última, pero al
extremadamente emocionantes, el solo al final de la carrera, cuando fue
carreras, extremadamente de la primera curva y Gran Premio de China ha sido un informado por el equipo de posibles Premio de China ha sido un desfile insufrible final se tenía que conformar con el cuarto
emocionantes, el Gran cubrieron mas de las dos desfile insufrible con muy pocos problemas de Kimi Raikkonen, que ya con muy pocos momentos de interés, el duelo puesto, máximo a lo que podía aspirar en la
entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki carrera de hoy.
Premio de China ha sido un terceras partes del trazado momentos de interés, el duelo entre había dejado pasar a Massa, forzó el Kovalainen en la primera vuelta y la
desfile insufrible con muy emparejados, hasta que al Fernando Alonso y el finlandés ritmo por si podía adelantarle, daba incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría En cabeza Hamilton no lograba mucha ventaja
Heikki Kovalainen en la primera su vuelta rápida personal en la adelantar por Massa. hasta la primera parada para repostar, la
pocos momentos de interés, final de la recta mas larga del vuelta y la incertidumbre de cuándo última, pero al final se tenía que máxima fue de cuatro segundo, cedió la cabeza
el duelo entre Fernando circuito le logró superar en la Raikkonen se dejaría adelantar por conformar con el cuarto puesto, En la salida Kovalainen, que partía que partía de la carrera a su compañero de equipo
Alonso y el finlandés Heikki frenada en piloto de Renault. Massa. máximo a lo que podía aspirar en la por detrás de Alonso se igualó con el cuando
llegaron a la frenada de la primera curva y
Kovalainen por tres vueltas y a partir de ahí ya
no volvería a dejarla ni a ser inquietado para
En la salida Kovalainen, que partía carrera de hoy.
Kovalainen en la primera A partir de ese momento que partía por detrás de Alonso se En cabeza Hamilton no lograba cubrieron mas de las dos terceras partes del cruzar la línea de meta con casi quince
vuelta y la incertidumbre de Alonso fue consolidando su igualó con el cuando llegaron a la mucha ventaja hasta la primera trazado emparejados, hasta que al final de la
recta mas larga del circuito le logró superar en
segundos de ventaja sobre Massa.
cuándo Raikkonen se dejaría cuarto puesto y tan solo al frenada de la primera curva y parada para repostar, la máxima fue la frenada en piloto de Renault. Los Ferrari, que han empleado distinta táctica
cubrieron mas de las dos terceras de cuatro segundo, cedió la cabeza de
adelantar por Massa. final de la carrera, cuando partes del trazado emparejados, hasta la carrera a su compañero de equipo A partir de ese momento Alonso fue
con los neumáticos, en los dos primeros relevos
Raikkonen usó los duros y Massa los blandos,
En la salida Kovalainen, que fue informado por el equipo que al final de la recta mas larga del Kovalainen por tres vueltas y a partir consolidando su cuarto puesto y tan solo al para terminar el brasileño con duro y el
partía que partía por detrás de posibles problemas de circuito le logró superar en la frenada de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser final de la carrera, cuando fue informado por el finlandés con blando, han estado siempre a
de Alonso se igualó con el Kimi Raikkonen, que ya en piloto de Renault. inquietado para cruzar la línea de equipo de posibles problemas de Kimi merced de Hamilton y sin la más mínima
A partir de ese momento Alonso fue meta con casi quince segundos de Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, posibilidad de inquietarle.

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

Evita las negritas romanas

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

No añadas espacio extra entre minúsculas

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

No combines columnas centradas


con otras no centradas

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No inclines letras a la izquierda ni


compongas en vertical letras horizontales

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Evita según que ligaduras

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Veintidós cosas que nunca debes hacer con las letras

De entrada, no emplees cursivas ni versalitas

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