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DISEÑO EN CONCRETO

REFORZADO

TIPOS DE FALLAS
Instructor: Alejandro Ruiz Sibaja

Facultad de Ingeniería – Universidad Autónoma de Chiapas


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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO
Falla dúctil: el efecto de la
flexión en el lecho inferior de
la viga hace que este se alargue
debido a la tensión.

Por si solo el concreto no es capaz de resistir tensión, así, el efecto de


tensión lo resisten las varillas de refuerzo dispuestas en el lecho inferior.
El refuerzo longitudinal fluye y se fisura el concreto.

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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO
Si la viga tiene un número
insuficiente de varillas, la
porción de concreto que
soporta a la compresión es
mucho mayor que la porción
de refuerzo que soporta a la
tensión, por tanto el refuerzo
fluirá antes de que se aplaste el
concreto. A esto se le llama
Falla dúctil falla dúctil y es una falla
conveniente. 3
DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO
La viga de arriba, tiene una cantidad
menor de refuerzo y experimenta
deformaciones considerables antes de
su rotura, esto ayuda a adoptar
medidas para rehabilitar su nivel de
seguridad (sección subreforzada).

Falla dúctil
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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO
Falla frágil: ante un incremento de las
cargas, la viga se flexiona, y el lecho
superior se comprime; el concreto en
esa zona puede aplastarse y fallar
súbitamente, a esto se le llama falla
frágil y es una falla no favorable.

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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO
Si se refuerza la viga con más acero
que en el caso anterior, el lecho de
tensión estará tan reforzado que será
mucho más resistente que el
concreto. Por tanto cuando se cargue
la viga, el concreto fallará antes que
el acero.

Falla frágil
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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO
La viga de abajo, tiene una porción
mayor de refuerzo, no experimenta
deformaciones considerables antes de
su colapso, de manera tal que el
concreto se aplasta antes de que fluya
el acero, esta es una falla súbita y es
muy difícil tomar medidas para el
restablecimiento de su nivel de
seguridad (sección sobreforzada).
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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO
Falla balanceada: ocurre cuando,
durante el proceso de carga, se
alcanza un momento para el cual
el acero resiste lo mismo que el
concreto, en esa situación el acero
y el concreto fallan al mismo
tiempo (se aplasta el concreto y
fluye el acero).

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DISEÑO EN CONCRETO
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Falla por cortante

La columna tiene estribos en cantidad insuficiente, esto resulta en grietas de


cortante, y en un pandeo latente por compresión del acero de refuerzo.
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DISEÑO EN CONCRETO
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Falla por flexión
La carga axial en columnas origina compresión en
el concreto y en el acero de refuerzo.
Si la sección transversal no es capaz de soportar la
compresión, el concreto se aplasta, el acero de
refuerzo fluye, y ocurre el colapso de la columna
sin deformación lateral apreciable.

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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO
Falla por flexión
La columna cede ante la compresión y colapsa, por
cedencia del acero y aplastamiento del concreto.
Para evitar esto, el área transversal del elemento
estructural debe tener el refuerzo y la sección y
suficientes para que no se rebase el esfuerzo límite.

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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO

Agrietamiento en viga debido a refuerzo insuficiente de tensión


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DISEÑO EN CONCRETO
REFORZADO

Agrietamiento en viga debido a refuerzo insuficiente de compresión


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DISEÑO EN CONCRETO
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Grietas de cortante en viga


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DISEÑO EN CONCRETO
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Agrietamiento en viga por contracción del concreto


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DISEÑO EN CONCRETO
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Agrietamiento en columna por hundimiento diferencial


de la cimentación 16
DISEÑO EN CONCRETO
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Agrietamiento en columna por estribos insuficientes


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Agrietamiento en losas por refuerzo de tensión insuficiente


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Agrietamiento en losas por exceso de sobrecarga


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Referencias:

1. https://marcelopardo.com/cuantia-balanceada-y-cuantia-maxima/
2. https://blog.laminasyaceros.com/blog/roturas-en-columnas-en-concreto-armado
3. http://concretoconfiable.blogspot.com/2016/
4. https://www.archdaily.mx/mx/880210/que-significan-las-grietas-en-las-estructuras-de-hormigon

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